MIANCHEBRA

Nada Damokles, si era más que nada por ver hasta donde podía ver la autonomía pero porque era un viaje corto, de 60 kms, la vez que más le he hecho han sido 1070 kms en autovía casi todo y un poco por encima de 120 km/h. Cuando le eché gasoil le quedaban unos 7 litros si contamos una capacidad de 60 litros en el depósito. Vamos, que con el consumo estoy encantado (y con lo que anda, también, la verdad). Un saludo.

Hola gente, Pues nada, que ayer me iba al pueblo y cuando salía me dije "voy a ver si consigo ver más de 1500 kms de autonomía", ya lo sé, es una tontería, pero había llenado el depósito el día anterior y por enredar. Así que, llegando al cruce le pueblo hice una foto para que veais lo que marcaba: ¡1800 kilometrazos de autonomía! Es la vez que más allá lo he visto y yo, tan contento. Tengo que deciros, que los 60 kms. fueron a una velocidad de 90km/h más o menos todo el rato. Ale, ahí os dejo la prueba.

Nooo, Zeimon, era una broma, yo también creo que es un lío que no merece la pena, mismamente en mi zona han vendido un B6 130 quattro con 160.000 kms en blanquito que.... si me llego a enterar a tiempo... hubiera sido una muuuucha mejor opción que andar con estos corta/pegas,pero como el compañero inventor 112 lo planteó, pues por aportar ideas. Un saludo.

Bueno, pues nada, nos quedaremos con nuestros cacharros con tracción delantera y 5v, cómo os ponéis, por cuatro tornillitos más de nada....

Por las fotos que he visto la caja del ajm al ser quattro lleva acoplado el torsen por lo que seria aun mas complicado. No se si se podría anular o cortar el torsen en la caja Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk Bueno, pues ya puestos a modificar, caja de cambios de 6v con el torsen y puente trasero de un b5 quattro y..... por soñar, que no quede.

Hola, oye,pues nuestros AJM montaban tres tipos de caja diferentes: manual de 5v o tiptronic (tracción delantera) y manual 6v (tracción quattro), no sé si esta última se podrá montar en nuestros coches siendo de tracción delantera, que hablen los sabios.

Pues nada, señores de Well done, a patentar kits de xenon de baja intensidad.

buenos días, Madre mía, que bárbaro, gracias a todos por las aportaciones. A ver si este fin de semana que hay un día más, me lío y le pongo lavafaros y el xenon en condiciones. Me faltan las guías para los lavafaros, a ver si llegan antes de mañana. Ya os contaré. Un saludo.

Buenas, Pero pones un adaptador en tu faro para las D2R ¿no? ¿Podrías poner alguna foto cuando lo hagas? Gracias.

Buenos días, Una pregunta ¿puedo poner esos balastros con las bombillas que tengo del kit de xenon? son las h7 para el faro restyling

Buenos días, Pero entonces ¿el tamaño de todos los balastros es el mismo? porque yo llevo ahí el del kit que le puse en su día, pero claro, es un poco más pequeño y le tuve que hacer una tapa que viniera bien a los agujeros que lleva el faro para taparlo todo. Si todos son igual de grandes, a buscar balastros por el amigo Ebay toca. Gracias goll1974 por la aportación. Un saludo.

Yo tengo que entrar en el garaje de lado si voy con gente para no pegar y si dejo un poco caida la rueda delantera, a los pocos segundos se ve claramante en la pared como corrige la altura del faro... Lleva un sensor en los trapecios delantero y trasero de las ruedas del lado izquierdo, y en funcion de la diferencia mueve. salu2 Pues yo opino como AdriA4TDI, no creo que el regulador actúe tan rápido como para que lo detecten por un badén o un bache, de hecho, anoche mismo llegando desde Madrid (con MALÍSIMO tiempo, por cierto, así que con mis dos "velitas" encendidas) me vine fijando, ahora que ando un poco "obsesionado" con el tema y los xenon también producen deslumbramientos puntuales, por tanto, no creo que por ahí tenga problema. GonziCID, como bien dices tarda un poco en producirse la autoregulación. Edu 1.8, yo lo llevo así exactamente, de hecho, ha sido el primer año que me han puesto pegas en la ITV, no se nota nada mirando dentro del hueco motor. En fin, a ver si hago lo del lavafaros que ahora se nota que hay menos horas de luz.

Impresionante, si señor, me he quedado alucinado. Un abrazo.

Pues ale, a poner el lavafaros y que los de verde no se planteen mirar por debajo....

Por cierto, yo llevaba un kit de xenon en cortas y nadie me dio nunca ráfagas porque molestara (procuré siempre llevarlo bien regulado, más bien bajito) y H7 PIIA en largas, y la verdad es que por la noche se me hacía de día. Ahora en cortas no veo un pimiento y eso que he cambiado las PIIA a las cortas, pero vamos, nada que ver. A ver si pongo los lavafaros y vuelvo al kit, porque la verdad, prefiero una multa de la Guardia Civil a darme una galleta por no ver de noche.

Pues en el artículo este dice que dan prácticamente la misma luz que los xenon normales (en el rapid). Yo lo pregunté por si existe ya en el mercado algún kit de estas características que no implique la instalación de nivelador automático y lavafaros.

Esto aparece en la sala de comunicación de la página de Skoda: "Como opción, el ŠKODA Rapid ha incluido las luces delanteras de xenón. La lámpara de xenón tiene un flujo luminoso de hasta 2.000 lúmenes. El sistema no requiere nivelación ni sistema de limpieza de las lámparas. Su ventaja es su bajo precio en comparación con las lámparas de xenón con más lúmenes y una intensidad similar" Y es parecido a lo que contestan en la sección de consultas de esta revista que os he dicho.

Me figuraba que no tendría nada que ver. A ver si hay alguien que nos ilumine.

Buenos días, El mes pasado le pasé la ITV al cacharro y todo perfecto salvo porque después de más de 5 años pasándola con el kit de xenon, esta vez me dicen que ha cambiado la normativa y que no me lo admiten: defecto grave y a cambiarlo por halógenas. Bueno, pues ahora no veo un pimiento por la noche, pero me da miedo que me paren los de verde y me emplumen, así que estoy preparando la ñapa de instalar lavafaros lo más original posible para que por lo menos no de el cante, al estilo de lo que hizo en su día ZEIMON (de su brico más el de CARLOSA4B5 me estoy valiendo para pedir las piezas y hacerlo). Bueno, pues resulta que el otro día, leyendo una revista de Motor16, me encuentro una consulta de luces de xenon sin lavafaros ni regulación automática que ofrece Skoda en su rapid, y me entero que es legal porque parece ser que Mini y Skoda ofrecen un xenon de "baja intensidad" (unos 2000lm) y para el que no es preceptivo el uso de estos dispositivos (lavafaros y regulación). Mi pregunta es ¿alguien que controle de normativa y pueda aclarar algo para ver si es verdad esto?¿Existe algún kit de xenon de "baja intensidad o son simplemente los que conocemos de 35w en vez de 55w? Como veis estoy hecho un lío, pero por más que busco por Internet no encuentro nada que me aclare algo. A ver si alguien aporta algo de luz. Gracias.

Buenos días, Perdón por no contestar antes, pero paso poco por el foro y he leído el mensaje de casualidad. En esa foto, lo que queda no es lo mismo que queda en el mío. Mi pomo es original de un B6, y lo que hice fue quitarle el cristal al pomo con el soporte que lleva y "vaciar" un poco el pomo por dentro con el fin de crear un hueco que a la vez de soporte al cristal y aloje el/los leds que pongas dentro. Espero haberte aclarado algo, si no es así, aquí o en el correo me puedes localizar. Un saludo.

Buenos días, Vale, pues me espero y cuando lo completes lo termino, y, ya sabéis si a alguno le interesa, lo diga. Un abrazo.

Buenos días, Pues yo, con tu permiso Zeimon, he hecho un PDF de tu fantástico brico para que sea más cómodo de consultar, ya que, para los que llevamos kit de xenon puede venir de perlas. No me deja colgarlo porque pesa bastante, así que (repito, si Zeimon me da su permiso) si alguien lo quiere, que me lo haga saber. Un saludo.

Joooooder, y yo con una jeringuilla de esas de farmacia, que cuando intentas llenarla, hace vacío y no veas si cuesta. :thumbsup: Muy bueno Sata, apuntado a minibricos. Un saludo.

Joer, si estubieras mas cerca haciamos el cambio. Esa de todas maneras no creo que te cueste encontrar en algun desguace por que precisamente no son de las que esten buscadas. S2 Buenos días, Atabasco, disculpa que no haya contestado antes, pero llevo un mes de locos en el curro y no he entrado nada por el foro. Oye, si me das tu dirección, te puedo enviar la parrilla restyling que tengo, y cuando la tengas puesta, pues tú me envías la tuya. Como no la uso porque tengo una S4, pues si quieres lo podemos hacer así (cada uno paga los gastos de envío correspondientes y a correr) Ya me dirás algo. Un saludo.

Gracias Atabasco, pues sí, el mío es un restyling, a ver si a alguien se le ocurre como se puede hacer algo a la del restyling para que quede "look jesús". O cambio parrilla restyling por pre si a alguien le interesa. Un saludo.