Type44

En primer lugar, darte la bienvenida al foro. Aquí hay unos cuantos locos de estos cacharros (lo de cacharros con cariño, no se me vayan a enfadar) que te pueden ayudar con cualquier duda o consulta que tengas. Y lo segundo, darte la enhorabuena por tu adquisición. Si ya es difícil encontrar un Audi TYP 43 en buen estado, mas difícil es conseguir un 200 turbo. Debe ser un auténtico misil (la cara que se le quedaría a mas de uno que va presumiendo por ahí). Lo dicho. Y si necesitas algo, aquí nos tienes. P.D: Unas cuantas fotos del interior, porfa...

Yo tenía este: Pero ahora tengo este: Es Natalie Portman, y me tiene enamorado

A mí me hubiera pasado lo mismo. Soy muy mal copiloto, sobre todo cuando voy con mi novia o con mi hermana, porque mi novia va muy despacio, pero mi hermana va demasiado deprisa (cuando me dijo que ponía el 205 a 160por hora, me lo tomé a cachondeo... hata que me lo demostró). Juan seguro que me hubiera echado por la ventanilla agarrándome por las pelotas...

Me imagino que alguno se habrá dado golpes de campeonato hasta conseguir tener la suficiente habilidad.

¡Otro infectado por el virus Alfa! Yo también lo estuve. En mi caso fue un Alfa Romeo 33 1.7 16v. Era un auténtico tiro, y no era tan malo como algunos dicen por ahí. Corría que se las pelaba, tenía muy buen agarre, y como estaba "tuneado" tanto de carrocería (eso sí, nada de horteradas, macarradas ni mal gusto) como de motor, pues aun llamaba más la atención... A veces lo echo de menos, y cuando veo alguno, no puedo evitar que se me ponga la piel de gallina cuando los oigo acelerar. En serio, oid como suena un motor boxer de Alfa Roemo a alto régimen (igual da que sea un 33, un sprint, un alfasud...) y veréis como os gusta. Lástima de placa de hielo que se cruzó en mi camino... :clap1: Disfrútalo amigo. Los Alfa no se compran con la cabeza, se compran con el corazón.

No me siento inspirado, copón

Yo en el mío lo llevo justo detrás de la palanca de cambios. ASI disimulaba los dos agujeros del soporte del primer teléfono que llevó el coche allá por el año 90 (que se dice pronto). Otra posiblidad es al lado de los interruptores de la consola central, siempre y cuando tengas espacio.

El mío es un 2.2, pero el tipo KU, y la temperatura en carretera es de unos 90º, mientras que en ciudad está entre los 95 y 100º, dependiendo de si llevo puesto el A/A o no lo llevo

¡Y como este es mi mensaje 205, pon el c*l* que te la hinco!

Pues pa t*****s las de mi vecina, que hay que ver que bien hecha está la niña

Resultaría más preocupante si la foto te la hubiesen sacado dos tipos vestidos de verde desde un coche escondido tras unos arbustos en una recta de 8 km con una visibilidad perfecta y un límite de velocidad de 80 km/h...

Antes de nada, te copnvendría pillar un termómetro láser o un polímetro con sonda de temperatura para poder ver a que temperatura está el motor realmente, no vaya a ser que el fallo esté en la sonda que llevan para la temperatura del cuadro. Si la temperatura es correcta, ahí van los pasos a seguir. En primer lugar, tienes que comprobar que haya buena circulación de agua. Si los dos manguitos del radiador están calientes, entonces el agua circula correctamente. Si uno está frio y el otro caliente, es que no circula bien. Observa también que haya un buen chorro en el tubo de retorno al depósito de expansión. En caso de que no haya buena circulación de agua, cambia primero el termostato, y si sigue igual, entonces pueden ser tres cosas: La bomba de agua (que cambiaste junto con la distribución), aire o suciedad en el circuito de agua (o incluso ambos) o un poro en la culata, aunque descartamos de momento la culata y la bomba, puesto que ya están cambiadas. Si tienes buena circulación de agua, entonces el problema está en los electroventiladores, bien porque el interruptor que va en radiador esté fastidiado o bien porque sea el propio ventilador el que no funciona. Haz primero un puente en los cables que llegan al termocontacto del radiador, y si se pone en marcha el ventilador, una cosa más que has descartado. En caso de que no se ponga en marcha el ventilador, comprueba que, con el puente hecho, le llega corriente al ventilador. Si llega corriente, seguro que es el motor del ventilador que se ha quemado, y si no llega corriente, comprueba los fusibles o sustituye el termocontacto. Por cierto, suele ocurrir que si un coche se lleva un calentón, el termostato y el termocontacto vean alterado su funcionamiento.

Si llega a pasar esto en España, a los policías les dan la del pulpo. Si es lo que decimos siempre: Estos americanoooossssssss...

Creo que la mayor catástorfe que les haya podido ocasionar Dios ha sido mandarles a George W. Bush para gobernarlos

Y cuanto echo yo de menos a la mía

Por lo visto, en Moscú, el Kremlin, la Plaza Roja y la Catedral de San Patricio no son los únicos monumentos

En mi pueblo pasa lo mismo: A la gente no la conoces por el nombre, sino por el mote. Son cosas naturales de los pueblos que no se suelen dar en las ciudades. Y quieras o no, tiene su gracia y su encanto

Mi suegro se ha recorrido medio mundo (por no decir el mundop entero) y siempre me lo dice: "Moscú es la ciudad donde más deportivos y coches de lujo he visto con diferencia" Parece que por fin Rusia empieza a despertar después de años y años.

Vuela porque ASI no gasta suelas.

Tú mismo lo has dicho: le j*d* que un español pueda ganar POR TERCERA VEZ el campeonato del mundo de F1. Sin embrago no les jode venir a España a ponerse ciegos de cerveza y rojos como gambas al sol del Mediterráneo. El año pasado no montaron tanto revuelo con las trampas de Ferrari ni con las decisiones "curiosas" de la maFIA. Tranquilos, Alonso ganará este año otra vez, a Lewis "Niñomalcriadoporsupapá" Hamilton se le bajarán un poco los humos y Ferrari volverá a hacer de las suyas. Y me sumo a lo que dijo Mario Thiessen, el director deportivo de BMW: LOS CAMPEONATOS HAY QUE GANARLOS EN LOS CIRCUITOS, NO EN LOS DESPACHOS.

Amigo Jocarlo, solo puedo desearte suerte, y está claro que al Hassan este si no se le cae el pelo por tu caso, seguro que el negocio se le va a pique (aunque luego abra otro negocio, la mala publicidad ya la tiene y eso no se lo quita uno de encima ASI como ASI). Ánimo y fuerte abrazo desde Valencia.

La misma historia de siempre. Al final acabaremos con el planeta y ya veremos como vivimos dentro de 50 años.

Eso me ha pasado a mi dos o tres veces en la Ronda de Dalt (Barcelona), eso sí... nunca me ha llegado la multa, menos mal!, porque si me llega me meten el lios sin comerlo ni beberlo. Saludos!! Me tendré que comprar un tractor... :clap1:

Me temo que te tocará montar la 225/45 R17, ya que el índice de carga de la 215/45 R17 es habitualmente el 87, mientras que el de la 225 es el 91, el mismo que las 195 que llevas actualmente. Se pueden conseguir los 215 con indice de carga 91, pero so neumáticos reforzados, hay poca oferta y te los van a cobrar a precio de caviar... ASI que tu mismo. Además, si las llantas son de más de 7 pulgadas de ancho, con la 215 tendrás la llanta muy expuesta a los roces con los bordillos.