ximo@6

a ese boton le apretas si tienes comandos por voz, y dices lo que quieres que haga, ponga el telefono, radio, cd, o navegador, asi como navegar por dentro de la radio y demas aparatos, si te entiende te ahorras soltar las manos del volante, si no saldra una voz femenina muy amable diciendote que no te ha comprendido que repitas o te dira los posibles comandos que puedes utilizar

sera a comprarse uno? yo toy ahorrando ya tengo para las ruedas, ahora falta todo lo demas, unos tres o cuatro años y tengo uno u otro que saquen mas nuevo

y queda impecable

hombre yo no entiendo mucho, pero hay habla del AMI, que llevara tomas para disco duro, SD o USB pero eso no es ningun avance no hace mucho fui yo a mi concesionario con la intención de pedirlo y me dijerón que estaba apunto de salir una nueva serie de AMI que estaba en pruebas y que merecia la pena esperar, encuanto la los mapas en tres dimensiones los ultimos ya los llevan

este tipo de peaje satelite, ya lo tiene implantado Alemania para determinadas vias a vehiculos pesados, Suiza cobra por kilometros andados por todas las vias igualmente, y francia anda tras de ello a pesar de tener autopistas de peaje

eso es de pega a los unicos que no nos deja arrancar el coche, es a nosotros para que pasemos por caja, pero en menos de un minuto de esos modelos hay quien hace una llave con codigo y todo

tu lo que quieres es la referencia de los cuatro faros traseros no? sabes lo que vale mas o menos la broma?

cambio secuencial los dos, pero en multitronic es un programa el que simula los cambios, encuanto a consumir menos no se lo que tragara un 2,7tdi con cambio tiptronic con cuatro, el mio sale por los 9 litrejos

ami me tienes que decir de donde lo sacas, porque yo no caigo? pero ahora nos hace falta el mando a distancia para programar la calefaccion estacionaria, lo de la luz, es de la pantalla del MMI

que si demuestran que esa que tu has puesto no es y resulta que no declaran la que ha sido, pues te quedas como al principio y encima te haran pagar las cotas del juicio, lo que si te aconsejo es que si llegas a este punto de ir a juicio presentes todo lo que tengas y metas todos los daños posibles llanta inclusive, para sacar algo

aunque este en aleman esta bien, el sitio, ademas es como un ftp y hay varias cosas escaneadas

desierta lo que se dice desierta no estaba, estaban los guardias

ese desgaste esta producido por arrastrar el coche, te engancharon el coche con el cable y al estar bloqueadas las ruedas se comieron el neumatico, es culpa de los especialistas de la grua, aunque posiblemente tambien te pusiesen el cepo el cual toco en el chasis te hizo los comidos al arrastrarlo y al estar bloqueada la rueda con el cepo arrastro produciendo el desgaste del neumatico y el consiguiente roze de la llanta , uff que lio pero asi fue mas o menos, pero arrastron seguro con las ruedas bloqueadas

para nada es suave como la seda hay gente que me pregunta si es gasolina, la verdad, que yo si noto que es mas rumoroso que los gasolina, pero hay mucha diferencia con los tdi de antes, en cuanto a prestaciones tienes de sobra, eso si no se la diferencia de consumos que habra entre este motor y el tres litros, yo compre este motor por el multitronic que el tres litros no lo lleva, pero en tiron con este motor y el de tres litros yo no veo diferencia aun siendo uno de 180 y el otro de 224cv, incluso el mio es mas rapido en las salidas que un tres litros tiptronic sera por ser multitronic problemas! jeje, que de vez encuando tienes que entrar a las gasolineras, si ese es un problema?,

no te preocupes, por lo del rayon algun dia tenia que ser el primero, tu fijate si eso da pesambre imaginate llegar al coche y encontrarte la marca en la puerta de la pintura de otro coche de abrir la puerta y estamparla contra la tuya, con el parking vacio completamente, el coche mas cercano estaba a 50mtros, como te lo comes, con lentejas asi que si has sido tu, o tu señora no le des mas importancia, ya que mi primer rayon hubiese sido de esa manera, si es en zona baja compra un lapiz, que son dos botecitos de estos como los de corretor ortografico, con un poco de paciencia y pulso sin cojer pintura en exceso, es preferible si tienes quedar un segundo retoque esperar a que se seque el primero, no queda como el primer dia pero por lo menos no se ve el negro del plastico

la verdad que una vez en españa a veces es desconcertante como le pierden el rastro al vehiculo, el mio estaba aqui y en el concesionario no tenian ni idea, yo de ti iria a reclamar pero en persona para ver que coches tienes en exposicion que no te lo utilicen de vehiculo de pruebas para alguno que quiera comprarse uno, asi que date una vuelta por el concesionario haber que tienen en exposición, solo por ver y tocar un poco la moral,

tu guardalo que algun dia encontraras uso para él

para nada si no es alguna programacion nueva del cambio, tiene que mantenerse a sus revoluciones mientras no aceleres, se nota cuando pasas de la N a D o R una variacion de revoluciones pero casi imperceptible quedandose una vez en la posicion de R o D en el ralentí como si estubiese en N, asi que anda algo mal , si es con el motor frio es normal que este el ralenti un poco subido de vueltas es el programa de calentamiento del motor, pero para nada hay que acelerar para que baje el ralenti

no es sintetico, por lo que es de corta duración, 15mil km

jeje he picado, por el cabreo que parecias demostrar, pero esto ya lo habia visto

hay que ver a estos que ley se le aplica http://www.20minutos.es/noticia/374959/0/foca/s..o/pinguino/

te digo en lo dejar de dar asistencia, yo tengo un A6 de los primeros del año 95 y a dia de hoy todavia tienen repuestos, que cualquier dia llegue a por un repuesto y me digan que no hay, pues no lo se

La verdad que no entiendo tu pregunta, pero puedes pedir el borrador a hacienda y ellos te lo envían y te informan si lo tienes que presentar, mira si tienes que pagar es obligatorio presentarlo, en cambio si es negativo que te tienen que devolver no lo es, y en el supuesto que no te tengan que pagar, ni pagar tú, no tienes que presentarlo. Todo esto independientemente de que otros años la hicieras y pagaras o te pagaran, espero que me entiendas si me explicado bien

je je Todos los camiones de gran tonelaje tienen 16 marchas o 12 depende de la caja de cambios que monten, no solo estos, cualquier cabeza tractora, lo que pasa es que ahora muchas son automaticas