VFR

Hola a todos y en especial a NEREAA,estoy intentando mandar las fotos,pero no puedo,no se que puede pasar,a ver si lo arreglo!!!!!!!!!

Muy buenas!!!!!!!!!!!! Yo me he puesto las barras porta originales que no són las mismas del A3 antiguo y le he acoplado los portasquis THULE mod SNOW PRO,que ya tenia,solo cambiando el adaptador para barras de alu.THULE tambien comercializa ya, las barras porta para el A3 nuevo,a mi particularmente me gustan mucho mas las de AUDI,el precio es similar. En cuanto a las cadenas te recomiendo las que yo tengo,són especiales para ruedas anchas,tienen la malla mucho mas pequeña.Para mi rueda 225/45/17 són las NEWTECH & GO PLUS,té puedo decir que en Lleida AUDI las recomienda y el precio es de +- 100 eurillos de nasda. Un saludo a todos los foreros.

Han desaparecido las fotos de mi A3 blanco,supongo que existe una explicación,alguien la sabe?,le ha pasado ha alguien mas? Un saludo para todos.

Os acordais de mis problemas con la dirección y con el arranque?,pues bien, la dirección de endurece al hacer maniobras muy rapidas al aparcar, porque actua un regulador electronico que protege al motor de la dirección para que no se queme.Si aparcamos con"normalidad" no pasa nada,esto es lo que me han dicho en el concesionario y lo veo coherente,pero bueno,creo que este regulador es muy finolis. Y EL TEMA IMPORTANTE SEÑORES,ME TIENEN QUE CANVIAR LA CULATA DE MI A3 2.0 TDI,los problemas de arranque són debidos al aire que queda en el motor por culpa de unos poros en la misma,que gracia,pero bueno al menos sabemos cual es el problema. Un comentario,alguien sabe porque han desaparecido las fotos de mi A3 del foro? Un saludo a todos y si alguien va al cursillo de conducción de Andorra el 27/03/04 ahi nos vemos.

Muy buenas Patricia,las vibraciones se producen en ralenti y con la temp del motor normal.Existe un CD,que es un parche para la programacion de la CPU que quita estas vibraciones,yo aun no lo he probado,lo que si te puedo decir que dependiendo de donde pongo gas-oil,vibra mucho menos o practicamente nada.

Me han comentado que pronto va ha salir algun RCD con el bluetooth incorporado,alguien sabe algo? Parece ser que ALPINE es una de las marcas que lo prepara.

A mi tambien me estraño que no saliera el OK,lo pregunte en el concesionario y miraron otros A3 con FIS,en ninguno salia el OK,pero si hos mirais el libro de instrucciones vereis que en el apartado del FIS,creo que salen tres opciones de posible mal funcionamiento y una de ellas es que no salga el OK,sera que en los talleres no tienen ni p... idea o que realmente ahora ya no sale.

Si que lo són.

Del bluetooth que monta AUDI,té puedo decir que es ni mas ni menos que el famoso PARROT,por lo menos el que montan en LLeida.Quando me lo enseñaron les dije que no era AUDI y en recanvios me dijeron que vale,que no lo era pero era el que AUDI tiene homologado. A mi particularmente no me gustan los dos botones que quedan en el tablero,parecen un pegote,a parte tienen que passarte el cable del micro i el de la antena y queda muy mal,al menos a mi no me gusta.Seguire mirando para enterarme si hubiera posibilidad de montar el original de verdad,que seguramente quedaria mucho mejor,por cierto alguien sabe si van a salir RC CON EL BLUETOOTH INCORPORADO,me parece que ALPINE quiere hacer algo, un saludo para todos.

Consigue el nº2317 de la revista autopista (Diciembre 2003) y en la portada lo veras en amarillo (lateral delantero) y en el interior en un color anaranjado el lateral trasero,las fotos sdemás són grandes.

Muy buenas,yo lo tengo blanco,y no es por nada, pero es precioso.En unos dias té paso unas fotos.

No me han soluccionado nada,todo sigue examente igual,esta tarde volvere al taller,ja hos ire contando.

Un saludo para todos,soy de Lleida y desde septiembre tengo un A3 2.0 TDI con el acabado ambition + Xenon + Bose + Pack de luces interiores. Acabo de recoger el coche del taller porque la dirección al aparcar se endurece y además parece como si se enganchara,pero no me pasa siempre,solo esporadicamente + al tenerlo en el parking un par o tres de dias parado al ponerlo en marcha arranca a la primera pero le cuesta de coger las revoluciones del ralenti es como si no tuviera fuerza para arrancar. En el taller me han dicho que habia un fallo en el rele que conecta el "PIN Nº 30" y que seguramente provocaba estos problemas.Aun no he podido provarlo bien,ja hos contare.¿HA ALGUIEN LE HA PASADO LO MISMO?