bullmastif

Eso es solo la puja actual, puede que des 26000 € y aun así no te lo lleves, pues el propietario le tendrá puesto casi con toda seguridad un precio mímino de puja y si no se llega a ese precio mímino, pues no se vende. Venga nos vemos.

Felicidades Jorge!! , espero que todo haya ido bien. Un beso para tu señora de Reyes y mío. Ah... y otro para la nueva TTra. Hasta pronto.

Aunque sea repetitivo, lo siento compañero, espero que como ya te han dicho por aquí, sea cosa de poco tiempo el tenerte de nuevo en el foro contandonos el peazo de curro que has encontrado y recordando con guasa todo lo pasado. Pues lo dicho, arriba esos animos.

Claro que sí, acabo de entrar al foro para poner este Post, pero ya te has adenlantado Fiti. Pues lo dicho, que paseis todos una Felices Fiestas con los vuestros y que sigais ASI de buena gente. Bueno y del año que entra..... ni decir tiene que ha de ser uno de los mejores de vuestra vida (no el mejor pues hay que dejar algo para los próximos ) O.K.? Nos vemos....

Pues a mi me gusta hasta el interior, que pasadaaaaa!!

Pues yo solo he visto esas velocidades en moto, pues mi TTC 180 ni con la repro pasa de 230/235 con el pie sobre la estabilizadora y una buena lanzada. Pero no pido más pues si no Me alegro de que tu TT esté en tan buena forma y tu tan contento con él. A difrutarlo..

Bueno, el eterno dilema de los pique con los TT´s y es que no lo podemos evitar, el TT sigue llamando la atención después de los años que lleva en el mercado sin cambiar nada de nada, pero si os digo, que el tema de piques no trae nada bueno y lo digo por experiencia..... Y sobre el Leon, que decir un buen coche a un precio asequible para la gente joven y que la verdad andan bastante bien, de ahí que haya tantos, tantos, tantos... Yo tengo un compañero de trabajo con un 1.6 de 110 cv. y varias veces que hemos salido juntos, en autovía ritmos de 180/190 no hay quien se los quite y ya va bien ese ritmo eh? Pero bueno, como bien han dicho por ahí, cada cual que obre como le de la gana con su coche y que lo disfrute, al ser posible sin hacer locuras, pero de vez en cuando...... Hasta pronto.

Que pasada de V6, es precioso ademas de tener un color elegante. Enhorabuena y a disfrutarlo que seguro lo harás. Nos vemos.

Precioso!! compañero, enhorabuena por ese cambio de look, la verdad que tiene un aspecto impresionante y me imagino que estarás como niño con patucos nuevos. :blink: Pues nada que lo disfrutes y que lo disfruten todos los que le vean pasar por tu zona, que seguro lo haran. Nos vemos.....

Enhorabuena Robo, ya era hora de que vieramos a la BesTTia por estos lares, ya pensaba que te habían aburrido para que la cambiaras o algo así. Bueno, espero que se acabe esa mala suerte y puedas disfrutar de tu vehiculo. :blink: Nos vemos.....

Pues en mi caso, REGULAR.. aunque como en botica, de todo un poco: temas de salud, averias en mi TT, .... bueno, quizás si ponemos en una balanza lo bueno y lo malo, el peso de lo bueno se decante a su favor. Veremos el 2005.

El libro de los gustos esta en blanco... pero aparte de ello, creo que la pregunta no esta planteada en el mejor foro, pues aquí si algo hay es espiritu Audi por los cuatro costados y ello influirá como es lógico en cualquier respuesta. A la hora de valorarlo usado, sin concesiones AUDI, en mecanica yo también me decantaría por AUDI, aunque hoy en día es verdad que el motor Alfa está funcionando muy pero que muy bien, aunque no creo que tenga la fiabilidad de su oponente. Yo a la hora de valorar temas mecánicos, servicio, etc.. me fijo mucho en los "servicios públicos" que viven del vehículo y no pueden permitirse vehículos con carencias en esos temas, y si te fijas habras visto pocos Alfas prestando esos servicios, por algo será. Pero como ya te he comentado, sobre gustos .... y es una pena que pares en un semaforo y veas junto a tí el coche que te hubiera gustado comprarte y no lo hiciste por comentarios u opiniones... Venga, que decidas lo que decidas lo disfrutes.

Ya era hora de que entraramos en este segmento. Y la verdad creo que con una apuesta fuerte, pues a primera vista es impresionante, salvo como bien decis, la trasera es poco atractiva y con un cierto aire al Toureg. Pero aun así no me importaría tener uno... Nos vemos

Bastante bueno el reportaje squat, e interesante. Es curioso, el F1 de Fernando Alonso también estaba esta semana en el Salon del automovil de Sevilla..... y las replicas que tendrá por ahí... En cuanto al prototipo bastante chulo, una mezcla de Bugatti por delante y 350Z por detrás ¿no?. Venga pues hasta otra que seá más larga. :blink:

Enhorabuena por tu adquisición y bienvenido a la tribu de los tt´ros, ya veremos fotitos de tu niño ¿no? Venga que nos vemos...

Procuraré no ponerme a orinar junto a tu coche nunca más, fijate la última vez en la puerta de la discoteca lo que ocurrio, las copas.... una camballada...y con la punta ... pummm y no veas, hasta ahora no me he atrevido a decirtelo, pero creo que ya era hora de saber el como, el quien y el cuando... Bueno, bueno, ahora dejandome de bromitas , hasta hoy no he visto esa fotos. Jod*r que hijos de la gran chingada hay sueltos por ahí, la verdad es que la impotencia que entra al ver una cosa así es indescriptible. Lo siento mucho Jose. Por otro lado me alegro de que a esta fecha ya esté arreglado y al PAPAYAMOVIL esté en todo su esplendor B) . Venga que de mucho por "donde la espalda pierde su casto nombre" a los envidiosos. Nos vemos...

Aunque algo tarde, pero ENHORABUENA!, jeTT es simplemente alucinante, no había visto tan detalladamente un TT así y tenerlo para usarlo cuando uno quiera tiene que ser una gozada. Pues lo dicho, que lo disfruteis y a ver cuando lo vemos en vivo y en directo. Un saludo y hasta pronto.

Hola a todos, he leido el tema de la valvula de descarga y me ha llamada la atención. Robo, que mision en concreto tiene dicha valvula? Es interesante montarla? Bueno, se dice que el que no pregunta no aprende. Nos vemos...

Jo**er, ya no me puedo contener mas!!!!!! me había prometido no postear en este tema porque sabiendo que no puedo ir pues tengo vacaciones el día 16/12 y agotado los dias de asutos propios, no se podeis imaginar lo duro que es leer día a día como planteais el tema y ya no he aguantado más pues me estoy comiendo las uñas de los pies..... Enhorabuena a los que teneis la suerte de asistir a tal evento y ojito cuando entreis en Francia que allí la cosa está peor que aquí, el martes trincaron a un amigo a 180 km/h por una autopista que le dicen la carretera amarilla o no sé, vininedo de Alemania con un BMW 330d que había comprado allí y casi les tiene que dejar el coche, lo que se pensaba ahorrar lo ha tenido que pagar con creces y por poco no lo meten hasta en la carcel y todo (1 día detenido hasta que su hermano que es abogado desde España le averiguó el tema). Pero bueno, eso es otro tema, venga, acordarse de mí y lo dicho que dejeis el pabellon del Club español muy alto. Nos vemos....

El mío seguro que no es, yo no suelo apurarle tanto la 4ª velocidad... además tampoco está acostumbrado a llevar el deposito tan lleno, padece de gases y le sienta muuuu mal Bueno compañeros cuidadito que se está poniendo la cosa delicalita. Nos vemos..

No veas el enlace que has puesto Ghos, hay de todo un poco y para rizar el rizo el del clio dci criticando chasis, aerodinamica y no se como no habla de los posibles problemas que puede dar el aforador con el tiempo.... Bueno, el tema no es que se cree polemica o nó. El ciudadanito de a pie que no entiende de coches, ve al TT como un Porche o un Ferrari y eso me lo han dicho a mí, que si se pone a 300, que si vale 12 millones, que si tiene no se cuantos Cvs, etc...etc... verdaderas barbaridades y queramos o no, les llama la atención el que uno vaya diciendo que con tal o cual coche se ha llavado a un TT. B) Que vuelvo a decir QUE A MI ME DA IGUAL, pues yo se le que llevo, lo que anda y lo que puede hacer y los demás lo que tienen es envidia B) Nos vemos.

Güenas compis, aquí estoy de nuevo. Estoy de acuerdo con la mayoría en lo que decís, no puedo comparar y menos en autovía mi TT 180 con un Megane 225, pero, aunque me da igual porque el TT es el coche que me gusta y por eso me lo compré, cara a la galería el TT es un "deportivo" y al personal le llama la atención que un Renault, llamese Megane, llamese Laguna, ande más; sin ir mas lejos el Xantia 3.0 V6 activa que tenia antes andaba más que el TT, eso sí, tambien gastaba más y era mas perro en carretera revirada y subidas. Pero en post lo puse un poco broma, de antemano sabía que iba a poder conmigo pues como bien dice Robo, si lo veis detenidamente, viene muy bien equipado, en todos los aspectos e intuía que andaría bastante. Aunque ya no hace falta que sea un 225, cuantos tdi 130 o 150 se os han enganchado a 180/190 y los habeis tenido que dejar porque no es plan de ir a 200/210 para dejarlos atrás, a mí alguno ha habido. No es que vaya uno siempre picado, aunque de vez en cuando, cuando voy solo, suelo enganchar con alguien que lleva buen ritmo y hacemos el viaje algo más divertido, pero teniendo cuidado pues la cosa no está para muchas alegria últimamente en la carretera, aunque no lo puedo evitar. Admiro a los conductores que van rápidos y a la vez seguros y eso se nota cuando te pones detrás y tomas las dos primeras curvas. Bueno hasta luego que me enrollo y me vais a reñir. Un saludazo a todos.

Xingular, no, el mío no es el quattro, pero estoy contigo en el tema de las curvas, la proxima vez daremos el paseo por donde yo crea que tengo ventaja y ya os contaré. Nos vemos.

Pues no sé PQS, si huviera dinerillo, a lo mejor, pero por ahora creo que no quedamos con el 180 tocadito y poco más. La verdad que estuve tentando un 225, pero al final decidí cambiar de moto y me he comprado una Ducati, con lo que el poquito ahorrado se acabó. En cuanto al 350Z, pasa en 30 CV al V6, son 280 los que declara y el Megane también vale 12.000 € menos que el TT225 básico, y claro, eso son argumentos a la hora de comprar un vehículo que te de sensaciones y no llame la atención tanto como un Audi, que es lo que este amigote me decía, que 12000 € son 12000 € y el lo que hace es autovía y autopista y en ese terreno, no se notaban las diferencias entre el megane y cualquier otro coche de la misma potencia, que a lo mejor sí serían más patentes en carretera de montaña o circuito, no lo sé. Cada cual que haga con su dinero lo que quiera y en cuanto a gustos no hay nada escrito, y la virtud de un buen aficionado al motor, es repetar las decisiones de otros que no piensen como tú, pues en esto pasa en parte como en el futbol, hay detractores de marcas y hay quien va al motor mas gordo sin importarle quien lo fabrique. Bueno, tío que me alegro de saber de ti y a ver si coincidimos algun día. Nos vemos

Pues sí amigos TTros, el Sábado vino un amigo mío de Tarragona con su novia y su nuevo coche, un Renault Megane 225 Cv. , tras un buen rato viendo su coche, llantas 18", frenos Brembo, interior para mi gusto un poco raro..etc...etc.., decidimos dar un paseo cada uno en su coche y con dolor de mi corazón ví como no podía seguir el ritmo que me impuso en autovía, yo con el pié sobre la estabilizadora delantera, aprox. 230 km/h de marcador y el me pasó como si yo llevara el freno de mano puesto . La verdad que me tengo que quitar el sombrero ante tal máquina. No me atreví a pedirle una prueba, pero si me dí un paseo con él y es increible con que facilidad se pone a 240 de marcador, como empuja en subida y lo estable que va a esa velocidad, nada que ve con mi TT, mucho más nervioso y dificil de seguir la trayectoria, aunque no lo cambiaría, pero lo cortes no quita lo valiente y si teneis la posibilidad de probar alguno de éstos los que teneis un 225, sería interesante el contrastar reacciones de uno y de otro cuando teóricamente se habla de la misma potencia. Voy a tener que cambiar por algo mayor, ya tengo tres conocidos que me pisan el cuello cuando quieren, éste con el Megane, otro con un Mazda RX8 y el último con un Nissan 350Z. Pero bueno, el más bonito y exclusivo sigue siendo el mío ¿o no? Nos vemos...