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TTquattro

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Todo lo publicado por TTquattro

  1. Correcto, así es. Entonces es diferente el sistema de ayuda en arrancada (que es el que yo tengo) del hold assist que se comentaba en este hilo. Bastante más útil y completo el primero. Gracias por las aclaraciones. Saludos
  2. Hola, La verdad es que yo si lo veo de lo mas práctico, casi prefiero usarlo a tener que estar pisando el pedal del freno en un semáforo todo el tiempo o poner la palanca en P cada vez. No creo que sea solo para pendientes. Una vez te acostumbras a pisar el freno con la intensidad correcta para accionar el freno de ayuda o el start/stop es una maravilla.Tampoco se si hay distintos niveles de funcionamiento, recuerdo que en la configuración al comprar el coche se podía elegir esta opción en distintos niveles de actuación. Saludos,
  3. Hola, Cuando paráis en un semáforo, sin tener activo el start/stop, y es en llano, ¿Estáis presionando todo el tiempo el pedal del freno? ¿Colocáis el cambio en P? En este caso, el tener activo el asistente de freno si lo veo útil, en mi caso, presiono hasta que aparece el icono del freno en verde y se queda parado sin necesidad de presionar el freno todo el tiempo. La salida no la hace tan brusca. Saludos
  4. Hola, Casi cuatro años activado y uso constante, no solo en pendiente, en semáforos es de lo mas útil para no estar pisando el freno si no está desactivado el start stop. De momento ningún problema. Saludos
  5. Hola, De momento en D5S no he visto mucha variedad dónde elegir, al menos Osram creo que no tiene todavía. Saludos
  6. Hola, Creo que no tiene nada que ver con la temperatura (grados kelvin) de la bombilla de descarga. Tienes obligación de montar lavafaros si tus bombillas superan los 2000 lúmenes (no kelvin). Hay bombillas de 2000 lúmenes y temperatura de 6000K que no es necesario lavafaros. Saludos
  7. Hola, Lo tienes en el frontal de coche, nada mas abrir el capó del motor, verás la pegatina arriba de los faros con las bombillas que lleva. En mi caso, bixenon, monta D5S de 25w. https://www.philips.es/p-m-au/automocion/noticias/articulos-de-automocion/articulo/la-puerta-a-la-liga-de-campeones-de-xenon Saludos
  8. +1. Sin hacer nada tengo enlazados dos móviles y atiendo las llamadas a través del MMI independientemente del que reciba la llamada. A la hora de hacer una llamada a través del control de voz por ejemplo, tengo configurado el mío como principal, pero al recibir una llamada conectan los dos sin problema. Saludos
  9. Hola, Ya lo han explicado, no puedes montar un codigo inferior al homologado en ficha. Saludos
  10. Hola, Yo en el A6 el móvil siempre en el phone box, no quiero ni verlo Saludos
  11. Hola, En el hilo del adblue (Añadir adblue: autonomía 2400 kms), tienes la referencia que puse de la manguera. Si no recuerdo mal, mas económica en el concesionario que en eBay o Amazon. 000012499 Adaptador repostaje: 7,95 € + IVA Saludos
  12. Hola, Las primacy 4 en medida 245/45/18 100 Y no están disponibles, solo tienen código W para esta medida. Saludos
  13. Muchas gracias por la actualización @eklalj. Espero que te devuelvan pronto y a punto tu A6. Saludos
  14. Mil gracias, espero que no sea muy duro el regreso @eklalj. Saludos
  15. No se, para mi es lo mas comodo. Cada uno que haga lo que quiera. Saludos
  16. Hola, Prefiero comprar el bidón en Audi, si tengo tiempo lo relleno yo y si no, me tomo un cafe en el conce y lo hacen ellos, depende. Es importante que cumpla la ISO 22241-1. Saludos
  17. Hola, Cambia el tapón por el de color azul que no necesita la llave hexagonal para abrilo y listo. Respecto al repostaje yo uso esto: G052910A4 Bidón 10 litros Adblue 000012499 Adaptador repostaje, 7.95 + IVA. Comprado todo en el conce, 10 litros repostan en 3 minutos. Saludos
  18. Gracias a todos por los comentarios. En cuanto a Goodyear, buscaba mas las EfficientGrip que las Eagle Assymetric 5, pero echaré un vistazo al video, gracias. Saludos
  19. Hola @pepon2309, tienen una pinta estupenda y solo he leído buenos comentarios de ellas. Esperamos tus comentarios Teniendo en cuenta que dentro de poco le toca al mío el cambio, os agradecería me aconsejarais que neumático pondríais si lo que buscas no son altas prestaciones, sino mas bien, comodidad de marcha y durabilidad. He estado revisando los Continental Premium contact 6 y los Goodyear Efficient Grip, descartando los Michelin Primacy 4 porque no los hay en mi medida y código de velocidad (245/45/18 100 Y). Los Primacy 3 si están disponibles. Gracias. Saludos
  20. Hola, La función de las luces todoclima o antiniebla es precisamente que puedas ver bien bajo condiciones adversas. Si pones una luz blanca de más de 5000 K a 6000 K, no verás nada cuando haya niebla o lluvia y las necesites. Por eso esas bombillas son como máximo de 4000 K. Saludos
  21. Hola, Siguen en venta, almacenadas y protegidas. Un saludo,
  22. OK Ahi no puedo ayudarte, yo tengo el panel táctil en lugar de los botones. De todas maneras seguro que en el libro de instrucciones lo tienes. Puedes consultarlo también a través de MyAudi. Un saludo,
  23. Hola, No es así. te está indicando que tienes algún fallo en el sistema adblue, nada que ver con la autonomía. El aviso de autonomía lo marca cuando te quedan un mínimo de 2400 kilómetros y no aparece la llave de color amarillo. Saludos
  24. Hola, Intento ayudarte: 1.- Ya te ha respondido Davis. 2.- No se a que teclas te refieres… a no ser que sean las que van al lado de la palanca de cambios, en este caso no puedo ayudarte ahi el mío lleva el sistema táctil Touch. 3.- Mira este hilo: VAG COM A6 C7, sobre la mitad tienes un resumen de lo que puedes activar y cómo hacerlo. Saludos