firephoenix

joe no sirven para el coupe

dios que razón!!!

yo tampoco me he enterado, pero la mi**da no conviene revolverla, asi que lo pasado, pasado esta. un saludo

es una pena... trabajo el sabado y no puedo ir... y ya van 2 kdd de clasicos q no puedo ir :'(

Bravo por Hyundai. Y que conste que el coche de mi padre, y que yo he conducido durante 3 años antes de tener el audi, era un hyundai accent del 96. Y SI, es un coche barato de plasticuchos y poco potente, pero no ha dado una averia en 12 años salvo un borne de una batería que se soltó. Conforme van sacando modelos nuevos, más me gustan. Sobre todo el Sonata y este génesis coupe un saludo a todos!

3 palabras: ME ESTOY TOCANDO jajajaja. muy bonito, ya quisiera yo.. en fin, que te dure mucho y que lo disfrutes con salud

porque dudo entre 2 referencias xDDD y pienso que igual ese codigo puede ser la identificacion de un modelo, o su año, o algo :S un saludo

... lo que significa lo que está marcado en ROJO: Gracias y un saludo

Cambiamos los conectores de los cables en su correcto lugar. Si tenemos problemas al soltarlos, es mejor girarlos a la vez que hacemos fuerza hacia afuera, y cuando notamos que estan ya en su punto, con el destornillador hacemos palanca en la union con la tapa del delco. Con tantos años la goma de los conectores esta pegada a la tapa. Paso Nº3: Una vez estén todos los cables en la nueva, montamos. Hay una placa metálica dentro de la delco que hay que sujetar pegada a ella a la vez que colocamos la tapa de nuevo. Luego, volvemos a encajar las grapas. Y ya esta :ranting2: Tapa vieja:

Bueno chicos, voy a hacer un mini-brico de como cambiar la tapa de la delco. Paso Nº1: Comprar tapa delco: en la Audi, 27€ sin iva. Paso Nº2, soltar tapa antigua e ir cambiando los cables de bujias y conectandolos en la nueva. en pruebas

Felicidades! lo has dejado niquelado un saludo!

uoooooooooooooooooooo :babas:

joe q bonito el cabrio. y el coupe color vino mola, salvo las llantas. un saludo y felicidades por las maquinas, ya quisiera yo tener algo así xDDD un saludo

cuando das el contacto se iluminan un monton de testigos de la parte central, los 2 superiores (si no tienes autocheck) y 4 o 5 inferiores. arrancas y se apagan. lo malo seria si se encendiesen en marcha xDDD un saludo! y bienvenido

si buscas en ebay veras que quantitec tambien tiene la de 220kmh. un saludo

por norma general, ahi lo has dicho <_< el temazo aqui es si los rebotes de gases del cata a la sonda lambda influirian negativamente al convertir el cata en un tubo recto

Venga un up a ver si alguien arroja algo mas de luz sobre el asunto... =)

Por eso busco gente con un 7A que lleve supresor, a ver que me cuentan. creo q la lambda esta antes del cata, pero creo que bastante cerca, por eso lo del rebote. venga un up para ver si me ilumina algun alma caritativa. un saludo PD: gracias a los que habeis contestado

Pues eso chicos, ya que tengo la trampazuela de que la ficha de la itv sea para un coche sin catalizar, pues me estoy planteando el supresor. El caso es que se me proponen 2 tipos: catalizador vaciado o con tubo recto soldado por dentro o tubo recto directamente, soldado o con enganches como los del cata. El tema: he hablado con gente que entiende del ausnto y que ha montado unos cuantos, y me avisan de un posible problema MUY gordo: el rebote de los gases a la sonda lambda, que, al llevar supresor, no se produce, por lo que las lecturas de la lambda hacen que el coche vaya BASTANTE peor. Así que pido consejo sobre que clase de supresor seria mejor, asi como de experiencias de gente que lo lleve en su coupe, preferiblemente si su motor es el 7A como es mi caso. Un saludo y, como siempre, gracias

kit de xenon jajajaja. yo llevo amolux plasma superxl de 5100ºK y bueno.. en cuanto pueda pondre un kit de xenon porque sigo sin ver una m**** xD por cierto, sabeis que multa ponen por el xenon? pasta? pasta y puntos? un saludo

Es una pena que sucedan cosas asi, pero como ya se ha dicho, es un riesgo asociado al conducir; o lo asumimos, o no cojemos el coche. Por tu parte ha sido una actuacion muy correcta y civica, pero por la suya... que denuncien, a ver si al final se les vuelve el asunto contra ellos. un saludo y ánimo que no fue culpa tuya

y los faros? podrias poner foto? un saludo

Hola, yo soy Guille, voy a hacer 23 años, soy de Logroño, soy TS en desarrollo de aplicaciones informáticas y tengo media ingenieria electrica pero con una universidad tan patetica como la de aqui ahi le dieron por el culo, asi que soy currante QUE GRAN VERDAD!!! aunque quitaria lo de quemado y pondria lo de antiguo, en mi caso xDDD Un saludo!!! ^^

ese es el tema, lo que tengo en mente es que me suelden un tubo de inox. no es que en la ficha ponga que lleva o no lleva cata, el caso es que la ficha tecnica esta hecha para el motor NM, 2000 20v 158cv que segun el manual del coche no lleva cata. mi gran duda es si me pueden tirar atrás la itv, ya que la paso el 15 de marzo y estoy por hacer lo del cata... YA!!! un saludo

y ahora me pregunto: ¿Ya que según la ficha itv de mi coche, el motor corresponde a uno SIN CATALIZAR (según el manual del coche), puedo ponerle un supresor sin que me puedan decir nada al pasar la itv? un saludo