insus100

Voy a probar eso y a quitar la correa de accesorios a ver si suena, veo además que están bastante oxidadas las piezas de esa zona así que no me extrañaría.

He estado probando y también hace el grillo durante un instante si le pego un pisotón al acelerador mientras estoy parado sin marchas engranadas. O sea que igual no es de la caja de cambios. Voy a desmontar el frontal y mirar las poleas y la bomba de agua a ver. Ya de paso igual le hago la distribución porque no sé si se la han hecho 1 o 2 veces.

https://es.kolhosniki.ru/elsaonline En esa web si metes el modelo del coche tienes diagramas de corriente y un montón más de cosas.

¿Dónde están los anuncios? Estoy buscando subwoofer + amplificador + 4 altavoces + cableado si funciona todo, y el reposabrazos igual tb me interesa.

Bueno pues solo suena con marcha engranada, en cuanto piso el embrague en marcha, acelerando deja de sonar. a las 3000 vueltas tb deja de sonar. Entiendo que tiene que ser algo con la caja de cambios. Pero a saber qué.

Hola. Hace poco rescaté un A6 c5 Avant del 98 que lo habían abandonado, con el motor 2.4 gasolina atmosférico (no me extraña, cómo gasta el tío), caja manual de 5 marchas, es un modelo básico, parece sin extras. El coche va bien, ya le he hecho el mantenimiento (aceite y filtros), pero al acelerar en marcha, en cualquier marcha entre las 2000 y 3000 rpm hace un grillo bastante molesto. En autovía a 120 en 5ta el grillo es constante mientras piso el acelerador, pues las revoluciones están por ese rango. He probado a acelerarlo aparcado y no suena nada, solo es en marcha con alguna marcha engranada y pisando el acelerador. Todavía tengo que probar si en marcha con marcha desengranada suena al acelerar. Cuanto más fuerte piso el acelerador, más suena el grillito. También es verdad que hay gente que me dice que no lo percibe dentro del habitáculo, pero yo sí y me vuelve loco. He leído que puede ser un ventilador de la calefacción que hay detrás de la guantera, pero no suena nada si solo pongo la calefacción o el aire, es solo al acelerar en ese rango de revoluciones. Además creo que viene de fuera, aunque tengo que comprobarlo con ayuda de alguien.