ximo@6

para nada es suave como la seda hay gente que me pregunta si es gasolina, la verdad, que yo si noto que es mas rumoroso que los gasolina, pero hay mucha diferencia con los tdi de antes, en cuanto a prestaciones tienes de sobra, eso si no se la diferencia de consumos que habra entre este motor y el tres litros, yo compre este motor por el multitronic que el tres litros no lo lleva, pero en tiron con este motor y el de tres litros yo no veo diferencia aun siendo uno de 180 y el otro de 224cv, incluso el mio es mas rapido en las salidas que un tres litros tiptronic sera por ser multitronic problemas! jeje, que de vez encuando tienes que entrar a las gasolineras, si ese es un problema?,

no te preocupes, por lo del rayon algun dia tenia que ser el primero, tu fijate si eso da pesambre imaginate llegar al coche y encontrarte la marca en la puerta de la pintura de otro coche de abrir la puerta y estamparla contra la tuya, con el parking vacio completamente, el coche mas cercano estaba a 50mtros, como te lo comes, con lentejas asi que si has sido tu, o tu señora no le des mas importancia, ya que mi primer rayon hubiese sido de esa manera, si es en zona baja compra un lapiz, que son dos botecitos de estos como los de corretor ortografico, con un poco de paciencia y pulso sin cojer pintura en exceso, es preferible si tienes quedar un segundo retoque esperar a que se seque el primero, no queda como el primer dia pero por lo menos no se ve el negro del plastico

la verdad que una vez en españa a veces es desconcertante como le pierden el rastro al vehiculo, el mio estaba aqui y en el concesionario no tenian ni idea, yo de ti iria a reclamar pero en persona para ver que coches tienes en exposicion que no te lo utilicen de vehiculo de pruebas para alguno que quiera comprarse uno, asi que date una vuelta por el concesionario haber que tienen en exposición, solo por ver y tocar un poco la moral,

tu guardalo que algun dia encontraras uso para él

para nada si no es alguna programacion nueva del cambio, tiene que mantenerse a sus revoluciones mientras no aceleres, se nota cuando pasas de la N a D o R una variacion de revoluciones pero casi imperceptible quedandose una vez en la posicion de R o D en el ralentí como si estubiese en N, asi que anda algo mal , si es con el motor frio es normal que este el ralenti un poco subido de vueltas es el programa de calentamiento del motor, pero para nada hay que acelerar para que baje el ralenti

no es sintetico, por lo que es de corta duración, 15mil km

jeje he picado, por el cabreo que parecias demostrar, pero esto ya lo habia visto

hay que ver a estos que ley se le aplica http://www.20minutos.es/noticia/374959/0/foca/s..o/pinguino/

te digo en lo dejar de dar asistencia, yo tengo un A6 de los primeros del año 95 y a dia de hoy todavia tienen repuestos, que cualquier dia llegue a por un repuesto y me digan que no hay, pues no lo se

La verdad que no entiendo tu pregunta, pero puedes pedir el borrador a hacienda y ellos te lo envían y te informan si lo tienes que presentar, mira si tienes que pagar es obligatorio presentarlo, en cambio si es negativo que te tienen que devolver no lo es, y en el supuesto que no te tengan que pagar, ni pagar tú, no tienes que presentarlo. Todo esto independientemente de que otros años la hicieras y pagaras o te pagaran, espero que me entiendas si me explicado bien

je je Todos los camiones de gran tonelaje tienen 16 marchas o 12 depende de la caja de cambios que monten, no solo estos, cualquier cabeza tractora, lo que pasa es que ahora muchas son automaticas

alguno de los detenidos seria del foro?

orange-- conector naranja que pemanece libre sin conecsion weib--- blanco este va al marron y al cierre centralizado a cerrar gelb--- amarillo a masa schwarz.orange--- negro con naranja libre sin conecsion schwarz. weib --- negro con blanco al cierre centralizado a abrir schwarz.gelb-- negro con amarillo a masa schwarz -- negro a masa rot.schwarz--rojo con negro este ni idea supongo que es el positivo del altavoz si es alarma rot-- rojo a positivo rosa-- rosa ni diea este se que es el negativo supongo del altavoz si es alarma braun-- marron a intermitente braun-- marron a intermitente grün--- verde a la salida de komfort negativo y con el blanco no se aleman pero con los colores me defiendo un poco de algo me tenia que servir 10 años visitando el pais germano

yo os hago dos preguntas: 1.cuantas refinerias hay en españa y que marcas? 2. donde esta la refineria carrefour? si lo habeis entendido ahora lo explicais, y si no que cada cual saque sus propias conclusiones. vamos haber el que algun gasolinero empleado o jefe saque gasoil del tanque o lo rellene con aceite quemado o sin, pues nadie nos libra, sinverguenzas hay en todos lados, o traten el gasoil b para quitarle el color, pero esto en las refinerias no lo hacen

lo importante es que tu estes bien, y me alegro, pero me parece que para que salten los airbac frontales tienes que tener impacto frontal, el paragolpes lo tienes intacto, en caso de denunciar te los comprovarian , ahora si llevas los de cortinilla esos si que han fallado (laterales), encuanto a la carretera llena de barro tienes que denunciar a quien pertenezca la carretera por la que circulabas (si es autonoma, local) o a quien competa, ahora eso lo tenias que haber hecho ya, eso se hace en el momento del atestado, como cuando hay un bache que no esta señalizado y jodes algo por culpa del bache, si prospera en su caso al autor que lleno la carretera de barro,

pues el mio no es un A5 pero no hace crujidos y menos en la palanca de cambios, lo que si se nota es al inicio de marcha cuando entra en funcionamiento la correa, vamos creo yo que es eso, pero tu puedes pasar de P R N D S la palanca que no hace nada eso si cuando levantas el pie del freno para iniciar la marcha se nota eso como un crujido (pero no en la palanca, en el motor) que es creo yo cuando la correa se tensa

lo siento pero no estoy de acuerdo. El gasoil tiene un muy alto poder lubricante y lo unico que pasaria es que el coche se pararia, y lubricaria en exceso todos los organos mecanicos. Con un buen vaciado aqui no existen problemas de agarrotamiento El gasoil tiene un alto poder lubricante como decís, pero no se comprime es un aceite, que pasa que cuando entra en la cámara de combustión si no se quema ocupa espacio que al subir el pistón si no se comprime no deja al pistón cerrar el ciclo por lo cual puede doblar (romper) una biela o romper el cigüeñal, vamos yo no entiendo mucho de mecánica, lo justo pero el forero tolo o cualquier otro que sepa de mecanica nos puede sacar de dudas, ahora todo depende del momento en que se pare el motor, que sea el justo antes de la avería tanto en un caso como en otro... gasoil>gasolina... gasolina>gasoil

audi tambien suele traerlas en dos dias, por lo menos todo lo que yo he pedido siempre ha estado en dos dias en casa, pero bueno habra excepciones como la pieza dichosa esta

como tienes el firewall del ordenador, tienes que tenerlo desavilitado

habia por hay algun post de que esta actualización es solo para q7 que desaparecia el menu car si se aplicaba a un A6 no se por hay me parece que hay varios con los sintomas

hoy me ha dado la idea de comprar Auto Bild y mirar lo que me encuentro que lo cambian para septiembre, meten led delante y detras en posicion, cambian antinieblas ponen intermitentes en retrovisores y segun parece si no me engaña la vista los cabezales traseros se esconden como en mercedes

lo normal si te pillan la primera vez son de 300 a 600 y de retirada entre 1 a 3 meses, asi que es reincidente y ademas llevaba la carga completa, en cuanto a los puntos la cuenta la tiene que tener en negativo

pues porque estado para verlo, antes trabajaba para una empresa la cual le trabaja a mercedes

los coches como norma general vienen com menos de 10km, ojo todos se prueban en pista pero solo una vuelta, pero ahora de vez en cuando cogen uno al al azar y lo prueban en pista y ese viene por norma general sobre los 80km, ahora si vieseis como se prueban en pista quiza hasta os asustais, de hecho el que falla en la prueba de pista va a subasta, yo he visto como mercedes prueba los coches en Sindelfingen y se ponen los pelos de punta de escuchar las ruedas chirriar y los frenazos, por eso el que no pasa la prueba se o**** y va para subasta p.d. en cuanto los motores vienen rodados teneis razon en la cadena de montage de motores todos los motores salen con el rodaje hecho, el rodaje que no nosotros le hacemos es el de ajuste a la caja de cambios y chasis, puesto que el rodaje que el motor trae es en vacio sin arrastre ninguno