Lalo

Llevo unos 13000 desde Abril, supongo que rondaré los 20000 en su primer cumple . Saludos

Felicidades BURELARAPTOR, ya tengo escusa para ir a Burela . Cuando lo tengas listo, dilo en alto . Saludos y Suerte

Resultado final ... OK , estoy contento con el resultado obtenido, después de haber dejado el coche en el taller, bye bye a las vibraciones. Se han conectado al coche desde Alemania, y lo ajustan desde alli. Ahora mismo el coche va como debiera, sin la más mínima vibración, y eso sí las bocinas ya funcionan . Venga Saludetes y no desistáis con el tema. P.D.: Espero que dure

Coche en cirugía, fase de reanimación ; los mecánicos fueron de lo más honesto conmigo. Después de una larga mañana a la espera de resultados; compruebo in situ que el claxón ya ha vuelto a la vida ( me lo han cambiado ), el cierre confort lo han activado correctamente ( faltaba la activación de la apertura ), y la vibraciones .... Pués tienen otro color. Como bien se apunta en otro post, es cierto que deben cambiar la gestión de inyección, pero esto lo hacen en los de fabricación anterior al 2004, ya que los fabricados este año ya tienen ese sw actualizado ( de todas formas en mi anterior visita me lo han cargado, pero na ). Han hablado con AUDI-ESPAÑA, y les han dicho que buscaran el punto ideal del relentí . Efectivamente he probado el coche. Les he dejado el coche todo el día para que prueben y me lo dejen lo más fino posible. Mientras tanto Audi Class se ha portado . Saludos

Si es valvulina, welcome para la valvulina, igualmente si es aceite, welcome para el aceite ; que no pasa naaaa. Como anotación simplemente decir que valvulina = aceite de alta densidad P.D. Todo lo que enriqueza nuestro conocimiento welcome tambien Saludos

pues si que bajaron los móviles; gelete, olvida todo lo anterior . Saludos

Tienes fotos del espejo?, o se puede retocar el existente con la pantalla en el interior?. Saludos

gelete, no es por el tema del mercado que indica squat, que tiene su lógica; pero te has parado a pensar que la tecnología 3G lleva un retraso de casi 3 años en el mercado, por la poca funcionalidad de los terminales entre otras cosas, y que las instalaciones UMTS son de reciente instalación?. Todo ello conlleva a un funcionamiento "esporádico" de dicha tecnología; eso si, hablar por 2G,etc... lo podrás hacer perfectamente, pero el precio del terminal UMTS es de coña ( de 600€ en adelante ). De todas formas consulta precios, que estoy pez con los precios. P.D.: Yo me decantaría por los "azules" ( sin lugar a dudas ) para utilizar UMTS seguidamente de los "rojos" y por ultimísimo lugar los "verdes" ( no creas que soy comercial ni nada por el estilo ). Saludos

Os dejo este enlace sobre la cámara en cuestión http://www.superrobotica.com/S130351.htm Saludos

Después de estar leyendo bastantes cosas interesantes, tales como el parktronic; creo que sería igual de "sencillo" y menos laborioso ( sin taladrar la defensa ) insertando una unidad de video en la parte trasera. Me refiero a la instalacióon de una microcámara, aunque se deberá de disponer de una pantalla con entrada de video, o un dvd, o ... La verdad no es algo tan disparatado ni caro ( disponiendo de pantalla claro ). Su precio es de 135,75€. Aqui os dejo unas fotitos de la cámara en cuestión. P.D.: Quien dispondrá del primer audi con cámara trasera? Un Saludo

y el perfil 35, o eso parece Saludos

Muy bonito, ahora a rodarrrr . Disfrútalo. Saludos

Como se dice en mi tierra, ahora el claxon tiene sonido de pito . Tengo la bocina con gripe, y sólo espero que no se me active la alarma, ya sería el descojone. Espero que estas pijadas salgan prontito, que la garantía para algo está. Aprovecharé para "resolver" las vibraciones. , ruiditos debajo del salpicadero. P.D.: Si no son meigas que baje el de las sandalias y me lo diga. Saludos

Yo haré mi segunda visita por el tema de las vibraciones la próxima semana, pero me tocará resignación seguramente. Saludos

¿Aceite?, o será valvulina S2

Estoy contigo, no me importaría que este post se borrase. Saludos

Que más se podría decir, aparte de la insensatez de alguna gente al volante y el consecuente marrón que te ha caído. Sobre todo ánimo, y lo de la llanta tiene reparación barata, el faldón ya no te puedo decir. Se envían muchas llantas a Portugal, y quedan totalmente restauradas, quicir nuevas, por menos de 50€/pieza; he visto llantas con arañazos, mejor dicho, con bocados y el resultado final es idéntico al de una llanta de exposición. P.D.: No se que más decirte para levantarte el ánimo, para lo que necesites ya sabes <_< Un Saludo

Creo que está claro no?, cristales limpios, y en el caso de que el vaho se presente, lo rematamos con un poco de deshidratación del aire con el A/A. Saludos

Limpiando los cristales interiores frecuentemente, el problema se soluciona radicalmente. Los puedes limpiar con mil productos, agua, limpiacristales ( el transparente perfumado ), agua-jabón, etc... Los cristales se empañan por no tener el cristal limpio por el interior, solución = limpiar cristales Un Saludo

Yo he utilizado, mejor dicho, he intentado hacer cositas, pero no accedo a casi ningún módulo. Eso sí, conectar me conecto, y ya he probado 3 versiones del VAG-COM, pero na. El conector no sabría decirte cual es, yo lo he comprado en Informatica July. Saludos

En Vigo hay uno verde oscuro, y por cierto, muuy cuidado. Saludos

Ahora mismo tengo calzado al coche con las DUNLOP 9090 ( las de fábrica ), y la verdad son muy chulas y todo eso, pero no me gustan nada el comportamiento, es más, en estos días de lluvia voy temblando, espero cambiarlas pronto para volver a montar sobre raíles ; las godyear F1 las he tenido con anterioridad y son una maravilla. Saludos

Mi voto para la 10 ( aunque la 6 tambien está muy chula ). Saludos

Esto te puede interesar . aceite Saludos