HeadHunter

No creo que les puedas bajar mucho más despues del descuento de más o menos el 7% que te han hecho. Lo que si puedes es intertar sacarles alguna cosilla más de regalo. Es decir, a mi el comercial no me bajó ni un euro del precio que me había dado (tambien con un 7% menos aproximadamente), pero si que le pude sacar algo más, le comenté de ponerle el reposabrazos delantero y el kit de maletero, y que si eso me lo regalaba tenía el coche vendido... se quejó un poco pero al final me salí con la mia. :blink: Un saludo

Yo creo que algo como lo que comenta golden es lo suyo... conducción con sentido común, ni forzar, ni tampoco ir hecho un "platolivas" De todas maneras, con el coche se puede ir muy rápido sin necesidad de forzarlo para nada

Yo la primera vez que le noté el tema de las vibraciones fué a los dos dias de tenerlo, o algo así. Pero en mi caso y por el momento son casi imperceptibles, algo como lo que dice Koke, como un temblorcillo, pero muy muy tenue. Por el momento y mientras siga notandolas de manera tan leve, se va a quedar como está.

Pues eso, segun tengo entendido, una vez recogido el vehículo creo que tengo unas semanas para decidir si la "contrato" o lo dejo como está (los dos años obligatorios por ley). Yo le suelo hacer al coche unos 40-45 mil km anuales... ¿creeis que me merece la pena el contratarla? y en cualquier caso ¿alguno sabeís el precio para un 2.0 TDi? de un año adicional de garantía (o 100000 km más, creo que es) Gracias de antemano

Enhorabuena tio, a disfrutarlo con salud, que se dice en estas ocasiones. 100% agree en todos tus comentarios, sobre todo en el de la alarma de pin y pon Sobre el tema de rodaje, me parece un poco excesivo lo de las 3500 vueltas que te dijo el comercial. Yo si acaso te recomiendo que te leas el apartado "rodaje" del manual de instrucciones (aparte de no arrearle mucho en salida ahora al principio) Enga, un saludo y cuidadito con el pie

Buf, pues si esperas que te llame, ya puedes sentarte , a mi desde luego no me llamó para nada hasta que no recibió el coche (que entonces me llamó para pagar, y cuanto antes mejor). Sobre probar, te digo yo el que probé: ¡¡EL MIO!!, justo un día antes de la entrega, le colocó las placas rojas y a rodar. En uno de los concesionarios donde estuve mirando si me ofrecieron la posibilidad de probar uno similar, la chica quedó en llamarme... pero se ve que venden mucho, por que no he vuelto a saber de ellos. En fin, que una vez hecha la venta y págada la señal... como no te muevas tu, no esperes que lo hagan ellos. Es triste pero es así. Tampoco esperes sacarles mucho. Depende de concesionarios, normalmente te dan el triangulo adicional, un juego de luces de recambio y alguna chorradilla más. En fin, que mi consejo si es que quieres saber como va tu pedido, es que llames y llames y llames. Un saludo

Muy bonito ese color Koke B) . Enhorabuena y ahora a disfrutarlo. A mi me pasa un poco como a tí, tengo que "adaptarme" un poco a la conducción, por que el coche no va como ninguno que haya conducido antes, no se lo que és, pero es diferente. Doce años de carnet y parece que me lo haya sacado ayer :) Sobre la alarma, pues eso que dice infinity... no suena.. j*der, hasta el movil suena más cuando le subo el volumen ¿Sabeís si OFICIALMENTE (el coche de momento no lo toca nadie que no sea un servicio oficial) se puede hacer algo al respecto? Un saludo

Pues menuda guarrada , aunque por lo que veo los tiempos en casi todos los concesionarios son "standar", tardaron en dármelo exactamente lo mismo que te van a tardar a ti... solo que yo soy más perro y me lo matricularon ellos Eso si, lo de los papeles, simplemente ACOJONANTE : ¿No has pensado en presentarte a "Que Apostamos"?: Ramonchu: "El señor Koke se propone arreglar todos los papeleos de dar de baja un vehiculo, asegurar, desguace y matricular en dos dias" :angry: [aplausos] Enga, a ver si todavía hay suerte y se portan en el conce, aunque por si acaso tu hazte a la idea de que va a ser que no

No te encabezones con el tema de la rueda... la aceleración no es la misma simplemente por que el motor no es el mismo, la caja de cambios tampoco es la misma e incluso el peso del vehículo no es el mismo. Aparte de que como dicen por ahí arriba, eso de que "no acelera" es muy relativo... el coche acelera, y mucho, solo que ahora es bastante más progresivo. Dudo bastante que notes un cambio sustancial en la aceleración solo por reducir dos centímetros de ancho de rueda o una pulgada de llanta. Un saludo

norabuena KOKE, justo una semanita despues del mío. ya sabes... FOTOS, cuidadito y mimo al principio Un saludo

Yo es que como soy capaz de MATAR si veo a alguien apoyado en el coche, pues no tengo ese problema :D Ahora fuera de coñas... a mi tampoco me gusta demasiado el sistema de cierre, aunque si es cierto que es muy muy comodo. Lo de la llave no me gusta por que por experiencia que al final acabas rayando la pintura un día que no apuntas muy bien a la cerradura Quizas si... la apertura mediante un botón interior estaría bien. De todas maneras, cuando aparco, tengo la buena costumbre de dar una vueltecilla alrededor del coche para ver si esta bien cerrado, que nunca está de más

Bueno, yo no tenía 306, tenía un 206 XS 2.0HDi, del 2000 (osea, 4 años justos). Matricula A-numeritos-EH El coche me costó en su día sobre los 13800€ , y de cara a la venta (con 110000km) me lo tasaron en 6600€. Total, que al final se lo vendí a mis padres como segundo coche por 6000€ Con el coche estaba muy contento, pero claro, en viajes largos y tal se quedaba un poco pequeño. Pero vamos, yo diría que el más estable de su categoría, y andaba muy muy bien. Eso si... nada que ver con el Audi, pero nada de nada, es otra historia

Haces bien JL, verás como no te arrepientes Un saludo

sergioisabel, me recuerdas a mi... hace unas semanas Lo más normal es que te tarde de 8 a 9 semanas. A mi me tardó 9 semanas justas. Luego lo reciben en el conce, y hasta que no lo pagas no ponen en marcha el tema de la matriculación... osea que cuenta entre unas cosas y otras 3 o 4 días más... A mi lo que me pasó es que estaba mucho más nervioso justo despues de pedirlo que ya al final (como que estaba hasta las bolas ya, casi se me había olvidado ) Tronco, paciencia y ya está. La espera merece mucho la pena, y te lo dice un ex-peugeot Un saludo

No, si el tema está claro... Yo por mi parte intento seguir las instrucciones que marca el manual del vehículo, que tampoco cuesta tanto el andar con un poco de tiento durante los primeros 1500 o 1600 km, a partir de ahí, a ir "estirandolo" poco a poco. De lo que diga el comercial tampoco es que me fie yo demasiado, precisamente lo que he intentado es poner tres diferentes puntos de vista dependiendo quien lo diga (el comercial, el manual y otra marca) Yo al manual... que para algo lo escriben

A mi cuando pregunté sobre el rodaje el día que me entregarón el coche, el comercial me dijo textualmente: "lo que hay que hacer es dejar que el coche "ruede", como la propia palabra indica, osea, mantener velocidades constantes dentro de un limite razonable". Pero para nada me habló de cifras concretas. Eso es lo que dijo el comercial. Lo que dice el manual del coche es lo que he puesto por ahí arriba. En el coche anterior (el 206 2.0 HDi) me dijeron lo de las 3000 rpms en los 2000 primeros kms Un saludo

Creo que en el cambio ese que dices hay un problema (y digo "creo"). En el catálogo, cuando habla del tren de rodaje deportivo, habla de "solo con llantas de 17''", es decir, que debo presuponer que el tren de rodaje deportivo que el Ambition lleva de serie, no se puede montar con llantas de 16'' ¿no? Ojo, que yo no lo se, pero si es cierto que cuando lo dicen por algo será Un saludo

Cuanto graciosete hay por el mundo... podría coleccionarse las mudas de cuernos de su padre

Si quieres Ambition creo que te tendrás que quedar con las 17'' ... de todas maneras no se que problema les ves Yo no le puse mucha cosa, la llanta star, alarma, reposabrazos, paquete de maletero... y no se si alguna cosilla más (la verdad es que el ambition ya viene bastante bien de serie). ¿Que me hubiese gustado poner? ... pues... TODO :P , pero si me arrepiento de no haberle puesto techo solar. Y el trasto es este mi baby Para 16'' me temo que tendrás que pedir "Ambiente" (te pierdes los asientos deportivos) Un saludo

¿Incomodo? para nada, es una suspensión dura, pero no tan rígida como para que resulte incomoda... digamos que es un termino medio, es dificil de explicar. Pero vamos, que te digo yo que de incomoda no tiene nada. Eso si, en las curvas es donde se nota un mogollón, donde el coche apenas balancea de lado (a no ser que seas muy animal ). Yo tambien tenía esa duda cuando lo compré, sin haberlo probado... y para nada, muy muy contento de haber elegido Ambition, por la suspensión y por los asientos deportivos (que son una pasada de cómodos y de sujección lateral) Amigo Dominic: El tren de rodaje deportivo SI se nota bastante si comparas con la suspension de los modelos Ambiente y Attraction. Aparte de eso, el modelo Ambition lo lleva de serie junto con otros detalles como los asientos deportivos, volante de tres radios y varias cosillas más... [modo irónico ON]pero claro, no es una suspensión "supertunningracingquetecagas" para ir a 200km/h pasando de carril a carril [modo irónico OFF]. Tienes que entender que no todo el mundo tiene el coche para ir quemando el asfalto por ahí, por eso los terminos MEDIOS para la mayoría estan muy bien Un saludo

Juer, yo lo he puesto en algun momentillo a 170km/h (muy poco, llegar y bajar de velocidad, casi sin darme ni cuenta) y suelo "rodar" a 140-150km/h ... llevo sobre los 800-850 km ... eso si, acelerones ninguno ¿me estaré pasando un poco? :o (j*der... si es que el puñetero coche este a 2500 vueltas ya va casi a 150) ¿que pensais?

Segun en manual, durante los primeros 1500 km: - No se debe poner al coche a más de las 3/4 partes de la velocidad máxima - Nada de acelerones fuertes De los 1000 a los 1500: - Ya se puede empezar a darle algun que otro acelerón (siempre gradualmente, nada brusco) Intentar en la medida de lo posible tambien no forzar el motor "por abajo", es decir, si hace falta reducir de marcha, se reduce. Un saludo. Sobre llamar al conce... llama hombre, no tengas miedo de dar por saco, te has gastado cuatro millones y pico en un coche, que menos que saber como va el tema. :o

lin tt , si, la verdad es que si, el techo solar no te creas que no lo pensé, solo que no estaba el presupuesto ya para muchas alegrías (ojalá), y aparte de eso, ya tuve una mala experiencia con el techo solar en Peugeot (ya ya, ya se que no es lo mismo :o ), pero si es cierto que me echó un poco para atrás. Lo que si me arrepiento es de no haberle puesto el kit de iluminación interior, que pena, pero bueno, ahora mismo ya no tiene solución, para el próximo en cuanto vengan niños jejeje (que tarden jajaja) Un saludo

¿De casa? pues la Dunlop Sportnosequé de 225, supongo que la misma que trae la llanta de serie Un saludo y gracias :o

Oñoooo, ENHORABUENA! Lo que se dice en estos casos, que lo disfrutes con salud. Y ojo con el pie al principio :o Un saludo