TTquattro

Gracias por lo de nueva generación (llevo en el foro desde 2003), me alagas. En cuanto a las búsquedas, ese post por supuesto que lo había leído, pero es antiguo y no aporta nada a mis dudas. Gracias de todas maneras por el enlace. Un saludo

Gracias por responder, no hay problema ! Saludos

Hilo muy interesante, gracias por la información aportada. Por no abrir nuevo hilo, y viendo que @Sardinerocontrola bastante el tema, ¿Puedes explicarme que diferencia hay entre las lecturas de soot mass calculated y soot mass measured y en que lectura nos tenemos que fijar para saber si el filtro está bien y entre que valores se considera que está en buen estado? ¿A que se refiere el oil ash volume? Estas son las lecturas que acabo de hacer a mi A6 2.0 190cv, después de 93000 kms, ¿Cómo las ves? Muchas gracias! Saludos

Muchas gracias @maherranpor el esfuerzo y por haberlo hecho que sea tan fácil para nosotros. Descargada, funcionando y base actualizada en el A6. Un saludo,

Genial, muchas gracias por avisar. Descargada, funcionando y base de radares actualizada. Gracias también a ti @eklaljpor la parte que te toca y las horas que has dedicado a las actualizaciones. Lamento el tema familiar que mencionas. Un saludo,

Corrigieron un problema de vulnerabilidad, según me comentaron. Pero como dices, no se notó ningún cambio a nivel usuario. Saludos

Suerte y seguro que te queda genial Saludos

Si como dices logras dejarlo todo equilibrado y dentro de una intensidad que no llegue a molestar, va a quedar espectacular. Espero que vaya todo bien en la instalación. Ya nos cuentas. Saludos

Hola @Tineo, Yo la tengo regulada desde el MMI un punto por encima del 50% y es mas que suficiente, si lo subo mas, llega a molestar, lo veo excesivo, por lo que en mi caso la blanca oem es mas que suficiente. Ahora viendo tus fotos, creo que la tuya será mas potente, no se si será porque al ser roja destaca mas. Saludos

Hola! @Bossweb, yo también quiero activar el smart phone interface en MiB2 + mapas, pero no puedo contactar vía MP contigo. ¿Cómo podemos hacerlo? Muchas gracias. Saludos

Hola, ¿Es posible que las traseras si tengan avisador? ¿Puede depender de la equipación? Saludos

Genial, muchas gracias @eklalj! Saludos

Hola, Acabo de pasar la revisión de los 90.000, la siguiente a los 120.000 toca cambio de aceite + filtro del Stronic que es cada 60.000 kms. El importe de esa revisión, completa + stronic está sobre los 760 euros. La oferta que me pasan para 22.500 kms anuales es de 30.90 €/ mes con 12 meses gratis. Con lo que pagaría en un año 370.80 euros, el siguiente año lo pagan ellos y tengo cubierta la revisión de 760 euros. Me ha parecido una muy buena oferta. Saludos

Muchas gracias por acordarte @eklalj, feliz verano! Saludos

Hola, ¿Testigo control de emisiones o testigo gestión motor? ¿Cómo es el pictograma? Saludos

Hola, Subo este hilo por si a alguien le interesan. Siguen almacenadas y protegidas. Mismas condiciones de venta. Un saludo

Hola, Gracias por el video. No lo he hecho nunca, pero en el mío hay una opción en el MMI para poner a cero los contadores directamente, sin ninguna combinación de teclas. Un saludo,

Eso es, cuando lo lleve os cuento. De momento, 600 kms desde que desapareció el fallo y no ha vuelto. Saludos

Buenos días, El sábado pasado, volviendo de viaje me apareció el mismo error con 87.000 kms: AdBlue: error del sistema. Imposible arrancar en 1000 km! Tengo cita para el próximo 4 de Agosto para la revisión de los 90.000 y ya les he comunicado el error. Han dicho que lo mirarán. El error desapareció a los pocos kilómetros de seguir circulando y no ha vuelto a aparecer. El A6 está en garantía aún, ya que contraté 4 años y vence a mediados de Agosto, justito justito. He leído mucho sobre el tema y no queda claro cual es la causa del fallo. A unos les han cambiado la bomba del adblue, a otros el inyector, a otros les han actualizado el software... Cuando lo miren os digo algo. Un saludo

Hola, que me corrijan si me equivoco, pero los radares creo que solo son para los sistemas MMI MiB2 High, con sistema touch, para el MMI 3G+ creo que no sirven. Un saludo

Solucionado. En el concesionario y en garantía. Supongo que habrán cambiado el sensor. Mas rápido imposible. Un saludo,

Muchas gracias @eklalj, ya estamos en marcha! Saludos

Hola, Si, creo que por ahí va la cosa, por el de la caja de aguas (lado copiloto). Si lo borro aparece al cabo de un tiempo. ¿Tendrías la referencia de este sensor? Muchas gracias por la info. Saludos

Genial, gracias. Lo que me despista es que indica que está en el conducto de entrada del aire fresco, supongo que será el mismo que indicas tu. Un saludo,

Que rapidez, muchas gracias @davis. Esta referencia que has puesto me sale que es el sensor de lluvia, entiendo que es el mismo que el "humidity sensor"? la duda es que en el error de vagcom aparece la frase: " In fresh air intake duct", se referirá al sensor de lluvia? También he visto que hay un sensor de humedad cuya referencia es: 8K0907658E Un saludo