Manu_Pam

Buenas, Os cuento mi experiencia por si a alguien en el futuro le sirve de ayuda. Desde hace unas semanas, venía escuchando un crujido al frenar en la rueda delantera izquierda. El ruido lo hacía casi al detenerse, a velocidades bajas o maniobrando. La verdad es que no afectaba para nada al coche ni a la conducción, pero si que a mí me traía de cabeza y más en un coche con 9 meses y 9000Km. Como no podía quedarme así, decidí acudir a la casa para que el mecánico de AUDI le echara un oído y me diera su opinión. En un primer momento valoraron que pudiera ser algún silentblock defectuoso, ruido del amortiguador... Porque tema de pastillas o discos con tan poco tiempo es imposible. Y más cuando hago una conducción tranquila sin frenadas bruscas o apuradas. Metieron el coche en el elevador y tal y como era de esperar no había nada mal, así que decidieron desmontarme la rueda para ver el freno y soplar con aire comprimido. Al hacerlo, salieron disparados varios trocitos pequeños de lo que podría ser ferodo. Tras desmontar las pastillas y revisar las pinzas, vieron que se encontraban bien y volvieron a montar todo, con el resultado de que el ruido desapareció. En definitiva, llevaba un mes con crujidos en el freno por alguna viruta que misteriosamente se me había quedado ahí. Por suerte no ha rayado ni dañado el disco y las pastillas se encuentran bien sin marcas, cristalizadas etc... Yo lo achaco a haber conducido con nieve y las bajas temperaturas del mes pasado aquí en el norte. Seguramente algo se me incrustaría en el freno porque a raíz de esos días empezaron los ruidos, pero no sé... Como dato, los audis nuevos tienen garantía en frenos de 6 meses o 8000Km... Por suerte a mí no me quisieron cobrar nada, un punto a favor de Audi.

Hola, Tienes GPS? A veces cuando no tienes GPS te dice que el reconocimiento de señales no está activado del todo o le faltan datos. Más que nada porque cuando no lee ninguna señal tira de las que le llegan por GPS. Por otro lado, deberías haber comprado mejor el DONGLE de Kelectronic que sólo es para las señales. Yo también lo compré ya que en mi caso, al tener faros Matrix, ya me hacía bien lo de las largas y cortas automáticas. Yo creo que lo mejor sería volver atrás con la configuración del aparato del Kelectronic y volver atrás con la configuración de las luces que hiciste tú. Lo dejas como estaba desde un principio y después le pasas únicamente el aparato de Kelectronic para que te haga todo solo. A ver si hay suerte!

Menuda currada! Muy chulo el coche!!

Buenas, Es cierto que el A5 actual tiene años, es de 2017 si no me equivoco… pero si le han realizado el restyling este año y conociendo al grupo VAG, lo van a estirar hasta finales de 2023 o mediados de 2024. La vida media de un modelo del grupo Volkswagen suele ser de unos 7 años. Por poner un ejemplo, el Golf VII se presentó en 2012, se comercializó en 2013 y se ha vendido hasta 2020 que han comercializado el Golf VIII. Si que es cierto que comprarlo ahora significa llevar un diseño interior de hace varios años, pero para mi ese diseño sigue estado más chulo de el de otros modelos y personalmente, por encima de los BMW. (Otra cosa son los Mercedes que juegan en otra liga en interiores). También hay que tener en cuenta que ahora es mal momento para comprar coche. En primer lugar por los plazos de entrega, que no hay stock y que los precios están disparados. Pero si esperas a que saquen un modelo nuevo, ese precio también será más alto, ya que con cada modelo suben los precios. Mi consejo es que si quieres un A5 ya, busques en stock algo que sea de 2020 o 2021, con pocos km y que se ajuste a tus requisitos. Pedir uno nuevo es desesperarse mínimo 8 meses. Saludos!

Está claro que si quieren llevarse tu coche... ¡Se lo llevan! Y da igual si tienes Keyless, apertura con mando o llave. Esto es mas un tema de comodidad o "Pijotada". En mi anterior vehículo (también grupo VAG) montaba el sistema de apertura sin llave para puertas y maletero. Además, también podía abrir el maletero pasando el pie por la zona del paragolpes, lo que ya me dio algún que otro susto al estar cerca del coche y pasar mi hijo pequeño o el perro por detrás y detectarlos. Una vez se abrió por accidente y rozó el portón con la pared del garaje... Como bien dicen, es un sistema muy cómo al que te acostumbras rápido. De hecho, al Audi no pude ponérselo al estar en stock y al principio lo eché en falta bastante, pero después me di cuenta de que todo es acostumbrarse y que es mejor tener otros extras. Lo que me parece vergonzoso es que en coches de este nivel te incluyan de serie el arranque sin llave (Para lo cual el coche ya tiene instalado lazo magnético que detecta si la llave se encuentra fuera de rango) y no te pongan la apertura de las puertas. Es algo que no entiendo porque es tan simple como poner los 4 sensores en las manetas y cablearlos. Imagino que son las tonterías de siempre del grupo Volkswagen que en otras marcas premium no se dan, pero bueno....

Buenas compañeros. En mi caso, tengo pagados los servicios durante los 3 primeros años del coche. Cuando pase este tiempo, ¿Cuántas licencias tengo que renovar? ¿Cuánto valen? No me aclaro muy bien para que sirve cada una. Imagino que una será para los servicios de conexión con la aplicación y el móvil, otra para la navegación y el tráfico en tiempo real... Cuando me entregaron el coche el comercial me lo explicó pero tampoco le hice mucho caso (La emoción del momento, ya sabéis jeje)

Yo creo que independientemente de que sean los Matrix Led o Matrix Láser, la animación puede llegar a configurarse. Tanto los led diurnos delanteros como los traseros o los de freno son independientes los unos de los otros… He visto varios vídeos en Youtube donde modelos que no son S o Rs lo hacen. Imagino que hay que encontrar el modo… Eso sí, lo he visto en modelos de 2020 y 2021.

Muy chulo! A disfrutarlo!

Buenas! En mi caso, poseo un A5 Sportback 35TFSI de 2021 con el motor de gasolina 2.0 de 150cv, el cambio automático de 7 relaciones y la hibridación ligera que hace que tenga etiqueta ECO. Pues bien, me ocurre como a ti. Llevo 8000km con él y en autovía he llegado a hacer viajes con 4 adultos y el coche cargado hasta arriba con un consumo de 6,2l a los 100. Obviamente circulando a velocidades “legales” de 120/130 como mucho. Lo que me crispa es el consumo por ciudad. Imposible bajarlo de 11 litros y yendo en modo Abuelo. Entiendo que los gasolina son tragones pero… en ese sentido me he llevado algo de chasco. Si en ciudad hiciera menos de 9 o 10 litros aceptaría que la hibridación sirve para algo o que estos motores se acercan a los consumos de un diesel pero… Queda claro que no. Jeje No obstante, estoy muy contento con él y sólo optaría a Diesel en un SUV o derivados. Vengo de un SUV de gasolina y créeme que ahí no veía nunca bajar el consumo de 9 litros . No obstante, en 8000 km y 8 meses llevar una media total de 8,5 litros haciendo el 80% por ciudad me vale!

Buenas. Esta mañana lo he probado y funciona perfectamente! Te deja ver videos mientras conduces y para los viajes largos si llevas críos puede salvarte un rato… Eso sí, mucho ojo porque te puedes distraer! Además tampoco creo que sea muy legal y si los amigos de verde te cazan, puede darte problemas. Saludos!

Oleee!! Que buena @Vizma. ¿En qué formatos hay que poner los vídeos? ¿Hay límite de resolución?

A ver si confirmamos que funciona correctamente!!

Vuelvo a subir el tema, ya que desde hace 3 días la aplicación para activar el video en movimiento en el MIB3 vuelve a estar disponible en OBD eleven.

Buenas! Siguiendo los pasos que ponen en el foro del A4 lo puedes conseguir. Yo lo hice en un A5 MY2021 y funciona perfecto.

Muy chulo!! Ahora a disfrutarlo!!

Puedes preguntar a la gente de “Vag-Retrofits”. Búscalos en instagram o Facebook y pídeles presupuesto sin compromiso. Eso sí, no son baratos…

A mi me ha vuelto a desaparecer. Además, tampoco me salen nuevas aplicaciones…

Muy chulo! Ahora a disfrutarlo!

Enhorabuena por el cambio. Yo por ejemplo hice al revés, mi anterior coche fue un Tiguan mk2 RLine cargado hasta arriba. Para pasarme a Audi prescindí de algunos extras, pero el cambio mereció la pena. El Tigu es un buen coche, sólo que con mi conducción no iba la moda de los “SUVbebordillos”. No obstante, VW y Audi primos hermanos. Disfrútalo!!

Aunque soy 35 TFSI al ser MY2021 llevo el motor 2.0 similar al 40TFSI… Así que me quedo por aquí para ver si hacemos algo chulo!!

Enhorabuena!! Menuda currada!!

Yo lo sigo teniendo disponible. A ver alguien consigue activarlo bien. Sino en cuanto consiga los créditos lo hago y os comento!!

Vuelve a estar disponible!! 100 créditos tienen la culpa…

Menudo cacharro!! Ahora a sacarle chispas!!! Tengo el mismo motor que tu y estoy muy contento. En cuanto hagas unos km y lo ruedes, verás que consumos tan contenidos te saca por carretera!!

En mi caso llevo 6000km con este motor montado en un A5 Sportback. Como ya se ha comentado, me convenció por ser un bloque 2.0 y no los malditos motores down size que tiene ahora el grupo VAG. Además de que a la larga se puede reprogramar por “poco” dinero y exprimirlo más. Dicho esto, me gustaría recalcar que aunque es tragón en ciudad, en carretera se lanza y saca consumos de 6 litros circulando a 130/140 Kmh y cargado hasta arriba de equipaje. Imagino que cuando tenga más km todavía mejorará más. Y las prestaciones pues… me parecen más que suficientes para una conducción normal, tener seguridad en adelantamientos y correr a velocidades “no legales” cuando lo necesitas. No obstante, en el tema caballos cada uno opina diferente y si te gusta pisarle y vienes de coches de 200 o mas CV lógicamente se te quedará corto…