A-3

Hombre he de decir q cuando hice 623 Km sólo pasé de 140 un par de veces (las veces q mi novia se quedó dormida ) y ademas ella llevó el coche un buen rato al principio. Tambien he de decir q en esos mismos 623 Km la 2ª vez q volvía con el TT de Cabo de Gata a Madrid hice una media de 16.9 litros :clap1: y no quiero ni recordar cuanto me gasté en gasofa pero q me quiten lo bailao :clap1: Jeje, yo he de decir que hay que meterle caña para que no me pase de 680km (es casi imposible conseguir que gaste más ). s2

MAdre mía, a alguno casi le dura más el depósito de su TT 225cvs que a mi el del A3 TDI 110 :clap1: :clap1:

PUes nada, nos los quedamos los madrileños y a tomar por culo s2

Creo que es el que sustituye al GTV. El sustituto sel Spyder sale pronto también y será parecido al Brera (descapotable, claro ) s2

Yo he probado el Sportcoupe C30 CDI AMG y andaba muy muy bien (incluso el sonido no era nada feo para ser diesel), pero no me impresionó tanto como cuando monté por primera vez en un S3 (no se por qué ni si el combustible tuvo algo que ver) s2

Prefiero gasolina, pero no pasa nada porque saquen esos pedazo modelos con buenos motores diesel y que cada uno escoja. Además tampoco se iba a perder exclusividad por sacar esos modelos porque no serían precisamente económicos. Otra cosa es, por ejemplo, si sacan el Audi TT con un motor diesel poco potente. En ese caso el modelo se vería muchísimo más (mucha más gente se lo podría comprar) y si que se perdería algo de exclusividad (de todas formas tampoco me opongo a esa posibilidad). s2

Cortes que edad tienes tu? Es de 7 de Mayo de 1983, salvo que se haya quitado años como las famosas, jeje s2

Claro que se vendería un RS3, evidentemente menos que otras versiones, pero eso también pasará con el RS4, etc y no opr eso lo dejan de hacer. Es que por ejemplo alguien se imagina que BMW saque un BMW serie 1 M o M1 (aunque sea un sacrilegio ponerle ese nombre , jeje) superior a ese S3 de 260cvs y Audi se quede de brazos cruzados. Yo no me lo imagino. s2

Pues está "jodido" estudiar con tanta distracción, pero llega un momento que, por ejemplo en mi caso, si además de estudiar dos carreras (LADE-Derecho), idiomas, tienes que trabajar, novia, amigos y un poco de ASI ... ya no te queda tiempo para consolas, ordenadores, ...La pobre XBOX por ejemplo creo que desde que me la regalaron no la he usado ni 20 horas... Pero bueno, en unos meses se acabó el suplicio de estudiar para mi, jeje s2

pues si, eso es lo que tanto predicaron, pero claro como en todo la teoria es superfacil llevarlo a la practica ya es otra cosita se esta comprobando Si, todo muy bonito porque este gobierno vive en los mundos de Yupi, pero cosas prácticas y verdaderamente importantes poquitas. Pero bueno parece que hay gente que lo vale con estas cosas menos importantes... s2

Buena elección. El color además muy exclusivo (es broma, aunque haya muchos negros -del phantom menos, pero casi no se distinguen- me sigue pareciendo uno de los más bonitos) s2

Con un poco de dieta (aunque quedará gordito mirad lo que corre por ejemplo ronaldo aun con sobrepeso ) y el buen saber hacer de los de Audi cuando se ponen puede quedar de escándalo. Ya sólo pensar en toda esa potencia, Quattro, preparación RS y sobre todo esas pedazo de aletas como las de la berlina... :clap1:

Por cierto, no se si os acordareis de esta porra que hicimos sobre el S3 y el RS3: PORRA S3 Y RS3 Pronto veremos quien aciertó más cosas Yo de momento la cagué en la fecha del S3, el motor parece que acertaré y el precio yo creo que también (pero pronto lo sabremos). s2

Seguramente que una vez que salgan en el S3 se puedan pedir en el resto de la gama como ha pasado otras veces. s2

Yo creo que igual le aprietan algo más (al menos por cuestiones de Marketing ya que el 130i tiene 265 y el Sportcoupe 350 272cv). De cualquier forma estoy convencido que a poco que se hayan esmerado se los "cepilla". Unos kilitos por aquí, ese motor explosivo por "allá" , etc., etc s2

Esas cosas (lo del kit portaobjetos quizá mejor de serie) yo creo que mejor como extras, no? Tampoco el anterior los llevaba. s2

Tiene toda la pinta porque dejan espacio para ese posible RS3. sin embargo si el S3 lo hubieran sacado con un motor de 300cv sería más improbable. De cualquier forma hasta 2008 no creo que saquen ese RS3 s2

Foto de como no estaría mal que estubiera: (para los amantes de la búsqueda de detalles que delaten que es un photoshop les quito el trabajo porque es photoshop <_< ):

Nuevas noticias. Parece que se presentará en el motor show Geneva (2-12 de Marzo 2006). Ya veremos. s2

Yo imagino que les interesa más sacar primero un coupe con la base del A4 (dicen que con la base del próximo) y ese tamaño y no uno para competir con el serie 6 y Mercedes CL. El R8 no se yo con quien competirá (o mejor dicho si alguno va a poder competir con él ) s2

Yo no entiendo como sorprende tanto que el S3 "sólo" pueda tener 260cv. Hay muchas razones o indicios: - El S8 tiene los mismos cvs que el A8 más potente (450cv). No se llevan ni uno. - Serían 50cv más que el inicial S3 y 35cvs más que el último (a lo de la repro no le veo mucho sentido porque que más da que al anterior se le pudieran sacar casi esos cvs con repro si a este se le sacarán otros tantos -seguramente más por partir de más- y la diferencia se mantiene; eso sin contar que Audi le da igual creo yo). - El anterior costaba aproximadamente 36.000 euros y si le meten esos motorazos que quieren algunos el nuevo no bajaría de 44.000. MIrad ka diferencia de precio que hay entre los R32 (el anterior y el nuevo): poca, muy poca. Probablemente entre el nuevo S3 y el anterior tampoco debería existir mucha (quizá más que entre los R32, pero tampoco más de 4.500 de diferencia en precios base). - La actual competencia del S3 serían, principalmente, coches que no pasan de 272cv (Sportcoupe 350 AMG), así que con 260cvs y una buena preparación puede sobrar para competir con ellos. Es más, yo creo que la mayoría preferirá tener un Audi S que el modelo más alto de gama de BMW o Mercedes que no son M ni AMG. Algunos dirán que no podrá con la posible versión M del serie 1 (el M, no el kit M que ya hay), pero para cuando salga ya podrá tener Audi un RS3 casi preparado que lo iguale o supere porque sacando un S3 de esta potencia deja sitio para un RS3 (como pasa con el R32 que deja sitio para un R36). s2, toma ladrillo

Ni lo llevarán xD, es justo reconocer que si el Toledo ha vendido solo 10.000 unidades este año y por este foro se le considera fracaso, que el Serie 1, que igualmente ha vendido 10.000unidades este año, también se le considere asi. pues si, el serie 1 ha vendido poco, pero también es pq compite por un trozo de pastel que el Golf y el A3 tienen ganado desde hace mucho tiempo, y es difícil ganar cuota de mercado. La gente prefiere claramente un A3 a un serie 1 por lo famoso que es el A3, por los años que lleva, por lo que significa, etc. Aunque eso no quita que el 1 sea un buen coche. No tiene por qué. Por ejemplo, el A3 tampoco hubiera tenido éxito frente al Golf, por esa regla de tres. Y si lo consiguió. Y teniendo de apellido BMW... no es que sea poco famoso. Estoy de acuerdo. Yo creo que el problema es que el serie 1 tiene un diseño que al menos en España no gusta demasiado (hay gente que si, pero menos que otros competidores), no es tan práctico como el Sportback, etc y aunque haya diferencia en otras cosas a favor del Serie 1 (suponiendo que las hay) no es lo suficientemente elevada ni valorados esos aspectos lo suficiente por la mayoría de la gente como para preferirlo. En mi opinión, si BMW hubiera sacado un coche con otro diseño y el resto como está (aunque seguirían quedando cosas por debajo del A3) hubiera sido un éxito en España. s2

Audi acabará sacando un coupe para competir con el serie 3 coupe y el CLK. Lo contrario no tendría mucho sentido. sobre todo en una marca premium que quiere alcanzar más del 1.000.000 de ventas anuales (como creo que si tienen BMW y Mercedes) para lo que necesita variedad de modelos. Paciencia (aunque son un poco pesaditos ya, c*** ) s2

Bienvenido. s2

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