Baquero

Me tardo 10 días en llegar y me costo 35 € con los portes, es automático de vedad con la parte trasera de cristal para poder ver la maquina en acción, soporta baños en piscina y tiene una pinta estupenda, nada que ver con esos relojes extraplanos que estáis poniendo, tanto la caja como la pulsera son en acero, pesa ....

Automático es de verdad. En la parte trasera se ve el volante de inercia que carga la cuerda con el movimiento de muñeca, es la pieza en forma de péndulo con la marca de los 4 aros grabados en ella y una inscripción que dice, "fabricado en suiza" y "reloj de 25 joyas", son las piezas rojas que hacen de puntos de apoyo y cojinetes de los ejes de las piezas móviles, rubís en los relojes buenos Las esferas pequeñas solo es real la de 0 a 24 Horas, las otras dos se mueven al presionar los botones de los extremos. Automático y con crono seria una maquina muy cara. Es un reloj que no es una imitación de nada y tiene una pinta estupenda y mucho más por 35 € con los portes

Aqui con mas detalle

Yo compre hace tiempo esté y es precioso con muy buena presencia: Reloj

Yo compre hace tiempo este y anteriormente el que ha puesto Ildefonso, no hay color, la diferencia es abismal: Reloj

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Imaginad dejar el coche en el taller y poder escuchar lo que están diciendo los mecánicos o mejor aun, dejarlo en el taller con las alarmas de velocidad máx.. activadas en 120 Km.. por hora por ejemplo y la de alejamientos en 3 Km.., de repente te avisa la alarma de que tu coche esta en la NII y/o a 160 Km.. por hora, (nada extraño si tienes un coche potente y el mecánico es un cara dura), no tienes mas que llamar al taller y preguntar por tu coche, en cuanto te digan algo les explicas la situación, seria interesante ver la cara al otro lado del teléfono y las explicaciones que te dan. Cuando queráis podemos organizar una quedada y hacer una demo del invento. Un saludo

Con Detector efectivamente es mas difícil bloquear la señal, pero también se puede, es UHF, si van a por un coche se lo llevan, nos pongamos cono nos pongamos, deben saber que tienes alguna alarma y llevar un inhibidor. las Fyco se quedan activadas, (tienen batería propia), y permanentemente enviando los avisos sms de posición, velocidad..., y en cuanto tenga cobertura de nuevo los envía. se podría seguir el rastro fácilmente por GPS o GSM, dentro de un camión hay cobertura GSM Yo también me planteé la alarma Detertor, pero no me gusto porque permanece dormida y no se activa hasta que no denuncias el robo a la policía, no se puede interactuar con ellas, no tiene ninguna de las funciones que tiene esta, repito, ninguna, solo localizador en caso de robo.

Txispis tu te lo instalas con la gorra, , solo es cuestión de localizar algunas señales, (en función de lo que quieras hacer, inmovilizador, motor de arranque, alimentación de la bomba de gasolina, disparo de alarma original, ...), y conectarlas al Fyco. También se puede instalar una sirena decente que suene en exterior y/o en el interior ...

Se me olvidaba algo importante, desde el Telf. móvil se puede parar el coche, ya sea en marcha, (es peligroso pero se puede hacer), o impedir que el coche arranque. Otro saludo.

Me lo instalaron Aquí, pero tienen instaladores por toda España Donde también instalan Navis, a raíz de instalarme la alarma me echaron una mano con la instalación de mi Navi y ya llevan unos cuantos. Un saludo

Hola, La alarma es de la casa Fyco, www.fycoworld.com , Os cuento las características básicas: Localizador GPS / GSM sin cuotas, el cual podemos gestionar para saber en cualquier momento la posición, (con la dirección completa), y velocidad Podemos activar alarmas para que llame y/o envié SMS hasta tres números de teléfono diferentes. Se pueden activar estas alarmas de forma independiente: * Entrada en vehículo. * Movimiento/ inclinación del vehículo. * Alejamiento de x Km. sobre una posición determinada. (muy interesante cuando dejas el coche en el taller o a otra persona.) * Sobrepasar una velocidad determinada. (muy interesante cuando dejas el coche en el taller o a otra persona.) * Disparo en entradas auxiliares donde pueden estar conectada la alarma original, o sensores de presión en asientos y alfombrillas o ...... También es posible escuchar lo que esta pasando en el coche en cualquier momento sin que nadie sepa que lo estamos haciendo. Además también se puede usar como manos libres telefónico. Tiene cables para usarlo como GPS con una PDA. Me dejare cosas en el tintero pero básicamente es eso. Le di los datos a nuestro Cristóbal para que negociara precio de grupo, creo que es muy posible que se consiga un buen precio para una compra en grupo, supongo que siempre en función del numero de interesados. A mi me lo regalo mi "amada esposa" pero creo que el precio parte de los 550 € en función de las prestaciones. Yo lo tengo claro, es la mejor inversión que he podido hacer, y ni punto de comparación con las prestaciones de la alarma original que cuesta mas de 400 €

Por línea quizás el A3, pero el servicio post-venta de la estrella esta a años luz de Audi , por valor de reventa, calidad general, ....

Mira esto: Interface

Yo tengo unas llantas de 17" con ET 48 y tuve que quitar las ruedas de 245/45/17 por que rozaban, las cambie por unas 225/45/17 y sin problemas. Con un ET aun mas cerrado, ET 56, es decir 11 mm. mas dentro las ruedas que las originales, debes tener cuidado de que no roncen, yo le pondría unos separadores de 15 mm.. con doble centrado con lo que pasarías a un ET 41, las replicas suelen tener un ET 35. Un saludo

Perdonad, para los "gurus" de las repros, ¿que tenéis para un A6 2.4 Gasolina del año 2001?, motor AML de 165 Cv.

Tekila en la X-Max 250 entran dos cascos y algo mas, la T-Max 500 tiene poco sitio pero en la X-Max no es ASÍ, busca en el google y veras. Un saludo

Yo me iría a por la nueva YAMAHA X-MAX 250, si se parece a la hermana mayor entonces será la mas estable y deportiva y con buena capacidad de carga y encima por debajo de los 4.000 €, (Se hace en Cataluña para toda Europa, por aquello de comprar producto nacional).

Con las cortinillas originales tienes la ventaja de que puedes bajar el cristal para que entre aire y la cortinilla sigue en su sitio, para mi quita suficientemente el sol, antes tuve un 4x4 con las laminas solar-check y también estaba contento aunque por la noche quitaban demasiada luz, yo creo que a mi coche de color plata no quedaría bien las laminas, además son mas caras y si las pones no las puedes quitar, también tiene el inconveniente de que se pueden arañar y entonces quedan horribles

Yo las monte hace tiempo, me costaron eso, mas 18 € de la trasera, mas barato que las laminas y creo que queda mejor, las coloque yo, se ponen muy fácil. ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ A 25 € la hora !!!!!!!!!!!!!! menos de la mitad que en Madrid Un saludo

Lo que no entiendo es por que no llevan GAS los Koni, se supone que mejora el rendimiento al dificultar la formación de burbujas en el aceite, en los A6 no Quattro solo los traseros son de Gas, pero en los Quattro ninguno es de Gas. ¿?¿?¿?