Lalo

Si algún alma caritativa nos mostrara las colitas de un A4b5, cromadas, seguro que no difieren de las mostradas antes . Todas las colitas mostradas son coches de gasolina, aunque el A3 5P (el de la primera foto), lleve unas colas más finitas que el resto A3 3.2 ( 2ªfoto),A8, León Cupra 20vT, ... Saludos

El Diesel, al menos el 2.0 tdi, lleva unos embellecedores de serie, se puede apreciar en el coche si te fijas ( igual en la foto no ). S2

Antes de nada darte la bienvenida, puedes mirar en los anuncios de compra-venta aqui Un Saludo y Suerte

Esta última os la dejo a vosotros para que me digais a que coche pertenece, ta fácil Saludos P.D: Creo que ahora se verá B)

La siguiente

Que os parece esta

Otra colita

Estoy pensando en cambiarle la colita al peque, y tengo una duda, ¿ todas las colas dobles cromadas del grupo VAG son iguales ?, unas fotillos para rizar el rizo.

Estas llantas son las Calito ?

Bienvenida Yasmina. S2

Bienvenida S16, disfruta del coche y del foro. Saludos

Para situarte un poco te comento que mi novia se compró un golf 2 con 12 años y 200 mil Km por unas 750 mil de las antiguas pesetas, el coche andaba muy bien y alguna vez ha ido a carmbiarle el aceite . Estubo en sus manos unos 2 añitos, ahora ya no anda ni respira, ya que un siniestro le dió el pasaporte para el desguace. De todas formas, un buen coche Un Saludo P.D.: el coche visitó el desguace en el 2001.

Yo te puedo decir que la 2210 va muuuy bien, tampoco puedo comparar porque es la única que tengo (para eso están las comparativas); y el navman 4410. Lo único que buscaba en la instalación, era evitar cables por el coche, gracias al BT lo puedes conseguir. En 5 mesitos 0 problemas. Un Saludo

Llevo unos 13000 desde Abril, supongo que rondaré los 20000 en su primer cumple . Saludos

Felicidades BURELARAPTOR, ya tengo escusa para ir a Burela . Cuando lo tengas listo, dilo en alto . Saludos y Suerte

Resultado final ... OK , estoy contento con el resultado obtenido, después de haber dejado el coche en el taller, bye bye a las vibraciones. Se han conectado al coche desde Alemania, y lo ajustan desde alli. Ahora mismo el coche va como debiera, sin la más mínima vibración, y eso sí las bocinas ya funcionan . Venga Saludetes y no desistáis con el tema. P.D.: Espero que dure

Coche en cirugía, fase de reanimación ; los mecánicos fueron de lo más honesto conmigo. Después de una larga mañana a la espera de resultados; compruebo in situ que el claxón ya ha vuelto a la vida ( me lo han cambiado ), el cierre confort lo han activado correctamente ( faltaba la activación de la apertura ), y la vibraciones .... Pués tienen otro color. Como bien se apunta en otro post, es cierto que deben cambiar la gestión de inyección, pero esto lo hacen en los de fabricación anterior al 2004, ya que los fabricados este año ya tienen ese sw actualizado ( de todas formas en mi anterior visita me lo han cargado, pero na ). Han hablado con AUDI-ESPAÑA, y les han dicho que buscaran el punto ideal del relentí . Efectivamente he probado el coche. Les he dejado el coche todo el día para que prueben y me lo dejen lo más fino posible. Mientras tanto Audi Class se ha portado . Saludos

Si es valvulina, welcome para la valvulina, igualmente si es aceite, welcome para el aceite ; que no pasa naaaa. Como anotación simplemente decir que valvulina = aceite de alta densidad P.D. Todo lo que enriqueza nuestro conocimiento welcome tambien Saludos

pues si que bajaron los móviles; gelete, olvida todo lo anterior . Saludos

Tienes fotos del espejo?, o se puede retocar el existente con la pantalla en el interior?. Saludos

gelete, no es por el tema del mercado que indica squat, que tiene su lógica; pero te has parado a pensar que la tecnología 3G lleva un retraso de casi 3 años en el mercado, por la poca funcionalidad de los terminales entre otras cosas, y que las instalaciones UMTS son de reciente instalación?. Todo ello conlleva a un funcionamiento "esporádico" de dicha tecnología; eso si, hablar por 2G,etc... lo podrás hacer perfectamente, pero el precio del terminal UMTS es de coña ( de 600€ en adelante ). De todas formas consulta precios, que estoy pez con los precios. P.D.: Yo me decantaría por los "azules" ( sin lugar a dudas ) para utilizar UMTS seguidamente de los "rojos" y por ultimísimo lugar los "verdes" ( no creas que soy comercial ni nada por el estilo ). Saludos

Os dejo este enlace sobre la cámara en cuestión http://www.superrobotica.com/S130351.htm Saludos

Después de estar leyendo bastantes cosas interesantes, tales como el parktronic; creo que sería igual de "sencillo" y menos laborioso ( sin taladrar la defensa ) insertando una unidad de video en la parte trasera. Me refiero a la instalacióon de una microcámara, aunque se deberá de disponer de una pantalla con entrada de video, o un dvd, o ... La verdad no es algo tan disparatado ni caro ( disponiendo de pantalla claro ). Su precio es de 135,75€. Aqui os dejo unas fotitos de la cámara en cuestión. P.D.: Quien dispondrá del primer audi con cámara trasera? Un Saludo

y el perfil 35, o eso parece Saludos

Muy bonito, ahora a rodarrrr . Disfrútalo. Saludos