PacoGP1

strás interesante info porque es otra cosa que tengo que solucionar, estos coches con 25 años hacen ruidos hasta por desbloquear las puertas xD

pues ya os contaré porque en la revision que pedi cambiar correa distribución me cambiaron filtro de combustible pero sigo notando pequeños tirones a 1800rev y leyendo el hilo de la EGR puede que me venga por ahi, perdón por mezclar temas en este hilo

Me respondo a mi mismo, ya me hicieron cambio de correa distribución y ahora quiero hacer yo la limpieza de EGR despues de leeros en varios hilos, lo que no sé donde comprar la junta solo asi que encontre esto en autodoc: https://www.autodoc.es/ajusa/15260501 no necesito nada mas aparte de las herramientas de limpieza verdad?

Al final después de unos días instalada como habéis sugerido todo funciona perfecto pero no se si es la calidad de la radio que compré con un enlace de un compi del foro o la inclinación de la misma pero no se ve nada la pantalla me tengo que quitar las gafas de sol o el GPS no ves nada, algo que no pasa con la pantalla del Mazda que tengo que veo perfecto incluso con gafas de sol. He leído algo de que se puede poner sobre la radio un cristal anti reflectante o algo así pero os pregunto a ver qué experiencia tenéis

podría ser la mezcla pobre por un filtro de gasoil obstruido o mucho tiempo sin cambiar?

en desguace es una pieza bastante agotada o te piden 70 por el pack entero, pero seguiré mirando gracias

Buenas chavales! Me he dado cuenta de que mi guantera se abre sola a veces porque me falta en un lateral uno de estos: https://www.ebay.es/itm/137117741176?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=1185-53479-19255-0&campid=5338268676&toolid=10044&ff=11&gbraid=0AAAAADA7Q_KnYk9yjL2viPS78IqjXUmkN&loc_physical_ms=9213272&adtype=pla&customid=CjwKCAjwvqjOBhAGEiwAngeQnfQkWLY9Zd46OODH2rb1N3iUttn-P9Wwdf3SyJRkZO4V5DlKX8eImxoCqxwQAvD_BwE&gclid=CjwKCAjwvqjOBhAGEiwAngeQnfQkWLY9Zd46OODH2rb1N3iUttn-P9Wwdf3SyJRkZO4V5DlKX8eImxoCqxwQAvD_BwE Solo encuentro esos de eBay pero no estoy seguro al 100% si son esos, sabes la referencia o nombre?

perdón por reflotar este hilo, buscaba y justo encontre una foto de la zona donde yo tengo roto el plastico de sujección de esas dos tuercas, no sé que haría el anterior dueño pero el cenicero esta totalmente roto, o lo que hubiera y las dos tuercas se han quedado con dos trozos de plastico a modo arandelas que no sujetan nada, había pensado cerrar el cenicero y pintarlo pero abajo como se llama la pieza o como puedo buscar esa parte del plastico?

Exacto yo hice como te dice Carlisu yo me puse la camara al lado de la radio hice las conexiones y probé luego si iba todo bien ya era cosa de pasar cable, a mi me iba perfectamente pero mi radio venia con el canbus no sé si tiene algo que ver pro lo comento

Gracias, tenía por ahí un viejo soldador de estaño, y fundas termorretractil tendré que comprar ok ok

ostras! muchas gracias! tuve que parar el otro día porque no me dio tiempo el bricolaje de quitar la vieja maneta y poner esta no fui capaz de encajar el interruptor que abre el maletero y ahora lo tengo que hacer con el mando, pues si me evito pasar cable y desmontar el piloto trasero mejor, comprare conectores de esos para la corriente asi no hago empalmes feos. Usando el +12v rosa que tiene la salida de la camara? hice la prueba para ver que iba la camara pero me decia chatgpt no hagas eso porque no corta corriente y puedes dejarlo sin bateria xD

Estaba buscando info por el foro sobre los demas como habían instalado la cam, compré la que sustituye el cierre del audi que queda integrísima y estaba pensando que si mi radio no necesita la movida de los altavoces traseros porque los alimenta con el RCA posiblemente tambien con el CANBUS detecte cuando pongo la marcha atras y no necesito conectar la alimentación. Os contaré el domingo si saco tiempo para hacerlo.

Por fin me ha llegado la camara para ponerla tal cual la del enlace de AliExpress, la pregunta es, este modelo si o si la camara tengo que coger y conectarla con el piloto de marcha atras?

Muchas gracias por el ejemplo es otra de las cosas que cambiar. O aprendo a cambiar todo yo o tiro el coche porque tiene más teclas que una convención de pianos. En Oscaro compras también ? Encuentro más cosas en Amazon pero como hay sitios que poniendo matrícula ya te dicen si es compatible o no es más práctico .

Perdón metí las fotos en el hilo qu eno era pensando que era el que tenía yo sobre los ruidos de CLOCK CLOCK en algunos badenes >.<

Bueno ahora que he tenido un rato he desmontado la rueda para ver todo lo que tengo que cambiar.

Muchas gracias, tienes link o directamente lo busco en Oscaro? Quiero aprovechar y antes de que me hagan la correa distribución cambiar yo las cosas más fáciles como filtro habitáculo, filtro gasoil y alguna cosa mas.

Nada no te preocupes, yo entiendo que cada vez la gente está mas liada con sus cosas, para esto están genial los foros dejas el mensaje y si alguien tiene tiempo te responde si no, no pasa nada. Pues tienes razón si, solo los RCA, pero no puedes ecualízar en cuanto a mandar el sonido atras, porque se anula, pero todo lo demas perfecto. En cuanto deje de llover que Valencia parece Galicia me lio con el brico de desmontar todo para pintar todo el mueble y pasar la camara también tengo ganas ;D voy a ver si veo como se desmontan los marcos de la ventilación que los quiero lacar en plata tambien

Bueno de momento el coche aparcado y me voy informando a ver que puede ser, si es algo serio al mecánico si es tirantes de la barra estabilizadora o bieletas pues lo intento yo mismo. Al coger un badén o girar mucho a la derecha suena un CLOCK CLOCK seco.

segun chatgpt el audi a4 b6 no lleva eso sería los silentblock entonces

Bueno a falta de ir al mecánico lo he dejado aparcado por si es grave y mientras voy a ver que averiguo he visto un vídeo En el minuto 2:20 habla de los tornillos estabilizadores y es clavado el ruido que me hace a mí casi al coger badenes etc mañana me asomaré por debajo a ver que veo y os cuento, cualquier sugerencia es bienvenida:)

Como quedaste con esto? Por curiosidad más que nada

Si, de momento lo dejo aparcado un par de semanas hasta que pueda llevarlo al taller como le toca correas que miren eso seguramente tocará cambiar amortiguadores y todo Y_Y

Desde ayer empecé a notar en la parte trasera derecha un clock clock como golpe seco o algo así en giros pronunciados o cruce de badenes. Es peligroso si circulo mucho tiempo así? Ahora buscaré guías en el foro de cambio de amortiguadores traseros creo que eran mucho más sencillos que los delanteros

Vale mil gracias! Precios orientativos para saber que no me tengan ?