Manu_Pam

Aunque soy 35 TFSI al ser MY2021 llevo el motor 2.0 similar al 40TFSI… Así que me quedo por aquí para ver si hacemos algo chulo!!

Enhorabuena!! Menuda currada!!

Yo lo sigo teniendo disponible. A ver alguien consigue activarlo bien. Sino en cuanto consiga los créditos lo hago y os comento!!

Vuelve a estar disponible!! 100 créditos tienen la culpa…

Menudo cacharro!! Ahora a sacarle chispas!!! Tengo el mismo motor que tu y estoy muy contento. En cuanto hagas unos km y lo ruedes, verás que consumos tan contenidos te saca por carretera!!

En mi caso llevo 6000km con este motor montado en un A5 Sportback. Como ya se ha comentado, me convenció por ser un bloque 2.0 y no los malditos motores down size que tiene ahora el grupo VAG. Además de que a la larga se puede reprogramar por “poco” dinero y exprimirlo más. Dicho esto, me gustaría recalcar que aunque es tragón en ciudad, en carretera se lanza y saca consumos de 6 litros circulando a 130/140 Kmh y cargado hasta arriba de equipaje. Imagino que cuando tenga más km todavía mejorará más. Y las prestaciones pues… me parecen más que suficientes para una conducción normal, tener seguridad en adelantamientos y correr a velocidades “no legales” cuando lo necesitas. No obstante, en el tema caballos cada uno opina diferente y si te gusta pisarle y vienes de coches de 200 o mas CV lógicamente se te quedará corto…

Buenas. Siento decirte que Mod no funciona… Lo probé con mis faros (Matrix) y no hace nada. Además, por lo que he leído en foros en inglés, la animación sólo la hacen los faros animados que lleva el Rs etc… no los Matrix normales.

Qué chulada!! Siempre diré que el negro es el color más bonito para un coche… pero es muy esclavo jejje. Disfrútalo!!

Hostrás!! Acabo de mirar y es cierto, ¡La han quitado! Imagino que quizás tendrán que corregir alguna cosa, pero ayer estaba disponible. Pena que no hice una captura de pantalla… . Además ponía claramente: “VIDEO EN MOVIMIENTO PARA MIB3” No obstante, es bueno ver que están trabajando en sacar aplicaciones para nuestros coches… en unos días fijo que estará disponible de nuevo.

Buenas, La aplicación de OBDeleven ya permite la activación del Video en Movimiento para vehículos con el MIB3, es decir, modelos de 2020 y 2021... Tiene un coste de 100 créditos. ¿Alguien la ha probado? Estoy a la espera de volver a generar los créditos para activarlo.

Os cuento mi experiencia con este tipo de faros inteligentes... En el segundo vehículo que tenemos en casa (Un Golf VII GTI de 2015) venían de serie los faros de Xenon direccionales con Light Assist... Me acuerdo que en su día aquello parecía que era la "hosti*a". La verdad que funcionan muy bien de noche aunque de vez en cuando se comían de frente algún coche o camión.... Antes que el Audi tenía un Tiguan Mk2 (El actual) con faros Top Led direccionales y también con Light Assist. La iluminación y funcionamiento con el Led era mejor que en el Xenon del Golf, pero de vez en cuando también se comían algún coche de frente. Sobretodo en Autovías/Autopistas con el tema de las medianas etc... Ahora con el Audi tengo los Matrix y os puedo decir que el cambio es brutal. Mucha más iluminación y un funcionamiento mucho más inteligente que en los dos tipos de faros anteriores. En 5 meses y haciendo bastante conducción nocturna creo que todavía ningún conductor me ha dado ráfagas. Las llevo siempre en Auto y para mi a día de hoy es un extra indispensable por encima de otros assitentes de conducción. Por otro lado, volviendo al tema de guardar la memoria de las luces automáticas para que al arrancar de nuevo se queden en auto, creo que he encontrado la codificación a realizar con OBD-Eleven. Si queréis podéis probarla ya que no perdéis nada...

La aplicación está disponible dependiendo del modelo o año. Eso no quiere decir que si a vosotros no os sale, no sea posible el codificar esta función. Imagino que será cuestión de tocar alguna “Adaptación” dentro del Módulo A5 (Driver Assistance)…

Buenas! Yo tengo faros Matrix y siempre las llevo en Auto independiente de las veces que coja el coche, lo apague, aparque… Al parecer en modelos de 2020 y 2021 ya guarda la memoria de las luces y cuando arranca se quedan en la última opción que elegiste. No obstante, creo que mediante obd eleven se puede activar para el que guarde el último estado.

Soy propietario de un 35TFSI y te puedo decir que para nada se queda corto. Obviamente no tiene la patada de un TDI pero puedes estirarle mucho más porque el motor te lo da todo en otro régimen de vueltas. Por otro lado, el nuevo 35 TFSI del restyling no es motor 1.5 o 1.4 sino que monta un motor 2.0 el mismo que el 40TFSI solo que capado. A eso se le debe sumar la semi-hibridación que ayuda al vehículo en determinadas situaciones y bajas vueltas. He tenido muchos coches y el segundo vehículo que tenemos en casa ahora mismo es un Golf GTI de 245cv por lo que se lo que es un coche potente y lo que no. Y el 35 TFSI no te permitirá ir haciendo el canelo por la vida, pero si circular y desenvolverte en todo tipo de situaciones sin ningún problema y con mucha soltura. Comparado con los 177cv de un Suv de más peso y menos aerodinámica estoy seguro de que el cambio lo notaría a mejor. Por cierto, y con esto termino, los consumos que le estoy haciendo en viajes largos y cargado rondan los 6,2 litros… así que todavía otro punto a favor para este motor.

Buenas! Enhorabuena por decidirte a comprar una berlina en los tiempos de los SUVebordillos y más cuando se trata de la más chula que hay en el mercado. Sobre tus dudas, vamos por partes: 1) El precio me parece bueno. Mi sportback lo compre en Marzo y aunque me decidí por el 35TFSI por tema de km anuales, estuve a punto de coger el 35TDI y se movía por esos precios… eso sí, yo miré el Black Line. No sé qué versión estás mirando tú. 2) En cuanto al motor, con éste 2.0 de 163cv y mild-hybrid vas a notar mejora con respecto a tu Q3 actual. Simplemente por aerodinámica, peso y no tener la tracción Quattro. Y te lo digo porque yo venía de un Tiguan con más potencia que mi actual A5, pero que era una nevera con ruedas. 3) En cuanto a equipamiento, quitando lo Matrix y la iluminación ambiental de colores yo no añadí nada… (De serie venia bastante completo). Por OBD he podido re-equiparle el reconocimiento de señales y el Line Assist… Eso sí, si te gusta tener las cámaras 360, el Control de crucero adaptativo o el ángulo muerto… las re-quipaciones son muy caras y merece la pena el ponerlo de fábrica. Todo es valorar lo que quieres y si sale a cuenta jeje.

Buenas! Yo intenté activar la animación de las luces con la aplicación de 100 créditos que hay para mi modelo y no funciono a pesar de indicarme que la tengo activada. Para que haga la animación hay que tener otro tipo de faros led animados… al menos eso es lo que saqué de los foros extranjeros.

Hola buenas! Puedes ponerte en contacto con la gente de “VagRetrofits”. Búscalos y echa un ojo al tipo de trabajos que realizan. Además, si les mandas el número de bastidor, te dicen todas las opciones que hay para tu coche y sacan presupuesto. Hay gente que a Audis, Seat etc… le han reequipado muchas opciones: lane assist, angulo muerto, ACC, Mmi Plus, Virtual cockpit… incluso faros!! No son “baratos” pero merece la pena!! Por cierto, creo que ahora se mueven entre Barcelona y Madrid, aunque pueden ir a otras provincias. Ya contarás. Suerte!!

Yo tuve que meter el código cada vez que entraba a hacer una adaptación. Sino no me dejaba. Es decir, modificaba una cosa, volvía atrás, metía de nuevo el código y entraba a modificar la siguiente.

Buenas @Ivandf!! Yo los traduje a castellano… podría pasártelos si quieres. Escríbeme por privado. Saludos!

Sigo desde hace tiempo ese canal y estoy de acuerdo en lo que se comenta por aquí. Guille García sabe mucho de coches y explica muy bien toda la parte técnica etc… Pero si que observo mucho tono despectivo hacia Audi y Volkswagen cada vez que le toca hablar de estas marcas. Quizás en vídeos donde ha probado modelos Cupra o Skoda ha sido más neutral, pero con marcas más “premium” siempre tira a BMW. Eso sí, lo prefiero mil veces a Juan Francisco Calero el de CarWow… jejeje.

Buen cacharro compañero!!

Creo que lo comenté por arriba, ya que a mi me pasaba algo parecido. Hay que meter el código antes de entrar en cada opción, es decir, tres veces en total.

Buenas. Normalmente ese agua proviene del desagüe del evaporador del aire acondicionado. De hecho es bueno que salga, ya que sino significaría que el conducto está obstruido y que el agua se queda en algún otro sitio donde no debe. Esto suele generar a veces mal olor en los conductos etc…

Gracias por la respuesta @Sphere!! Por lo que investigué ayer, el funcionamiento es tal y como cuentas. La banqueta trasera no tiene ningún sensor de presión (Como en otros coches) y únicamente detecta pasajeros si se abrochan el cinturón. La verdad que me tiene bastante mosca el motivo por el cual se quedó "Pinzado". Es cierto que llevaba pasajeros pero paré en doble fila, apagué el motor y bajaron todos. Después continue la marcha y se quedó pitando unicamente el chivato del cinturón del medio... Intentaré hacer más pruebas para ver si vuelve a reproducirse el error. Por otro lado, ¿No os parece que los cables del sensor del cinturón están demasiado visibles? ¿Vosotros los tenéis así?

Buenas, Hoy por primera vez he montado gente en la plaza central de mi A5 Sportback. Cuando las personas que iban atrás se han bajado en su destino y yo he continuado la marcha, el chivato del cinturón del asiento central se ha quedado activado y ha empezado a pitar como si hubiera alguien montado en ese asiento. Le he dado un golpe a la butaca para ver si el sensor se había quedado bloqueado y ha seguido igual. También he enganchado el cinturón central en su anclaje y lo seguía haciendo. Es como si se hubiera quedado pinzado y no respondía a nada. Para que dejara de pitar, he tenido que detenerme en una parada de bus y apagar el motor y contacto. Después he vuelto a arrancar y todo ha funcionado correctamente... Como me he quedado bastante mosca y la semana que viene me voy de vacaciones con ganas de no tener jaleos, me he ido al garaje y he estado haciendo pruebas con los cinturones traseros y el motor arrancado. Me han funcionado todos bien, detectando cuando estaba encima, cuando soltaba el cinturón, cuando lo anclaba... También he pasado el OBDeleven para ver si me daba algún tipo de error y no me salía nada. No sé si a alguien le ha pasado esto alguna vez... ¿Creéis que debería consultarlo en el concesionario? Sí que me he fijado que el anclaje del cinturón de la plaza central tiene los cables del sensor visibles (Adjunto fotos). He tirado un poco de ellos, los he movido y aparentemente están bien. ¿Vosotros también los tenéis a la vista? No creo que sea culpa de esto, porque aunque lo anclaba seguía detectando persona encima del asiento cuando realmente no había nadie pero... Gracias de antemano. Saludos!