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Esa foto ya la tengo. La primera vez casi se posa encima de mi casa. Hizo un vuelo rasante por encima de mi calle (vivo en un pueblo y es facil de encontrar) y mi madre ya se encargo de decirle a todos lo vecinos que se asomaron que su hijo iba ahi arriba. Que bueno!!!me acuerdo en el pueblo de mi padre en zamora que hubo una exhibición aerea y fue debida a que uno de los pilotos( no se con que rango) era de alli...claro...así como para no impresionar al personal...que parecía el cuadron aguila...

Pues me da que los neumáticos no le van a durar un asalto.....

Vaya movida.....y una pregunta...la referencia es la misma del bote que tienes tú? porque eso que cuentas mira que es raro raro..... A mi nunca me ha pasado, a ver si alguien te puede ayudar... Ah!! Y Bienvenido a nuestro subforo!!!jejeje....espero que lo pases igual de bien que en el otro...

Muchas suerte con estos cab...y gracias por la info....

Buf.....pues no te sabría que decir...aunque hombre...yo considero que si te paga todo, lo que si que será verdad es que el helicoptero tendrá un seguro de ocupantes. Eso deberias de plreguntarlo, porque si no tiene, exigelo al menos para ese día solo. Por cierto...no será para Aldesa la foto, no?

Si claro...si he dicho 3 años por decir algo...que imaginate que tengo una botella de 1 litro de intensive polish de Mezerna que me va a durar toda la vida....jejeje

Pues yo estoy al igual que tú!!! Me he quedado sin mi antiguo taller en la habitación en Madrid, y ahora estoy viendo donde instalarme aqui en Ciudad Real. O me meto en una habitación chiquita, o me creo un megataller en un palomar que tengo. Tendría que habilitar toda la habitación (15mx4m), poner una o dos ventanas y cambiar la puerta de acceso, y poner unas escaleras en condiciones....vamos...que voy a terminar haciendo un mega brico de albañileria....jajajajaja

Sí que se pueden poner, pero adelante habría que cambiar el capo entero y los faros porque son distintos.

Hola Farmike!!! Yo es que a la gente que se dedica al detailing no le doy nada de trabajo jajajaja.... me gaste el año pasado 300e en productos, y te puedo decir que estoy encantado en esa inversión. y aún me quedan productos que comprar. Para mí, es una gran satisfacción limpiar mi coche, porque lo vas conociendo poco a poco y vas encontrando defectos que has podido causar. y esos 300e, para gastarlos debe de pasar muchiiisimo tiempo, vamos... para unos 3 años mínimo. Yo te animaría a que lo hicieras tú y verás como te duele menos el bolsillo y disfrutas más. Además que haces ejercicio!!!jejejeje

Una Clay ELIMINA TODO TRATAMIENTO ANTERIOR,es decir,quita ceras y sellantes...Lo que conviene es eso exactamente,después de quitar "la porqueria de la contaminacion" proteger el coche para que siga así algún tiempo largo.Ahí entra el sellante y esa es su funcion,proteger.Los pasos convenientes son: 1.Descontaminado. ( Limpia ) 2.Pulido ( quitar swirls,rayonazos,sacar brillo y demás... ) 3.Sellado ( Proteger lo anterior ) 4.Encerado ( Remate final digamos ) Un saludo Buenas!!! Pues yo me remito a lo leido en foros buenos de prestigio, como DetailSpain (no me refiero a Forodetalles ya que solo pretenden venderte lo que tienen en la tienda a la que esta asociado y para mi gusto, no te asesoran bien en ciertos aspectos). En Detail Spain, reiteran que no aporta un extra de protección. vamos, que casi que es mejor darle dos manos de cera que una de sellante y otra de cera. Y para que no te tires a mi cuello, que conste que yo no he hecho las pruebas y que solo me remito a lo reitarado en dicho foro, que si llego a ver que es lo mejor, me habria gastado el dinero en comprarlo y ponerlo en mi coche. mi coche lo desconamine con clay bar de Meguiars y lleva una capa de cera de Meguiars NXT 2.0. Eso sí, si encuentras suficiente información de lo contrario, cambio de opinión sin problemas. Un saludo Emilio Emilio, que yo pregunto desde la ignorancia, que es por que intento tener claros los conceptos básicos para no pringarla o coger malos vicios desde un principio... Muchas gracias, Salut, No Zaxxon...si no te lo decia a tí....lo decia en general sin acritud hacia nadie. si yo de detailing poco poco...pero leo mucho y en paginas de gente que entiende muchisimo, y la conclusión que han sacado es esa....que solo con encerar, ya va listo el coche. Y lo que decía antes, que si alguien me dice lo contrario con razones convincentes, ya mismo estoy pidiendo un sellador para mi coche. Si al final terminaremos como un amigo que tengo(el que ha pintado el cuadro de mi firma) que limpia el coche con un cepillo de barrer y Fairi...jajajajaja

Hola Javi... te cuento...lo que no hace falta es desmontarlo entero., porque yo tampoco lo demonte por la zona de los asientos que comentas. Olvidate de quitarlo por esa zona, porque entonces sí que habria que desmontar algo por la zona de los asientos y yo también lo vi imposible a priori. Tienes que dejarlo que haga de bisagra como en la foto que te adjunto que es mi coche. Como verás, me serví de dos botellas de limpiacristales para que aguantase la poca fuerza que hacía ese panel: Y con eso te sobra espacio para poder trabajar en el lateral. Por cierto, que si tienes camara de fotos, podías echarle unas foticos a tu maletero para ver como es el avant....

La mía que es nueva, creo que cumple las normas....y si no, pues la quito...a ver si atino a ponerlo bien que mira que soy malo con la informatica...jajajaja

Yo he votado pintados....en el mío, ya venían pintados el frontal y el trasero...pero me faltan los laterales...a ver que hago que con la crisis....

Po si no seria una mala idea, esta noche me animo con otra parte jeejeeje. Tio que tengo en mente cambiar el S5 por un lambo y estoy que me quita el sueño ajajajaj y lo mato aqui haciendo tonterias. Espero que salga bien todo y te llamare para que lo detalles conmigo :drool: Que te vas a que??? Un Lambo??? Pues el día que te lopilles, avisame que nos bajamos mi hermano y yo, que él es un enamorado de esa marca. Y no te preocupes que te lo detallo gratis.jejejeje

Una Clay ELIMINA TODO TRATAMIENTO ANTERIOR,es decir,quita ceras y sellantes...Lo que conviene es eso exactamente,después de quitar "la porqueria de la contaminacion" proteger el coche para que siga así algún tiempo largo.Ahí entra el sellante y esa es su funcion,proteger.Los pasos convenientes son: 1.Descontaminado. ( Limpia ) 2.Pulido ( quitar swirls,rayonazos,sacar brillo y demás... ) 3.Sellado ( Proteger lo anterior ) 4.Encerado ( Remate final digamos ) Un saludo Buenas!!! Pues yo me remito a lo leido en foros buenos de prestigio, como DetailSpain (no me refiero a Forodetalles ya que solo pretenden venderte lo que tienen en la tienda a la que esta asociado y para mi gusto, no te asesoran bien en ciertos aspectos). En Detail Spain, reiteran que no aporta un extra de protección. vamos, que casi que es mejor darle dos manos de cera que una de sellante y otra de cera. Y para que no te tires a mi cuello, que conste que yo no he hecho las pruebas y que solo me remito a lo reitarado en dicho foro, que si llego a ver que es lo mejor, me habria gastado el dinero en comprarlo y ponerlo en mi coche. mi coche lo desconamine con clay bar de Meguiars y lleva una capa de cera de Meguiars NXT 2.0. Eso sí, si encuentras suficiente información de lo contrario, cambio de opinión sin problemas. Un saludo Emilio

Enhorabuena Jpenalver!!!! Ya se cambiar el aceite de un automático....y eso que el mío es manual....jajajajajaja.... Lo que sí que me va a interesar es lo de las lineas del FIS.Espero ver el reportaje!! Un saludo!!!

I-M-P-R-E-S-I-O-N-A-N-T-E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! He visto los 11 videos..... La verdad es que somos unos asesinos en potencia. Aunque tenemos que plantearnos lo siguiente: Los humanos tenemos que comer, somos animales, y como tal, tenemos que matar para comer. Los animales se matan entre sí, y como no, ahí tambien sufren lo suyo. Aunque ya quqe tenemos la razón de pensar, lo lógico sería seguir un camino que produjera el menor dolor.

AAAAAAAAAAAAAAAAH....a ver si me da tiempo y miro el etka, a ver si se ve ese ventilador que comentas...

Bienvenido Superpco!!! Entra y acomódate que estas en tu casa!! Por cierto....que ESTE POST SIN FOTOS NO VALE PARA NADA!!!! Y otra cosa...anímate y apúntate a la concentración nacional que hay el 24, 25 y 26 de abril en Ciudad Real!! Que asi nos conocemos todos los culo huevo!!! Aquí tienes el link: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=180903

Y del lector del cd?? Es que ventilador detrás....no se...

Mejor no se podía haber explicado. Paxodto, como te veo inspirado, podías poner aqui todo el manual del detailer y que luego lo pusieran en destacados como la biblia ASI de 18turbo. Que te parece?

El problema radica en que por ejemplo, en Madrid las maniobras suelen hacerse muy deprisa. No quiere decir que yo no las ponga, pero no se porque, en madrid me he acostumbrado a que la gente se te cruce. ya sabes que cualquiera se te puede meter en tu carril sin avisar. Luego esta la versatilidad del conductor en realizar esa maniobra de evasión de su carril atestado, porque hay cada mameluco que sí que pueden provocar accidentes.... De todos modos, lo lógico sería ponerlo siempre, por seguridad y por obligación en la normativa vigente.

Gym1975.....si tienes navegador, es el motor del navegador. en cuanto pones el contacto se pone a funcionar. Vamos...que no tienes averia que lo hacen todos.y da igual si tienes o no el cd dentro. funciona igualmente.

,eso mismo me pasa a mi, que al trabajar de noche, tengo mas tiempo libre por el dia, y llega un punto, en que, no se en qué emplearlo, si no estoy en el ordenador, estoy con los amigos y si no me meto en el garaje a ver que puedo inventar para ponerle al coche para estar entretenido. Menos esta semana,que mi A6 esta malito,jejeje,se piensa que le estoy robando y no me deja mover el coche...¡¡¡¡que cosas eh¡¡¡¡¡ algo del bombin inmovilizador :ranting2: otros tantos euros :ranting2: :ranting2: un saludo. Que le habrás hecho al pobre.....igual se ha agobiado de que le metas tanto la mano.....jajajajajaja...vamos, como las novias, que en cuanto te pasas, te llaman salido y te cierran el grifo!!!!jajajajajjajajaja Por cierto, que ayer estuve haciendo fotos como un descosido con la camara, y se me pasó hacerle una foto a las antinieblas..... Pues ya nos contarás que tal sale....Suerte con ello Javier!!! Por cierto, que en hacer todo el brico, entre montar y desmontar, como muy mucho se tarda 2 horas. Ah!! Y se me olvidaba...además de la llave de estrella y de la llave de 8mm, se necesita una llave torx pequeñita. que me acordé anoche....

Soy un enamorado de ciertos modelos de Mercedes.....y este , aunque sea un atentado contra la aerodinamica, es impresionante. Es el único modelo del mercado que tiene bloqueo de los 3 diferenciales manualmente. y eso, muy pocos coches lo tienen. De hecho, creo que ninguno... Me encanta!!!