VFR

Por lo que veo nadie aporta ninguna solucción,que pasa con los artistas que tenemos en el foro? Vengaaaaa,seguro que alguno sabe alguna cosa y este,creo que es un tema muy importante,al menos para los que tenemos A3,sea el antiguo o sea el actual. Un saludo.

Hola mad-i,mira el post del A4,alli te he puesto lo que me ha pasado hoy,te pondria el enlace aqui,pero no tengo ni idea de como se hace,un saludo.

Muy buenas a todos,todas.Este mensaje va para los propietarios de un A3 nuevo y en especial para marcosfsilva y mad-i.En el A3 nuevo no se solucciona el tema canviando solo el cristal,no existen los conectores al desmontar el cristal,solo estan los conectores ya ocupados del motor que mueve el retrovisor y unos cables que van directamente a la resistencia.Las ref que ha dado mad-i són del A3 antiguo.La del nuevo es 8DO857535E para el conductor,para el acompañante no lo se,porque ya no ha hecho falta mirarlo,pero os puedo decir,que no podreis conectarlo,porque el cristal con la resistencia que queremos lleva cuatro terminales que por mucho que los busqueis (y yo los he buscado por todos los rincones) brillan por su ausencia.Mucho me temo que habra que canviarlo todo,a no ser que audiomeca o alguno de los artistas nos den otra solucción,como por ejemplo variar el tarado o anular el sensor que activa la resistencia por los factores velocidad y temperatura exterior.Si los moderadores creen apropiado mover este post al foro de A3,que lo hagan,yo lo he puesto aqui porque aqui se ha iniciado el tema.Un saludo a todos,todas.

Muchas gracias Mad-i,mañana voy al conce y los pido. Un saludo a todos,todas.

Muchas gracias por la información Mad-1,pero por lo que he leido aún no has hecho nada,has podido mirar precios?, se puede hacer como en el A4? Espero tu respuesta,un saludo.

Holas foreros y foreras,tengo un problemilla,en LLEIDA el clima és un poco asquerosillo,mucho frio,mucha calor,siempre extremos y cuando llueve mis retrovisores se empañan y claro como que en el conce no sabian que el A3 no los lleva calefactables de serie,por 300 miserables euros ahora tengo que bajar la ventanilla y pasar un trapillo,alguien sabe alguna solucción? De hecho,los retrovisores ya llevan una resistencia,peró que solo se activa cuando la centralita, por los parametros de velocidad y temperatura exterior decide activarlas,siempre y cuando además hayamos activado la luneta termica.Esto es una pu...,porque si por ejemplo estoy aparcado,voy despacio o la tep ext no es muy baja,señores,la única solucción és el trapo. Un saludo para todos todas.

El que has puesto es el viejo JONA,este es el nuevo modelo:

Muy buenas,alguien conoce este modelo?,me lo dejan instalado por 300 euros IVA incluido,pensat que tengo BOSE y ya sabeis que la istalación lleva un poco más de tiempo. Un saludo.

Muy buenas foreros,hos habeis fijado que en el motor 2.0 tdi, quando esta al ralenti,parece como si quisiera salirse de su habitaculo, tiembla igual que el motor de un viejo BARREIROS.Lo curioso es que dentro del vehiculo solo lo notas de vez en cuando,(famosas vibraciones) pero señores no nos engañemos,este motor consume barbaridades de gas-oil y tiembla más que el motor de un tractor.Poned al lado con el capo abierto otro vehiculo de gas-oil y comparad,vereis que el 2.0 parece que este bailando salsa.Señores,no se vosotros, pero yo me he gastado 4.768.000 de las viejas pts y estoy muy decepcionado.

No se si seran calefactables,en mi coche (a3 tdi 140)són termicos,esto significa y os lo pone en el libro de instrucciones,que para desempañar tienes que darle a la luneta termica pero la resistencia funcionara si la temp exterior y la velocidad son las que viene marcadas en la centralita.Otra cosa són los calefactables que són opcion y que fiuncionan a piñon desde que enchufas la luneta.Creo que el espejo lleva un sensor que es el que capta la temp ext,alguien sabe si se puede modificar este parametro o eliminar este sensor para que la resistencia pueda ir a piñon? Un saludo.

Pues me llego a principios de septiembre y de momento no se de nadie más al que le haya pasado ni tan siquiera algo parecido. ME HA TOCADO EL QUE FABRICARON EN LUNES Y CON RESACA!!!!!!!!!!!!!

Al fin alguien al que le ocurre lo mismo!!!!!!!!!!!!! Yo tengo un TDI 140,pero me pasa lo mismo,con la diferencia de que me lo hace ahora,con la calor no he podido comprobarlo,pero si te puedo decir que lo hace al estar parado mas de un dia,aunque la última vez me lo hizo al dia siguiente en un parking de Andorra y además no arranco hasta la tercera vez qu le di al arranque.Lo curioso es que una vez ha arrancado arrancara 50000 veces sin ningun problema.En el concesionario me han dicho que es debido a poros en la culata y que mi coche tiene una campaña para cambiarla.Yo entiendo poco de mecanica,pero no lo veo claro,algun amiguete que es mecanico tampoco lo ve muy logico,el hecho es que estoy esperando que llegue la culata para cambiarla en garantia.Francamente no estoy contento ni con el coche ni con el concesionario. Un saludo a todos.

Muy buenas señores,alguien ha tenido problemas de arranque? Defino los problemas,al dia de estar parado le cuesta arrancar,arranca a la primera pero como si se ahogara hasta que pilla las rpm normales de ralenti,pues bien,en el conce me han dicho que para mi coche existe una campaña de cambiar la culata,que la mia tiene unos poros y son los culpables de que no arranque bien.Lo curioso es que si lo arranco cada dia no hay ningun problema,solo lo hace cuando esta un dia o dos parado.Yo no entiendo mucho de mecanica,pero no lo veo claro.Supongo que a nadie le gusta que le habran el motor con solo 9000 Km.Vosotros que entendeis un poco mas que opinais. Por cierto,la dirección cuando aparco,solo en algunas ocasiones se endurece y parece como si se enganchara,me han dicho en el taller que hay una valvula de protección que se activa cuando fuerzas la dirección,yo no lo veo claro porque haciendolo suave tambien me pasa. SOCOOOOOOOOOORRO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Muy buenas a todos,la cuestion es si puedo modificar la temperatura que tiene el sensor de los retovisores,para poder desempañarlos a piñon sin depender d la temperatura exterior.Alguno de vosotros sabe si se puede hacer entrando en la programacion. Un saludo.

Muy buenas,DJSALUS tu sensación es la misma que tengo yo,pero además con la quinta,creo que lo voy adecir en el conce,ya solo me faltaba eso. Un saludo a todos.

Hola patricia,yo llevo unos 9000 Km y al poner segunda o quinta,en alguna ocasión creo que no entran del todo bien,tengo una sensación desagradable,pero tengo un amiguete con un Avant 130 cv, antes un A3 110 cv,y me ha comentado que estos cambios necesitan unos Km de rodaje para ir finos.Yo es perare un poco más, pero sin dudar acudire al taller si el tacto no mejora en breve,por cierto ,alguien mas ha notado lo que yo en un A3 140. Un saludo.

AUDIOMECA,me puedes decir como desconectar ese sensor?Si se pudiera hacer por programacion seria genial.

Perdonad por la falta de ortografia tan gorda,"OS" VA SIN "H". Ta luego.

Hola foreros!!! Hos comento,el A3 nuevo lleva de serie los retrovisores termicos que no són calefactables,los cuales funcionan al poner en marcha la luneta termica,pero siempre en funcion de los factores temp exterior y velocidad.Los calefactables són opcionales y van en conjunto con las toberas del limpia calefactables (pack invierno) o en conjunto con los retrovisores pleglables electricamente que es otra opción.Estos retrovisores "calefactables"si que funcionan a piñon cuando le das a la luneta termica y mi pregunta es si alguien sabe como hacer para que los de serie tambien vayan igual. Un saludo.

Muy buenas a todos,mi duda es la siguiente,los retovisores de serie són termicos,osea,que dependiendo de la temp exterior y de la velocidad la resistencia calienta o no calienta,eso es una p... porque por ejemplo en Lleida hay mucha niebla y en consecuencia humedad,automaticamente los retrovisores empañados y claro si el sistema cree que la temp y la velocidad no són los que necesita para activar las resistencias,tu vas ha salir de un aparcamiento y no ves nada de nada.Bueno todo eso conectando al luneta claro.Bien mi pregunta es,¿alguien sabe si se pueden modificar la centralita para que la resistencia pueda ir a piñon, o hace falta canviar todo el retrovisor?.Si llego a saber que lo de serie no funciona nada bien me gasto 50000 pelillas más,que ya no venia de eso. Un saludo.

Muy buenas a todos,en respuesta a DJSALUS el problema estaba, en que al estar un dia o dos parado no arrancaba bien,arrancaba a la primera pero como si se ahogara hasta que pillaba las rpm de ralenti normales.Ha ido emperorando y ahora arranca a la segunda o tercera vez que le das a la llave.Lo curioso es que una vez lo has arrancado,vuelve ha arrancar sin ningun problema.La maquina de diagnosis no refleja ningun error,en en la concesión me decian que seguramente era normal hasta que me puse un poco serio y segun me han dicho ahora, hay una campaña de AUDI diciendo que algunos 2.0 tdi han salido con poros en la culata.No lo acabo de tener claro pero... Un saludo muy gordo.

Muy buenas a todos,resulta que la culata de mi A3 es defectuosa,estoy muy decepcionado.Se que al fin y al cabo es una maquina y puede tener problemas,pero té gastas 28.000 euros con la ilusión de que seran unos pocos y además sin importancia.Apenas llevo 8000 Km y me tienen que desmontar medio motor o medio coche,dilo como quieras.

Yo quizas esperaba un poco mas,la verdad se nota mucho en la luz que es mucho mas blanca y en que tienes mas zona,muchaaaaa mas zona lateral iluminada.En cuanto a que no hace falta poner las largas... Los Xenon se autoregulan con la velocidad y el peso,cuanto mas deprisa vas mas alargan,pero sin llegar a la distancia de las largas, ni de lejos. Un saludo!!!!!

Holaaaa!!!! Perdona Kim team 1,las cadenas las compre en un RODI de Lleida,lo que queria decir es que en el concesionario té ofrecen las mismas y té dicen que són las homolagadas por AUDI,a mi me costaron lo que decia,+- 100 eurillos,las compre en Diciembre 2003 y creo que me hicieron algo de descuento,pero como mucho un 10% +-.Ahora mismo no se lo que valen ni lo que cobra AUDI. En cuanto a las barras porta,te dire que me costaron unos 194.38 con descuento del 10% exactamente. Un saludo.

Como ves Neeraa, tus deseos són ordenes para mi!!!!!