luisfm

una ayuditaaaaa

Entonces, vamos a ver, tengo varias dudas si conecto los cables a Conexión entre el coche y el RNSE ,del 23\2 al C2 del Navi.

ademas de activar en el CH37,canal 4 pasar del 0 al 1,para que sepa que llevas cámara trasera.

cuando yo introduzco la marcha atrás automáticamente sale la imagen en el navi, pero claro en av1 o av2? pues yo el interface lo tengo seguramente en av1 que será como vienen los que venden en ebay. no?

y si es así que tendría que hacer para que cambie mientras estoy viendo un video en movimiento? comprar otro interface?

Sería tan simple como montarle una pantalla de estas que venden aquí y hacerla funcionar como dice zx81.

http://shop-on-line.tvielectronics.com/pro...s-touch-screens

Y este otro

Ahora sólo me que montar el ampli para que suenen los altavoces traseros.

lo único que me salen 2 pantallas informativas las cuales no sé como eliminar para que no me salgan más.

a ver si sabeis como eliminarlas.

Pero ahora sí que SÍ :ranting2:

Con la ayuda de a34323 que me ha pasado enlaces directos de nuevos cd navigation travelpilot dx y grabado el compac de la manera que me ha dicho y bualá, todo ok, ya circula por las calles como debe ser.

MUCHAS GRACIAS POR VUESTRA AYUDA.

bueno pues con la ayuda de tixpis he conectado el cable gala en el pin 30 de conector verde del cuadro y ya funciona correctamente, pero me sigue la pantalla en blanco, lo único que cuando hecho el zoom hacia atrás sí que se veían las carreteras principales.

vamos me he quedado de piedra :ranting2: como leches han conseguido los chinos hacer esto.

que me lo expliqueeeeeenn

A lo mejor este video soluciona muchas dudas

mándamelo a mí también por favor.

en el conector verde? yo creí que era el azul?

los cuadraditos de la brújula suele estar mas o menos casi lleno, le suelen faltar 2 o 3 para completarse nunca lleno, y los satelites captados suelen ser entre 5 y 8, de los 32 que hay.

Entonces el cuadro nanai, y si busco algun cuadro por ebay? tendría que hacer instalación eléctrica nueva verdad?

bueno poco apoco

Ok, muchas gracias.

Lleva el de tres conectores, y es un xxx919xxx

-azul

-rojo

-verde

Ufff parece que estamos mas cerca.

creo segun esquemas que he leido que está en en el pin 30 del conector azul, pero será realmente éste el problema por lo que la flechita del navi está sola sin callejero?

Bueno, pues ya tengo montado casi todo, todas conexiones del navi, el TMC, la antena gps, el cable linea K, etc. me que da ampli para altavoces traseros y cardor o lector de sd/usb.

Al encender el navi ya no me sale la información de error del TMC pues está conectado.

Y si go con algunos peros.

Recuerdo que el coche es modelo AFB del 99, y no lleva cambus, el navi el un navplus del 2001 con referencia terminado en K con software 4.2 version 0101 o algo así.

sigue sin señalalar la posición donde se encuentra, sale la pantalla en blanco con la flechita enmedio. si pongo el zoom en 2kms sí se ve algo pero lo que es la ciudad, calles y ludgar donde me encuentro nada de nada.

Creo que el problema está en el cable gala, pues lo saqué del cuadro del conector azul y pin 31, pero parece que no dá señal y en el Elsawin no aparece que el cuadro de año 99 no tenga esa salida.

Tampoco puedo conectar los dos cables de can H y L que salen del TCM en cuadro pues no sé exactamente donde van.

Porfavor ayudadme a ver que puedo haber hecho mal.

aquí puedes encontrar mucha información a tus dudas

http://www.chiptuners.es/

Pues eso que he visto varias ofertas por ahí de faros leds para nuestros tos A6 pero el mío lleva xenon, pero no veo que vendan con opción a los que llevamos xenon de serie y la verdad es que me gustaría darle un lavadillo de cara montandole unos faros nuevos.

Sabeis alguno si se vende algo interensante por ahí?

y se supone que de la forma que lo has hecho ya funciona automáticamente?

o tienes que pulsar el botón de TV cada vez que metes la marcha atrás?

Por favor una ayudita :claugh:

Hola amigos, una vez leí por ahí de cómo había que grabar y con qué grabadora en especial hacer una copia de seguridad de un cd naviplus dx, he estado buscando pero no lo encuentro, me podríais ayudar a saberlo?

Gracias

Ese mismo fallo lo han tenido los Touareg desde 2003 a 2005 y VW puso una campaña de cambio de segmento del compresoe de la suspension neumatica. por lo que seguro que los conce sabían lo que era, pero se le saca mucho más dinero cambiando el compresor por completo.

Total que si no sabemos siempre caeremos en sus manos.

Por eso yo siempre recomiendo desmontar e investigar y por último ir al conce.

Te felicito chemisky por tu buena aportacion e investigación.

Perdona pero no me he explicado bien, Yo utilizo el vagcom 607.

Y a lo que yo me refiero, es que con esta versión del programa cuando me posiciono con el ratón encima de la ventana dónde se modifica la codificación se suele desplegar una ventanita o tablita que te indica los tipos de codificaciones para este tipo de aparato.

Y claro lo que me pasa es que no me sale o no se me despliega.

Bueno, pues ahora me surge otro problema. os cuento, le he instalado el cableado de línea K al navegador, cogiendolo del mismo clima, entro con el vagcom y me señala en la pantalla " Diag " el vagcom me da todos los datos del navi, pero no me deja hacerle la codificación.

Entro en coding y no Me sale el listado de cómo codificar, total.

a ver sime podeis ayuadar

Vamos por partes:

 

-No pongas el clima, utiliza el tuyo antiguo pero con la carcasa frontal del nuevo. Tienes que desmontar ambos, pero es facil.

Hay varias versiones y si no tendrás problemas. (a la vista esta).

 

-Los tres clables de info de la radio, no los conectes, no funcionarán. Eran para las concert, sinphony, chorus, no para el navegador.

 

-Los navegadores de amigos que tienen fis, todos tuvieron que poner el tmc para que la info saliera por el fis.Desconozco lo que dice chuchito sobre lo de la letra del navegador. Pero yo lo pondría, hay que desmontar el cuadro para unirlo a sus pines del can bus. Ya que lo tienes ponlo.

 

-Sobre la linea K imagino que se encontrará por muchos sitios, (incluso el clima) solo será cuestion de buscarlo y pincharlo.

 

-Tienes mucha info en el post destacado de radios audi.

 

saludos

 

Gracias lo tendré en cuenta

 

 

"Hola Txispis": Ahora ya estoy un poco fuera del tema, pero lo que recuerdo, es que los A6 del 98 y 99 se comunican con el FIS, con tres (señales) cables "Clock, Data y Enable", y para poder ver la info en el FIS hay que usar un navegador "4B0 135 192 E". Si pones un navegador "F", "H" ó "K" te funcionará todo menos la info del navi en el FIS. El TMC tampoco servirá para nada ya que su "idioma de comunicación" es el CAN BUS.

 

A partir del año 2000 los A6, usan el CAN BUS y su comunicación con el FIS la hacen a través de dos cables "Can L y Can H", y para comunicar el naviplus con el FIS, tiene que ser a traves del TMC, y se usa el naviplus "4B0 135 192 F", o letra superior.

 

Resumiendo:

En un A6 del 98 ó 99, la comunicación con el cuadro es a través de "Clock, Data y Enable", el único navegador que se comunicará directamente con el FIS es el naviplus "4B0 135 192 E".

En el A6 a partir del 2000 empezó a usarse la comunicación con el cuadro por CAN BUS (L y H) y los naviplus "4B0 135 192 F", o letra superior, se comunican con el FIS a través del TMC.

 

Saludos.

 

Vamos a ver si aportamos algo o terminamos de liarla.

Desconozco como funciona el RNS-D y si puede diferir en algo la electrónica del cuadro de los A6 respecto de los A4, pero la realidad es que yo tengo un A4 del 2000, sin CAN BUS y llevo instalado un RNS-E con todas sus funciones activas, incluida la visualizacion de pictogramas y emisoras en el FIS, TMC (aunque en mi caso lo lleva incorporado el RNS-E), iluminación, etc, etc.

 

Yo creo que deberías indicarnos el modelo exacto de cuadro y a partir de entonces es cuestión de investigar. El cuadro de instrumentos de mi coche (repito que es unb A4 del 2000) dispone de las tres señales "CLOCK", "DATA" y "ENABLE" pero también dispone de alguna más que no es el CAN BUS y que son las siguientes: CAN DISPLAY, CAN CONFORT y otra más que no recuerdo pero que está relacionada con el motor. Pues bien, si conectas el CAN-L y CAN-H del RNS-D / TMC (no se exactamente cual de los dos tiene esa señal) tal y como indica CHUCHITO, en los pines CAN-H y CAN-L del CAN DISPLAY del cuadro de instrumentos (suponiendo que el cuadro de instrumentos de tu coche los lleve), entiendo que debería de funcionarte.

 

Repito que a mi modo de ver deberías empezar por saber exactamente que cuadro lleva incorporado tu coche y a partir de ahí, mirar en el ELSAWIN para ver que señales incorpora.

 

Saludos y espero no haberlo liado más.

Pues si quieres quedamos esta semana y le hacemos el cambio, es relativamente fácil y rápido.

preparate el sensor con su junta y un bote de litro de refrigerante. o si nó yo me encargo, ya sabes.

Un saludo.

Seguramente tengas el sensor de temperatura de líquido refg tocadillo.

Y sinó el sensor de de presión de colectores de admisión.

ya sabes vagcom.

Un Saludo

Yo alucino, como pueden tener tiempo y dinero para hacer esto con un coche, y que encima no le pega nada ,

me parece bien la trasera, pero no entiendo lo demas, es un bestialidad, el cuenta kilometros parece que está oculto y hay una cámara instantanea enfocandolo, total que hay gente para todo.

Pero todo esto es cierto que no hay quien le quite un 10 a la gran labor realizada.