A-3

Esperate, es duro esperar aún 3 o 4 mese más, pero piensa que el coche luego lo tendrás durante años. s2

¿es un poco azul nogaro, no? s2

Benvenido y enhorabuena por el coche. s2

Otras también preciosas: las ABT

A mi las BBS también me gustan. LAs nuvolari quedan muy bonitas, pero no se, no me terminan de convencer. Eso si, para mi las mejores las Sportec (son muy caras, pero hay unas muy parecidas de la marca Imola, modelo Xtreme -Blind las lleva) s2

La verdad es que he leído otros post y entiendo un poco que te moleste, pero vamos, que lo más importante es que cada uno este contento con lo que tiene , que aquí ninguno andamos muy mancos que digamos (yo creo que somos bastante afortunados por poder tener unos coches bastante buenos como tenemos) s2

Eso pensaba yo hasta q ví y me monte en un serie 6 Claro, claro, yo hablo sólo de estética. La verdad es que en el M3 he montado, pero en el serie 6 todavía no. Igual cambio de opnión si lo pruebo Aunque como siempre me quedaba con cualquiera de los dos s2

Como molan los BMW coupe <_< . No obstante yo creo que el nuevo M3 será aún más bonito que este M6. Al menos a mi aún me sigue gustando más el M3 E-46 que el M6, así que el próximo... s2

Mi consejo: el más potente. Yo no tengo el 105, pero tengo el 110 del A3I. Cuando lo compré se vendía también el de 130. Como tenía 18 años y era mi primer coche me conformé con el 110 cuando la diferencia de precio a la que podía haber tenido el 130 no era mucha. Llevo 2 años arrepintiéndome (mi coche me encanta, pero ahora se me queda corto de potencia) porque ahora para tener uno más potente me tendría que dejar mucho más dinero(o irme a un segunda mano cuando el mío está supercuidado y el que comprara pues nunca se sabe) que la pequeña diferencia que podría haber pagado entonces. Además el equipamiento opcional lo puedes poner a posteriori casi todo cuando tengas más dinero, pero el motor es otra historia. s2

BUENO, AHÍ VA UN TOCHÓN DEL DEMONIO <_< , más que nada para quedarme agusto: Creo que no me has leido bien, en ningún momento yo defiendo que tal coche sea mejor que tal, si no que un coche me parece más deportivo que otro, es simple, un 350z es más deportivo que un s3 por que un 350z es un deportivo en sí, mientras que el s3 es una versión deportiva de un compacto. El 350z es un coupé, bajito, biplaza, con poco espacio y una línea mucho más deportiva que el s3: es decir, un coche concebido exclusivamente para conducción deportiva. El s3 es, como dije antes, un A3 con más motor, y está claro que al motor le acompañarán, suspensiones, frenos... no se concibe que un a3 de 200 cv monte las mismas suspensiones y frenos que un a3 1.6 . Aparte estará los detalles que lo diferencian de cualquier otro A3, pero no olvidemos que no dejan de ser detalles, el coche sigue siendo un A3, nada exclusivo. Respecto a que el s3 no es compacto ni deportivo, pues según como lo veas, si quieres te digo que es un poco las dos cosas, pero a lo que yo me refiero, es que nunca tendrá las utilidades y el mantenimiento de un compacto con motorización media ni el rendimiento y la línea de un deportivo puro, si no una mezcla de ambos. Por ésto mismo defiendo que yo personalmente preferiría dos coches, uno para cada uso, y a cada cuál le sacaría su máximo partido en su campo. Con todo esto no quiero criticar a los usuarios de un s3 ni mucho menos, es más, defiendo que toda opción de compra es muy respetable, aunque en ésto nuestro amigo s3-olé no parece estar de acuerdo. Para él parece como si comprar un A3 2.0 TDI negro fuese un delito, se dedica a ir por todos los posts recalcando lo mal motor que es el 2.0 y lo poco original que es un A3II negro. Parece que en cierta medida, nos quisiera hacer sentir mal a todos los usuarios del modelo por nuestra mala compra y falta de originalidad, y es ésto lo que realmente me repatea de este personaje. También decir que a mí personalmente no me molestan sus comentarios, pero sí llegan a cansar, no hace más que repetirlos por todos los posts y el tono con que últimamente los escribe dista mucho de las subjetivas apreciaciones con las que comenzó a criticar dicha morotización en un principio. Lo que realmente creo que ocurre es que le molesta la falta de protagonismo que tiene su modelo en el foro, da la sensación de que necesita que alguien le reconozca que su coche es mejor y más original. El hecho de que en el foro A3/S3 la mayoría de discusiones giren en torno al A3II 2.0 TDI parece molestarle, pero tiene que comprender que es el modelo que posee la mayoría y es lógico que se hable de él. Con mis apreciaciones sobre su coche no he querido hacer otra cosa que procurar que se diese cuenta de que no todos anteponemos los cv´s del coche en nuestra compra, así que el hecho que un coche sea mejor que otro no se mide en potencia. ¿Por qué crees que yo prefiero mi A3 a su s3? Bien sencillo: En primer lugar, mi coche será nuevo, por lo que se trata de un coche más caro que el suyo, y que a la hora de revender estará mucho más valorado, tanto por años como por la demanda basada en el consumo económico (diesel). En segundo lugar, yo particularmente, necesito un coche diesel que consuma poco y tenga un rendimiento medio. En tercer lugar, mi coche tiene una línea mucho más nueva y moderna, que su coche, que por muchos paragolpes, spoilers y llantas, no tiene. Aparte de que subjetivamente, me gusta más el A3II que el A3I, y no solo lo pienso yo, lo piensa mucha gente. Así de simple,s3-olé, mi coche será mejor que el tuyo, quieras o no, corra o no corra: más nuevo, más caro, más económico y más bonito. P.D. Ha quedado muy claro que no te gusta nada el motor 2.0 TDI, que es muy soso, da muchos problemas y tal, así que por favor, y creo que va en nombre de unos pocos cuando te pido que dejes de darnos la brasa con tus apreciaciones a este respecto. s2! Vamos, resumiendo, lo que pasa es que te has picado por lo que va diciendo s3-olé, no? Aquí creo que te falta poner que es mejor para ti, porque a mi por ejemplo no me parece mejor, lo cual no queire decir que sea malo. No se, pero es que estas pataletas de mi coche es mejor que el tuyo nunca me han gustado. Cada uno se compra lo que quiere y puede y si otra persona tiene un coche mejor o peor pues no le veo el problema. Sinceramente creo que si tanto te gusta tu coche (lo cual me parece normal porque está muy bien) deberías pasar de lo que digan los que no les guste, no? y no ponerte a hacer comparaciones y crtiticar el suyo diciendo que le tuyo es mejor. s2

Estoy de acuerdo, eso es lo importante. Y el que busque un coche exclusivo que compre otro, porque el A3 no lo es (buen coche si y bonito si, pero no exclusivo) s2 Tenéis razón, está claro que no. Aunque en un principio no ví muchos y pensé que la gente se lo pensaba más antes de comprarse un compacto por 5 kilos. Ahora es cuando realmente estoy empezando a ver más... No olvidemos la anterior (desde hace poco) serie 3 de bmw: Buen coche y muy bonito, pero lo menos exclusivo que he visto nunca, además, todos 320d. Es lógico, la fórmula no falla, buen coche, con renombre de marca, motorización media diesel y una línea conservadora = éxito en ventas. Es lo malo de que saquen tanta variedad de motores(malo para una persona que busca exclusividad -no hablo de tu caso, ojo- y no para la mayoría que quieren un coche bueno y bonito sin necesitar el motor más potente por ejemplo) . Me explico, el TT, por ej. ,es un cochazo y no hay muchos, pero nunca será tan exclusivo como el 350z porque el TT lo venden desde tan sólo 5 kilos y con motor de 150cv 1.8T(evidentemente la diferencia de mantenimiento es bestial-me refiero a consumo), mientras el Z como mínimo son 280cv(motor 3.5 que traga que da gusto) y 6 kilos y algo. Al haber tanta variedad se vende más, luego menos exclusividad. El día que encima saquen diesel el TT (quizá en el próximo) pues aún se verá más por las calles. s2

Vaya, parece que aquí nuestro amigo hoy se ha levantado con el pie izquierdo (seguramente anoche más de una le dió calabazas) y ha reanudado con fuerza su campaña contra los A3 II 2.0 TDI. Bueno chaval, no sé tú, pero yo prefiero mucho antes el A3 II 2.0 TDI que voy a recibir a tu S3.. Aparte de ser un modelo ya algo desfasado, no le veo la gracia por ninguna parte: vale, corre mucho, Y QUÉ?? Si yo quisiera un deportivo me compraba un 350z o ahorraba y me iba a por un M3, no un compacto con 200cv, que no es ni compacto ni deportivo. Es decir, ni correrá como un verdadero deportivo, ni tendrá las utilidades de un compacto. También puede ser cierto que es la alternativa de los que no se pueden permitir un deportivo "de verdad" que te costaría algunos kilos más, o simplemente las dos cosas, un coche para diario y otro para disfrutar. Como yo ahora mismo, lo que quiero y necesito es un compacto con una motorización media, pues eso, me he comprado uno, y por cierto MUCHO más bonito que el tuyo, a mi modo de ver y creo el de mucha gente. NO OLVIDES QUE TU COCHE ES SIMPLEMENTE UN A3, CON MÁS MOTOR, PERO UN A3. Hombre, a cada uno le puede gustar una cosa u otra, pero no te creas que un 350z (coche que personalmente me encanta, incluso más que el S3) es mucho mejor que un S3 (quiero pensar que sólo te refieres a que esteticamente es más deportivo, no?porque lo que son prestaciones reales -yo creo que ahí es donde de verdad se mide la deportividad- andan bastante parejos pese a la diferencia de cvs). Y eso de que el S3 no es ni compacto ni deportivo...pues hombre, creo que es un poco exageración, no? En cuanto a lo de que mucha gente prefiere un A3 II a un S3I no se yo...pero bueno, eso ya es totalmente subjetivo y cada uno puede preferir una cosa. Eso si, yo me quedo con el S3 (me parece infinitamente mejor en casi todo -esto es totalmente objetivo- y también más bonito -esto ya a gusto del consumidor). s2

Estoy de acuerdo, eso es lo importante. Y el que busque un coche exclusivo que compre otro, porque el A3 no lo es (buen coche si y bonito si, pero no exclusivo) s2

Yo tengo wanadoo 512 y no me han dicho nada todavía. A ver si pronto aumentan la velocidad. s2

Para potenciarlo no tengo ni idea lo que se le puede hacer. No tienes suficiente con los 125CV? Supongo que es cuestión de gustos, a mi, sinceramente, me sobran CV's. Lo que si le pondría a este motor es una 6ª marcha, la pide a gritos. Saludos. Si que le vendría muy bien. Y ya puestos 100cv y tracción Quattro (vamos un S3). Por lo demás está muy bien el coche, la verdad. s2

:clap1: Este hombre directo al club de la comedia :clap1: s2

Lo había visto y la verdad es que tiene buena pinta. Lo que pasa que este como es sobre la base (el photoshop me refiero) del A6 (o eso creo) parece un coupe muy grande. Yo espero que lo saquen más del tamaño del A4. s2

yo creo que lo que diga A-3 será lo que crea, tiene una opinión neutral siendo poseedor de ambos modelos, y eso que el 1.8 de antes del restyling. Además es que el mio mio es el TDI, así que que más me gustaría a mi que andara tan bien como el 1.8...Ojalá, pero no, el 1.8 es superior y además se nota. Que le vamos a hacer, antes de haber probado los dos en condiciones yo también pensaba que el TDI era superior, pero claro, ahora no voy a defender lo indefendible por el hecho de que tenga un TDI. Hay que ser objetivo. s2

Es que "el Floren" es un gran entendido de futbol s2

Yo me quedé tan sorprendido como tú o más Jona. Mira, yo tengo un A3 TDI 110cv desde febrero 2001 (ahora tiene 60000km). Luego mi padre se quedó con un A3 1.8 del 99 que era de mi hermano en el 2003(ahora tiene 91000km). Cuando nos lo dió el 1.8 tenía el cauda mal (entonces yo siempre vacilaba a mi padre con que si los TDI les daban un repaso a los gasolina atmosfércos y tal ) y yo como lo cogía poco pues no me dí mucha cuenta, pero cuando me pareció que lo podía tener mal se lo cambiamos. Desde entonces trato de cogerlo todo lo que puedo porque es una delicia . Ahora que tengo los dos en buen estado(el TDI anda igual que el primer día) la verdad es que los comparo y hay que reconocer que llevados los dos bien (estirando y altito de vueltas en el gasolina y aprovechando el par en el diesel) el 1.8 es más rapido en 1ª, 2ª, 3ª, 4ª y 5ª, subiendo, bajando, en llano..., saliendo de los semáforos y de todo. Y eso que al TDI se le suponen unos 123cv reales(practicamente los que tendrá el 1.8). Además la respueta al acelerador del 1.8 es inmediata mintras que el TDI tiene un ligero retardo(cosa de los turbo vaya), también tiene más suavidad y un sonido bonito(ninguna maravilla, pero bonito comparado con el TDI), claro. Eso si, llevados los dos como a mi me gusta (ligeritos) evidentemete el depósito dura unos 200-250km menos en el 1.8. s2

Jeje, yo de 4 para arriba los que sean . (aunque tal y como está el Madrid este año y lo bien que está el Barca ...) s2

No creas, el A3 I 1.8T es un pepino de mucho cuidao... como empuja el jodio Pero vamos, si le sacaste TANTA ventaja, es que el otro no sabe cambiar marchas es el 1.8 Atmosférico Yo tengo los dos (los dos motores en dos A3 ambition además) y te aseguro que el 1.8 le pega un repaso exagerado (exagerado para lo que en principio podía parecer de un gasolina atmosférico con sólo 15 cv más a un TDI) en cualquier circunstancia. Te lo garantizo. Comprobado y requetecomprobado a diario. Por cierto un 4-0 nos vendría de perlas s2

Bueno, y una de se hermanito de gasolina que si que está como Dios le trajo al mundo (aunque ambition los dos) s2

Y la última. s2

Otra, que no todo va a ser un bonito culo...