VFR

Buenooooooo!!! Menos mal que hay alguien interesado,haber si conseguimos algo aunque parece dificil si los expertos no nos ayudan,un saludo.

Yo colgue las fotos del mio hace tiempo,con el buscador las encontrareis.Os pondria el enlace pero no se como se hace y de momento no puedo volver a colgarlas porque he tenido que formatear.Un saludo y haber si os gustan.

Franru,me alegro mucho de que no tengas ningun problema,pero no pretendas que la gente que los tiene,que somos muchos,nos conformemos y no lo expongamos en este foro.Evidentemente que los concesionarios son para resolver los problemas en garantia,pero no hemos pagado casi 30.000 euros para tener problemas y el coche en el taller.Acepto algun pequeño problema,pero no los problemas tan grabes que estan ocurriendo en muchas unidades del A3 2.0 TDI.El coche lo compre para conducirlo y disfrutarlo,no para que se pase la mayor parte del tiempo en el taller.

AUPA EL POST,un post como este no puede estar perdido en segundas paginas!!!!!!!!

Quereis problemas con un A3 II tdi 140 cv,pues prestat atención: - Dos culatas cambiadas. - Caja de dirección (esperando respuesta del departamento técnico,a saber cuando y el que) - Caja de cambios (lo mismo) - Tapas laterales de los airbags cambiadas por ruidos. - Banqueta asiento conductor,cambiada por ruidos. - CD Concert cambiado porque los cd's se enganchaban. - La guantera hace ruido pero con lo que tengo no le doy inportancia. - Una de las trampillas de las salidas frontales del aire no para de abrirse y cerrarse,hace un ruido que al final te pone.(idem de la guantera) -Vibraciones,que os voy ha contar. A lo mejor mi coche lo fabricaron despues de una fiesta con drogas y alcohol a mansalva o tenian prisas por irse a esta.En fin,no creo que lo llegue ha saber nunca,un saludo a todos. PD:El coche es bonito.

Hce mucho tiempo ya inicie un post que a su vez estaba iniciado el el foro del A4,el tema es que por lo que veo no hay una manera "sencilla" de hacerlo,al menos en el caso del A3 II.En el conce me dijeron que era necesario cambiar o añadir (no me quedo muy claro porque ellos tampoco lo tenian) una centralita, más,passar cables,los espejos,etc. En el foro nadie ha hecho ni dicho nada del A3II,en consecuencia he desistido de la idea y me doleran siempre esas 50.000 pts que valia la opcion de espejos abatibles o del pack invierno,un saludo.

...y los que he empezado yo,que?Es increible que nadie se acuerde, ni tan siquiera comente mis dos culatas cambiadas.Y ahora estoy en vias de cambiar la caja de dirección y la caja de cambios,como lo veis. No voy ha hacer más comentarios porque podria hablar mucho de como en los concesionarios té dicen que són cosas normales,que lo hacen todos,que soy muy finolis... Vino un señor de AUDI del departamento técnico a ver mi y probar mi coche (despues de pedirlo de rodillas),hace dos semanas y aún espero,dicen que este señor tiene que pasar sus informes y yo mientras con una dirección que se endurece cuando aparcas (quien me dice que no puede funcionar mal y endurecerse ha 150 Km/h) y un cambio de marchas que cada dia va peor,sin comentarios.esto es LA APORTACIÓN DE AUDI A LA MAYOR SEGURIDAD EN EL TRAFICO,eso es lo que pregona la marca no?JUA,JUA Y MÁS JUAS <_<

Yo me acabo de poner el ALPINE 9812RR y va muy bien,para adaptarlo al BOSE le he tenido que poner dos modulos PHONOCAR interconectados entre si y ningun problema,si te interesara puedo passarte el esquema.

A mi me la han cambiado dos veces y solo llevo 25000 Km,como lo veis?

A mi me pasa lo mismo,el mio es un 2.0 tdi.Cuando pongo primera,segunda o quinta y sobre todo en segunda da la impresion de que el selector se engancha en algun sitio,como si encontrara algun obstaculo en su recorrido.Llevo 24000 Km y me he quejado siempre.Me han hecho diferentes intervenciones en el conce pero sin soluccionarlo,ahora tengo que dejar el coche en el conce la semana que viene para que lo vean los del departamento técnico de AUDI,ya te contare. Además tengo otro problema con la direccion que se endurece,incluso llega a trabarse al hacer las maniobras de aparcamiento,un saludo.

Muy buenas,acabo de montar el ALPINE 9812RR con BOSE y va bien pero hay que pulirlo,os cuento.Le he puesto un adaptador de PHONOCAR ref 4/190,el problema que se produjo fue que no podiamos regular el fader y tuvimos que hacerlo mediante el balance perdiendo este.Bueno el caso es que me puse en contacto con PHONOCAR y con ALPINE y los dos me dijeron lo mismo,"TIENES QUE PONER DOS 4/190",POS VALE.Los de PHONOCAR me pasaron un esquema con una explicación (UN 10 PARA PHONOCAR),me lo han pasado en pdf y no consigo colgarlo en el post,si alguien sabe como hacerlo que me lo diga y os lo pongo enseguida.Cuando haya terminado la instalacion,ya os contare.Un comentario,el ampli de la antena de radio no funciona,porque va a traves de una señal que le manda la fuente original AUDI,aunque le pongamos un ampli externo la recepeccion no es tan buena.Tengo que encontrar la manera de darle esa señal para que funcione el ampli de la antena AUDI,si alguien lo sabe que lo explique.Un saludo y una disculpa a XINGULAR por no responderle hasta ahora.

MUY BUENAS,NECESITO VUESTRA AYUDA CON URGENCIA.HE INSTALADO EL ALPINE CDA 9812RR CON UN ADAPTADOR PHONOCAR ESPECIAL PARA BOSE PERO NO PUEDO REGULAR NI EL BALANCE NI EL FADER,HE CONSEGUIDO QUE EL BALANCE ME HAGA DE FADER PERO EVIDENTEMENTE NO ES COMO TIENE QUE IR,APARTE DE QUE NO TENGO BALANCE.OTROS PROBLEMAS SÓN QUE NO PUEDO REGULAR EL SW Y QUE LA CALIDAD DE SONIDO ERA ALGO MEJOR CON EL CONCERT,SOCORROOOOOOOOOOOOOO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ SABEIS DE ALGUN ADAPTADOR,ME HAN DICHO QUE ELIMINANDO EL AMPLI DE BOSE Y INSTALANDO OTRO CONSEGUIRE QUE FUNCIONE BIEN Y ADEMAS PODRE REGULAR EL SW,PERO YO NO QUIERO ELIMINAR EL AMPLI DE BOSE UN SALUDO

Holaaaaaaaaa¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Hay alguien por ahi?

BUENO,ya veo que no hay solucciones.En un post del A4 este tema se sigue comentando pero creo que no puede ser tan complicado. LOS RETROVISORES CALEFACTABLES EN EL A3 II SE ACTIVAN CON EL BOTON DE LA LUNETA TERMICA Y CALENTARAN DEPENDIENDO DE DOS PARAMETROS QUE SÓN LA TEMPERATURA EXTERIOR Y LA VELOCIDAD,hasta aqui supongo que todos OK,y sino, para el que no lo tenga claro que mire el libro de instrucciones.Entonces yo deduzco (sin ser un versado en el tema) que si los parametros estan tarados,por ejemplo,la velocidad a 80 km/h y la temp exterior a -2º,por ejemplo,no podriamos modificar ese taraje y poner la velocidad a 0km/h y la temp a +5,de esta manera seguro que hasta en parado podriamos desempañarlos,venga que se anime audiomeca y demás artistas. FELICES FIESTAS A TODOS.

Pues os tengo que comentar que mi segunda culata no acaba de funcionar del todo bien,en frio arranca bien y en caliente alarga el arranque,cosa que no hacia antes y que no creo que os lo haga a vosotros,si le pasara a alguno os agradeceria que me lo dijerais,pero no creo que sea normal.He tenido otros coches diesel y el arranque siempre ha sido igual en frio,en caliente,en cuesta arriba o haciendo el pino.Ademas cuando arranco en frio tampoco arranca todas las veces igual,pensareis que estoy paranoico y quizas tengais razon,pero vosotros mismos,llevo 22.000 km,dos culatas y el coche no acaba de ir bien. FELICES FIESTAS A TODOS,UN ABRAZO.

No puedo creer que ninguno de los que tenemos un A3 II,a parte de mi,no este interesado en soluccionar este problema.

... y a todo esto alguien va opinar o hacer algun comentario sobre los retrovisores del A3 II?

Ya veo la importancia que le dais a lo importante,pero os voy a dar la razon en que los coches japoneses superan a los alemanes,sobre todo a AUDI,me estoy empezando a enamorar de LEXUS,un abrazo a todos.

Si los moderadores lo creen oportuno,quizas habria que pasar este post al de software,no puedo creer que nadie no busque una solucción,porque me consta que muchos tenemos este problema por falta de información en los concesionarios.Un saludo.

No veo mucho interes por este tema,no lo considerais importante?

Vuelvo a un tema que teniamos olvidado,ahora con el mal tiempo y sobre todo aqui en LLEIDA con la niebla los retrovisores se empañan que da gusto y claro hasta que la electronica decide que la velocidad y la temperatura exterior són las adecuadas para activar las resistencias ya he recorrido unos cuantos km,eso si se activan.En el conce me dicen que no hay solucción,que hay que canviar muchas cosas y hacer una instalación nueva,yo creo que de alguna manera se tiene que poder acceder al software que domina los parametros (velocidad y temperatura exterior) que activan las resistencias y conseguir que se activen mucho antes,venga esos técnico que tenemos por ahi,estoy seguro que podeis hacer algo,felices fiestas a todos.

Muy buenas,a mi ya me la han cambiado por segunda vez y ahora parece (al menos de momento) que va relativamente mejor,no digo bien por lo siguiente,en frio me arranca muy bien pero en caliente le cuesta,me explicare,antes hacia explosion a la primera de darle al demarre pero al princìpio se ahogaba durante unos pocos milisengundos hasta que pillaba las rpm de ralenti normales,ahora se ha alargado el tiempo que tengo que darle al demarre hasta que arranca,pero arranca sin ahogarse que era el problema en cuestion,esto en caliente en frio ya digo que arranca bien,resumiendo que en arranca diferente en frio que en caliente,como lo veis?,espero vuestras opiniones.Un comentario más,el ruido parece que ha disminuido, por lo menos tengo la impresion de que es diferente,en el conce me dijeron que me habian puesto un software nuevo, que andaria más y que no notaria las vibraciones al ralenti,bueno,no es que ande más,creo que sube un poco más de rpm que antes, pero los bajos para hacer un buen adelantamiento los sigue teniendo malos y las vibraciones siguen estando,algo menos que antes pero ahi siguen.Ya os ire teniendo al dia,felices fiestas a todos.

Me lo activaron hace unos dias y quiero preguntaros una cosa,una vez se ha cerrado al pasar de 20 por hora,paro,lo habro por el boton interior del centralizado y resulta que al sacar la llave se abre otra vez estando ya abierto,¿es normal?,en el concesonario ma dicen que si pero yo no lo veo normal,¿porque se abre otra vez si ya esta abierto?,un saludo.

Gracias gelete,ya os tendre informados,un saludo.

Por cierto ALCORCONERO,tambien espero tus noticias.