A-3

HAY QUE CAMBIAR LAS LEYES YA. O nos adaptamos y atajamos la delincuencia (incluída la "juvenil") que hay como se debe o vamos a tener serios problemas (o màs serios aun) en un muy breve plazo de tiempo. A ver si algún político espabila de una vez y actua. s2

BMW serie 1 s2

No, es verdad, sólo se doblaban :clap1: s2

Las últimas pasaditas a toda leche le sobraban s2

s2 :claugh:

Imagino que lo buscas de segunda, porque nuevo ya no hay de 180cv (salvo que les queda alguno de stock). Los nuevos son: - 163cv - 190cv Y se mantienen: - 225cv (este en el configurador de Alemania ya no sale, no se por qué) - 3.2 250cv A parte la versión especial de 240cv: TT sport s2

Para mi no son comparables al 100% con los M. Los S/RS son mas "civilizados" que los M. Un S/RS lo puede llevar cualquiera bastante rapidito ya que son bastante mas predecibles y nobles (quattro). En cambio el culo nervioso de un M hay que conocerlo para llevarlo al limite. Eso si, cuando conoces sus reacciones y como corregir los errores con un M son mucho mas radicales y placenteros. Por ejemplo yo tengo un 330d 184cvs y no es nada "puñetero", lo digo por los detractores de la trasera Aun asi prefiero un S/RS, me transmiten mas seguridad (son mas faciles) y son mas bonitos. Algo más complicados son, pero hoy en día con todas las ayudas electrónicas tampoco hace falta ser piloto para llevar un M. Lo de más bonitos, jeje, a mi (y creo que a Caním, por ejemplo, también) que nos den un M3 y nos dejen de Ss y RSs :claugh: s2

Es verdad, de hecho ponía una tablita con las prestaciones de los 3 y dejaba bien clarito que estaba en medio en todo. De cualquier forma tampoco lo ponían mal (como para ponerlo ), pero si que suelen ser un poco más críticos con algunas modelos. s2

Está bien, pero yo en ese coche me estiraba a por el DSG. s2

El panamera yo imagino que no será así. Será más bajito y en plan Mercedes CLS. Si es como el Photoshop ese no le veo mucho sentido. Es demasiado "fragoneta" s2

El panamera yo imagino que no será así. Será más bajito y en plan Mercedes CLS. Si es como el Photoshop ese no le veo mucho sentido. s2

Pues si, tengo bastante claro que quiero un S. ¿Pero cual y cómo? ¿Me espero? ¿Le atizo al S4? :clap1: :blink: :blink: Espera, el S4 está muy bien, pero son muchos inconvenientes en tu caso: no te cabe bien en el garaje, la diferencia en consumo es grande porque haces muchos kms (siempre gastará menos el S3 nuevo -si lleva el 2.0T FSI- que todo un V8 4.2), e igual de equipados la diferencia de precio puede estar casi en 3 kilos. Además ya tienes un coche grande (es pedazo POrsche) y seguramente para moverte entemas de trabajo te venga mejor un coche más pequeño. PD: espero que la semana que viene nos cuentes sin falta lo que te digan :cry1: s2

Para mi que lo van a sacar en 3 y 5 puertas (este más tarde) y si no al tiempo... El RS3 ni idea, pero para ese (si sale) todavía queda mucho. s2

Al TT se le notan menos los años que a la mayoría de los coches, pero necesita renovarse ya. No obstante es incríble lo bien que aguanta frente a todos los coches más modernos que van saliendo (aunque el POrsche es demasiado, claro). s2

Esperaría al S3 porque como te compres ahora el 3.2 dentro de nada te vas a tirar de los pelos por no haber esperado un poquito (más ahora que se sabe que este año lo presentan) porque el 3.2 está muy bien, pero el S3 siempre será más. Además, mientras tanto no vas a ir descalzo macho. s2

Exacto. Además, donde les hace falta currárselo es en el peso (tratar de reducirlo lo máximo posible) en lugar de meterle tropecientos caballos (que insisto en que 260-280cv ya están bien. Lo de la poca diferencia con el 3.2 yo creo que no es problema, mirad el A8 más potente y el S8 lo que se llevan (0cv e incluso el W12 es algo más caro de precio). Por cierto, si el R32 ha podido con el 130i...el S3 le va a dejar así al BMW: s2 :claugh:

Pues si, al final va a salir antes el TT incluso...O eso parece...Pero yo creo que este año si que lo empecerána vender (aunque sea a final de año). s2

GTV, yo t recomendaría sin ninguna duda el MB Sportcoupé 220 CDI de 150 cvs con paquete Evolution AMG (o en su defecto el Evolution). Es el mejor de las 4 opciones que comentas sin duda, si tenemos en cuenta el coche en general. Eso q t han dicho q el motor del Sportcoupé esta ya desfasado o algo así, para nada hagas caso, xq es un motor q da 150 cvs, cosa q el Audi (siendo un motor super nuevo y moderno) "solo" llega a dar 140 cvs, q no está mal, xo... Otro dato importante será la hora de la venta, un MB siempre va a estar mucho más valorado q un Audi, xq Audi´s A3 II habrá mil en segundamano mientras q Sportcoupés son mucho más "exclusivos". Volvemos a la "exclusividad" con el MB por unos 3000 o 4000 euros más tendrás un coche q a penas verás una copia de tu coche aparacada en cada calle, con el Audi puede q t llegue a pasar eso y t canses muuuuy pronto d tu coche. Sin embargo el MB Sportcoupé con paquete Evolution se ve muy poco, el Evolution AMG directamente no se ve (excepto dos de un par d amigos-conocidos q tienen los C Sportcoupé 32 CDI AMG). Esos 4000 euros q puede q t cueste más el MB a la hora de la venta los recuperarás ya q estará valorado, cm ya t comenté, por encima de los A3. Otra cuestión importante, el post venta, al menos x mi experiencia es Audi es, mejor dicho ha sido, desesperantemente pésima. En MB las veces q he ido para cualquier cosa (al menos mi experiencia) no ha sido para nada similar ni d cerca a la de Audi, más bien todo lo contrario. Otra cosa es q el post venta de Audi tiene q atender a todos los Audi´s q hay, q son muuuuchos y en algunos concesionarios tb une VW... esto para las listas de espera a revisión, x si tienes cualquier golpecito o problema, o q Dios quiera y no t pasase los grillos o las cosas esas q se oyen... xq el trato con las concesiones cm t cuento es un poco "especial" y t aseguro q no soy el único q piensa asi. Por otra parte MB hay más bien pocos, comparados con la cantidad de Audi-VW por lo q las listas de espera para revisiones suelen ser o mínimas o nulas generalmente, suelen tratarte mejor más q nada xq tienen algo más d tiempo para ti, no estas hablando cn algún encargado y hay tres personas intentando tirarsele al cuello tb para comentarle cosas de su coche (como mas de una vez m ha pasado en Audi-VW, ya q al menos las concesiones q yo voy son compartidas, eso si t cobrar a ti más x el mismo trabajo realizado xq tu lelvarás los 4 aritos). En fin... yo no tendría dudas hoy x hoy... y eso q el A3 II 2.O TFSI m gusta y mucho, pero no olvides q un coche no es solo el coche tb es una serie d servicios durante mínimo 2 años de la garantía (contando q no t de ningún problema... cm últimamente da más de un A3). En cuanto a calidad de interiores y demás, desde q le hicieron el restyling al Sportcoupé ha cambiado totalmente x dentro, q era u punto débil (según mi opinión) anteriormente, ahora es mucho más alegre (iluminación azul blanquecina muy agradable, no amarillenta cm antes) el volante deportivo con mandos integrados en él, consola central con materiales muy bien terminados, etc... Y para terminar, cuantos problemas has oido del 220 Cdi 150 cvs? Yo x ahora ninguno, y conozco gente q lo tiene y lo usa como coche a diario y no le hace precisamente 20 kms... es un coche altamente recomendable. El Civic, no t lo recomendaría xq sinceramente para mi no lo querría. No me dice nada, es más me desagrada su nueva y arriesgada estética. De motores... tampoco m dice nada, ya veremos el Type R a ver... El BMW 120 d como motor el mejor d todos los compactos diesel hasta el momento junto con el del Ibiza Cupra TDI (el 1.9 de 163 cvs, buen motor para ser diesel) En cuanto chasis una pasada tb el Serie 1, lo malo (para mi) la estética, las 5 puertas, y lo acabados excesivamente sobrios y "descafeinados" Pero la decisión es tuya, y tu verás lo q más t gusta de cada modelo, tus circunstancias personales y en consecuencia decide cual es el q más t conviene. Q tengas mucha suerte en la elección y sea cual sea el q elijas te deseo q te dé muchas alegrías! No es que el motor del Sportcoupe sea malo ni desfasado, pero cuando pruebas los dos el del Mercedes da sensación de tirar menos (de hecho en prestaciones casi anda más el A3 I de 110cv que el Sportcoupe 220CDI de 150 aunque en este caso es por el peso). El paquete Evolution AMG es verdad que se ve muy poco y es realmente precioso. Pero seguro que no lo has visto en el C 32 CDI AMG S3_Olé! . Más bien en el Sportcoupe C30 CDI AMG o si tus amigos son uno de los poquísimos afortunados, en el mejor compacto jamas creado hasta hoy (en el Sportcoupe C32 AMG). Yo ese paquete se lo ponía sin duda si lo comprara. En lo de la postventa 100% de acuerdo (al menos esa es mi experiencia) Mercedes mucho mejor. s2 Cierto A-3 es C30 CDI AMG, ya decía yo cuando lo leí q 32 no iba bien... el otro es el C32 AMG, q de esos si q no he visto ninguno (ese creo q tiene 300 y pico cavallos, no? ) Los q t digo son preciosos uno gris plata, de 2003 mas o menos, (sin restyling) y el otro es en negro ya cn restyling, y cn las llantas de cinco palos q llegan hasta el perfil d la llanta y q son preciosas! El negro sin duda es de los compactos mas bonitos q he visto nunca. Como dije, son conocidos más q amigos, xq lo q no los veo cn toda la frecuencia q m gustaría, pero comtemplar esas maravillas es un deleite. Lo malo... el sonido, pero nada es perfecto! Me encantan los Sportcoupé´s C30 CDI AMG! (aunq sea diesel!) Yo he tenido el gusto de probar el Sportcoupe C30CDI AMG y la verdad es que es impresionante (bien es cierto que el S3 me gustó y me gusta más) e incluso no suena demasiado mal en marcha para ser diesel. s2

Pues a ver que compacto se acerca a las prestaciones (todas o casi todas) de semejante máquina. Y desde luego no son sólo caballos (que desde luego 354cv ayudan mucho), pero es que todo lo demás seguro que le acompañaba, que es un AMG, no un triciclo con muchos caballos. Quizá si alguna otra marca se hubiera atrevido a hacer algo comparable no sería el mejor, pero como no lo han hecho... s2

Aparte de q le hayan podido borrar las puertas traseras q por más q miro no me queda claro...donde ves tú el potochop? Es un pedazo photoshop Caním, de hecho donde la ví la primera vez en una web extranjera el autor lo decía. No obstante ojalá se parezca a esta preciosidad. s2

GTV, yo t recomendaría sin ninguna duda el MB Sportcoupé 220 CDI de 150 cvs con paquete Evolution AMG (o en su defecto el Evolution). Es el mejor de las 4 opciones que comentas sin duda, si tenemos en cuenta el coche en general. Eso q t han dicho q el motor del Sportcoupé esta ya desfasado o algo así, para nada hagas caso, xq es un motor q da 150 cvs, cosa q el Audi (siendo un motor super nuevo y moderno) "solo" llega a dar 140 cvs, q no está mal, xo... Otro dato importante será la hora de la venta, un MB siempre va a estar mucho más valorado q un Audi, xq Audi´s A3 II habrá mil en segundamano mientras q Sportcoupés son mucho más "exclusivos". Volvemos a la "exclusividad" con el MB por unos 3000 o 4000 euros más tendrás un coche q a penas verás una copia de tu coche aparacada en cada calle, con el Audi puede q t llegue a pasar eso y t canses muuuuy pronto d tu coche. Sin embargo el MB Sportcoupé con paquete Evolution se ve muy poco, el Evolution AMG directamente no se ve (excepto dos de un par d amigos-conocidos q tienen los C Sportcoupé 32 CDI AMG). Esos 4000 euros q puede q t cueste más el MB a la hora de la venta los recuperarás ya q estará valorado, cm ya t comenté, por encima de los A3. Otra cuestión importante, el post venta, al menos x mi experiencia es Audi es, mejor dicho ha sido, desesperantemente pésima. En MB las veces q he ido para cualquier cosa (al menos mi experiencia) no ha sido para nada similar ni d cerca a la de Audi, más bien todo lo contrario. Otra cosa es q el post venta de Audi tiene q atender a todos los Audi´s q hay, q son muuuuchos y en algunos concesionarios tb une VW... esto para las listas de espera a revisión, x si tienes cualquier golpecito o problema, o q Dios quiera y no t pasase los grillos o las cosas esas q se oyen... xq el trato con las concesiones cm t cuento es un poco "especial" y t aseguro q no soy el único q piensa asi. Por otra parte MB hay más bien pocos, comparados con la cantidad de Audi-VW por lo q las listas de espera para revisiones suelen ser o mínimas o nulas generalmente, suelen tratarte mejor más q nada xq tienen algo más d tiempo para ti, no estas hablando cn algún encargado y hay tres personas intentando tirarsele al cuello tb para comentarle cosas de su coche (como mas de una vez m ha pasado en Audi-VW, ya q al menos las concesiones q yo voy son compartidas, eso si t cobrar a ti más x el mismo trabajo realizado xq tu lelvarás los 4 aritos). En fin... yo no tendría dudas hoy x hoy... y eso q el A3 II 2.O TFSI m gusta y mucho, pero no olvides q un coche no es solo el coche tb es una serie d servicios durante mínimo 2 años de la garantía (contando q no t de ningún problema... cm últimamente da más de un A3). En cuanto a calidad de interiores y demás, desde q le hicieron el restyling al Sportcoupé ha cambiado totalmente x dentro, q era u punto débil (según mi opinión) anteriormente, ahora es mucho más alegre (iluminación azul blanquecina muy agradable, no amarillenta cm antes) el volante deportivo con mandos integrados en él, consola central con materiales muy bien terminados, etc... Y para terminar, cuantos problemas has oido del 220 Cdi 150 cvs? Yo x ahora ninguno, y conozco gente q lo tiene y lo usa como coche a diario y no le hace precisamente 20 kms... es un coche altamente recomendable. El Civic, no t lo recomendaría xq sinceramente para mi no lo querría. No me dice nada, es más me desagrada su nueva y arriesgada estética. De motores... tampoco m dice nada, ya veremos el Type R a ver... El BMW 120 d como motor el mejor d todos los compactos diesel hasta el momento junto con el del Ibiza Cupra TDI (el 1.9 de 163 cvs, buen motor para ser diesel) En cuanto chasis una pasada tb el Serie 1, lo malo (para mi) la estética, las 5 puertas, y lo acabados excesivamente sobrios y "descafeinados" Pero la decisión es tuya, y tu verás lo q más t gusta de cada modelo, tus circunstancias personales y en consecuencia decide cual es el q más t conviene. Q tengas mucha suerte en la elección y sea cual sea el q elijas te deseo q te dé muchas alegrías! No es que el motor del Sportcoupe sea malo ni desfasado, pero cuando pruebas los dos el del Mercedes da sensación de tirar menos (de hecho en prestaciones casi anda más el A3 I de 110cv que el Sportcoupe 220CDI de 150 aunque en este caso es por el peso). El paquete Evolution AMG es verdad que se ve muy poco y es realmente precioso. Pero seguro que no lo has visto en el C 32 CDI AMG S3_Olé! <_< . Más bien en el Sportcoupe C30 CDI AMG o si tus amigos son uno de los poquísimos afortunados, en el mejor compacto jamas creado hasta hoy (en el Sportcoupe C32 AMG). Yo ese paquete se lo ponía sin duda si lo comprara. En lo de la postventa 100% de acuerdo (al menos esa es mi experiencia) Mercedes mucho mejor. s2

De momento en ningún sitio <_< s2

Es un extra (creo que anda entre los 300 a 500 euros). s2

Es verdad, y sobre todo de lunes a jueves sobre las 19.30 a 20 horas... :claugh: s2

Yo estoy seguro de una cosa: si sacan un S3 con "sólo" 260cv (que ya están bien y no se como a algunos les parecen pocos) y con una estética no demasiado diferenciada de un A3 con Sline exterior, es porque van a sacar luego un pepinazo RS3 que tendrá más de 300cv y se diferenciará más del resto (como pasa en el A4/S4/RS4). Eso mismo va a pasar con el R32, que muchos dicen que espeaban más del modelo más alto de gama, pero es que no será el más alto de gama porque casi seguro habrá R36. s2