KOKE

Como ya han comentado, si no son a nombre de una empresa creo que poco descuento hacen y además ha de ser un pedido mínimo de 5 vehículos. Yo lo intenté pues un amigo mío tenía también intención de comprárselo y esta fue la respuesta. Yo en tu caso lo que haría es ir al concesionario de la AUDI con el catálogo de la BMW bajo el brazo (para empezar) . Seguidamente preguntas muy en concreto por el modelo y motorización que deseas (como sabiendo de sobra a por lo que vas). Una vez te haya explicado las características del modelo, plantas el catálogo de BMW en la mesa y directamente le dices que de línea te gusta más el Compact 316 ti o 320 td (el modelo que busques)…y que el precio es casi idéntico…a no ser que él (el comercial de Audi) pueda hacer algo (económicamente hablando) para decantar la balanza hacia su lado...la AUDI. Con esto ya te aseguras un descuento…seguidamente coges y le dices que lo tienes que meditar y sales del concesionario acariciando la portada del catálogo de la BMW (esto es muy importante) como si fuese la portada del “MAN”. A la semana (nunca antes) te dejas caer nuevamente por el concesionario y le pides que te detalle nuevamente y ahora con pelos y señales todos los conceptos y paquetes que le quieras añadir. Ya no te lleves el catálogo de la BMW, una cosa es dar a entender que te gusta la marca y otra ir a dar “por culo”. Hoy es el día de apretarle las tuercas un poquito más y de dejarle caer tu interés por el BMW Compact 320td o 316 ti. De aquí saldrás con otra rebajita. En esta cita no le des el “adelante” definitivo pero dale a entender que te ha convencido y que lo vas a comprar pero que tienes que consensuarlo con la parienta, con tu padre etc. A los dos días vuelves y le dices que “adelante” que te lo compras y cuando más tenga hecho el comercial el culo “Pepsi-cola”, le dices que tienes que perfilar otro pequeño detalle y este es que “QUIERES DOS”…y por c*** te hará otra rebajita más aunque sea mínima. NOTA:Como entres al concesionario diciendo que quieres dos no te comes un colín.

¡¡¡SIN PALABRAS!!! Para que luego digan que Dios y los milagros no existen, el menda en cuestión si no era creyente se ha vuelto el mayor devoto de la Virgen. Tampoco hay que quitarle mérito que si nos pasa a nosotros a estas alturas estamos en el barranco fijo....

A3 2.0 TDI (140 CV)+ Anterior (27953 CV)= 28093 CV

Ya he hechado las cuentas y la verdad es que ese comercial es un tio cojonudo. Creo que te ha hecho el máximo descuento que puede hacer. En mis cálculos haciéndote la máxima rebaja te lo debería haber dejado en 4.410.000 Pts y por lo que veo te lo ha ofrecido por 4.413.388. ¡¡¡jod**!!! no te lo pienses, dale las gracias y a por él. NOTA: Te ha aplicado el 7% por la minusvalía y otro 7% sobre el precio final que viene a ser un 8% sobre el precio Franco Fábrica y este es el mayor descuento que he visto que muy pocas veces aplican.

¡¡¡SOLUCIONADO!!! Ya lo he verificado, el problema es que hay que dejar pulsada la tecla "MENU" durante algo más de un segundo para que aparezcan el resto de menús que yo no veía.

No se que descuento se aplica por minusvalía, tampoco que es lo que vale el DSG como extra... Si me das estos datos te hecho el cálculo… Así a priori parece buen precio.

Muchas gracias Wok. Creo que en el enlace que me copias se habla más o menos el mismo problema o duda que yo expongo. Al estar este post tan desierto de respuestas, tengo la sensación de que nadie del foro ha probado nunca estas posibilidades del menú...

Gracias por tu respuesta 'yoakin', La verdad es que lo había intentado con la mano izquierda, con la derecha, simultáneamente cerrando los ojos con fuerza, a la pata coja e incluso con la punta del pijo, pero no se había ocurrido dejarlo pulsado durante varios segundos... Lo probaré a ver que pasa... <_< Evidentemente el manual que yo tengo de la radio es el del modelo 'Concert' y por ningún lado he visto 'fe de erratas'.

No me lo puedo creer, ¿ninguno tenéis este problema o duda? …con una sola respuesta me daría por satisfecho aunque fuese un “NO TENGO NI put* IDEA”… Saludos.. :o

O bien no tenéis idea de lo que os hablo o nadie lo ha probado.... ...que alguien lo pruebe, por favor...

Recuedo haber visto una foto de como se sustituía y creo que solo había que introducir un destornillador plano y fino por la parte central e inferior del actual tarjetero para liberar alguna pestaña o similar y luego simplemente tirar...el caso es que por más que lo intento no recuerdo donde c*** vi la dichosa foto para pegárosla.

¡¡¡¡A ver chicos/as!!!...os necesito. Tengo la radio Audi Concert que por defecto trae desde primeros de años el modelo A3 II. En el manual, dentro del apartado generalidades (pag.10) aparecen opciones para configuración de noticias de tráfico, GALA, MAX ON-VOLUME etc Pero por más que presiono la tecla MENU y giro la rueda solo me aparece el "SEARCH MODE": A ver si alguno me echáis una manita y me dice donde me estoy equivocando. Muchas gracias.

No, por correo no les he mencionado nada en absoluto de obtener una rebaja. Creo que no sería bueno hacerles ver que somos simples particulares que se han unido para realizar una compra múltiple, daríamos la sensación de que tarde o temprano algunos, por no decir la gran mayoría, aceptaríamos el precio que oficialmente piden. La mejor idea es hacerles pensar que somos un taller no oficial especializado en AUDI's, que nos interesa el frontal pero siempre que se nos haga un descuento por volumen o sino nos lo buscaremos por otro lado...bueno esta es una opción aunque tiene lagunas como por ejemplo y si llegase el caso, el envío lo tendrían que hacer a una sola dirección... con los consiguientes problemas de reparto posterior. De momento sigo pensando que 13 son pocos...

De momento y si no me equivoco: 1. la bomba 2. Jose gordo 3. Koke 4. A3man 5 y 6. Josmi (quiere dos frontales) 7. Ramovil 8. Uibtis 9. Manu 10. Fernandicor 11. Ambition_A3 12. Luthien 13. VirtualSam (¿?) ...ya casi 13....

¡¡¡ME HAN RESPONDIDO!!! Pero solo me han escrito una linea en la que decían textualmente: "El precio del panel frontal son 195 € y el del faldón delantero es de 390 €". Por los precios que le facilitaron a Manu, me da la sensación de que les falta el IVA. No puedo deciros más porque no me han mandado más información....

Yo pienso que sería mejor por telefono, a mi me atendieron muy bien, pero si ya has mandao el mail, será mejor no ser muy pesados. Esperaremos a ver si te contestan, sino, les vuelvo a telefonear. Mi idea es conseguir información detallada y escrita por parte del proveedor y copiaros esta información exacta para que no haya dudas y…sin lugar a duda, por teléfono se acaba antes…je je je. Aunque...mucho me temo que no van a contestar a mi correo:(

He vuelto a mandarles un correo solicitándoles información detallada sobre el frontal. Esta vez les he dejado caer simplemente el interés y la posibilidad de adquirir alrededor de 20 unidades, a ver si así me hacen un poquito de caso. …ya os contaré si logro que me respondan. Saludos.

Yo probé ambos modelos antes de decidirme (1.9 y 2.0) TDI y la verdad es que no llega a ser perceptible. Finalmente me decidí por 2.0 y quizás si ahora cogiese el 1.9 es cuando notaría las diferencias. A mi con el 1.9 me hubiese sobrado pero por poco más tenía 140 CV, por otro lado la diferencia de consumo es tan mínima que en mi caso no mereció la pena siquiera su evaluación. Si no vas muy justito de €, merece la pena el 2.0 TDI. También me hice unas tablas comparativas con todos los modelos del A3 (a igualdad de condiciones en CV) con los gastos de seguro, impuesto de circulación, consumos, kilómetros anuales, coste combustible, etc, etc. Si haces unos 20.000 Km anuales, el modelo 1.9 TDI frente al 1.6 FSI (ambos tienen más o menos los mismos CV 105 – 102) tardarás 6 años y medio o 128.500 Km en amortizarlo, si haces 30.000 Km se tardará 3,8 años o 116.000 Km…Sin embargo, el modelo 2.0 TDI frente al 2.0 FSI se amortiza a los 0,10 años o 2.088 Km ya que prácticamente no hay diferencia de precio entre uno y otro. Esto fue lo que decantó mi decisión, yo hago unos 20.000 Km al año y si me hubiese inclinado por el 1.9 TDI mi opción más racional hubiese sido el 1.6 FSI y habría sido el que me hubiese comprado. NOTA: En las tablas, los costes de seguro están personalizados ya que yo soy de la Mutua Madrileña y en la página oficial de esta se puede emular el coste del seguro de un vehículo. Además los costes de combustible son los de hace 6 meses solo habría que actualizarlos. Si alguien quiere las tablas me puede mandar un MP, están en excel. Saludos <_<

Yo también me apunto. Hace ya algunos días les mandé un correo solicitándoles mayor información sobre dicho frontal pero aun sigo esperando respuesta... :blink: Lo del envío único lo veo complicado ya que seguro que todos no pertenecemos a la misma provincia. La semana que viene, una vez tengamos más o menos perfilado el número de solicitantes, intentaré ponerme en contacto telefónico con esta gente a ver que podemos sacar. Animo a todo el mundo a ir apuntándose porque de momento solo hemos llegado a 7 y este número se me antoja escaso como para proponerles ningún tipo de rebaja.

Yo lo que le he notado es que cada día me gasta menos combustible... Tengo el 2.0 TDI y aunque no me creáis con el último depósito he llegado a los 1022 Km. De aceite no he tenido que rellenar aun (12.000 Km) aunque llevo la botellita de litro para cuando llegue el día que visto lo visto... ¡¡¡LLEGARÁ!!! En cuestiones de humo, si he notado un poco cuando le pisas fuerte en recuperaciones desde regímenes bajos en revoluciones. Sin contar el sonido de tractor, ruido ninguno....

Es evidente que no hablas de aceite Long Life, este tipo de aceites son para sustituirlo cada 30.000 Km o 2 años también hay que considerar el uso que se haga del vehículo.

Voy a ser muy escueto.... <_< Rotundamente....SI Puedes conseguir hasta el 8%, el que haya conseguido más es porque o bien a puesto el culo o la chupa de miedo...je je je Todo el que ha conseguido más de un 8% es sobre el precio F.F y no sobre el precio final. NOTA: Mira a ver si tienen alguno en stock, ahí si podrás alcanzar el 10% de descuento pero tendrás que conformarte con la configuración de vehículo que te ofrezcan.

Las guías de las ventanillas llevan grasa para que deslicen hacia arriba y abajo sin fruición…(que bonita palabra ). Esta es una posibilidad. Otra es que los chasis a la hora de su construcción van bañados en una especie de grasa sólida para el tema se las soldaduras pero que con el calor del verano se derrite y termina goteando por cualquier lado. En mi anterior coche (SEAT Ibiza) todos los veranos me aparecía esa pasta blanquecina y pegajosa por la parte baja de las puertas y portón trasero. En ambos casos es ‘grasa’ o algo muy similar que parece grasa. NOTA: En el Ibiza era algo exagerado, por muchos años que pasasen seguía apareciendo esa pasta pegajosa a la mínima que lo dejaba un rato al sol.

Queda claro que yo también me apunto....somos 5.

Bajo mi punto de vista es imposible que tu coche necesite realmente esa segunda revisión que ya te está pidiendo. No se si el coche lo tienes habitualmente en garaje o no, digo esto porque las gomas de las rótulas, juntas, manguitos, etc sufren mucho más las inclemencias del tiempo, cambios de temperatura y humedades en la calle. Si fuese este último caso, yo si pasaría esta segunda revisión pero estoy seguro que el aceite Long Life del motor está perfecto en cualquiera de los casos, poco más de 7.000 Km hechos con ese aceite no son nada. Si la garantía ya te ha expirado y no tienes intenciones de ampliarla con AUDI, yo evaluaría el estado real de uso de tu coche para llegar a la conclusión de si necesita o no una revisión. En relación a lo del limpia trasero creo que tienes perfecto derecho a reclamar una reparación correcta del mismo pues no marca precedente y visto está, que no te lo han reparado bien cuando nuevamente vuelve a perderte agua. Es solo una opinión.