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EN TREVINCA. Es que me dijo que era en la calle de mi hermana...y luego lo busqué por google y me salió la otra. sorry... Dinos luego que te dicen, vale? y que te ha parecido ese taller.

que chulada....pues sí está bien sí...Luego le paso la info por si le interesa ponerle este sistema. Gracias!!

Y a cómo sale meterle esos bloqueos? POrque de los arb ya he visto que unos 1500e por diferencial. Es que tengo un amigo con un montero y le falta el delantero.

Yo lo compré en los recambios de mi pueblo (Valdepeñas) por 15e si no recuerdo mal. Y tiene algo más de fuerza que el original, así que con tener más fuerza no se cae el capo.jejejeje

En la capi, mi padre fue a un taller a que le cambiasen el atf del mercedes S320 y se lo hicieron con máquina y todo. Y el precio fue muy bueno. El taller me acaban de decir por ********* que está en la calle san blas, y el taller se llama Talleres Paco Calle Peña Trevinca, 8, 49023 Zamora, Castilla y León Por preguntar no pierdes nada.

Me ha dicho por el ********* que está en Hannover comprando el nuevo A6. Así que hasta el lunes no me podrá mandar una foto con el equipo de música que tiene.

Quiero info de la cajita que a mi coche le pasa lo mismo....

Ok, me pasaré ! Joer carlos....como llevabas el coche! Le tenías puestos bloqueos delantero, central y trasero?

+10000000000000000000. No sé para que preguntas si la que elige es tu mujer.....

Y cual te has pillado?

Tengo un amigo que tiene un equipo de música que quitó de su coche(a6) porque fue para el desguace. Me tiene que pasar fotos, por si te interesase.

Mis rodamientos y yo: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/316682-rodamientos-traseros-a6-b4-c5-quattro-150cv/ Alguien sabe las medidas de nuestros coches? O es mejor lo que dice lord great de desmontar? Es que si desmonto, hasta que pida las piezas...a patita 3 días.

Exacto...http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/316688-saludos/#entry3999916 Pues nada...yo te pido foticos...jejejejeje Te cuento, mi coche es de tu época. En mi coche perdía hasta charcos. En mi caso, por donde perdía era del cigüeñal donde va el embrague. cuando lo puse nuevo hace unos meses, resulta que la junta estaba reventada (mal puesta). Se puso todo nuevo y ahora no pierde nada de nada. Quizás alguna gotita de liquido de dirección que tengo que remendar. Pero del motor nada de nada. Mira, échale un vistazo a este hilo. En él se publican fotos de donde suele perder aceite nuestro coche: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/231831-mas-cosillas-en-marcha/page__p__2901364__fromsearch__1#entry2901364

apc, el de chemical guys por ejemplo. si eres de valencia te puedo dar un teléfono de donde compro yo mi apc. Sobre los escapes hay varias opciones. o el pulimento de metales de autosol o te pasas por el mercadona y te compras el aladin, o el pulimento de cromados que venden.

Las variables es que las he visto en el etka. Por eso preguntaba. Anda que son pejigueros estos de audi con los rodamientos....

El mío tiene 265000 y tiene ese mismo fallo, aunque lo llevo sufriendo desde los 230000 más o menos. Mi bomba sigue como una campeona tirando...jejejejeje

Joer...pues como tenga que desmontar y ver que pieza es.....se puede ver quitando sólo la rueda? O es necesario algo más? Lo digo para pedirlo ya, que la próxima semana me voy a valencia de viaje y no veas lo ruidoso que es el jodío.

Así no se dice...se dice: Estoy totalmente de acuerdo contigo, la idea intrinseca expuesta es brillante, las posibles opciones en el desarrollo del tema son infinitas, la claridad del argumento es mayúscula, pocas veces he tenido ocasión de leer un tema tan ameno, con la longitud justa, con la métrica adecuada, sin florituras

goblin, dinos algo de tí, de tu coche...desde cuando llevas con él, km, año, fotos...y muchas fotos. Las pérdidas de aceite...uf! Si yo te dijera de todos los sitios que puede perder. En el mío he conseguido después de 7 años con el coche, que deje de perder

Buenos días a todos, Estoy buscando los rodamientos para mi coche, ya que me suena mucho el trasero derecho. He visto esta página: http://www.mister-auto.es/es/cojinete-de-rueda/audi-a6-4b-c5-2-5-tdi-quattro-150cv_v8817_g654.html Salen varios rodamientos y con distinto diámetro, y no quisiera cagarla al comprarlos. Encima algunos vienen con arandelas y otros sin nada. A ver si me podéis guiar un poquito... PD: mi modelo de coche es el de la firma.

Voy a proceder a su compra. He pensado en comprar en misterauto: http://www.mister-auto.es/es/cojinete-de-rueda/audi-a6-4b-c5-2-5-tdi-quattro-150cv_v8817_g654.html Lo que no sé es qué modelo comprar. Los SKF son los que decís de que vienen de serie, pero tienen un modelo la marca SNR que tiene como unas abrazaderas. Sabéis que diferencias hay? Además, es que las medidas son distitnas de diametro interior y exterior. Y no me gustaría cagarla.

Enhorabuena David! Te animas a guiarme para mi V6 diesel? Le toca el próximo año y no sé si animarme o no. Por cierto...que dinamométrica has usado? Y su precio?

Pues sí ha sido caro....la mía salió por 2800e y si hubiera metido calentadores, a 20e cada uno....tanto como tu ni de coña.

Felicidades Chirrito! Disfruta de tu día!!!

Valdría la bomba de un ake a un akn?