turbolight

Si no me confundo, tendras que codificar el microchip (que es la piecina esa pequeñina que traen las llaves, que es de cristal) con el de tu cuadro nuevo, seguramente tengas que llebarlo a la Audi!!! o si te haces con un microchiuna llave de ese cuadro, y se lo pones a tu llave, ya te arrancara! Suerte.

BIENVENIDO, PD: Cada uno prepara, anda y deja el coche como quiera!!! que para eso lo paga él, ami mientras no me pidan dinero adelante con lo que se quiera !!! Disfrutalo que es lo importante!!! Saludos.... Pd2: Donde va la matricula???? ufff, Y EDITO para pedir PAZ....

Uiiii Pablito.... Creo que tenemos que quedar para tomar una cervecina, jajajaja :clap1: !!! Y me explicas esto .... más detalladamente que me pongo manos a la obra pero ya mismo! A ver si te pego un toque un día de estos que tengas tiempo y quedamos y me lo enseñas y de paso me haces 4 cosinas al huevin, !!! Nos vemos artista, eres un crack :crying_anim:

No hay de que home, para eso estamos artista..

Unas colas que te gusten, tipo S3, GTI V, Golf IV v5, skoda RS, etc etc etc.... Y si no te quieres complicar cojes 2 tubos rectos en acero inoxidable y fuera, ASI era como lo tenía yo en el A3 y quedaba bastante bien!! Un Saludo.

Nadie aporta nai de nai...

Alguien sabe algo , sobre activarlo con el VAG-COM...???

Es muy facil, aunque parece dificil, , Quitas la tapa trasera de los focos y sacas la pieza interior donde van metidas las largas, como si fueras a cambiar las Largas, ya que las de posición se encuentran metidas en esa pieza tambien, encima o debajo no se ahora, para sacar esa pieza apartas para un lado el alambre que la sujeta! Y el casquillo de las de posición sale tirando de él! Suerte yu un saludo.

Pues yo la verdad que llebo en las 4 235/40/18" y la verdad que creo que la proxima vez le ponga las 225/40/18 y no por el precio, ya que valen unos 10€ más por rueda como mucho! Lo que las veo algo demasiado anchas, las de atras justamente las llebo con separadores de 2 cm, y le miras por atras con las gomas 235 y separadores y parece que van espatarradas, es más me atrevería a decir que pisa más por la parte interior que exterior! Yo me planteo en el siguiente cambio ponerle las 225/40/18 y en el tuyo que llebas 225/45/17, yo le dejaría con esas mismas, con las 225/45/17 Sobre el tema de la ITV decir que en mi caso, con llantas 18", son equivalente tanto la 225/40/18, como la 235/40/18, es más me lo pusieron en el papel de la ITV con un *,que llebaba montadas ruedas equivalentes 235/40/18 para no tener problemas con trafico cuando tienen el día tonto! jaja

Para mi Gusto y sin dudarlo, ya que tienes la defensa trasera del S3 pues le quedaría ni que planchado, Las colas del S3, o las del Skoda RS que deben de ser similares... ! Ya que tienes la defensa apropiada y con el hueco hecho y todo! (te quedaría fenomenal) Ahora quieres ponerle algo más gordito, y diferente ............. Yo siempre tube en mente el ponerle ami culohuevo, Dos escapes, Uno a cada lado! Pero te voy a dar mi idea, mi idea era ponerle Dos escapes, justamente los del Cupra R, ovalada, Una a cada Lado y teniendo la defensa del S3 (como bien es tu caso) Pues pondría una cola del Leon Cupra R I en el hueco que trae ya la del S3 y la otra cola justamente al lado contrario pero a las mismas medidas, y como es lojico hacer que saliera el aire/humo/vapor como le querais llamar por las 2 salidas) No te haria falta poner el escape entero; con las colas y unos acoples mediante tubos te valdría! Ya se que es algo complicado, Pero si te lo hacen bien fino el RESULTADO tiene que ser..mmmmmmmm Para Mi gusto, a la vez de elegante, Discreto y gordito gordito...! Un Saludo y ya nos diras lo que le haces... PD: Opino lo mismo que el amigo Carmelo, Bully el Culohuevo lo tienes precioso, último detalle Pero esa culera la veo Mu sola/sosa.... PD": A ver si se anima el Amigo Xermy y nos cuelga unas fotos de su Culohuevo que lo ha dejado precioso! Blanco ibis...

La verdad que esto va a ser de gran ayuda para mucha gente!!! Una preguntina, sabeis si se puede activar con el VAG_COM para que te aparezca en la pantalla del FIX la emisora de radio o el cd que se lleba puesto! Ya he quitado el caset y esta bien puesto el cable de la pantalla del marcador y llebo el caset de serie el concert con cargador de 6 cd.s todo orijinal de AUDI. Me han comentado que eso lo puedo activar con el VAG-COM pero no tengo ni idea! Sabeis tambien si se puede poner lo de la auonomia a los queno nos marca el consumo actual/media, ni la velocidad media ni el tiempo recorido, pero si nos marca una puerta abierta? Un Saludo. y Muchas Gracias.

Enhorabuena Artista!!! !! Espero que lo disfrutes por mucho tiempo, la verdad que se le ve flamante el coche Buen TeTero si señor!! Un Saludo.

Ya se va ajustando la cosa.. si señor... Hice un viaje la otra semana y hos digo... ESO SI LE CAMBIE LAS BUJIAS y se ha notado de cuyons... (le puse las que trae las NGK de electrodo de platino o ese royo! Pues le meti 50€ de GASOLINA 98 (unos 36 litros) 80% Autopista a unos 140Km/h aprox. 430 Km. y otros 40€ de GASOLINA 98 (unos 30 litros) 90% Autopista pero andando bastante alegre 290 Km. Un Saludo.

Muy Buenas compis... Intentare responderos a todo lo que este de mi saber, sobre el tema de lo que he puesto! Bueno lo primero decir.... que sobre el tema de poner la delantera del V6 ami pensar no soy partidarío de gastarme grandes cantidades de dinero para la estetica, soy más partidario de motor y seguridad! Los LEDS: La verdad que la primera idea que tenía era de meterlos dentro de los focos, pero como ya dije anteriormente hasta que no consiga otros focos de repuesto no me arriesgare a abrir los que llebo no sea que rompa alguno. (pero ya hos contare cuando coja los otros como los abro y pongo los ledsa dentro) Ahora les dejo donde estan que la verdad queen vivo y en directo yo creo que gana más, para mi gusto queda mu guapo.-.-. (ORIJINAL Y DIFERENTE) que en parte es lo que busco algo de exclusividad! PINZAS ROJAS: Decir que yo no las llebo pintadas... me es muy cansado pintarlas jajajaja.. No home, yo lo que llebo son unas carcasas rojas de BREMBO... que bueno para mi gusto queda guapisimas, ya que nuestros teteros tienen unos discos de freno bastante GRANDES. ESCAPE TRASERO: Es una de las cosas que quise hacer desde el principio, poner la doble salida trasera, pero mi TT es el 180cv y tracion delantera, por lo cual como han dicho por aqui es superdificil ponerle las dos salidas, ya que no hay casi hueco por culpa del hueco de la rueda de repuesto! El ESPADIN: Deciros que el espadin de la parte baja de la defensa delantera es el espadin del SEAT LEON I del cupra R y lo más gracioso, el PRECIO: 21€+IVA Unos 24€ aproximadamente en el conce de SEAT. (No es qu ese ponga facil pero tampoco dificil, yo diría qu elo más dificil es centrarlo perfecto, y 2 agujeritos que hay que hacer en la parte baja de la defensa para que entren dos patillas que trae en el medio! Yo ya se lo habia puesto al anterior coche (Al A3) y ahora se lo puse al TT, y la verdad qu equeda brutal le hace más gordito por la parte delantera! La BLOW-OFF, Valvula de descarga, DV: Decir que tube puesta un tiempo la Forge 007 (la que se recomienda) y el coche pues bien, pero el psiiii no se oia apenas! Pues na coji la quite y puse la 004 (aunque dicen que no va bien) pero ahí lo he dicho todo.. DICEN.... Yo la llebo puesta y el coche va igual que con la 007 pero mucho mas guapo el sonido, .... cuando aceleras y vas cambiando el psiiiififififiisisisiissisi ese que hace jod**.... queda precioso... Me encanta! La ADMISIÓN CDA-BMC de carbono ya la tengo puesto, y el coche ha ganado en altas sube más y mejor y el sonido que hace , mama mía precioso! Y bueno, esto es todo... cualquier cosa aqui estamos ok? Un Saludo para todos...

Que JOIDO GUZMAN!!! Ya ves tio, el tema de los led,s.... lo que hace el aburrimiento, jajaa Pero bueno algo diferente.... el día que me de la neura B) o me den...... les quito y fuera, Pues na GUZMAN me alegro de que te guste Paisano... UN SALUDO desde LEON!!! Ok, muchas gracias Rubio_TT, pero bueno lo dejare asi como está de momento.... ya que no es una cosa que me llame mucho... Ya me direis a ver como es ese frontal del V6, porqu esi hos digo la verdad con el TT estoy muy perdido, hace qu elo tengo cosa de 1 mes!!! Sobre el tema de que si he notado perdida con la admisión CDA-BMC y la 004 xd, xd, xd... queba, ni por lo asomo, he notado algo de mejoras, sube más rapido de vueltas, y de 3 a 5500 mucho mas rapido que antes! Despues sobre los led,s, estan ahi puesto porque me parecio el sitio más facil de poner, y algo diferente ami personamente me gusta como queda de noche! Aunque la idea era meterles dentro de los focos! (pero como hay que quitar la defensa y toda la pesca y desmontar los focos).-.----........... voy a ver si compro por ebay o por ahi un par de focos del TT, para abrir los que compre y si lo consigo les meto los led,s dentro! PD: ¿Alguien ha abierto los focos del TT? Se abren facil..?? Saludos. Hola bienvenido y muy chulo ese negriTTo El frontal del V6 sale bastante caro, la mejor estratagema es cambiarlo si tienes un golpe en el frontal y pagar tu la diferencia con el normal cuando te lo paga el seguro. Abrir el faro del TT no es nada fácil, para sacarlo hay que desmontar todo el frontal y se necesita una pistola de calor para abrirlos. Saludos Me lo imajino que sera bastante caro, por lo cual lo dejare como está! Sobre el tema de abrir los focos ya me imajino entonces lo dificil qu eson de abrir, ya me toco abrir los del A3 I Restyling!! Ya probaremos cuando tenga otros del TT de repuesto. GRACIAS. El mio es del 99 o del 2000 no lo se fijo ahora! por erso sera distinto! Lo de la barra estabilizadora es una barra que se pone en sobre las cazoletas superiores de los amortiguadores delanteros! Puede que te venga de serie como en el S3...! Un SAludo.

Asegurate de lo que te han dicho anteriormente!!! Prueba a desconectar el Caudalimetro! Si te va bien con el desenchufado pues es el caudalimetro, que suele pasar! Te vas a la Mercedes y te pillas el del 190 quiero recordar (marca pierbug o algo similar) y se lo pones tú, son 2 tornillos! O si no vas a la casa de Audi les das el viejo tuyo, y por unos 100€ sacas otro como nuevo (DE CANJE) Ahi te paso unas fpotos para que veas lo que es el caudalimetro.. Fijate este es un motor de un TT 1.8T pero para que veas lo que es el cauda te sirve! -Lo que te marco en rojo, es el caudalimetro en si! -Lo que te marco en Blanco (con rallinas negras) es la clavija del caudalimetro, la que tienes qu edesconectar para ver si te va mejor el coche! -Y lo que te marco en azul, solos 2 tornillos que tienes que soltar de la caja del filtro de aire para quitar el caudalimetro (1 arriba y otro abajo) son los 2 tornillos con los qu eva sujeto el caudalimetro a la caja del filtro! En mi cas no se ve porque esta la admision! SALUDOS.

Ya lo estube pensando en poner un caseto, pero la musicaqu edigamos no es lo que más me inspira del coche, jajajajaja.....

Esto me parece más coherente!!! La verdad que unos 10 litro spues si! Ami me parece que me consume más de lo normal! Eso si, 15 litros ya me parece una burrada! Yo tenía un Audi A3 1.8T con repro unos 190cv, no andaba despacio que digamos, y el consumo lo tenía en 9- 10 litros! Y cuando salia de viaje a 140Km/h lo dejaba en 8 litros! Yo creo que algo estara mal, en el TT mio, yo pienso que pueden ser las bujias, que nunca se hayan cambiado o que le haga falta un ajuste basico de la admison! No le vendría nada mal!! Ya lo mirare a ver...!! Un Saludo a todos.

Ya me direis a ver como es ese frontal del V6, porqu esi hos digo la verdad con el TT estoy muy perdido, hace qu elo tengo cosa de 1 mes!!! Sobre el tema de que si he notado perdida con la admisión CDA-BMC y la 004 xd, xd, xd... queba, ni por lo asomo, he notado algo de mejoras, sube más rapido de vueltas, y de 3 a 5500 mucho mas rapido que antes! Despues sobre los led,s, estan ahi puesto porque me parecio el sitio más facil de poner, y algo diferente ami personamente me gusta como queda de noche! Aunque la idea era meterles dentro de los focos! (pero como hay que quitar la defensa y toda la pesca y desmontar los focos).-.----........... voy a ver si compro por ebay o por ahi un par de focos del TT, para abrir los que compre y si lo consigo les meto los led,s dentro! PD: ¿Alguien ha abierto los focos del TT? Se abren facil..?? Saludos.

Seguimos y finalizamos... Y LAS TRIPITAS:::::...... Espero que hos haya GUSTADO... :ranting2: PD: Se admiten criticas y sujerencias, jajajajaaa PD": Las Fotos están hechas con mobil! por si no se ven muy bien!

Mas...... ++++++++++++++++ I N T E R I O R +++++++++++++++++

Pues na compis, ya llebo cosa de 1 mes con mi TT, y ya lo he dejado más o menos como como lo deseaba!!! Pues na es Un Audi TT, Negro, cuero negro, Xenon, detalles interiores en Aluminio, 180cv, con llantas 18" del A8 pulidas e interior en andracita, neumaticos 235/40/18, Suspensión Bilstein de vastago GORDO, muelles deportivos SELEX (ENTERRADO), Valvula de descarga tipo Forge 004, Separadores de 2 cm atrás y en breve de 1,5cm alante, Admisión CDA-BMC de carbono.. etc Pendiente de poner, REPROGRAMACION DE CENTRALITA UPSOLUTE, y Barra estabilizadora delantera y alguna cosilla más...!! PD: Fijaros en el detalle del Espadin delantero de la defensa (El Orijinal del SEAT LEON I CUPRA R) Y de los LED de la defensa, (similares a los del A4, A5 etc) FOTOS DEL EXTERIOR:::...... :ranting2: Con los LED solo encendidos! Con los LED y las cortas Los LED solo de noche Los LED y las cortas de noche

Pues debe de ser la concert I, lleba cargador de 6 cd,s, bueno qu evale más una imajen que 1000 palabras es la de la foto! Y sobre el tema del CAN-BUS.... pues ni lo se si tiene o no, pero creo recordar que me habian dicho que si, ya que me sale la antenina esa pequeñina al lado de la hora! Esta es la concert qu ellebo. Bien, en principio debería de salirte la información en el Fis, puesto que es la Concert I. Yo por ejemplo en mi coche llevo instalada la Concert II y como mi coche no tiene Can Bus, he perdido la información que me salía en el Fis; pero eso tiene solución no es más que comprar un emulador de Can-Bus. Aunque su precio es algo caro. Los he visto por 70 a 120€ en EBAY. Respecto a lo de la antenita del cuadro, no tiene nada que ver, eso para saber si tu cuadro es Can Bus o no; puesto que esa antena es la que te dice que tu coche tiene el modulo de puesta en hora automático y cuando esta sale (la antena) significa que esta recibiendo la señal Baliza desde... (ummm ahí me pillas, el país desde donde se emite la Baliza, ahora mismo no lo sé, creo recordar que era Londres. Pero no estoy seguro ) entonces la Fecha y la hora de tu cuadro se configuran automaticamente. Mi consejo es que le pases el Vag y compruebes si en la dirección 17 que es la del cuadro, te da algún error. Y configures bien las opciones del Fis. Un saludo. Ok, MUCHAS GRACIAS:..... Mirare a ver con el VAG-COM, si alguien lo ha hecho que me diga los pasos, please:: SALUDOS: :ranting2:

Pues debe de ser la concert I, lleba cargador de 6 cd,s, bueno qu evale más una imajen que 1000 palabras es la de la foto! Y sobre el tema del CAN-BUS.... pues ni lo se si tiene o no, pero creo recordar que me habian dicho que si, ya que me sale la antenina esa pequeñina al lado de la hora! Esta es la concert qu ellebo.

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