SEAT ¿DURABILIDAD? :clap1: YA NO OS ACORDAIS DE QUE A LOS 100.000KM HABIA QUE HACER MOTOR, sin apenas sofisticaciones y con fallos de todo tipo, correas, bomba de gasolina, bomba de agua, aun recuerdo esos tiempos en los que tenias que ir con la caja de herramientas a cuestas y multitud de recambios En verano mirando la aguja para que no se calentara, llevar siempre una garrafa de agua, una de aceite y no de 1 litro precisamente.........
Mejor dejarlos en su época y me quedo con las comodidades, seguridad y fiabilidad de la actualidad.
Por cierto, el 1.430, me ha parecido siempre un coche de macarra y ahora no lo querria ni para estar en un museo.