turbolight

En el mando de los limpias deja pulsado un ratito el botón de encendido y apagado del FIS Esacto ASI se resetea el FIX, se va poniendo a cero lo que tengas selecionado o todo! es el boton que está en la parte baja del mando! La hora viene en el lado izquierdo, en el de las revoluciones si no recuerdo mal! y si no te sale un reloj analogico, te saldrá digital, y para cambiarlo de hora, tira de la palanquita pequeña de las revoluciones, y parpadeara las hs, y la giras a la derecha/izquierda para subir/bajar horas! si vuelves a tirar pasaras a los minutos, y la misma operacion que anteriormente! Un Saludo.

Pues na compis, hos quería pedir experiencias de lo que hos consume vuestro TT, yo tengo el TT 180cv tración delantera y bueno... consume algo más que el A3 1.8T 150cv + Upsolute un total de unos 190cv que tenía anteriormente! decir que andaba más el A3 que el TT, (pero el TT sin reprogramar) Yo suelo hechar 50€ y le hago unos 380Km aproximadamente cuando me pita la reserba! Hago un 50% ciudad y 50% nacionales! no es que vaya a saco todo el día, pero creo que la aguja baja igual...jajajaja o eso me parece! La verdad que es una jodienda que no me marque la autonomía ni el consumo actual/medio...! no me marca eso y me marca lo de bombillas fundidas , puertas abiertas y to ese tinglado! Tambien hay que darse cuenta de que la gasola esta bastante más cara! yo creo que le tendré con unos 11,5 L /100Km aproximadamente!!! Sería combeniente que le cambiara las bujias? o alguna cosilla? PD: Me da igual lo que consuma, eso si, lo que consuma que sea porque es realmente lo que consuma!

Pues na compis, que mirando por ahi me han comentado que se pueden hacer varias cosas al TT con el VAG-COM, si alguien lo ha hecho y me lo puede decir como se lo agradeceria en el ALMA! Pues na, me han dicho que se puede hacer que al pasar de 25Km/h se cierren las puertas solas! (eso ya lo tenía en el otro A3, asi que creo que en este se podrá fijo tambien) Tambien me han dicho que se puede hacer que pite al cerrar y al abrir el coche (tiene alarma de serie, orijinal de Audi) Tambien, en la pantalla del FIX/ordenador del cuadro no mesale la información de la concert, la pantalla superior esta apagada, no sale nada y tenía que salir o el cd que llebas puesto o en la emisora de radio que lleba! Me han dicho que eso se puede actirvar con el VAG-COM ... pero la incognita.... ¿COMO? decir que el coche tiene la concert con cargador de 6 cd,s orijinal de la casa! Y alguna cosilla más que me han dicho y no me acuerdo.... Si alguien ha hecho alguna de las cosas que he mencionado o alguna otra que no haya mencionado y nos puede decir/ explicar los pasos como lo ha hecho, se lo agradeceriamos MUCHISIMO Muchas Gracias compis!!!

Nadie sabe nada????

Nadie sabe nada!!! Si eso lo pasare al post de Audi TT mak I Saludos.

Pues na compis, que mirando por ahi me han comentado que se pueden hacer varias cosas al TT con el VAG-COM, si alguien lo ha hecho y me lo puede decir como se lo agradeceria en el ALMA! Pues na, me han dicho que se puede hacer que al pasar de 25Km/h se cierren las puertas solas! (eso ya lo tenía en el otro A3, asi que creo que en este se podrá fijo tambien) Tambien me han dicho que se puede hacer que pite al cerrar y al abrir el coche (tiene alarma de serie, orijinal de Audi) Tambien, en la pantalla del FIX/ordenador del cuadro no mesale la información de la concert, la pantalla superior esta apagada, no sale nada y tenía que salir o el cd que llebas puesto o en la emisora de radio que lleba! Me han dicho que eso se puede actirvar con el VAG-COM ... pero la incognita.... ¿COMO? decir que el coche tiene la concert con cargador de 6 cd,s orijinal de la casa! Y alguna cosilla más que me han dicho y no me acuerdo.... Si alguien ha hecho alguna de las cosas que he mencionado o alguna otra que no haya mencionado y nos puede decir/ explicar los pasos como lo ha hecho, se lo agradeceriamos MUCHISIMO Muchas Gracias compis!!!

Esperamos fotos OK, y una vez puesto tambien, que igual interesa!! Un SAludo.

Pues lo que tienes que hacer es meterle el codigo (son 4 digitos) y te lo trae el manual, En el manual, en la pajina 28 aproximadamente si no me confundo venía, tiene que salirte lo de SIFT o algo similar, pulsa TP y RDS a la vez y espera a que te parpadee el primer dijito, y le metes el Nº que le corresponda! (lo estoy diciendo de memoría si no te sale te lo busco y te lo digo seguro! pero me sonaba que era algo asi o similar! Un SAludo

Ami me paso lo mismo, funcionaba y dejaba de funcionar.... debia de ser cosa del circuito interior del plafon, el que hace que se mantengan un rato encendias (el temporizador o como se llame) ami al final se me fastidio y tendre que cojer un plafon nuevo! Hice un apaño y ahora si se enciende al abrir las puertas, al sacar la llave, al pulsar el boton de abrir/cerrar de la llave etc, pero cuando abro una puerta y se enciende no lo puedo apagar ... nose cosas raras que le tendre que cambiar! Decir que se quita muy facil, primero sacamos el cachito de cristal/plastico (sale tirando de él hacia abajo) y despues se ven dos patillas metalicas en el plafon las pulsamos y a la vez tiramos para abajo! Un SAludo.

Tempomat ----- 300€ ESO no es CARO.... es CARISIMO!!! Si te pasas por el conce.. puedes ver que la maneta del tempomat puede valer unos 60-70€ y meterte 200€ de mano de obra ME PARECE UN AUTENTICO ATRACO..... Nose es lo que yo pienso y lo digo porque se de varios que lo han puesto por muchismo menos! Un SAludo.

Esto es un MOTOR, (QUE PRECIOSIDAD ) la verdad que lo tienes flamante-----.... Uffff...! SI no te importa y pudieras cuelganos unas fotos, de los detalles del FILTRO CDA (por donde pasaste el tubo para el exterior) de la Dv de descarga (forge 004) y los filtrines esos pequeños que se ven por ahi , KN... Y de donde sacais la toma para el reloj de la presion del turbo??? Gracias y un saludo... PD: respondiendo a una de las preguntas anteriores sobre la temperatura, qu ete vaya a 90ºc y cuando sales a carretera yte baje a 60ºC eso es TERMOSTATO FIJO!

Mira si quieres hacer la repro, hazla... (yo te lo aconsejo) pero claro hay repros y hay repros.... (nadie da duros a cuatro pesetas) y hay muchas diferencias de precios de unas a otra, lo cual no te ofreceran lo mismo! Sobre el tema de ser TD (traccion delantera) no te preocupes home, si quieres salir a taco en 1ª pues sales, mientras no le quites el ESP, saldra bien sin falta de que te quedes en el sitio! Lo que notaras es una diferencia esagerada (lo digo por propia esperiencia) que te sale con mucha patada, coje la velocidad más rapido (logico son mas cv) te subira más rapido de vueltas ...... etc etc etc VAMOS que PARA MÍ UNA repro (o una buena REPRO) la aconsejo 100x100 yo la hare en na! (UPSOLUTE PORSUPUESTO) Decir tambien que no te fies nunca de que te digan, ta da "x" cv....xd, que no te lo digan de palabrta, si no que tu mismo les puedas sentir! Yo puedo decir POR PROPIA EXPERIENCIA, que anteriormente tenía un Audi A3 1.8T (150cv) con REPRO UPSOLUTE y te aseguro y se lo demuestro a quien quiera que 30cv más me dio fijo (y alguno más) ya que andaba más y mejor que el que tengo ahora mismo el TT 180cv!!! TAMPOCO DIGO QUE EL TT VAYA MAL, que yo personalmente estoy encantado, pero la repro se la hare al TT Fijo! ya que me intriga mogollon como caminara jajaja!!! PD: Lo que si es verdad que si haces una repro cambiale la DV (valvula de descarga) por la de piston, metalica! tipo FORGE 007 o FORGE 004, Ya que la de serie es de membrana y la petas en el primer aceleron! Un SAludo.

Si alguien sabe como se activa eso con el VAG-COM que no lo diga please... Un SAludo.

Muy buenas compis, quería, saber si alguien ha puesto a posteriori un TEMPOMAT en Un TT MK I, me gustaria poner uno, pero aun no se si sera posible ponerlo! Agradecería que si alguien se lo ha puesto que nos explique un poco el proceso de ponerlo! MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO: <_<

Pues seguramente, haya que activarlo lo de la radio, para que marque la emisora de radio y el cd qu etienes puesto!! Lo que si estoy seguro, es de que no me marca el consumo actual/medio y autonomia! Un Saludo.

Yo lo suelo llebar conectado.... y si hay que hacer un poquillo el gamba se puede desconectar... Para poner el reloj en hora... tira del botoncito cromado de las revoluciones y veras como parapadea la Hora, si vueleves a tirar parpadearan los minutos y para subir o bajar le giras a la derecha o a la izquierda...

Muy buenas compis, pues aqui hos dejo otra duda que tengo! La cosa es que mi TT no trae el FIX/ordenador completo! Viene todo una pantalla como el FIX, pero a la vez dividida en 2! El anterior A3 que tenía me traia el FIX completo y me marcaba todo! Pero en el del TT, solo me marca lo de la parte abajo, me marca todo, menos el consumo actual, medio y la autonomia!! Pero bueno eso es normal al no tener el FIX completo! Lo que me resulta raro es que no me marca en la pantallita superior las Canciones y el Nº de Cd de la concert qu eesta puesto NO ME PONE NADA! Llebo la concert con cargador de serie!,............. Y yo me pregunto... A los que no teneis el FIX completo tampoco hos salen las canciones y Nº de CD en la pantalla central (FIX)??? ¿ SI debiera de indicarlo.... ¿porque no me lo indicara? GRACIAS Y UN SALUDO:

En mi firma puedes ver como queda. Ahí lo llevo con los H&R que comentas de 3,5 cm. No me paré a medir la altura antes y después, pero creo que bajó un pelín más. A ver si termino las mods que estoy haciendo estos días y te coloco unas buenas tandas de fotos desde varios angulos para que veas el resultado. He de decir, que también le habré recolocado ya los separadores traseros de 2cm y la verdad que se ve mucho más gordoTTe. Un saludo y gracias por ese fusible 14 :lol2: Muchas Gracias artista...!! :clap1: Pues a ver si cuelgas unas fotinas y te las hecho un vistazo a ver como queda ok? Muchas gracias de nuevo..

Muy buenas compis, pues na que ya tengo el TT medio medio.. pero estoy indeciso en que muelles ponerle, ya le tengo con Amortiguación BILSTEIN SPRINT DE VASTAGO GORDO y llantas 18" x 8" y quería meterlo unos muelles para agacharlo, tengo mirados unos H&R (rojos) de 35mm, ¿Que hos parece? No se como quedara, los de SELEX les tienen hasta de 45mm, pero no se puede comparar SELEX con H&R <_< claro! Los que llebeis muelles en vuestros TT,s si podeis hacer el favor de dejar una foto de como queda y decirme que marca son y de cuantos cm de rebaje o lo agradecería en el alma, ya qu eme ayudara mucho... <_< MUCHAS GRACIAS:

La verdad que queda precioso.... Yo les llebo pero en la bombilla central del plafon... (ya que las de las orillas me las cargue ) y el fusible dichoso Nº 14 3 veces, por eso estaba tan seguro.. de qu eera ese, ya que me paso hace 3 días! Pero bueno a ver si compro otros 2 para las bombillas laterales (esque stos les habia hecho yo con led blancos) Tambien les puse en la matricula, (2 led blancos en cada bombillita y queda de fabula) a ver si os pongo unas fotinas! Un Saludo. :drool:

TENLO EN CUENTA, Es el Fusible Nº 14, es de la iluminacion interior del plafon central y de las luces de los parasoles! (es de los pequeños, el 3º empezando por la derecha y de la segunda fila empezando por abajo (de los pequeños)

Muchas Gracias compis... TTeTTeros... Hoy he preguntado por las lunas...me cobran 140€, esta bien verdad? Un Saludo.

El mio tambien la lleba de serie.... Y nunca se apaga! Que es eso del Can-BUS...?? :ranting2:

Creo que te has confundido, La silicona liquida hay que hecharla en las gomas del marco de la ventana (las exteriores) que es donde hace el chirrido/ruido, Justamente donde te marco en ROJO en la foto. Un Saludo.

Muy Buenas compis teteros, Pues na quería comentaros que ahora me vereis más a menudo por aqui, ya que he adquierido Un Audi TT 180cv (ya pondre fotos) Negro, Esta en proceso de dejarlo a mi gusto, llantas 18" del A8 Pulidas, con goma 235/40/18, supension Bilstein Sprint de bastago gordo, y esperando a ponerle unos muelles que agachen lo máximo, separadores bien de 1cm, de 1,5cm, o de 2 cm depende de lo que pida!, Valvula de descarga Forge 007 (y seguramente REPRO UPSOLUTE), Y no se como quedara, con las lunas tintadas, ya que es negro! El otro día vi uno y la verdad que pensé que iba a quedar peor, no me digusto no! Bueno pues poniendo aqui mi primer post, quería preguntaros cuatro cosinas sobre los TT! Para que es la agujita esa que sale en el marcador, donde pone la hora, sale como una agujita con parentesis a los lados! Quien lo tenga con muelles si puede que me enseñe unas fotos a ver como queda y de cuantos cm de rebaje son los muelles! Alguien le ha hecho la repro al 180cv, y que tal? (yo la tenía en el antiguo A3 1.8T de 150cv y la verdad que estaba encantadisimo! Alguien lleba el CDA de carbono, se nota diferencia... (yo lo tenía en el A3 y bueno) Y las lunas tintadas en alguno negro... que hos parece....? *perdonar por tanta pregunta, en mi primer post, pero hace una semanina que tengo el tt, y quería ir informandome, MUCHAS GRACIAS.