luisfm

Serán llantas cuneras.

sé que es de tontos. pero no sé como se miran los satélites.

Hola, le he montado a un Allroad 2004 con doble din y una radio Synfony un Navi RNS-E. He instalado el RNS-E con el kit de cableado de conectores iso al nuevo ISO (no sé como se denomina el nuevo conector), y con el conector de antena de radio del sistema antiguo al actual del RNS-E. Lleva antena GPS de superficie colocada en el salpicadero. Total que lo conecto todo, le paso el vagcom, y le adapto el cuadro de instrumentos al navegador, y ya me aparece en el fis el navegador. Salgo a darme una vuelta y el puntero del navi va dando saltos de 1 km. cosa que me mosquea. me harto de ver manuales y veo que hay que sacar un cable del cuadro con la señal Gala al navi. Total que sigo el manual y lo hago. y ahora va mejor, pero el puntero se sale muy mucho de la carretera por donde va. o sea que va por donde tiene que ir pero es cosi fuera borracho. (una manera de describirlo) Sabeis que debo hacer para que vaya bien? Porfavor ayudadme.

Nadie sabe nada? no me lo puedo creeeer

Hola, una vez leí por ahí un post al que se referían en la instalación deun kit para que funcionen las luces atraves de un sensor. Mi coche es un A6 1.9 tdi 130 2004 con xenon. Entonces, sabeis si a éste modelo en concreto se le puede montar un kit para que se encienciendan automáticamente cuando entras en un tunel o cuando se hace denoche? Gracias.

venga una ayudilla hombreeeee

No, si el pulsador sí que funciona, se me enciende el pilotito del freno de mano cuando lo pongo y se apaga al quitarlo. Lo que pasa es que el fis no informa como en otros coches. Mi pregunta es si este coche lo hace como el Passat 2001 o no.

Hola, y Feliz Año 2008 Tengo un A6 Avant C5 2004. El otro día probe a inciar la macha con el freno de mano ligeramente puesto y con la luz encendida en el cuadro durante 1km. Y cual fué mi sorpresa que el cuadro no hizo lo que yó esperaba. Creía que me iba a visar acusticamente y con un mensaje en el fís, como lo hacía mi antiguo Passat 2001. Esto por qué no lo hace este coche? Si precisamente este modelo se supone que es muy superior al passat? Gracias

Esos son los sintomas de los cuadros a los que les han kitado Kilometros. No tienes mas webos que cambiarlo por 1 nuevo. Lo siento tío.

este es el modelo en concreto que tú buscasy a sí es como te que daría. Tambien te hepuesto una foto del modelo de 1 din. para que veas la diferencia.

Tu cohe lleva doble din? ummm Tienes un privado.

vaya tela, me parece incrible que nadie sepa nada.

uf, yo estoy buscando lo mismo. A ver quien sabe donde encontrarlo.

Hola amigos, por cambio de radio 1din a navegador rns-e de 2 din necesito conector de cambio de conexion del cable de antena. Sabeis donde puedo conseguirlo? a módico precio claro Gracias

Yo lo he montado en varios A6 tdi, en varios A4 tdi, en muchos modelos y casitodos tdi, pero sólo en dos gasolina. uno de ellos un golf IV y el otro un TT. Para el el A6 gasolina debe de ser igual que el del golf o el TT. consulta aquí. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;hl=tempomat

Parece que el problema está en el cable +12v positivo que lo has conectado como bajo llave y este debería de ir fijo. por eso pierdes la memoria. prueba a cambiarlo de conexion.

Jolin, muchas gracias, Franky65, Entonces según veo en las imágenes la unididad sólo va conectada al navegador rns-e no? Pues yo lo puedo tener incluso mas fácil todavía, pues mi coche lleva instalación de tlf fijo, y a lo mejor sólo tengo que cambiar una unidad por otra y cablear la alimentacoón del otro telefono, o mejor aún usar mi propio tlf movil. no? Gracias

Ok, pues podríamos quedar y a ver que conseguimos hacer entre los 2. Muchas gracias.

Hola amigos, Necesito saber cómo se sube el ralentí en un A4 y A6 AVF, o AWX, los 2 del año 2004. Sé que existe un método através del vagcom pero no sé como se hace. Alguien sabría decirme los pasos de como hacerlo? Gracias.

todavía no lo he pagado, pero necesito saber si realmente me sirve para comprarlo.

preparar el sistema electrico del A4 b7 en formato pdf, puede llevar mas de 2 horas a cualquier forero. Y puede que tu impaciencia haga que no lo consigas.

Perdonad, pero yo he montado y sigo montando el sistema detector. Y quería deciros que funciona con 2 tipos de localizadores 1 con sistema GSM, ya que lleva una tarjeta mvst y el otro vía radio, con el mismo tipo onda que que usa la policía pero con otra frecuencia. por eso la instalación lleva el 2 antenas para montar. el tema de radio es para la localización en por ejemplo aparcamientos subterráneos. Hombre, parece que está bien esto de detector pero se pasan bastante con el precio. Como ya han dicho por ahí tambien existen alarmas que te envian mensajes al movil si salta la alrma del coche (según la configures)y además desde tu movil puedes apagar el motor del coche enviando tú un mensaje a la alarma del coche. funciona con una tarjeta de prepago, que sólo tienes que recargar con 10€ al año para que no te la den de baja.

el cableado del micro y de audio hacia la radio lo descarto pues mi coche lleva de serie instalación de teléfono fijo ubicado en el apoyabrazos central y claro yo quería aprovechar parte de esa instalación. por eso estoy tan dudoso.

como vereis está muy bien y me gustaría ponerlo en funcionamiento.

El kit completo.