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me he ceñido a Audi, y despues para rellenar los 10 como máximo he puesto otros que comparten plataforma :blink: abre otra encuestra conmas marcas!! y voy pa lla volando :blink: s2
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eso también! si es que algún día sale el S3 Imagino que se referirá a los actuales S3, jeje, que al nuevo S3 ni lo va a oler por muchos 258cv y buen chasis que tenga s2 Para eso estara el M Se especula que 350cv Y para el M estará el RS3 (con sus 350cv también) A estos alemanes se les está yendo la olla con tanto caballo, pero bueno, a disfrutarlos (el que pueda y lo poco que nos dejan las autoridades ) s2
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eso también! si es que algún día sale el S3 Imagino que se referirá a los actuales S3, jeje, que al nuevo S3 ni lo va a oler por muchos 258cv y buen chasis que tenga s2
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La verdad es que tiene que ser todo un pepinillo, pero mejor con otra carrocería. LA del coupe o la del coupe pequeñito(serie2), que llevaran el mismo motor. s2
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¿El coche que más deseais ver/poseer? Nuevo S3 [ 11 ] [31.43%] Q7 [ 6 ] [17.14%] Coupe (A5 probable) [ 7 ] [20.00%] Nuevo RS4 [ 4 ] [11.43%] S6 [ 1 ] [2.86%] S8 [ 3 ] [8.57%] Nuevo TT [ 2 ] [5.71%] A3 diesel con más de 140CV [ 0 ] [0.00%] Nuevo Golf R [ 0 ] [0.00%] Nuevo SEAT León [ 1 ] [2.86%] total de votos: 35 JEJE, parece que sólo son esperados los coches del grupo VAG. Bueno, de los que has puesto sin duda el S3, pero de los que no, el BMW coupe y el posible M2. s2
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No, es el mismo motor que en el nuevo serie 3, vamos el atmosférico típico de BMW recién mejorado. El consumo no puede ser ese porque en el 330 nuevo es de 6.4l en carretera, 8.7 de media y el urbano de 12.7. Vamos, unos consumos buenísimos. Lo único, que por muchos caballos que el metan a mi este serie 1... Vamos, que no me gusta. s2
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¿Que opciones son imprescindibles o muy recomendables? A gusto del consumidor, pero para mi Tempomat, el Sline, espejos retrovisores abatibles electricamente, retrovisor con antideslumbramiento automático, DSG, paquete de iluminación, y alguno más que se me olvidará ¿Merece la pena pagar la diferencia de precio por 50cv mas (por el 3.2)? Yo creo que no. Desde luego por los teóricos 50cv más ni de broma porque si te lo pillas con DSG y sin Quattro andan prácticamente lo mismo, gasta menos el 2.0T y cuesta menos también. Lo único el mejor sonido del 3.2, pero el 2.0T suena de escándalo también. Por supuesto el 3.2 es el mejor, pero para mi no merece la pena el sobreprecio. ¿Me espero al restailing (no tengo prisa pero me gustaria tenerlo para el verano)? Yo me esperaría si se confirma si sale pronto, si no ni de broma ¿Que problemas da este motor y que problemas da el A3 en general? Parece que ninguno, pero lleva poco tiempo todavía claro. El A3 ninguno demasiado importante, salvo en el 2.0FSI y algúnos problemas de vibraciones del TDI PD: Yo si me fuera a comprar un A3 sin duda me compraría ese modelo. Por coerto el color que dices creo que es el gris delfin y a mi me parece el color más bonito(junto al negro, aunque este está un poco más visto) s2
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Yo todavía confío en que el culo lo retoquen lo suficiente como para que no sea como el de la berlina. La verdad es que con que le cambiaran un poco la forma de los faros traseros ya podría ganar bastante. PD: A ver si lo cazan de una vez sin tanto camuflaje (como hizo Gelete con el Touring del serie 5, entre otros) que ya estoy cansado de tanta foto en la que no se sabe totalmente como será, sobre todo por la trasera. s2
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Estoy de acuerdo, hay mucha tonteria con andar poniendo pegas siempre a todo lo que no lleva la marca Audi o parecida. Y yo pienso que si queda bien pues genial aunque no sea de "marca", no? Otra cosa es ya el llamado "cutretuning" que hacen algunos que es más discutible aunque hayá cada uno con sus gustos. s2
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Yo creo q el de la otra foto será el M3 coupe ...osea el M4 cabrio no? Si te refiereres a lo foto de las revista se supone que será así el normal, el M3 en la foto esa que salía en rojo (que imagino que te acordarás) salía mucho más "gordo" y con faldones y taloneras más deportivas. Vamos, yo espero que así sea más o menos y no creo que varíe mucho de esa interpretación. s2
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El serie 3 coupé y el A3 no son del mismo segmento, por lo tanto no son "competidores" directos, además si lo fuesen, por encima del 330 está el ///M Esto ya se ha discutido alguna vez. Evidentemente uno es coupe y otro es un compacto, pero son comparables y competidores en cuanto a prestaciones (hablo sólo del S3 y del 330, no de un A3 normal),precio (algo más caro el BMW, pero parecido), deportividad, etc. Vamos, que en su época si se tenían entre 6 y 7.5 kilos para comprarse un coche deportivo te podías plantear comprar uno u otro creo yo, o al menos a eso me refiero con comparables. Y para muestra de si son comparables mira como los comparan en Autopista : Aunque por supuesto el rival o competidor directo del BMW sea el CLK, claro. http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot2344.htm s2
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POr cierto, parece el coupe, pero por algún sitio hablan de que son de un cabrio coupe (yo dudo que BMW saque un cabrio coupe en lugar de con lona,pero quien sabe...) o del cabrio con capota dura. Pongo una representación de como se prevé que quedaría sin camuflaje por si alguien no la ha visto: A mi me encanta, aunque creo que en esta nueva generación se perderá un poco la competencia que había entre el S3 y el 330CI porque en estas nuevas generaciones el S3 será sensiblemente más potente (sobre todo si el S3 se va a los 300cv pues el el BMW tendrá 258cv). s2
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A ver que os parece. Estas fotos son parecidas a otras que ya se han visto, pero son nuevas y quizá se aprecia un poquito más por donde van los tiros. a mi creo que me va a gustar tanto como el actual que me parece una pasada con el kit M. s2
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Y el actual se parece al Xsara por detrás. A ver si estos de Mercedes dejan ya de una vez de copiar a Citroën JEJe, yo desde que lo ví le llamo el Mercedes Xsara Sportcoupe . Aunque la verdad es que si no fuera por la trasera me gustaría, porque la delantera es preciosa. s2
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Yo me uno a lo dicho, pedazo de camara en el movil. AH! el coche pues ni fi ni fa yo ya he visto unos cuantos por la calle y no me dice nada. s2
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jur, esto es un post de azul denims jeje, sólo falta jona y dsn. A-3, yo he visto uno así por la calle varias veces, a ver si algún día le dejo una tarjetita, también tenia pintada de azul la rejilla de los aros. Un saludo. P.D. una de las multiples páginas donde se explica lo del parachoques Aquí Pues si, vamos a tener que pedir un subforo propio AZUL DENIM CULOHUEVO Yo lo de arriba ya no me atreví, pero igual queda bien. s2
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BIenvenido. Si que se puede poner, pero en Audi olvidate. Por cierto es el primer A3 I que veo que lleva todo el paragolpes(rejilla incluída) pintada, como el mío . Somos los más originales, jeje s2
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NO te preocupes, ese color es precioso. s2
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Espero que no lo digas muy en serio... comprarse un coche de 100cv más, por ganar... 1 segundo o 2 de aceleración... me parece una burrada Yo entiendo que cada cual quiera fardar de los muchos caballos que tiene su coche, pero salvo en casos muy excepcionales (gente que haga MUCHA nacional, con MUCHOS camiones, y que necesite adelantamientos EXCEPCIONALMENTE rapidos porque vaya con MUCHA prisa SIEMPRE), veo una tonteria comprarse un coche de más de 110 caballos hoy en dia (al menos, si hablamos de compactos, como estamos hablando en este hilo). Más caballos para más peso, vale, pero meterle caballos "porque si", me parece absurdo, y creo que a más de uno de este foro le sobran caballos por todos sitios... Sólo mi opinión, claro Entiendo lo que dices, pero yo sinceramente si lo veo bastante util, aunque no imprescindible y en muchos casos no lo más práctico(hay que reconocerlo), por varias cosas: -hago casi todos los días 80 km de los cuales gran parte son por carretera con puerto de dos carriles incluído -A todos los que nos encantan los coches siempre nos gusta darnos una alegría de vez en cuando y hombre, con un coche de 110(como el que tengo yo) pues te la puedes dar, pero tampoco es para tirar cohetes (al menos comparado con el gustazo que te pegas con un S3 o similar), sobre todo cuando se lleva casi cuatro años como yo con este coche y ya no me sorprende como antes, cosa que un pepinillo si lo hace. -Por carretera y con el coche cargado a mi me resulta un poco corto un coche de 110 (lo digo por el mio, vamos) aunque para rodar rápido por autopista sobra, desde luego. No obstante desde luego para andar por ciudad, por ejemplo, con 110 sobran. s2
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JEje, bonita historia de amor. Yo me la he tragado entera. Lo de problemillas con la novia por hacer más caso a algún coche que pasa que a ella a mi al menos también me ha pasado. Eso si, ya la he convencido de que al menos cuando pasa un pepino de estos (M3, S3, 350z, EVO, etc) seguro que no miro a otra tía que pase por al lado s2
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LA verdad es que el A3 I yo también creo que venía algo mejor equipado. El nuestro (el del Restyling) trae hasta el posavasos, tornillos antirrobo, dos luces de marcha atrás , etc que en los de ahora creo que son opciones. Si es que el culohuevo... s2
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JEJE, pero aunque nos quiten de correr de momento no nos pueden quitar de acelerar, así que cuantos más caballos antes se pueden llegar a los 120-140 . Hasta que un día lo prohiban o algo porque tal y como están las cosas...Eso si, los coches cada día tienen más caballos y de eso los políticos no dicen nada (que conste que a mi me parece genial que tengan cada día más caballos ) s2
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Totalmente de acuerdo. Además creo que es un gran error de Audi el no sacar ya el motor de 170cv para el Sportback al menos, porque estoy convencido de que hay mucha gente que está indecisa entre Sportback y serie 1 y quizá se comprará el serie 1 por el motor, cuando si estubieran igualados a motor quizá se decantaría por el Sportback. No se, Audi va muy lento para mi gusto: tarda tres años en sacar las versiones S, aproximadamente 5 en sacar las RS (cuando ya sólo le quedan dos años al modelo en el que se basa), en diesel no tiene los motores más potentes en compactos y ni siquiera iguales... Eso si, al menos con la tecnología FSI parece que se están poniendo las pilas. Vamos, que se podían dar más brillo, en general. s2