todopoder

¿Y si consiguiera un color de las llantas parecido a este?:

Hola buenas, quería saber que pensábais porque he pesado en pintar yo mismo las llantas un poco mas oscuras, en titanio, he visto varias referencias por el foro aunque tampoco está muy claro cuales son, LZ7J ó L8AU ó LY7P, tampoco me gustaría que quedaran muy oscuras. Mi coche es negro, y aparte de las llantas había pesado en el mismo color titanio, pintar las carcasas de los retrovisores e incluso el portamatrículas trasero, todo en color titánio, estos me creo que me gustarán mas que en color aluminio, cantan menos. Esa es una opción y otra es repararlas yo mismo dándoles el mismo color aluminio pero el problemas es que no se que código de color que es, porque en titanio se que alguno de los que habeis dicho será pero para mis llantas en concreto no lo se, por si decidiera dejarlas como están de origen. Repararlas, las tengo que reparar porque aunque en la foto que pondré no se ven muy mal, tine un tiempo ya y hay algún desperfecto mas. ¿Sabríais decirme el código de mis llantas?, he preguntado en el concesionario y no le facilitan esos datos de color, no les viene en el oredenador. Aparte no se lo que hacer y puesto que tengo que arreglarlas ya de paso pues cambiaría de color un poco mas oscuro si decido la otra opción, ya digo que me molaría los retrovisores en el mismo tono oscuro, casi mas que en alumino. Tengo compresor en condiciones y anteriormente pinté las molduras interiores y no quedaron nada mal, primeramente lijando luego imprimando, pintura y barniz bicapa. Que opinais? Os dejo una foto del color de la llanta pero no se que código de color es.

Es alucinante, precioso, no le fala de nada. Se me ocurre el pintar en gris titanio los bordes de las rejillas de las tapas de los antinieblas, como lo ves A3pel, solo el borde. Imaginatelo según la foto el efecto que haría, del mimo color gris que la parte central del paragolpes. Suerte y para ya chiquilloooooo.

mlorenzo, perdona pero me retiro del tema del portamatrículas, esta mañana me ha regalado uno el concesionario y aunque es cromado brillante, lo he lijado y le voy a dar con spray que tengo en negro o efecto aluminio, ya veremos, tiene que quedar bien que la matrícula es nueva. Bueno lo dicho un saludo y gracias por contar conmigo. Lo del kit Asi si que me lo voy a plantear

Madreeeeeeee donde te estas metiendo. Bueno, en tu caso no tienes que cambiar de capó, cierto? corregirme si me equivoco. Solo el paragolpes delantero con todas sus piezecitas a mi me costó 830 euros con el iva, comprado en el concesionario. Las referencias las puedes mirar en el post de referencias de aquí del foro. Acontinuación las taloneras, estas estoy en ello y a fin de mes fijo que las pongo, ya tengo hablado con el taller donde me lo van hacer. Pedí precios en el concesionario de las piezas que se necesitas para montar las taloneras, independientemente de luego las pida el taller donde te las monten, esto les interesa a los del taller porque les hacen descuento, pero vamos a ti te cobrarán como si las compraras tu directamente. Por lo que por lo que leído por aquí necesitas: (esto es todo para no tener problemas de ajustes). Las dos taloneras: 187,92 con iva precio/unidad --- dos capuchones: 10 euros con iva cada uno --- tapa del bajopuerta (así lo llamo yo): 44,71 euros con iva cada una ------ embellecedor metálico S3 (esta es la chapa que tiene la puerta en la parte de abajo), es necesaría para que se aloje correctamente. Dicen que si aprovechas las que tienes, aparte que ya no pegaría el adesivo, quedan mas levantadas. El precio 49,80 euros precio/unidad. El añadido trasero gris, ese creo que vale 90 euros nada mas, creo que se aloja bien en tu paragolpes, no es necesario cambiarle. (esto sería para evitar una arruga que dicen que aparece, pero esto solo es en los paragolpes de las primeras unidades, como el mío, por eso yo directamente le he colocado el trasero Vortex, también que chulo. Bueno espero te hagas una idea, no se te olvide multiplicar por dos los precios que ves jejej. Una pasta sale la broma. Te aconsejo una vez terminado, pidas la homologación en el concesionario y despues pásate por la itv que te conste en la ficha técnica esta reforma de importancia, porque lo es. Es posible que te lleves una sorpresa en la itv. Saludos

Esa última foto mola un huevo como sea así el futuro A3, esa mirada agresiva es espectacular con esos faros y con esas aristas del capó. Me gusta ese aspecto nuevo del frente marcando mas las líneas, con las molduras alisadas de las puertas , se le ve muy compacto, me recuerda al A1. Saludos

Hola buenas, estoy mas perdido que la madre de Marco, vamos a ver casualmente ayer me hicieron una matrícula para la parte trasera porque la lleve un tiempo delante y estaba muy fea, y puesto que no quiero portamatrículas cromados me gustaría uno en negro y con el anagrama de audisport,. Que puedo hacer para conseguirlo?. Yo soy de Madrid, nunca he asistido a una quedada y con ganas me quedo la verdad, no conozco a nadie y todo lo que conocido ha sido a través del foro, lo digo porque he leído incluso de quedar en persona..... Pero también me gustaría conseguir unas pegatinas de Asi para el coche, creo que había un kit. ¿Me podeis hechar un cable? Gracias saludos

Gracias amigo, mira que llevo tiempo entrando en el foro y hay cosas que no me entero. un saludo

Perdón, que quiere decir tema movido?, no entiendo.

Hola chicos, casualmente he descubierto un post de hace tiempo de un pedido que se hizo de pegatinas con el anagrama de audisport/ibérica y me gustaría conseguirlo porque llevo tiempo pensando en ponerle unas pegatas chulas y hacer homenaje a este gran foro que de tanto me ha servido para cambiar el aspecto de mi coche gracias a vosotros. He mandado un privado a un tal Goodson creo que se escribe así y bueno, alomejor es un poco pronto pero no he tenido respuesta. Muchas gracias!

Hola yo llevo unas 17" modelo estrella de origen, y llevo doble centraje en las cuatro ruedas, 1,5 detrás y 1 cm delante, y si hacen de doble centraje con estas medidas, pregunta en salvaboutique ya verás. He tenido que pagar una homologación porque no pasa itv, claro que ya contaba con ello. En mi coche es la medida exacta, sin ellos se quedaban las ruedas muy metidas, aparte ha ganado mucho con la suspensión que llevo (Bilstein pss), quedando sino al ras, un pelín por dentro lo justo para que no roce el paso de rueda. Saludos

Hola, muy fácil no hace falta desmontar el paragolpes, se desmonta para otras cosas jeje, como ponerle unos faros con luz diurna.... pero eso es otra historia. Tienes que desmontar el guarnecido del paso de rueda delantero, el que se une con el paragolpes, y metes la mano hasta encontrar el portalamparas, para que te sea mas facil, gira las ruedas hacia dentro y tendrás mas hueco. Espero te sirva la explicación

Ok lo único que no veo referencias de las tapas de las puertas, creo que lo llamais así , que tienen que ser mas estrechas, unos 3 mm para que no roce en la talonera al cerrar la puerta, pedría la referencia delas del S3, porque lijarlas no me hace mucha gracia. Y la otra referencia que haría falta sería la de las estriberas, el embellecedor metálico de la parte de abajo al abrir la puerta, necesitando las del S3 que dicen que encajan mejor. Por lo demás nada mas, porque si la referencia de las taloneras son las mismas que las del restiling.... pues nos fiaremos. Saludo gracias.

Eso creo yo gracias.

Hola buenas, estoy muy confuso, porque lo siguiente que le quiero poner al coche son las taloneras del S3. Os cuento vamos a ver, mi coche era un doble rejilla, el paragolpes del S3 delantero prerestiling ya lo tengo puesto, (el del prerestiling), no el nuevo. Necesito saber que referencias son las correctas para mi coche para poder montar las taloneras, y las referencias de todas las piezas que necesito, incluidas las tapas del bajo puerta, estriberas S3 que creo que encajan mejor que las que llevo ahora Digo esto porque he entrado en el post de referencias útiles, y las misma referencias de taloneras son para el S3 prerestiling y para el restiling, e incluso me a parecido ver la misma referencia de las del sportback y eso no puede ser, será diferentes los anclajes Tengo que darle las referencias al del taller para que las pida al concesionario y tengo que darle todas las referencias de piezas que necesito para montarlas, aunque me imagino que el propio concesionario sabría las piezas que son necesarias, pero mi confusión es el temas del post de referencias útiles que pone las mismas referencias para el S3 nuevo que para el anterior. Gracias espero me aclareis el tema haber si consigo terminar ya de una vez. Gracias de nuevo

Me gustan los originales de audi entre otras cosas por las lineas interiores plateadas que delimitan las parábolas, no se si me explico, ya podían haber hecho estos que han sacado los mismo.

Tampoco hay que precipitarse, porque si luego sacan otros que molan mas, que pasaría, al foro de compra/venta jejej Los sacará mas de un fabricante supongo

Yo si tuviera claro como se conectan, si pudiera meterlo en el seguro y estuvieran homologados para la itv, me los pillaría pero con fondo negro sin dudarlo. Habría que ver como queda encendido, con el tipo de luz blanca que da, porque algunos leds se ven como azulados y eso no quedaría bien yo creo, cuanto mas blanco mejor. Chao

Hola, yo tengo el faro normal, vamos ni xenon ni bixenon ni na de na. Mi duda se plantea a la hora del encendido, tendría que cambiar el selector?, porque esto supongo que tendrá una opción de automático y se encienden solos cuando arrancas el coche, pero mi selector solo tiene posición, cruce y antinieblas. Habría que modificar la instalació electrica del coche y cambiar el selector del coche? , o lo que es peor que no tengo ni idea, configurar algo con el vag-com?. Saludotes

Hola antes de nada mira la batería el tiempo que tiene, a mi me costaba arrancar bastante, y fue cambiar la batería y de maravilla, arranca al momento. Saludos

Hola, que tal, pues si si los conectores si compré los del S3 me referería a los cables que se alojan dentro del conector, para dar corriente claro, pero dices que al tuyo también se le ha aprovechados los antiguos, pensé que haría mejor contacto si fuesen los suyos, bueno vale si tu también los llevas así no creo que haya quedado mal el haberlos aprovechado Los cables que digo se veían bien en un manual que andaba por ahí por el foro del montaje del pargolpes del S3, era un tutorial que aparecía un A3 3.2 en color azul, y en una de las fotos se veían los cablecitos amarillos. Gracias un saludo

Hola chicos, hace unos días me han puesto el paragolpes del S3 prerestiling, y en el taller a pesar de llevarles los conectores del los antinieblas, me los han dejado conectados pero los rabillos de cable que deberían ser los del S3, me han dejado conectados los del anterior paragolpes, y no me fío mucho a pesar que me han dicho que han quedado bien conectados. Me preguntaba si sabríais decirme cual es la referencia de estos cables amarillos que son los adecuados para los conectores de los antinieblas del S3. Según me dijo el del taller de chapa, que había varias referencias y por eso no los pidieron por saber cuales eran. Gracias

Eso está hecho! y os daré las gracias por toda la información que me habeis prestado.

Por fin tengo el coche y me muero por poner fotos para que lo veais, pero quiero ponerle las taloneras antes de enseñarlo y hasta Junio a primeros no me han dado fecha. Está precioso en color negro combinada la rejilla gris, vamos viniendo de double frame, parece otro coche. Me va dar algo como me lo rocen. Siento esta gil***ollez de mensaje pero tenía que desaogarme. Saludos a todos

Pues amigo mío, siento decirte que si, bastante. Yo debo de ser tonto, pero hay gente que aprovecha un golpe del paragolpes que sea fuerte y haya que cambiarlo, y la hora de poner uno nuevo le pones ya el que te gusta, pagando esa mínima diferencia si es que la hay con respecto a tu paragolpes anterior. Pero bueno yo lo he comprado nuevo y se lo estoy montando, solo el paragolpes del S3 830 euros, mas 300 euros del capó, al ser el mío de doble rejilla, y luego claro montarlo y pintarlo, otros 400 euros me han cobrado a mi. La parte trasera fue de lo primero que hice y ya tiene algún tiempo, pero el aleron no recuerdo el precio exacto pero 250 euros creo que si, y el añadido trasero vortex 380 euros. Las taloneras estoy esperando a que me den presupuesto el taller donde lo voy a llevar. Una pasta y estoy un poquito hasta las pelotas del cochecito quiero acabar ya de una vez, pero necesitaba un cambio despues de cinco años, y claro este foro como que pica mucho jejjejeej, hay cohes verdaderamente bonitos, y pensando en que mi intención es tirarme bastantes añitos con el, me refiero a no venderle y demás pues yo creo que merece la pena el cambio, de esta manera por mas años que pase seguirá gustando este toque exclusivo. Vaya charla colega, no se es mimanera de verlo. Poco a poco amigo, con paciencia y saliva un elefante se la metió a una hormiga. Chao