volido

Si, lo de meter una china lo pensé, pero el tema de la fiabilidad no se, se que en este foro se hablaba de unaarca concreta hace un tiempo, pero ahora por mucho que busque no encuentro la marca

Gracias por responder, el sistema ese de bluetooth de AliExpress tengo uno que compré para la concert, pero no conseguí hacerlo funcionar. Buscaré lo de hacer un android auto con una raspery a ver su dificultad. Lo que me gusta de ese navegador es la integración, pero claro, 300 euros por ella no se si realmente me merece la pena, teniendo en cuenta que me interesa poder usar el GPS del móvil si me hiciera falta. Si el precio fuera 50 o 70 euros, 100 quizás, no me importaría no tener esas funcionalidades, pero por unos 300 no se, aunque es cierto que en el precio incluye el mueble y el clima (el clima es lo de menos que ya tengo el mio y no parece complicado adaptarlo)

Pues lo que dice el título. Merece la pena instalar en un a4b6 a día de hoy ese equipo? Lo encuentro por unos 300euros con el mueble y el clima din2, pero no sé realmente si merece la pena. Es posible instalar alguna forma de conectar el móvil para escuchar musica? Vi en el foro un módulo bluetooth fiscom o algo así que dice que se puede, pero no sé si para mí coche se podría poner, entiendo que usar el Maps del móvil en la pantalla del rns-e mediante un android auto o algo así imposible. El GPS de ese equipo sigue teniendo soporte a día de hoy?

Gracias por responder, pues mira que le di vueltas como desmontarlo, quite esos 3 tornillos, pero me daba miedo tirar fuerte y cargarme algo

Buenas, quiero hacer limpieza del cableado de mi a4b6 ( es el Avant, por si hay diferencia) ya que tenía instalado un Parrot que no uso, y algo más que aún no tengo muy claro que es, y tengo un montón de cables dentro del salpicadero, además Ago debo de tener tocado en esa maraja de cables porque la radio no funciona. El caso es que intento desmontar la parte del salpicadero de encima de los pedales, localice 3 tornillos, pero parece que está enganchado aún por algún sitio debajo de los enbellecedores de color metalizado, y para quitar estos embellecedores parece que tengo que quitar la parte de encima de los pedales, así que estoy en un punto muerto. Alguna idea?

Buenas. Compré un módulo bluetooth para conectar a la radio concert ll en un a4 B6, concretamente este módulo: https://amzn.eu/d/3BEBuar (No se si se pueden poner enlaces aquí, sino lo quito) La conexión es muy sencilla. El caso es que una vez conectado no lo detecto desde el móvil, ni la radio encuentro la función para ponerlo ( en vídeos de YouTube o en los propios comentarios ponía algo de tener que seleccionar el cargador de cds, pero en mi radio no me deja seleccionar ese modo. Alguien sabe si tengo que activar algo y como hacerlo? Después probé a quitar la radio para fuera por si al estar el módulo dentro del mueble no me llega la señal del bluetooth al móvil, y ahí me di cuenta que el bluetooth estáiy caliente, creo que demasiado, de todas formas, probé a acercar el cable de masa del módulo a la radio, ya que no lo había conectado, y a veces la electrónica es muy quisquillosa, y ahí me di cuenta que el cable de masa del módulo produce pequeñas chispas, casi imperceptibles, al acercarlo a la chapa de la radio, y esto me mosquea bastante.

Hola, a ver si alguien me sabe ayudar, que creo que no existe ningun hilo explicando este problema/solucion. En caso de haberlo por favor indicarmelo. Creo que el problema que tengo con el aire acondicionado es el mismo que está al inicio de este hilo, mi aire no enfria, del forero ivan aquattro (no sé si tiene un tutorial sobre esto, yo no supe encontrarlo) Antes de llevarlo al taller a que me lo vean me gustaría ver yo si efectivamente es ese el problema, creo que al conpresor puedo llegar fácilmente quitando el cubre Carter, yuna vez echo eso, se ve claramente el tornillo/tapa en cuestión? O tengo que desmontar algo en el compresor? Una vez averiguado el problema, de ser ese, o en caso de necesitar desmontar algo más para comprobar el problema, ¿Es necesario descargar el circuito del gas o puedo llegar a quitar la tapa esa y el tornillo sin descargar nada? ¿Se puede descargar sin necesidad de ir a un taller (y sin herramientas específicas)? Gracias

Las que encontré están pidiendo sobre 90 euros, la más barata la del cabrio, y en eBay algunas que por la posición de los botones superiores me da que son ingleses

Se puede acceder al menú oculto sin tener la botonera central? Hay que habilitar algo con el bagcom o ya está activado de origen? En caso de que haga falta se puede añadir esa botonera fácilmente o hay que hacer corta y pega de cables?

Gracias, aver si otro forero puede confirmarlo, o también encontré muebles por eBay que parecen ser del modelo inglés, esos supongo que no cambiará nada no?

Gracias, me basaré en ellos, encontré un mueble 2 din de un A4 B6 cabrio, sabéis si vale para el Avant?

Gracias a todos, ya tengo por fin el coche conmigo, en cuanto ahorre un poco compro la radio y le hago la instalación.

Gracias, esos tutoriales ya los había visto, pero en todos hacen una modificación por simple que sea, y por ahora si no salen muy caras las piezas igual prefiero intentar buscarlas y no hacer manualidades, que nunca se me dieron bien. Si no queda otra pues tendré que liarme a cortar. Por lo que vi, hay que conseguir la estructura interior del mueble, el mueble exterior, la radio evidentemente, y el clima o carcasa del clima 2 din. Correcto? El clima como puedo distinguir si es doble din o 1din? Veo alguno por Milanuncios, pero no sé distinguirlos, por un tutorial que vi aquí en este foro parece que el 2din no es completamente recto por arriba, sino que tiene 3 pestañitas, pero uno que vi en Milanuncios anunciado como 2din no las tiene. Si cojo uno con asientos calafectables (el mio no tiene) puede dar problemas? O simplemente esos botones no hacen nada. En un futuro podría usar esos botones para controlar una calefacción de asientos no original? Esto último lo pregunto, pero imagino que no. La radio el mio creo que es la normal 1din de cd, (no sé modelo exacto que aún no tengo el coche conmigo) si compro una radio android es llegar y enchufar como si mi original fuera la rns e o aquí tendría que modificar algo del cableado? En eBay el vendedor me dice que el cambio es directo, pero claro, eso viniendo de la rns-e, la radio que voy a cojer es la Xtrons.

Tengo dudas de que material exactamente necesito para pasar de 1 din a 2 din, en los tutoriales vi que la gente hace recortes a las piezas originales, pero si el precio de segunda mano de las piezas no es excesivo, prefería no tener que cortar nada que soy muy patoso. Además de la radio que más piezas necesitaría? Creo que el mueble 2 din (solo es una pieza o son 2? Una exterior y una interior?) Climatizador, vi en un tutorial de un A4 cabrio que lo limó o recortó, el mio es un Avant, me sirve el clima o tendría que recortarlo/comprar otro? Alguna otra pieza más? Gracias.

Pues creo que es el filtro de circulación de gases

Hola, alguien sabe si se puede llegar a actualizar de alguna forma alguno de los navegadores originales del A4 B6 para llegar a tener android auto? De no ser así, alguna marca de calidad tiene un navegador con android o android auto en formato radio original? Sé que Alpine tiene para el A4 del 2007/2015, pero para el B6 no encontré nada.

Gracias, las piezas para instalar el control de velocidad no las tengo, tendría que conseguirlas aún, al final pedí que me lo montarán, por 200 euros no me rompo la cabeza, no creo que yo lo haga mucho más barato. El mantenimiento pues le pedí que aprovechando la distribución me dieran presupuesto para cambio de poleas y correa auxiliar, termostato y todos los líquidos, y que me comprueben si este coche lleva el filtro ciclónico (o algo así) de plástico o aún lleva el de tela, y en su caso cambiarlo. A ver cuánto me piden por todo esto.

Gracias por responder. Realicé la pregunta más clara sobre el mantenimiento en este hilo: De todas formas, me lo dan con la distribución realizada, distribución + bomba +aceite y filtros. Mi pregunta era pensando en que pedirle a mayores que hicieran aprovechando que van a hacer distribución para ahorrar futuros problemas/costes. Por ejemplo, como me indicaron en otro foro, pedir que me cambien en termostato, ya que con la distribución fuera son igual 20€, mientras que si me rompe dentro de 3 meses y tengo que cambiar solo el termostato se me subirá mucho la factura por la mano de obra, no sé si me explico. En cuanto a lo de la itv, muchas veces se leen cosas en foto de problema en itv con tracción a las 4, o con todoterreno, de ahí mi duda de cuando valla saber a qué tengo que estar atento y como se supone que tengo que decir, ya que es mi primer coche de tracción a las 4. En cuanto a las modificaciones, estuve viendo ya el foro con los tutoriales que tenéis, y se puede hacer de todo, mi idea es hacer acopio del material para poder hacer todo junto, pero en Audi me pierdo en las piezas que tengo que buscar para según qué cosas quiera, pero eso ya abriré un tema más adelante, ya con el coche en mi poder, por ahora lo único que voy a hacer seguramente es pedir que me instalen el control de velocidad, que me lo ofrecio hacer el compra-venta por 150e + 50e codificar (no tengo volante multifunción), y así queda echo y no me rompo yo la cabeza.

Como comenté en la presentación (espero haberla puesto en el sitio indicado) la semana que viene voy a adquirir un A4 Avant quattro 2.5tdi 180cv del 2004. El coche me lo dan con 204.000km, pedi informe a tráfico y aparentemente son reales. Esta semana antes de dármelo lo meten en taller para hacer distribución + bomba de agua, también pintar un rascacito de la defensa delantera y cambiarme el mando de luces que está gastado. Me ofrecen también instalarme en control de velocidad por 150€ + 50€ de programación. También pido opinión sobre si mandar hacer esto por ese precio o hacerlo yo más adelante (mi coche no tiene volante multifunción) Pero al respeto de este post, mi pregunta es que otros componentes o mantenimientos realizar aprovechando el cambio de distribución, me refiero al típico componente que puede dar algún problema y vale poco, pero su mano de obra encarece mucho la reparación, no sé si me explico, por ejemplo, me recomendaron en otro foro, cambiar tambien el termostato, que puede dar algún problema y vale unos 20€? Y esta detrás de la distribución. Me comentan algo de filtro ciclonico,poleas y rodillos auxiliares, y si podéis decirme dónde puedo ver qué precios tienen todos estos componentes para hacer las cuentas sería ya perfecto ya que tampoco quiero una factura desmesurada. Gracias.

Hola, me presento desde la provincia de Pontevedra, la semana que viene, si todo va como debe, voy a tener un A4 Avant quattro 2.5 180cv. Cuando lo tenga subiré alguna foto, el coche es gris, llantas 17, techo y acabado esterior sline. Tengo muchas dudas del coche para dejarlo a mi gusto, y viendo tutoriales veo que no debería ser complicado. Ya iré reponiendo mis dudas poco a poco, ahora las que más me preocupan son tema de mantenimientos que pondré en el apartado de mecánica, para pedir que me los hagan junto con la distribución. Y otra duda importante, ya que es mi primer coche de tracción a las 4, que tengo que tener en cuenta en este sentido? Había escuchado algo de que en la itv había que tener cuidado y cosas así.