luisfm

Exacto, es un fallo generalizado en los modelos 1.9 tdi con xeno. por lo visto en el libro de memoria de fallos y averías (MST) del Elsawin aparecere reflejado este problema y tambien la solución, lo que pasa que yo no poseo la versión del programa para poder consultarlo pues no en todas viene.

A ver si por algun asomo alguien lo puede hacer

Gracias

Ufffff

Ya ha pasado más de 1 año intentado solucionar el problema de la vibración de los faros de xenon de mi coche, he intentado casi de todo, hasta los he calzado con maderas, pero ni con esas. Eso sí sólo lo hace a ralentí.

SIGUEN VIBRANDO

He pensado desmontarlos totalmente, o meterle una esponjas bajo la optica, no sé ya he pensado de todo, pero es que conducir de noche con esa vibración me pone ,malo.

También he pensado sustituirlos por unos nuevos con leds de luzdiurna, pero no encuentro nigunos preparados para instalación original xenon y que sean para el modelo 2001-2004.

Total un lío.

Si porfavor alguno sabe de algo que me eche un cablecillo.

Gracias

Nadie sabe nada más?

Pues eso que por más que he buscado no veo faros de xenon con leds para mi A6 y me gustaría ponerle este nuevo sistema.

Sabeis si existen por ahí?

Sé que los del A6 del 97 al 2000 no le valen por ser de dimensiones distintas a los del 2001 al 2004 y por eso mi búsqueda es mucho mas limtada.

Echadme una mano con ello.

Gracias

Yo tambien tengo un A6 Avant 1.9 130cv del 2004 y he probado los tres motores del 2.5, el 150, el 163 y el 180, y tras esa prueba me decidí el 1.9, primero por su genio y mayor empuje en las salidas, luego por el mantenimiento, y por último por el consumo.

Y con 101000kms que tiene ahora ni un sólo problema, y digo ninguno. en?

Por eso recomiendo el 1.9 se pone a 180 o 190 en muy muy poco, para que quieres mas?

Efectivamente, el problema es practicamente el mismo sino que a mí no se me mueve la imagen, entonces lo que hago es volver a ponerlo a 0 y resetear el navi pulsando el boton de encendido del navi durante 20seg, pues si nó se queda igual hasta pasado días.

El porqué no lo sé pero algo hay que no estamos haciendo bien.

con maña se podría conseguir sustituir, pero es bastante dificil, es mas recomendable desmontar el faro, pero para ello debes quitar el paragolpes, un royo, y luego llevar a regular los faros, pues nuca queda igual que estaba.

ya es lo que tú decidas

Pero realmente el problema que tengo yó es que cuando cambio la adptación del canal 4 de 0 a 1 se me pone la imajen montada o doble.

Esta función lo que hace es que cuando meto la marcha atrás se pone automáticamente la imagen en el navi tengas puesto lo que tengas puesto.

Y me funciona pero se me pone la imagen doble y montada.

siento decirte turbo 1.8 que lo que comentas no serve de nada, es como si te lo hubieses inventado.

Yo no obstante seguré probando otros métodos.

Posiblemente le implante unos diodos para que la señal de negativo no dé retorno.

Ya os contaré

Hola, pues yo tengo un amiguete por allí que podría hacertelo, ademas tiene mucha experiencia.

Si quieres te pongo en contacto con él.

Los faros de xenon únicamente se pueden regular con una máquina de diagnosis o similiar, en este caso utiliza el Vagcom sin duda, te será mas fácil conseguirlo.

Lo primero que te recomiendo que hagas es que pongas el coche mirando contra una una pared, enciendas la luces y marques en la pared con algo una señal de referencia de como están ahora.

Luego enchufale el vagcom, entra en el canal "55 xenon range" despues en "04 basic setting" y pon el canal 1 en on, (te sonaré un piiii en el cuadro, es normal)y ahora ya puedes enpezar a regular los faros por los tornillos de ajuste que trae el faro, son 2 uno para altura y otro para lateral, puedes usar una llave allen del 6 o un destornillador de estrella ancho.

Cuando termines pon el vagcom en el canal 2 y este yá lo memoriza.

Muy importante el ajuste faros siempre se hace con el coche en posición horizontal y sin que haya nadie dentro del vehículo.

Así es como se realiza el porceso de ajuste de faros xenon.

Espero haberte ayudado.

Ok Gracias, Turbo 1.8

Probaré a ponerlo en 2 a ver si va bien.

Pero hay algo que no entiendo, dices que cambiando el canal 5 de 1 a 250 ya puedo ver tv en movimiento?

No me creo que sea así de fácil, como sea ciertooo...... :crying_anim:

Mi navi es un RNS-E a ver si los datos que nos dices son para un naviplus.

lo probaré mañana

Gracias otravez

Bueno pues otro con camara de visión trasera , aunque ya hace dos meses que lo monté pero no he entrado por aquí antes.

Funciona todo de maravilla, excepto cuando le pomgo la comfiguración del navi, si paso el canal 4 del 0 al 1, cuando meto la marcha atrás se pone la imagen doble o montada, este es el problema que me surge, pero si lo dejo de serie se ve bién, pero claro tengo que darle a los botones manualmente para verla.

A ver que se os ocurre a vosotros para solucionar este problema que tengo.

Gracias.

yo al que le interese se lo monto, per claro tiene que ser en Málaga.

Dudo que lo lleve, pero montarlo a posteriori sí que puedes, ademas yó lo he hecho. el herraje sale sobre 50€ en la casa oficial.

Y es muy fácil de montar, sólo 2 tornillos.

Normalmente con la herramienta decuada debería de salir bien, osea con un destornillador de punta de estrella o tor o allen, de pende del tipo de tornillo que lleve.

Es algo muy raro que no puedas aflojarlo, puede que le hayan puesto pegamento.

No sé sigue intentándo, pero claro sin dañar los tornillos.

Entonces pienso, será que tengo que montar un diodo para que no le entre retorno al navi?

o es que las conexiones no las he hecho bien?

que opinais?

otra imagen

aquí podes ver imágenes del amplificador

Al realizar varias pruebas varias pruebas veo que el problema está en cuanto conecto el clable de alimentación del ampli negativo, y es que pienso que hace retorno y le entra al navi por el común y por eso el el navi se bloquea y entra en modo emergencia.

El problema es que cuando conecto el ampli a corriente suena un CLON muy fuerte por los altevoces y el navi se bloquea y deja de sonar. Por un momento creí que había jodído el Navi y que todo el proceso anterior que he realizado ha sido para nada. Total que desconecto el navi, lo vuelvo a conectar pero sin el ampli y funciona con normalidad, lo que no entiendo es por que sé bloque y se queda mudo.

Pues hoy he puesto un pequeño amplificador que tenía para que funcionen los altavoces y no he tenido éxito. :crying_anim: :aw:

Me tiene un poco mosca pues no ha funcionado

He conectado los RCA al Navi se gun el esquema osea de esta manera

andaaaaaa, pues vaya pata que he metido, de lo que se entera uno a estas alturas,

No conocía este restilinig. gracias por rectificar.

ok, gracias txispis por la información ese listado de codificaciones me viene de lujo.

Posiblemente ese pantallazo se debe a una mal codificación que he hecho.

En cuanto vaya este finde a casa de mi Padre se lo cambio. y ya te cuento.

En cuanto al restiling yo veo muuchos cambios y mas teniendo mi padre uno del 99 y yó un de 2004, además del los espejos y el cuadro, principalmente los cambios estan en el frente, lleva otra parrilla, otro capó, otros antiniebla, las tapillas de los lavafaros en la versión anterior es de superficie y el otro está empotrada, el volante el pomo del cambio, las antenas GPS, los limpia parabrisas, el regulador de los espejos etc. y lo mejor de todo es el cambio a cambus. total que es normal que hagan estos cambios pues en ese caso se quedarían atrás frente a otros modelos.

necesito que me deis un empujoncito con los pantallazos del navi