Xavier Domingo

Hola, Sólo mi experiencia en mi anterior A3 Sportback. Yo siempre lo llevé a concesionario oficial, con el tiempo empecé a comparar, efectivamente, la "revisión" era más barata en taller no oficial, pero... ¿y todo lo demás? Por mucho que digan, y muchas máquinas que tengan, en taller no oficial siempre van por detrás, quizá muy cerca, pero por detrás. Además, cuando tienes un problema (por suerte yo no lo tuve, en 235.000Km sólo se rompieron 2 manguitos de la salida del turbo...) te ayudan. Y lo sé por gente muy cercana, con rebajas extraordinarias. Cuando digo extraordinarias, hablo de pagar menos de 40% de precio ofical, del estilo de 5.000€ a 1.800€ porque la marca "no sé qué".... Otra cosa positiva que tuve es cuando vendí el coche. Saqué mi libro de revisiones, regulares, todo impecable i en taller. Eso le da, literalemente, valor al coche. En mi caso no tengo un taller de confianza, es decir, yo no tengo un amigo con un taller. Un amigo de toda la vida me refiero, no un tío que parece ser tu amigo. No digo que todos los talleres sean así, ni mucho menos, pero con mi anterior coche, un Renault Clio con el que iba a talleres de barrio, fue todo un despropósito. Siempre pensé que me mentían y nunca tuve la seguridad de que lo que me decían que le pasaba al coche era cierto. Inisisto, pido disculpas porqué no puedo demostrarlo, pero digamos que tengo indicios que me mintieron, reiteradamente. Además, en mi taller oficial me daban un talonario de descuentos y me "casi" igualaban el precio de mercado de no oficial. Además, yo soy tan tonto que cada vez lo perdía. Y ellos, lejos de abusar, me daban otro. No sé... mi experiencia, a taller oficial sin duda. Saludos, Xavi.

Es un B9!?!? X'DDDDD Sent from my iPad using Tapatalk

jod** tíos, es precioso :-)

Bienvenido al club... ¡¡¡pedazo equipamiento!!! ahora a esperar ;-)

+1 Aparte en frenadas fuertes como el neumatico no este en condiciones pierdes muchos metros en frenada Totalmente de acuerdo compañer@s, las ruedas nos unen a la calzada. Personalmente, es en lo que me aseguro más. Nunca sabes qué te puede pasar... O qué pueden hacer los demás que te pase... Saludos, Xavi Sent from my iPhone using Tapatalk

La individual se puede configurar desde algún menú del MMI. Básicamente eliges cómo quieres cada cosa... Yo siempre, o Dynamic o Efficiency. Y últimamente, diría Dynamic siempre, es otro coche, y no noto tanta diferencia de consumo. El problema es mi pie, no el coche ;-) Saludos, Xavi.

Sí, sí. Son genéricas seguro. Yo llame alarmado a mi comercial... y todavía se ríe de mi el muy... jajajaja

Bueno, no te fies de lo que sale en la foto de audiclass compañero, cuando pedí el mío no salía ni el techo, ni el sline... Mira el pedido de tu comercial, lo que sale ahí, es lo que debes recibir ;-) Saludos, Xavi.

Yo me apunto a dar las gracias, sois geniales!!!!! Sent from my iPad using Tapatalk

Toma ya... lección magistral! Muchas gracias por la información, si veo que alguno da el paso, al igual me animo... Igualmente, esto se da de golpes con Start & Stop fijo... Porque si uno lo para y otro no permite que se pare... Se va a liar parda... Saludos compañeros, Xavi.

Personas mi ignorancia, pero desconocía todo esto... En mi caso, el coche lo lleva mi mujer, y por tanto, no es tan necesario. Pero cuando lo cojo yo sólo, está claro que no es lo mismo... El tema es, da la impresión que esto va bien para todos los casos, ¿no? ¿Qué es lo que hace exactamente? ¿Evita que el motor se pare? ¿Es compatible con Start & Stop? He leído Wikipedia pero me gustaría que alguien que lo tiene/conoce me dijera si lo pondría en mi caso y cuanto debería gastarme. Tengo un Avant 150CV diésel... Un saludo, Xavi. Sent from my iPad using Tapatalk

¿Cómo queda el espacio libre para los pies con el asiento delantero? Me gustaba la advansafix pero la veo demasiado grande en especial para el futuro cuando los niños ya son más grandes. Las Romer para homologadas para Audi llevan Pivot Link, un mecanismo que empuja la silla hacia el asiento en caso de impacto frontal evitando que vuelque hacia delante. Pues mi hija no es ningún desarrollo la verdad, y toca con los pies estirando las piernas, pero vamos, el espacio es más que suficiente. Yo tengo un A4 Avant 2015... Ni idea con los demás. Además, la Advansafix está muy reforzada por los laterales y, quieras que no en caso de impacto, algo más protege... El problema viene cuando instalas dos sillitas con ISOFIX, pues el asiento del medio es impracticable. Bueno, mi mujer si se puede poner, pero a mi no me entra ni la mitad de mi ... en fin, de mis aposentos. 8)( Saludos, Xavi.

Hola gente, Yo tengo la Advansafix y lo cierto es que está muy bien. Me compré esa porque sirve para 3 grupos, pues me vino un niño cuando mi hija todavía era chiquita, y claro, no iba a comprar otra silla pequeña para cambiarla al cabo de poco tiempo... Yo creo que Romer en general es apuesta segura, seguro que las hay mejores, pero aseguras el tiro. Lo que sí haría sin duda es el tema del TopTether, no hay color en seguridad por mucho que digan. Mira vídeos si no te convences, pues las pruebas de impacto están para eso. Las primeras con ISOFIX sin Top Tether tienen peligro de vuelco. Luego entonces, si pillas ISOFIX o con pata por delante, o con TopTether. A mi con pata no me gusta, pero eso ya es una opinión personal que no sirve para nada ;-). Por cierto, la Advansafix cuando la compré yo, la encontré más barata en tienda local que por Internet... el mundo al revés x'DD Un saludo, Xavi.

Yo tengo hold asist y start and stop. La mezcla es una maravilla, llegas a un semáforo en pendiente y cuando paras de activa el freno y se para el motor. Cuando desembragas otra vez se arranca el motor y cuando pones marcha y aceleras de desactiva el freno. En mi opinión un 10. Saludos, Xavi. Sent from my iPhone using Tapatalk

A ver, funcionar, funciona. Pero es demasiado lento. Lo suficiente para que a veces la gente te haga las largas para que las quites. A mi no me gusta :-( Sent from my iPhone using Tapatalk

Yo llevo Smart-Beam en mi Avant MY2015. Venía con el paquete técnico. Con todos los respetos, es una basura, creo que mi abuela con cataratas detecta mejor los coches que vienen de cara jajajaja Saludos, Xavi.

¡Muchas gracias!

Hola compañer@s, A mi el otro día me salto el aviso de presión de neumáticos. No tenía ni idea de qué poner y lo miré en el lateral de la puerta del conductor. Me sorprendrió ver que para 17" 225 50 me indicaba algo así como 2,2 delante y 2,0 detrás. Mi sorpresa fue al conectar la manguera y ver que aun habiendo perdido presión, estaban a 2,5 - 2,6... así que las dejé todas a 2,6 que es como me vino de serie del concesionario (ahora tiene 5 meses y es un Avant...). ¿Lo dejaríais así o lo bajaríais tal i como indica en la puerta? Es que estoy preocupado porque si indican eso, por algo será, ¿no? Saludos, Xavi.

No dudes en montar el ADS. Es otro coche, de verdad... Yo tengo un Avant TDI 150CV Clean Diesel... no hay color... Saludos, Xavi.

¡¡¡¡Precioso!!!! Lo único que no me gusta es la pantalla ahí arriba... El resto me encanta, incluso sin volante jajajajaja

Pues no tengo ni idea... :-( A ver si tengo un momento y me lo miro con calma que una cosa por la otra todo se me retrasa... Saludos, Xavi.

Hola. Yo me estoy planteando comprarme una como estas: http://www.atlantis-technology.com/alarmas-coche. Aunque mi coche lleva alarma, esta me avisaría en mi iPhone, además de que lleva más funcionalidad... ¿Alguien ha probado sistemas similares? Saludos, Xavi.

jod** tío, muchas felicidades. Creo que esto dice mucho de la marca, me alegro por tí, y por el resto de los propietarios de Audi. Personalmente, siempre voy al concesionario oficial, y es precisamente por eso. Entiendo que si nunca tengo un problema, harán lo posible por ayudarme. Saludos, Xavi.

Hola chicos. Yo tengo 2 ranuras SD en el coche, y le meto 2 SDs de 32GB. Sin problema. Saludos, Xavi.

Supongo que cada uno con su experiencia. Antes de nada, yo no soy corredor de seguros ni me toca de lejos. Personalmente estoy en Mapfre pero me lo gestiona un agente particular. De Mapfre podría decir pestes, pero el agente se porta bien conmigo. Ahora acabo de comprar mi A4 Avant viniendo de un A3 Sportback. Con el A4 me dieron el primer año de seguro y claro, cancelé el del A3. Pues hasta después de 6 meses el chico no consiguió que me devolvieran el dinero... Parece que no estan obligados a hacerlo, a no ser que renueves la póliza por un vehículo nuevo... Por tanto, un 5 para Mapfre (por la demora) pero un 10 por el agente y su insistencia en central. De hecho, le hicieron prometer que cuando me finalizara el seguro en Zurich (el que da Audi) lo haría con ellos. En principio lo haré, però depende de las condiciones claro. Por tanto, mi opinión es que lo mejot es tener a un gestor que te ayude (en la comapñía que sea), básicamente porque todas intentan tomarnos el pelo y si el gestor es "de confianza", siempre te ayudará... Saludos, Xavi.