Xavier Domingo

¡Hola gente! Sólo por actualizar mi pedido realizado el 23 de julio de 2014. A fecha 12 de Setiembre de 2014 recibí la carta de Audi Class con los códigos de acceso a la web de seguimiento y un bonito libro con un poco de historia de Audi. Aun así, me quedo con el reportaje de Grial... Por tanto, más de 1,5 meses para recibir la carta. Paciencia los que estéis esperando pues... Por cierto, cuando entréis en la web de audiclass no os asustéis si no veis el modelo exacto. En mi caso, coincide el motor y el color y alguna cosa más, pero las imágenes que salen no se corresponden con las de mi coche (ni las llantas, ni el paquete business, ni paquete técnico, ni sline...). Pregunté al comercial asustado, pero evidentemente, son sólo unas imágenes orientativas y nada más. Además aparece "Pedido recibido" el 25 de Agosto de 2014, es decir, un mes más tarde de la "fecha de expedición" en concesionario. No sé, todo muy confuso. Nada, sólo por si a alguien le sirve de referencia, que yo soy un poco obsesivo-compulsivo y me subía por las paredes... jajajaja Pues nada, a seguir la espera... ¡hablamos!

¡Qué maravilla de reportaje! Casi lloro con el Audi 100 C3, también fue mi "primer" Audi, de hecho era de mi padre pero se lo cogía prestado cuando mi Clio fallaba. ¡Lo tenía en el mismo color! Lo peor de ese coche era subirte con la novia y no poder tocarle la pierna por estar demasiado lejos... Jajajajaja ¡¡Saludos!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Yo estoy esperando mi coche nuevo, y no le he configurado ninguna de las dos cosas. Obviamente sí mi presupuesto fuera infinito haría un sí a todo, pero no es el caso y preferí otras cosas... Para mi los espejos plegables sólo me hacen pensar en reparaciones más costosas, y en mi caso, no recuerdo haber tenido que plegar los retrovisores de mi anterior coche nunca... Claro, cada uno con su experiencia, está claro... El AMI me parece interesante, pero sobretodo para la gente que se lía mucho con guardar archivos en una SD o gente que cambia de música muy a menudo, con lo que un único punto de sincronización es más cómodo. Yo como mucho agrego 2 o 3 canciones al mes, con lo que coger la SD y sincronizarla es un momento... Ala, mi humilde opinión... ¡Feliz fin de semana! Sent from my iPad using Tapatalk

En mi anterior A3, que también era Alemán eso se podía configurar en las opciones del FIS. Todavía no tengo mi A4 para poder ayudar, pero intenta entrar en algún menú del FIS a ver sí ves la opción... Sent from my iPad using Tapatalk

A mi me lo enseñó mi comercial, valídalo con tu comercial, pero vamos, que si lo compras ahora, lo será seguro...

Es el Model Year (MY) Creo que a partir de Julio todos son MY2015. Saludos.

Estoy pensando que como le modifiqué el pedido (añadí suspensión deportiva), quizá conste la fecha de esta modificación. Si no, no lo entiendo... De todas formas, hablaré con mi comercial, que aunque parezca una excepción, es muy majete. Yo la verdad, es que estoy muy contento :-) ¡Saludos y muchas gracias!

Ya he llamado y me he registrado en Audi Class. Unas preguntas: 1) ¿La fecha del pedido os coincide con la real? A mi me sale más tardía... ¡¡Lo compré a final de julio y consta de final de agosto!! 2) Me sale en la foto unas llantas que no son las que he pedido. ¿Es normal? 3) ¿Existe algún sitio donde se pueda confirmar qué les consta a ellos en el pedido? O sea, los extras y tal... Ahora sufro que haya habido algún error o algo... Muchas gracias, saludos.

Correcto con todo lo que dice el compañero. A ver, cada uno compra cuando quiere. El tema es que hay que tener claro que el año que viene (antes o después) cambiarán el modelo. Eso hecho puede molestar a alguien, especialmente la gente que cambia a menudo de coche (los que no pasan ni una ITV ) pues a estos les gusta ir a la última. Eso no es ningún problema en absoluto. Sólo digo que en modelos nuevos la probabilidad de tener problemas (aunque no tiene porque) es más alta. Comprar el A4 B8 MY2015 (el que ahora venden), en principio lleva (debería....) muchos problemas ya corregidos. Pero como cambian el modelo pronto, sale mucho más barato. Por eso, en mi caso que no me importa que cambien el modelo, pues es un buen momento por precio y fiabilidad ;-). Muchas gracias por el número de teléfono. Les llamo ahora mismo jajaja Saludos.

Hola. En mi caso, compré el coche la última semana de Julio y tampoco tengo la famosa carta. Mi comercial me avanzó que estaba previsto para la semana 47 la semana pasada (al cabo de un mes). También me dijo que la carta tardaba 1 mes o 1 mes y medio en llegar. Es muy probable que nos lleguen los coches muy próximos a la salida del nuevo. Especialmente los que hayan comprado Berlina, pues probablemente lo presenten ahora en Setiembre. De todas formas, pensad en el buen precio que hemos sacado comprando un coche más que probado, los nuevos siempre dan más problemas y hay que valorar: novedad (precio alto, fiabilidad teóricamente más baja) versus últimas remesas (precio más bajo, fiabilidad teóricamente más alta). Si te compras el coche para 3 años, mal momento para comprar, pero si lo compras para 10 años, desde mi punto de vista, es el momento ideal. Paciencia :-)

A ver, debo subir la foto a algún servidor, y es un palo. Os resumo mis puntos clave sobre un presupuesto de 32.900€: - Campaña Financiación Código: -1.652,89€ - Fast Start Unidades Producción 2014: -3.600,00€ - Otros (entiendo que es un descuento del concesionario): -1.062,55€ - Transporte: 192,58€ - Matriculación y Preentrega: 131,08€ Resumen: - Total descuentos: -6.315,44€ - Total matriculación, transporte y entrega y tal: 323,66€ Quede claro que me ajustaron a mano los precios para cerrar la operación. En estos precios NO HAY ni PIVE ni coche a cambio. El resto de precios que salen en el presupuesto son los del coche y sus extras. Nada más. Espero que os sirva de referencia. Saludos.

A ver chicos, yo creo que ese precio se puede mejorar mucho. En mi caso sólo preguntando a los concesionarios de alrededor encontré la oferta que buscaba. De hecho, personalmente estoy encantado con mi comercial. Se ha portado muy bien... Si puedo, luego hago una captura quitando los datos que personalizan el pedido y os lo cuelgo.

jod** en este foro sois la leche... Menos mal que mi comercial es de los recomendables y me ha permitido añadir la suspensión deportiva... ¡¡Gracias compañeros!! Yo no la hubiera agregado... Sent from my iPhone using Tapatalk

Yo también tengo la duda... Con el MMI del paquete business raso, viene con HDD o con DVD? Si es con DVD, podemos ver algo más aparte de los mapas? Simple curiosidad... Sent from my iPad using Tapatalk

Yo suelo llevar un Megane para ir al trabajo, y lleva techo solar. Tengo un Audi A3 Sportback (tenía, me lo he vendido a espera de mi nuevo A4 Avant) sin techo solar. El Megane me parece un coche bastante mediocre, aunque calidad precio es inmejorable. Eso sí, si por algo disfruto del Megane, es por el techo. Me parece el mejor extra de todos, y por eso se lo he montado al nuevo. Y con el público en contra, que mi mujer se despeina jajajajajaja Todas las cosas dan problemas, cada uno tiene su propia experiencia, pero dudo que todos fallen... Otra cosa, eso que se te calienta la cabeza sólo pasa si lo llevas abierto o sin cortinilla, pero llevan una cortinilla (automática) que lo tapa completamente y el sol no te da. Yo vivo en Lleida, y el sol pega que da gusto. Cuando hace mucho calor, techo cerrado y cortinilla. Eso sí, cuando refresca por la tarde, es un lujazo. Para gustos, colores ;-) Sent from my iPad using Tapatalk

Correcto el seguro es 600€ de franquicia, 300€ con ellos. Lo otros eran cosas extras al seguro. Que en mi caso no quería. Además, no tiene sentido que esas cosas extras se financien a 4 años cuando sólo son para el primero....

Yo también estoy interesado en ello. En mi caso tengo un cable de un A3 8P...

A mi por mi A3 Sportback con 233000 Km me dan 4.200, y eso que le toca hacer cambio de dos ruedas delanteras, discos y correas de distribución antes de los 240.000. Además todavía lleva el embrague de serie y sus ralladitas. Pensad siempre que la negociación incluye tres partes: Precio del coche (está la sabemos todos) Financiación. Se debe vigilar que no nos pongan seguros extras, yo para el descuento del A4 me ponían como 1000 de seguros que no quería (apartado otros gastos). Al final dejamos lo mínimo que era un seguro de carné de 100-150€. Tasación. A veces hacen grandes descuentos pero luego nos toman el pelo con el coche antiguo. Tásalo en diferentes sitios y mira el mercado en coches.net o similar. Saludos.

Prontito no creo que llegue, la fecha prevista de entrega que aparece es 21/11/2014... En fin, paciencia, ya os iré contando cómo avanza todo :-) El precio que me han hecho está sujeto a financiación y sin plan PIVE: 32900 €. Faltaría añadir unos 500€ de la garantía a 4 años (ya me dijeron que el precio no la incluía aunque la promoción lo indique, pues me la han descontado). La financiación puede ser de dos modos: clásica o opción futuro. Yo he elegido la de toda la vida, y lo mínimo a financiar para esa oferta es de 15.000€ a 4 años. Con opción futuro podías bajar a 3 años... pero no me interesan las condiciones. Me parece un muy buen precio, estoy muy contento. También cabe decir que es el concesionario al que le cambio hasta las ruedas a mi A3 Sportback, que nunca ha tocado concesionario no oficial. Con esto no digo que los demás mecánicos sean malos, sólo digo que el trato recibido en mi concesionario me ha dejado siempre "sumamente satisfecho" jajaja Como siempre, habrá historias para todos los gustos... ¡Saludos foreros!

Hola gente. Hace bastante que no me paso por aquí, aunque reconozco que llevo unas semanas leyendo como un condenado este foro. El hecho es que mi mujer y yo al final nos hemos decidido a cambiar nuestro A3 Sportback por el A4 Avant Sline edition. Sé que cambian el modelo el año que viene, pero los precios de venta que ofrecen son muy competitivos. Además, nosotros pretendemos que nos dure 6-10 años, así que, el cambio de modelo es lo de menos ;-). Os escribo la configuración: Audi A4 Avant S line edition 2.0 TDI clean diesel 150 CV (MY2015). Gris lava efecto perla Paquete técnico (incluido en S line edition): Faros de xenón plus con luz de marcha diurna con técnica LED + Sistema lavafaros a alta presión + Retrovisor interior antideslumbrante automático + Sensor de luces y lluvia + Control automático de velocidad + Audi parking system APS trasero + Instalación básica de manos libre (Bluetooth) + Reposabrazos central delantero. Paquete exterior S line (incluido en S line edition): Parachoques delantero y trasero en diseño deportivo S line + Parrilla radiador en diseño S line + Marco de los faros antiniebla en estética de cromado + Perfil central inferior del parachoques delantero y difusor trasero en gris platino + Moldura en la parte inferior de las puertas en diseño deportivo + Logotipo S line en las aletas delanteras y en los umbrales de las puertas + Salidas cromadas para los tubos de escape dobles + Alerón S line en el borde del techo. Llantas de aleación de 17" en diseño de 20 radios "Dynamik" (incluido en S line edition). Paquete business: Sistema MMI navegación + Equipo de sonido Audi + Alarma + Smart beam. Audi drive select Fijación para tres asientos infantiles ISOFIX y desactivado airbag del acompañante. Audi hold assist. Climatizador automático de confort de tres zonas, conductor, acompañante y trasera. Cortinillas. Techo panorámico de cristal. Barras longitudinales del techo en aluminio anodizado. Parasoles extensibles para conductor y acompañante. ¡Pero qué ganas tenemos de tenerlo! Ya os iremos informando de cómo avanza todo ;-) ¡Un saludo foro!

Pues ni idea, hombre, algo te van a cobrar, pero te aseguro que se hace en menos de 2 minutos... quizá me pase de tiempo y todo... X'DDDDD El problema es que el del concesionario quiera hacértelo o no, porque tienen la excusa de decirte que si se hace, se pierde la garantía... Un saludo,

ETKA? He leído por ahí, si se envía un correo a aktevag @arroba@ gmail .punto. com, sin asunto ni nada, un robot te responde con los links de megaupload para el ETKA... Eso si, son un montón... pero yo no sé si es legal tener eso... si no es legal, que alguien borre mi comentario por favor... y pido disculpas por no informarme... Un saludo, Xavi.

Hola DCC-rS6, yo creo que la solución más fácil es enchufarle el cable... con eso lo podríamos ver. No sé si existe alguna otra forma... Un saludo,

¡¡¡¡¡¡¡Muchisimas gracias!!!!!! Una cosa, ¿sabéis si se pierde la garantía por cambiar esta pieza? Más que nada porque acabo de comprarme la ampliación de garantía a 4 años y claro, me daría bastante palo perderla por cambiar la centralita... que además entiendo que debe ser 100% compatible y que si voy al conce, me la cambiaría sin problemas... ¿Alguien tiene alguna experiencia en ello? ¡Un saludo!

Hola DCC-rS6, yo soy de Lleida. En principio lo que me indicas es posible hacerlo aunque yo, como no tengo alarma, no lo he podido probar, sería cuestión de mirarlo... Lo de las ventanillas... a mi no me funciona, es decir, si puedo bajarlas y subirlas pulsando el botón, pero debo dejarlo pulsado (eso me viene de serie). Lo de aguantar 2 segundos y soltar... no lo he conseguido, aunque no lo he mirado mucho.... En cuanto a tu centralita, debería ser como la mía, la de 23 bytes, aunque por aquel entonces alguno ya salió con la de 30 me parece!! Para saberlo, lo mejor es conectar el cable y mirarlo. Lo de las centralitas, cada una controla una série de cosas. Yo nunca toco nada de potenciación ni frenos ni nada. Sólo me meto en cosas de adaptación... en mi caso hablo de la centralita de red de a bordo. Que es la que te permite tocar las cosas que antes comentaba... La de 30 bytes, da más opciones como la de activar las antinieblas cuando giras por detro ciudad como los Mercedes... Un saludo!