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Ese era petrolero, no? jajajaja

Claro....entiendo que es eso por lo que caducan. No sé si la tela de la bolsa se pudiera rajar con el tiempo....

Hace muchos años preguntamos en la Mercedes sobre lo negativo que podía ser el tema de la caducidad de los airbag y el del taller nos dijo que no nos preocuparamos. Pero claro....cómo va a saber él si funcionarán o no en caso de accidente? Si me mato ya no podré ir a responderle. A la próxima vez que me digan algo similar, les hago firmarme un papel donde digan que no pasa nada por llevarlos caducados. El tema de la caducidad supongo que tendrá que ver con el explosivo que llevan dentro que es lo que hace abrir el airbag. Supongo que como la polvora caduca, puede ser que funcione, o puede ser que no. El tema es que cambiar por ejemplo los 8 airbag que tengo en mi coche será una pasta. Así que lo más barato será cambiar de coche.....

Sin duda un trabajo muy bueno. Tendréis que dar las gracias a Tunero (Ignacio) que es el protagonista de este proceso de recuperación de faro. Él es detailer en Logroño. Hay por ese foro otro trabajo de otro forero y detailer BMWclan(Fernando) sobre unos faros de un Audi TT que estaban hechos polvo y pegados con pegamento Superglue. El resultado también es expectacular.

Muy chulo Dani!!! Pues mira que también se ven oscuritas a pesar de ser intermedias...o es solo en las fotos? A ver cuando vuelves para tu tierra que desde la última vez que te pasó eso no hemos vuelto a hablar. Un saludo!! Emilio

Te rectifico Juako: La tracción que montan nuestros A6 es Torsen y siempre va conectada porque es una tracción total mecánica. La que no va conectada siempre es la de los A3 que llevan Haldex. Esa con disco viscoso se conecta. Esto quiere decir que nuestra tracción es la pata negra. Ale...ya puedes dormir hoy con una cosa nueva sabida...jajaja Un saludo!

Juanky, yo sigo pensando que tus vibraciones sean por la tracción quattro. A ver quien los ha montado en un quattro, porque yo pienso que es por eso...

También es verdad....que yo ví lijar en Jaén con DS y por eso me animé a lijar el coche de mi cuñado con un mes de antigüedad (así no era el mío...jajajaja). Y ahora le tocó al mío. Pero vamos, que no es para tanto. Que pena que no andamos cerca, que si no lo veías en mi coche.

White, ya verás que no es para tanto. En cuanto le empieces a dar, verás que pierde brillo el coche, pero es normal. Luego con la pulidora y pulimento le devuelves el color.

Yo tengo mi tempomat y su cable en la habitación encima de todas las cosas del coche. A ver si dentro de poco me animo y desmonto el coche para montarlo. Ya me contaréis que tal se os da!!

Pero que haces reflotando temas antiguos!!!!Juanky que te atizo!

:ywn: :lol2: :lol2: Es guapo sí.... :lol2: :lol2:

Joer Juanky que guay!!! Es que viendo los coches que posteaste, creo que por 2000e puede arreglar su coche con uno entero de desguace. Los de ese taller son muy listos Dios! Que no dejan llevar piezas de fuera!!! cab***es!

Díselo hombre!!! Ya tengo pretendienta!!!jajajaja Luego me pasas una tuya de pequeño a ver que dice mi novia de tí...

Y digo yo....que luego cambiar los leds fundidos es un grave problema....no? POrque con lo sellado que se queda eso...

Cuenta cuenta!!!!

OK, yo te lo recomiendo para esos puntos más pequeños donde ha saltado la pintura. De todos modos no olvidemos que la reparación perfecta sería luego lijando al agua y puliendo pero al menos queda bastante mejor que, en mi caso, viéndose un punto blanco. Un saludo Eso estoy haciendo yo ahora....pintando todo mi lateral con el pincel, previo lijado con 2500. En breve lijaré con 3000, puliré un poquito y lacaré todo. Y despues de que se seque, volveré a lijar y pulir. A ver como queda...

Pues yo estoy de fiesta (hoy es el día de castilla y león). Aunque hoy cumplo con la parienta que llega a las 9 a casa....así que entre hoy y mañana no sé si podré conectarme... Aprovecha hasta que llegue!!!jajaja

El vagcom es un cable que enchufamos al ordenador portatil (o al fijo si es que te llega el cable al coche) y con un programa que instalamos al ordenador podemos ver los fallos del coche. Los anteriores fallos no los verás si es que los han borrado. Y el cable también te servirá para activar cosas del coche que están desactivadas: - Cierre del coche a partir de los 30km/h - Aviso de los cinturones - Apertura de la puerta del conductor con un solo clic, y con dos se abre todo el coche. Y si instalases cosas nuevas, podrías activarlas, por ejemplo el tampomat También puedes disminuir o anular la EGR, hacer gráficas del turbo, .... Y todo por el módico precio de 40e. Más o menos dependiendo del modelo de vag que tengas. Para nuestro coche igual lo puedes conseguir por 20-30e. Y por 60 estan comprando ahora para leer todos los modelos de coche hasta el 2009.

Sip. Quien dice Vitroclen dice otra marca de limpia vitrocerámicas. El nombre del pulimento de coche es el glas polish de 1Z, pero es el mismo producto.

Enhorabuena Rafa!!! Disfruta de este día que seguro será muy especial. Para cuando un miniforero o miniforera?

Desmontar el cuadro es fácil y no viene sellado ni al vacio ni chorradas varias que cuentan los señores de los concesionarios. Puedes desmontarlo. Hay bricos por el foro de como hacerlo

Usa pulimento, nada de cera. La cera solo da brillo y protección al coche.

Jeej muchísimas gracias tío. Es un placer compartir estos ratos virtuales con gente como tú, hablando de nuestros queridos coches y demás. Y que sea por muchos años (y que no nos vengan más averías gordas, ejjeje). Muchas abrazos a todos P.D. tío, qué grande has puesto mis años ........jejeje, es broma Yo tengo 31 jajajjaja

Pakito, aún estás a tiempo de echarte atrás!!!!No lleves a cabo esa acción!!!!