TTquattro

Hola, Yo creo que lo mejor es que analices friamente las necesidades que vas a tener el el futuro. Me explico, ahora tienes 4 plazas y mas o menos un buen maletero, vas a pasar a un dos plazas con escaso maletero. Si quieres meter mas de 1 maletita tienes que quitar la rueda de repuesto. Ahora bien, personalmente y sin ser marquista, me gusta mucho mas el TT Roadster en cuanto a diseño. Puede ser que pierdas algo de comodidad en cuanto a sonoridad de habitáculo. Como te digo aparte del diseño y que el TT Roadster enamora <_< , tienes que ver que uso vas a darle. Cuando decidí comprar el TT, estuve dudando entre el coupe y el roadster. Previniendo un aumento de familia me quedé con el coupe. Acerté, ahora podemos viajar 3 en el TT Si elijes el TT aqui te esperamos Saludos EDITO: No había leido que las plazas te daban igual, sorry , asi que a por el TT

Mírate este post que puse hace algo de tiempo: Revisión 60.000 KMS completa Detallado: Sustituir filtro embrague Haldex: 36 euros Filtro aceite Haldex ref. 06A115561B: 8,93 euros Aceite haldex ref. G 052175A1: 12.64 euros Todo ello mas IVA, en concesionario oficial por supuesto. El haldex solo lleva un tipo de aceite y los precios que me han cobrado estan cotejados con el Etka. El filtro vale 8,93 + IVA, no los 24,36... y el aceite coincidimos en el precio. Saludos

Hola, Ahora llevo la Pilot Sport 2 en 225/40/18 y estoy encantado con ellas, tanto en seco como en mojado. Posiblemente repetiré cuando toque cambiarlas, yo si te las recomiendo. De todas maneras tanto la Michelín como la Goodyear son grandes opciones. En un Audi 100 2.5 TDi que tengo acabo de montar las BF Goodrich y la verdad es que van estupendas. Saludos

UUUUyyyyy pues si descartamos el problema de la sobretensión lo único que queda ya visto lo visto es que tienes el cuadro roto O puedes instalar un radiador al lado del TT para que no se enfrie por las noches (yo lo tengo <_< ) Saludos

Es grandeeeee, muuuy grandeeee (voz de Homer) arghhhhh :clap1: Impresionante. Gracias por las fotos. Saludos

Hola, Te aseguro que si que cabe sin mover ni un asiento. Al menos el Carrera C de Jané que es el que tengo :clap1: y queda espacio para unas bolsas, troley de viaje, etc... Saludos

Muy chulos TTJorge :clap1: Quedan bien en tu TT azulito. En cuanto a los valeo x-treme silence.... ponte los bosch aerotwin que van de maravilla y encima cuando vas conduciendo y no se usan casi no se ven La pega es que tienes que cambiar los brazos, si te decides y necesitas ayuda ya sabes Saludos

Ya puse esta noticia en este foro el 13 de Enero: Audi TT quattro Sport Espero que os aclare algo mas :cry1: Saludos

Felicidades, ha quedado muy muy bien Perfectamente acoplado! A disfruTTar. Saludos

Bienvenido abordo! Ya verás lo que aprendes de tu machinna por aquí. Puedes editar tu firma usando los controles que te aparecen arriba para indicar el modelo de TT, de dónde eres, etc.... Y si quieres que el disfrute sea completo únete al club TT Audi TT Club Saludos

La apertura selectiva es que cuando pulsas el mando a distancia para abrir una sola vez solo se abre una puerta, la del conductor. Dos pulsaciones y se abre la del copiloto. Muy útil cuando estás solo en una ciudad peligrosa <_< Saludos

Pues si que se parece <_< , increible. Saludos

Es lo que digo, se creen que somos bobos o algo por el estilo <_< El manifiesto que han escrito los representantes de grupos editoriales, prensa y televisión a exepción de los que controla PRISA no tiene desperdicio. Son unos sinvergüenzas estos del prisoe. Y volveremos a hablar de política seguro, si es que nos lo sirven en bandeja Saludos

Aitor, ponte en contacto con Turbo Marc, creo que vende el suyo de color rojo con llantas 18 RS4, precioso. Suerte y esperamos verte pronto por aquí y en el club!!! Saludos

Kazerdo al hilo de lo que te pregunta Super no vi la gráfica de soplado. ¿A cuantos bares está soplando ahora? ¿Pico? ¿Mantenida? Graciaaasssss

OnlyTT el motor 3.2 V6 es atmosférico, no turboalimentado y rinde 250 cv. Si nos importara el consumo nos habríamos comprado un TDi. Saludos

Hoffman, que Hofman?? Quien es Hofman?

Holas, Después de cambiar el caudalimetro por el mio el TT cambio muchísimo, hasta el punto de que al pisarle en tercera saltaba el ESP. El "patadón" que tiene ahora es impresionante, tiene unos medios increibles como habeis visto en la curva de potencia. A 4000 rpm tienes casi 30 cv mas que de stock Podemos decir que el coche tiene muy mala leche, está cabreadísimo . La caida de potencia en altas debe ser debida al mal estado del MAF, asi que la solución aparente es sencilla y cuesta 80 eurolitos. Tal y como te han recomendado lo ideal sería hacer dos lanzadas, una con el TTDA y la otra con el airbox original y un K&N de sustitución. Ambas lanzadas yo las haría con la N75F... aunque si quieres puedes repetir las pruebas con la J , pero si te recomendaron en ABT que la quitaras al igual que el TTDA por algo será. Cuando repitas las lanzadas los resultados tienen que cambiar a mejor, estoy seguro de ello Y si hay que volver a Kempten pues se vuelve pero ir para nada es tontería, asi que me voy contigo Mantennos informados y cuando puedas me pasas esas gráficas con mis logs :o EDITO: Si finalmente haces dos lanzadas TTDA vs K&N, lo ideal es que desconectes la batería y dejes un periodo de adaptación a la ECU haciendo algunos kilómetros. Si lo cambias y directamente lo metes al banco puedes tener resultados no reales.

Jeje OnlyTT... yo lo recogí un 6 de Febrero, día de mi cumpleaños B) . Llegó un par de días antes, después de varios meses de espera. Por la tarde me llamaron del concesionario diciendome que ya lo tenía matriculado y listo. Cuando llegué estaba en la exposición del conce tapado con una funda roja que por cierto tengo en casa. Cuando me lo direon el cuentakilómetros marcaba 5 kilómetros. Cuando saqué el coche del conce marcó reserva. El de ventas me dijo que no fuera a una gasolinera muy lejana que no llegaba. Paré el motor y me fui a hablar con el gerente... en dos minutos tenía una tarjeta de crédito del conce para que llenara el depósito. Les dije que eran muy muy rácanos por dejarme el TT en super reserva!!! Puse los CDs que había traido de casa y los 15 kms que separan el conce de mi casa fueron increibles. Esa noche creo que hice mas de 150 kilómetros!!! A mi mujer le dije que aun tardarían en traerlo, por lo menos unas semanas. Pase por una floristería, le compré un enorme ramo de rosas rojas por haberme aguantado los meses de espera dándole la lata y llegué a casa. Lo aparqué y entré. Cuando me vio la cara palabras textuales me dijo: YA TIENES EL TT Me lo notó tan solo entrar!!!! Sniffff Que recuerdos!! Saludos

Hola OnlyTT, pues depende de cada momento... En ciudad normalmente como dices no suelo "estirar" las marchas, cambio a pocas revoluciones mas o menos como tu dices, y en carretera pues depende.... si voy con mi mujer sobre las 3500 - 4000 y si voy soliTTo pues de vez en cuando me doy un homenaje y lo hago sobre las 5500. Saludos

Hola TourisT, te ha quedado genial, felicidades. Ya lei tu post en pcdemano. Saludos

Hola AnTTonio, En Málaga lo único que se me ocurre son los amigos Peri y Pires, de Upsolute. Mándales un MP a ver si te pueden ayudar. Y porfa, escribe en minúsculas, las mayúasculas equivalen a GRITO Saludos

Pues no tengo ni idea que es el gong. Parece irónico y encima con mala leche... Se ve que les molesta que alguien te active algo gratis, cuando ellos aveces han cobrado por hacerlo. ¿Tienes activado el beep de la alarma cuando cierras el TT? Saludos

Precioso!!!!!!!

Se sustituye cada 30.000 kms y cada 60.000 el filtro Haldex también. Saludos