Jordancillo

Me puedes preguntar precio de los asientos golfo? los necesito muuuuuxo jajajajjaa.... Un abrazoooo!!!

Tranquilos que hay para todos jajaja... y gracias por vuestros apoyos y comprension, de corazon os lo digo. Podriamos hacer una cuchipanda y montar los 3 un finde de estos que haga buen tiempo.... Que os parece? luego una churrascada y unas cervecillas para celebrarlo tbn jajaja... Tengo 2 unidades ya y espero en estos dias tener algunas mas, asi que nos podemos poner un finde de estos. necesito saber los botones que necesitais cada uno, si son restyling o los antiguos ok? me vais contando para ir preparando todo. Bueno pues lo dicho, nos ponemos con ello un finde de estos vale? 3004Fran y yo mismo estamos preparando todo y tranquilos que hay para todos jajajaja... Un abrazo golfos

Yo llevo la del S3 montada, y todo perfecto, mañana te cuelgo una foto para que la veas, no hay que cortar, ni adaptar ni leches, lo mas complicado es el tema de las tuercas, que las metí por abajo.... mañana lo ves en la foto

Este tema me interesa.... es muy curioso.... venga gente, aportes please!!!

El programa se llama Bass y el por bluetooth, el nuevo programa que usan en Audi

Tranquilo macho, que estoy pasando un mal momento ( creo que definitivo ) con la parienta y no me conecto la verdad... Tengo 2 unidades localizadas y pulsadores del restyling y del antiguo grande que ponen ESP ( asi queda mas fardon jejeje ), yo cuando quieras te lo monto ok? Un saludo y disculpad la tardanza pero es lo que hay, las mujeres siempre seran mujeres jajaja. Saludos y lo que sea me mandais un MP.

Si, esa vale tio

A ver, ese manual es para los cuadros NO CAN-BUS!!!! Que nos estamos liando!!! El conector gris que necesitas, es igual que el verde y el azul que tienes, pero gris, que es el conector central del cuadro, donde van las señales del FIS. Bien, ese manual es para los cuadros viejos FIS no can-bus, olvidate, de ese manual solo te vale la instalacion de la maneta,pero no las conexiones, ojo!!, pero si como desmontar, montar tapas etc etc...

si eres un master de los cuadros he encontrado la luz!!!!!!! jaja... una pregunta... tengo un a4 b5 y queria saber si se puede cambiar el cuadro, me refiero a todo el marcador i poner uno e s2 o en blanco el fondo i tal!!!... porque el otro dia en un post vi como se saca, pero pregunto a ver...!!!! mersiiiiiiiiiiii! Si son iguales desde el punto de vista de comunicacion, me refiero, si son can-bus los 2 o si no lo son los 2 pues claro que si se puedes. mandame alguna foto de cada uno ok? y asi te cuento mejor... jordancillo@yahoo.es Un abrazo

Gracias como siempre xDDD A mandar ;)Busca uno con el reloj digital, a ser posible del 99-2002

Imposible ponerlo en tu coche, pero imposible, si fuera al reves, poner can-bus en coche no can-bus si se podria, pero de can-bus a no can-bus, ni harto de grifa macho!!!! Sorry, te lo dice el Master de los cuadros jajajajaja!!!

Ese cuadro es sin Can-Bus

Buenas!!! mañana por la mañana te mando los Inmos...Te tardaran como una carta que va por correos como carta. Verás que bomba de carro este verano en León jajajaja!!! :ph34r: El sensor del aceite ya está Ok! Mañana termino lo del pulsador Un abrazo golfo!!

Joer! Ni regalao como está!! Jajajaja... Esperaré por si le muere el motor a alguien unas semanas jajaja Un saludo

Si es un mecanico de confianza y medio amiguete, le lleva 1 hora maximo.. dale pena y negocialo de antemano sino ASR al canto jajaja Un abrazo.

ok, pues estoy mirando tambien lo del modulo ABS+ASR...sirven los del Leon I y Golf IV?? los A3 solo hasta el 2000 no?? que seria entonces la bomba + la centralita? viene todo junto creo no?? y luego tambien el cableado pero solo el que va desde la bomba-centralita hasta el interior para el pulsador del salpicadero no? o algo mas...si es asi dime lo que se necesita, ya que por aqui hay bastantes A3 y golf IV... :drool:...y si puedo ahorrarme unas pelas pues mejor jejeje!! PD: esto lo saque del club seat leon...seria asi no?? Con respecto al TCS eso si que es fácil, como dice xylen2 es solo cambiar la bomba por una con TCS y cablear el interruptor de desconexión, no tiene más. Los sensores de las ruedas son exactamente los mismos que los del abs y ahí no hace falta tocar nada; y con la bomba de ABS con TCS, viene la centralita que lo gestiona todo junto. Saludos Si mas o menos es asi, ahora bien, hay que meter cable al conector de la unidad ASR y meter un fusible, cables al interruptor...Esta tirado, pero no tanto jejeje... despues tienes que purgar el sistema de frenos... El TCS, supongo que sera como el ASR, pero yo prefiero pillarme una unidad ASR...Por que? Pues porque el ASR era opcional en nuestros coche y el TCS puede tener incompatibilidades, me refiero al tema electrico, para el nuestro habia ASR asi que siempre sera compatible, sino fijate en el mazo de cables de la unidad, en un coche del desguace por ejemplo, los colores de los cables no coinciden ni de lejos...No me arriesgaria... Buscaria una del golf IV antes que de un leon.

No te hace falta campeon, el inmo 3 en un coche inmo 2 casa igual, perfectamente. Si tu coche es Can-Bus y tu cuadro nuevo ( creo que todos los inmo 3 lo son ) tbn, sin problema. Ahora, si tu coche no es can-bus y tu cuadro si, vas listo. No te lo van a querer hacer en ningun sitio y te diran que es imposible ( el que quiera que vea mi coche porque debo ser Jesucristo que yo lo he hecho ) y si se meten a "intentarlo" te va a costar una pasta... Muchas horas de mano de obra te van a cobrar ( yo lo hice todo por mi cuenta y tardé, pero ahora se hacerlo ). Es muy muy complicado, pero se hace. Mi cuadro es CAN BUS con medio FIS y voy a instalar un cuadro CAN BUS con FIS completo. He comprado el VAG Tacho, la maneta de los limpias y el cuadro. Ya tengo las instrucciones para la codificación. ¿Necesito algún cable más para realizar la instalación?¿La conexión del cuadro es quitar una y poner otra?¿Necesito algún cable para la maneta de los limpias?¿Y para el cuadro? Gracias Un saludo Necesitas el conector de 6 cables de la maneta, y el conector de color gris que lleva tu nuevo cuadro en el medio, para codificarlo con las llaves ya tienes el tacho, perfecto, y no necesitas nada mas.

Oye por cierto, no te ponen muchos problemas por tu motor nuevo en la ITV? A mi me desanimó mucho, que hiba a meter el mismo que estas preparando tu, pero me resulta faciliiiisimo y economico a muerte meter el AGU, porque no excede de un 25% mas la potencia del coche. Eso si metí las manguetas y pinzas del 1.8T para que no me toquen los huevos con modificaciones de frenos necesarias...

Si estoy seguro de que cae rapido, tengo algun pribado interesante ya, porque tbn doy compresor del aire acondicionado, alternador... Buuuuf todito madre mia! jajajaja Un abrazo tio.

Eso te juego lo que quieras que es sobrepresion del turbo, los alaves estan agarrotados, y coge sobrepresion el turbo y antes de reventar se pone en modo warning. Limpeza de turbo, alaves agarrotados.

No te hace falta campeon, el inmo 3 en un coche inmo 2 casa igual, perfectamente. Si tu coche es Can-Bus y tu cuadro nuevo ( creo que todos los inmo 3 lo son ) tbn, sin problema. Ahora, si tu coche no es can-bus y tu cuadro si, vas listo. No te lo van a querer hacer en ningun sitio y te diran que es imposible ( el que quiera que vea mi coche porque debo ser Jesucristo que yo lo he hecho ) y si se meten a "intentarlo" te va a costar una pasta... Muchas horas de mano de obra te van a cobrar ( yo lo hice todo por mi cuenta y tardé, pero ahora se hacerlo ). Es muy muy complicado, pero se hace.

Claro que si hombre... Cuando quieras, ahora para Abril ando más o menos disponible. Ya hablamos campeon.

Yo tiro por el modulo macho, veras que cuando te lo enchufen, dara fallo bomba hidraulica, señal fuera de las especificaciones...intermitente ( el fallo ). Son las soldaduras de estaño que van dentro de la caja negra, que lleva el modulo ABS ( centralita ABS , son 2 soldaduras en concreto que son las del enchufe del motor hidraulico. Ya lo veras.

Si lleva ESP, no tiene ASR. El ESP es lo mismo solo que con sensores de giro del volante, para intentar poner el coche en la misma trayectiria en la que esta la posicion del volante si se va de la misma ( patina de atras por ejemplo ) Un saludo

Claro que si hombre... Y además el cuadro, tbn podrias haberlo montado Can-Bus. Es una liada pero se puede hacer. Tengo que terminar el manual que estoy haciendo y lo colgaré aqui pronto...