guzman

ya sabes donde estoy ,lo tuyo es mio PD: no hace falta que lo envuelvas todo Un saludo pirula y sabes lo que te dije

Hola tio Pasate por el pots de Carmelo que es muy interesante y tiene todo lo que tu quieres o bien por el de Beeitch Un saludo Guzman

Bienvenido Ahora te toca mirar y evolucionar tu coche Un saludo Guzman

Con tanto plastico diria que longitudinal Un saludo Guzman

Solo una matizacion ( IMPRESIONANTE) no tiene otra palabra Felicidades por ese gran coche Un saludo Guzman

Yo por lo que tengo entendido ,solo para estos modelos hay el haldex racing y la centralita que comercializa MTM (habra algun preparador mas que lo haga )pero yo se que este lo vende seguro Un saludo Guzman

El turbo que es pequeño,es para lo que es y exprimir un poco

Mas claro agua

Muy bueno

Seguramente es un coche de escolta de algun mandatario Por Asturias en los eventos suelen andar con vehiculos de gran cilindrada(audis A6/A8/o Fhanton) y suelen andar pegados unos a otros y no van despacio . Seguro que no es nada ,sino una advertencia para que no adelantases a dichos vehiculos ya que iria algien importante en ellos. Un saludo Guzman

No habre el enlace

Haber si te vale Lagarto :ranting2: Saludos Guzman :ranting2: http://www.sport-tuning-shop.com/separador...-GAS-SPORT.html

Espèro que os valga a alguno :ranting2: http://www.llantastur.com/index.php/id/11/...-TT-1.8-T-225cv Saludos Guzman :ranting2:

Es cierto que no se puede hacer lo que hace ese Subaru!!! Al igual me e explicado mal,yo digo que segun el estado del pavimento ,podras sailr barriendo ,no que en una curva salgas barriendo en segunda ya que no te lo permite En mojado ya otro gallo canta(no saldras de una curva en segunda barriendo) pero de hacer ceros eso si te lo aseguro Respecto al video del S3 negro ,al igual quitando su aceite de las ruedas y del suelo ,no saldria echando humo Un saludo Guzman

Ah ,se me olvidaba ,tu nick (EFI/ DOCH) de la foto que tienes ,a que es de un ford rs????? aunque tambien lo montaba Opel en su Kaddet (Gsi 16v de 156cv) Un saludo Guzman

Hola DXJ Mi ex cosworth no era el de 227cv(tapa roja) sino el de 231cv(tapa azul) es una pequeña variacion del turbo y de alguna cosilla mas,habia 2 tipos Luxury y comfor, el mio traia aleron atras y asientos recaro de tela,mientras el otro modelo no traia aleron pero si piel (recaro) pequeños detalles mas que nada. Respecto a lo de si hay variacion en prestaciones con el audi ,si una gran diferencia a favor del ford (solo hay que mirar el pedazo de turbo que lleva) el mio iba muy bien equipado ya que estoy al lado de Naredo ,que fue quien me hizo la centralita y el turbo. El audi va mas ligero en velocidad alta ,ya que tiene 6 velocidades y no va forzado,mientras que el ford con 5 imajinate dandole por autopista lo que devia de sufrir!!! Otra diferencia es que el ford(el rey de la montaña ,como lo llamaban cuando salio) era ya casi un gupo N con poco que le hicieses .es un coche ratonero y que le gusta empujar desde abajo ,como de los que ya no hay ,en conclusion un pata negra. Y no no e ido a la quedada de Madrid ya que me queda basatante lejos ,pero en alguna tranquilo que coincidiremos. Espero que te guste

Muy buen video Saludos Guzman

Arriba Alonso :thumbsup: <_< -_- :P

Haber si nos entendemos,con el ESP (marcado en el cuadro en amarillo ) podras hacer lo que quieras con el,tirar de freno de mano,hacer salidas patinando(en mojado),salir barriendo de una curva,ect ect Ahora si bien dejas el ESP (sin marcar en el cuadro ) no haras nada,ya que actuaran todos sus mecanismos de traccion y estabilidad . Respecto a lo de salir patinando de las 4 ruedas ,en parado y en seco,como que va a ser que no . Un saludo Guzman

otro

Y este?

Y este?

Para que lo sepan ,es del modelo anteror al 2000

Hola supongo que te refieres a esta pieza