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Claro, te lo decía por la cantidad...que casi por el mismo precio que comentas, tienes más cantidad. Y valet pro tiene muy buenos productos.

Joer...a mí es que me salió plan con la moza y me fugué a Madrid. Por cierto, dile que este próximo finde estaré por Valencia que me me ha dicho mi madre que la lleve. Voy a ser tío primerizo!!!!! Tds pts.

Y por qué no compras este? Lo tengo y da muy buen resultado. Luego tengo otros champús para más pijo. http://www.carcarepassion.com/es/valet-pro-champu-concentrado O este que tiene repelente al agua? http://www.carcarepassion.com/es/valet-pro-wash-protect-5l Edito, que con el descuento de audisport, se te quedan mejor de precio.

Tu A6 es un coche muy decente. Ya lo estás dejando por los suelos...anda que como se cabreé tiene muchas averías por donde fastidiarte! jajajaja

1,30 el litro??

Yo estoy vivo...coñe que os dejo un pulido y pasáis de mí! A tomar por saco!!!! jajajajajaja

Es sí....ya se me hacía rar la foto, aunque cuando lo has comentado, sí que se ve la caja de cambios. Pues ve preparando 200e que es lo que cuesta el carter. No llevas tapas ahí abajo?

Felicidades White! Espero que hayas pasado un día genial!!! Un abrazo! Emilio

Gracias por linkearme bien el video Santi! Dicen que con el Scholl concept S2 se elimina perfectamente la piel de naranja. Quiero hacerme con 250cc o medio litro de ese pulimento para metérselo al mío también. Sobre el fotógrafo, no te digo que no. Pero al menos le tengo echas fotos, que al Maserati y al range rover no le hice ninguna...Menuda pérdida!!! Eso seguro. Ya verás como sí. Tengo que hablar contigo a ver cuando nos vemos! A ver si tengo tiempo mañana y subo las fotos aunque no son nada del otro mundo, que me tuve que ir corriendo y el dueño sólo me sacó el coche un poco de la cochera.

Pero si es ahora cuando le voy a dar trabajo!

Buenas, Repuestos de qué tipo? Filtros, aceites, homocinéticas,... Si son piezas del coche, a tirar de ebay.de En mi subforo un chico se compró un S6 con golpe, y por ebay se sacó todas las piezas con muy bajo precio.

Os dejo un pulido que he hecho: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/316865-show-off-pulido-audi-a4-8h-cabriolet/#entry4002388 Tengo pendiente para esta próxima semana otro coche del mismo dueño: Nissan Almera. verde aceituna

Y un regalito que os he hecho, un video donde se puede ver perfectamente la diferencia de una zona pulida a una zona en la que no está pulido (estropeado por el señor del taller): PD: no consigo publicar bien el video....arrrgg.... A ver si algún admin/moderador/submoderador me lo puede retocar please... SOLUCIONADO!!!

Alguna foto final del capó: Mañana ya os pasaré fotos del coche acabado que solo me falta un lateral y detallarlo un poco del exterior.

Una vez descontaminado el coche, se procede a encintar todo aquello que pueda ser dañado por la pulidora: Lo sencillo de este coche es su facilidad de encintar. Además, como no tiene techo, tardas menos horas. Todavía me acuerdo de un Range Rover lo grande que era. Aquí ya podeis ver una fase de corte aplicado: El resto del capó: Aquí podéis ver la diferencia entre la aleta sin pulir y el capó pulido: Un poco de la zona de trabajo:

En esta fotografía se pueden ver tanto los swirls como los hologramas:

Buenas, Resulta que un amigo del pueblo tiene este precioso coche. Lo llevó a reprogramar a un taller. El coche recién pintado entero. Después de múltiples desavenencias con el del taller, le entregan el coche con un golpe en el parachoques delantero y un piquete en el trasero. Proceden a pintarlo y se lo entregan todo lleno de pintura pulverizada. Avisa al del taller, y no se sabe quien, pero un artista lo debió pulir sin conocimiento alguno. El resultado es un coche totalmente lleno de swirls y hologramas por doquier. El pulido lo empecé el viernes a las 10 de la noche hasta las 2 de la madrugada. Mañana domingo de 10 a 14-15h que espero haber finalizado el coche entero. Los productos a utilizar: Descontaminado: Clay bar meguiars y last touch de Meguiars Pulido: pulidora Kestrel sim 180, plato de 125mm, esponjas scholl concept (spyder y naranja) Pulimentos: S3 y S30. Cera Meguiars NXT 2.0 Las fotos están hechas con el móvil. Por eso he subido fotos de más. Espero que os guste: La cera que será aplicada: Los dos pulimentos utilizados: El coche me lo limpió el dueño un rato antes de empezar el trabajo. Como se iba a descontaminar me aseguraba que no hubiera tenido un mal lavado en alguna zona. Aquí tenéis el lugar de pulido y el coche. Veamos cómo le habían dejado el coche: En el capó se puede observar perfectamente los daños ocasionados:

Pana, las ráfagas si no te funcionan es por la palanca. Si no tienes tempomat, te doy la palanca que quité del mío. La otra opción es que abras la palanca y veas qué es lo que le pasa. En tu caso sí te tocará quitar el volante y te digo....lo importante es quitar la batería y luego señalar la posición del volante para no ponerlo torcido después. Lo mejor es señalar la posición del tornillo del volante para dejarlo al mismo apriete y luego el del volante con el eje de la dirección. Yo te lo hago si tu no te atreves.

Pues se encendió el testigo de airbag, y en el taller, me dijeron que era el carrete... estoy mirando segunda mano pero necesito saber el nº de serie..... Anda coñe... La referencia está en el propio carrete. quíta el airbag del volante (desconectando antes la batería) y ahí podrás ver la referencia. Si no recuerdo mal estaba bastante a la vista. Sip. Los míos dejaron un día de funcionar, y ahora sólo se iluminan. Y si le das al boton de arriba a la derecha, se apagan, así que ahí debe haber un corto.

jjgonzalez, como has notado que te ha dejado de funcionar el carrete del volante? El mío dejó de funcionar un día. Se ilumina eso sí. Tengo que desmontar un día a ver de donde se ha roto y a ver si tiene reparación. snif snif. Pana, es el carrete del volante del coche, que hace que te funcione el multifunción.

es automatico y quattro 180cv el tuyo? el mio por pueblo ahora hace 11 y algo y carretera 8 o 7 y pico ... Manual, 150cv, quattro. Lo tengo en mi firma de todos modos.

Muy bonito si señor...

Claro, solo lo coges cuesta abajo.... :lmfao: Claro claro claro...además aquí en la mancha no hay cuestas y eso se agradece.... Por cierto...que ayer probé el coche a 180 en circuito cerrado y sigue yendo igual de bien. Este finde antes de desmontar el rodamiento le pondré otro cauda a ver si noto diferencias. que igual al mío después de 6 años ya está un poco sucio o estropeado. Ya os contaré.

Haz como yo...hazte el Harakiri y tira para alante. Yo ya estoy empezando a ahorrar para la bomba inyectora que llevo tocada desde hace años. Si te sirve de consuelo, despues de hacer embrague que cmabie el guardapolvos derecho, ahora tengo rajado el izquierdo y el rodamiento trasero derecho.

Pues mi bomba a pesar de coger aire el circuito debe de ir bien, porque estoy sacando consumos por debajo de 7 litros.