guzman

+ otro

+ otro

y si te defiendes bien aciendo fotos ,pues ya ni te cuento mas bonito lo haras

muy buenos no habia visto ninguno

eso tambien lo pense ,pero el tio no quiere que le rallar la llanta es la segunda opcion

jod** que tuco es mas largo que el quijote PD:pero lo lei

me parece que vas a tener que reventar esa tuerca que put*da tio

que put*da tio para matarlos. lo siento tio

si es verdad que los colectores de escape son lo mas caro pero es que yo soy muy tikismikis en algunas cosas,yo le e hecho un comentario en el que si realmente quiere notar la ganancia en el escape es imprescindible los supresores y colectores PD:solo es una matizacion que me pidio el ah y aparte de mi S3 tengo un helicoptero Saludos a todos

si quieres que te suene fino de verdad buscate un remus,sonido fino y precio asequible. saludos tio

como siempre segun muchos lo mas caro es lo mejor,aqui os dejo una preparacion de un s3 (225cv) por MTM Sus precios claramente desorvitados es obvio,pero para lo que os sobren los euros y querais algo que thute de verdad................................ 1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 250 hp (184 kW) 800,00 EUR » Details 1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 255 hp (188 kW) incl. rear silencer 1674,00 EUR » Details 1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 265 hp (195 kW) incl. middle and rear silencer 2178,00 EUR » Details 1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 300 hp (221kW) incl. exhaust system, MTM Turbokit w exhaust manif 11763,00 EUR » Details 1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 318 hp (234 kW) incl. exhaust system, MTM Turbokit w exhaust manif 11730,00 EUR » Details 1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 345 hp (254 kW) incl. exhaust system, MTM Turbokit w exhaust manif 11844,00 EUR » Details PD: y luego los caballos salen de cualquier lado saludos guzman

Basic performance mtm - performance Price 2,0TFSI 195 kW (265hp) quattro Conversionkit AUDI S3 310 hp (228kW) quattro 1200,00 EUR » Details 2,0TFSI 195 kW (265hp) quattro Conversionkit AUDI S3 315 hp (232kW) quattro 3026,00 EUR » Details 2,0TFSI 195 kW (265hp) quattro Conversionkit AUDI S3 330 hp (243kW) quattro 5424,00 EUR » Details 2,0TFSI 195 kW (265hp) quattro Conversionkit AUDI S3 380 hp (280kW) quattro incl. exhaust system, MTM Turbokit w exhaust manif 15379,00 EUR » Details aqui teneis los precios de dithas preparaciones pero por 15000euros tio comprate otro carro te metes en 60.000euros y como hay pocos carros por ese precio!!! saludos gente

una preparacion de MTM (buena) no baja de 12000lereles asi que si merece la pena.......................

buenas Simon yo se donde hay un audi 90 v6 ,si necesitas algo habisame saludos socio

tendrias que dar mas datos,cuando lo intentas arrancar se enciende alguna luz,tira la puesta o se queda cao totalmente, das a la llave y no hay nada!! PD:asi poco te podran ayudar,da pistas de lo que te hace e igual se da con el problema saludos tio

bueno tio pues comentando lo que tenias me dijeron que ir asi es como no llevar nada(sin malos entendidos) te abrevio para no estar aqui todo el dia,imprescindible los supresores que como dijeron es mas importante ellos que el silencioso de atras,tema de colectores como te dije evidentemente lo afirmaron ellos ,cuanto mas gordos mutho mejor (4 a 1) el gran problema de este motor es su espacio,al ponerlos mayores e ir a la caracola de escape del turbo tambien habria que cambiar el turbo por uno mayor ysabes como todo dios que eso se llama a segir gastando pasta. para mi cuando puedas le pones los supresores y a correr,porque gastar mas dinero (ya hablas de dinero) como que yo creo que no. PD:espero haberte alludado tio saludos

la pena es el no haber metido el cothe de serie en un banco y cuando pusieses el escape volver a pasarlo,asi sabrias si realmente es merecedor de ese precio ese escape,era hubiese sido una buena prueba. saludos tio

hoy por la tarde te lo confirmo de buena fe a no ser que TRJ me mienta. saludos y te digo algo att guzman

buenas tio lo del porche no tiene palabras o mejor si IMPRESONANTE soy un fan de ellos y el tuyo muy bonito. respecto a lo de los colectores,solo una puntualizacion, hace mas unos buenos colectores (4 a 1) buenos,que un escape por muy bueno que sea. PD:los colectores son lo mas importante de lo que en tema de escape se refiera saludos guzman

ya si eso lo se,que sin antecedentes penales no te quedas en el talego a no ser que seas reincidente y aun asi........seria de tercergrado y estarias fuera teniendo que acudir semanalmente a la comandancia de la guardia civil.

una foto para enmarcar muy chula tio

no como tu los explicas pero mas o menos me ocurrio a mi,era en la parte trasera y sonaba sobre todo en frio cuando girabas a ambos lados como si pareciese que arrastraba una rueda,yo le cambie el aceite del haldex y su filtro y con el tiempo se fue quitando 1 semana mas o menos me tardo en quitarse. espero haberte ayudado en algo saludos tio

sxerra buenas ya te lo dije y lo vuelvo a decir .................ese color a sido una eleccion exquisita,al igual que el cothe que no tiene ningun tipo de reproche saludos y haber si sale alguno mas por ahi para ver estas joyas de pocos previlijiados. att guzman

hola tio muy chulo las cosas bien echas bien parecen,felicidades por el trabajo. saludos guzman

saludos y bienvenido a este mundo att guzman