TTquattro

Hola, Lo único que puedo decirte es que te asegures que pasó las actualizaciones de suspensiones y barra estabilizadora, ESP y spoiler trasero. Al ser quattro y de esa fecha se ve afectado por la campaña 42C9 de sustitución de los brazos traseros por riesgo de corrosión. Seguramente no la tenga ni pasada. Pregúntalo. Que te cambien el cauda y la DV, no estaría mal! Suerte

100% de acuerdo con JeTT, unas lanzadas antes y después son necesarias. En mi caso la N75J fue altamente beneficiosa, ¿eh JeTT ?! Saludos

Hola, la referencia de la válula de descarga DV última versión actualizada no es esa, efectivamente no estais hablando de la misma válvula. Es esta:

Hola, Como ha dicho JeTT desmontar el panel de la puerta es muy sencillo. Yo no he cambiado, los BOSE me gustan mucho. En el post destacado sobre accesorios tienes un juego de altavoces upgraing para TT con referencias: Juego de Altavoces Upgrading: 4B0 051 608. Dos para agudos, dos para graves y divisor de frecuencias. Por si te sirve de ayuda.... Saludos

Me alegro que al final haya salido todo bien para ti... pero manda güebs! Saludos

Muy bueno MosTTer Yo lo tendría peor... ni con todos los euros del Banco Central Europeo supero a JeTT & Odón Saludos

Ya estoy registrado (En el foro.....) Lamentablemente no puedo asistir al evento de Monza Pero es por una MUY buena causa Arrivederci

Ministerio de Medio Ambiente

Lo siento Keny3, no tengo ni idea. ¿Has probado realizar una búsqueda por el foro por si encuentras algo? Suerte

Estoy de acuerdo con lo que comentais. Siento lo de la centralita Hay gente que solo debería manejar la centralita del teléfono Si quieres ver una curva de potencia y par de un 180 quattro de estricta serie haz click en el enlace a mi web debajo de mi firma, y luego click en banco de potencia. Espero que no sea nada muy grave.... Saludos

JJ muy buena decisión, quedan geniales. La verdad es que los que llevamos de serie son un poco cutres... esos quedan mucho mas actuales y elegantes. Gracias por el post, a ver si me animo. Bye P.D: Estas que no paras

Según la página de tráfico no se puede Matrículas Nuevas Seguiré preguntando. Saludos

¡Que pasha Cristóbal! Sip... eso ya lo sabía pero no quiero hacerlo.... ni empadronarme en otra provincia.... ¿Alguna otra idea? Saludos

Gracias por las respuestas. T146146, ¿Podrías explicar cómo hacerlo? Me interesa mucho Gracias

Hola, Os explico. El coche que habitualmente utilizo para ir al trabajo es matrícula de Alicante. Viajo bastante con él fuera de Alicante y me gustaría ponerle una matrícula actualizada. El tema es que no lo quiero cambiar de nombre ni empadronarme en un pueblo de otra provincia para poderlo hacer. ¿Existe algún método para poderlo matricular previo paso por la ITV y por caja por supuesto, sin tener que hacer nada de lo anterior? Gracias Saludos

Hola, subo de nuevo este post para rectificar. Efectivamente tenía razón quantz en cuanto al precio de la silla Huckepack 00A 019 909 Isofix Duo Plus. En el conce me dieron un precio erroneo. El precio de esta silla es de 329,67 euros + IVA = 382,41. Me aplican un descuento del 15% en todo caso. Siento mucho haber publicado un precio erróneo Saludos

Anda que no sois &·&/·%@@ ni nada vosotros! Felicidades JJ, menudo cambio. Las fotos buenísimas! Saludos figuras.

:o Si, yo también lo he recibido. La nueva tarjeta Audi Class válida para un añoa mas de lo que la tenía. Y por mi cumpleaños me envian una lámina de Audis clásicos, no han faltado ni un año. Ah! Y la revista Audi magazine sin falta y puntual :o De vez en cuando tienen buenos detalles que menos! Saludos

Bienvenido al foro y felicidades por tu elección. En cuanto al manual de instrucciones puedes pedirlo gratuitamente a Audi en el 902 45 45 75. tarda un poco pero llega. Lo importante es la sensación que te dio el TT al verlo. Si lo viste impecable y de mecánica anda bien pues ya está, tema cerrado, aunque yo pediria el historial del coche en un concesionario para que te faciliten un nuevo libro de revisiones. Tampoco estaría mal pasar una revisión, cambio de aceite y filtros. Que te revisen el caudalimetro por si las moscas y si nunca han cambiado la válvula DV vale la pena gastarse 24 euros y que la cambien, es una pieza que sufre desgaste y lo notarás. Al ser de finales de 2001 ya están actualizadas las barras estabilizadoras, suspensión, ESP y Spoiler, por lo que no debes preocuparte de esto. No recuerdo si has dicho que es quattro. Si es asi comprueba que tenga pasada la campaña 42C9 que afectaba alos brazos traseros. El TT es un GRAN coche. El mio cada día va mejor :o y lo mas importante, cada día me gusta mas y me alegro de haberlo comprado. Animate y inscribete en el club, y nos conoceremos en próximos eventos. Por cierto, puedes editar tu firma usando los controles, poner de dónde eres, etc.. También puedes decirnos cómo nos conociste y sobre todo PON FOTOS PRONTO, que aquí nos guTTan mucho :o Perdón por el ladrillo Saludos

Hola, Yo opino que lamentablemente no todos los concesionarios son iguales. En el mio estoy 100% seguro que informarían al cliente de lo sucedido antes de hacer ninguna chapuza. En cuanto a lo de ese concesionario es para comunicarlo a la marca. Saludos

Felicidades Roberto, las llantas quedan impresionantes menudo cambio!!!! Y ahora si te queda bien el rear valance negro en combinación con el añadido Y como me dijeron a mi, cuidado con los bordillos y las 18". A disfrutarlo. Saludos

A ver si ponemos un poco mas de info please ¿Quien os hace la repro? ¿Es por OBD II???? Suerte y ya veremos las gráficas. Buen fin de semana.

Si quereis y siempre que pueda en la fecha que se organice, podeis contar con mi garaje y casa para montar los tempomat. Hay espacio para unos cuantos TTs Desplazarme yo lo tengo mas crudo... esperamos el nacimiento de nuestra primera hija para Navidad y tengo mal el tema de los viajes. Asi que si os apetece visitar el interior de la provincia de Alicante ya sabeis Saludos

Hola, prueba a quitar durante unos minutos los fusibles 11 y 15 que son los que controlan el cuadro (al menos en el TT, compruebalo para el A3). El mio en una ocasión se volvió loco, la aguja de las revoluciones subia a golpes, la de la velocidad también, en el FIS no me aparecía la información de la radio y la iluminación no iba. Me explicaron después que fue una sobrecarga. De esto hace ya mas de un año y desde entonces todo OK. Espero que sea eso. No pierdes nada por probar Saludos

Jorge lo tuyo es AMOR por las cucaaaaassss Menudo "infiltrao"