ximo@6

pues no son tan fáciles de encontrar en España, si en Alemania, quitado algún desalmado aquí en España estos coches se tratan bien, dentro de unos años puede, lo que si tienes que jugarte a una que si la unidad que compras te sale robada no podrás darla de alta en el conce pero si el coche esta en garantía, vamos yo no se a que esperas que te lo arreglen, o se lo coman con patatas, cuando no tenemos garantia vamos y tratamos que nos lo arreglen en garantía, y cuando esta entonces no ponemos pegas, yo si un coche o lo que sea que este en mi poder si tiene garantía vamos o me lo arreglan o me dan uno nuevo

la unidad de la guantera o es el control head o el gateway, pero posiblemente es la primera, pero vamos que eso tiene que dar un error seguro, esta unidad aunque la compres en ebay, tendrás que pasar por caja a que te quiten la protección de componentes y que quieran o si no comprar una de estas que supuestamente esta libre http://www.ebay.de/itm/AUDI-A6-Q7-MMI-2G-INTERFACE-WITH-FBAS-CP-FREE-/121084503600?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c3132e630

el dvd expulsarlo no podrás si no te lo han desbloqueado, o lo has desbloqueado, así que eso posiblemente no es una avería ¿ahora con lo de pillado a que te refieres? normalmente cuando se avería no detecta el dvd de navegacion

El chip para el embrague no tiene nada Un embrague puede durar de una salida de parado a toda la vida útil del vehículo Todo es el trato recibido

Multi este cambio si no pisas bien el freno para que se active la asistencia en cuestas se va para el lado de la pendiente. Si no se aguanta en ninguna lo que tienes averiado es el asistente no el cambio En llano si tira o con pendiente muy leve

Nada si crees que no es la batería un scan con vag-com y a ver que sale

Si el coche desconecta cosas en pocos dias de estar parado. es porque la batería esta en las ultimas Te lo digo con motivo de causa. La mía esta así así marca once voltios y aun cuando no marca . ngún fallo. Hay días que no enciende nada y arranca hasta el momento.

Ni idea pero o tenias el pie pisado o no va bien. Cuantos km llevas? El embrague solo patina si no esta bien o si esta caliente y es síntoma de no tratarlo bien.

yo siempre, es una costumbre es una cosa que se coge del trabajo andar cubicando con el consumo, para repostar en ciertos lugares, lo que tienen los depositos grandes y grandes consumos, que hay aprovechar hasta el máximo sin quedarte en el intento

ese es el modulo confort

no tienes fusibles y al lado hay un cuadrado grande negro que lleve puesto algún rele, por detrás si miras lleva fichas eso es un modulo confort y en el izquierdo si lo sacaron también esta la radio, amplificador y lo que lleves más, hay si hay fibra óptica este si te conviene sacarlo y mirar los conectores lo mismo no tienes alguno bien puesto, aunque a simple vista parezca que si

pues mira la compra, tu solo sabes si es cierto, que compraste la de 340mm, mide los corchetes, si es cierto tienen toda la razón, en el anuncio lo tienen bien especificado tanto si compras una como la otra, de una te remite a otra y viceversa en el texto pone eso a6 2006.............. pero ya te dice que midas los corchetes, para saber si es de 340 o 375 y para una u otra hay una compra diferente o sea que te lo aclara, mira tu por donde no sabia yo que hay dos tipos de alfombrillas traseras, otro día estoy mirando las mías que ya sabes ponlas a la venta quiza a alguien le vengan bien y tu compras unas nuevas el vendedor tiene el 100% de votos positivos y la tira de venta o sea que es de fiar al 100% un error lo comete cualquiera pero eso solo tu sabes si compraste unas u otras

en que lado fue derecho o izquierdo?, por los fusibles diría el derecho, hay esta un modulo confort a ver si se lo cargaron o te rozaron algún cable yo lo sacaría a a ver si forzaron algún cable por detrás, por eso cuando le aprietas desaparece el error de las bombillas, por ese lado me parece que no hay fibra óptica a no ser que lleves algún modulo que yo no lleve

hay ya me pillas, pero yo creo que lleva un tubo por lo tanto creo que si, pero el fallo 000 es que esta muerto , pero por desmontar y montar no pasa nada supongo que sera como un rele, que deja pasar el combustible cuando le toque trabajar a el, puesto que esta en la bomba del combusitble si no estoy equivocado, lo mismo solo actúa a ralenti y por eso no le notas nada al coche, pero los circuitos de gasolina no suelen ensuciarse hoy día pero por probar

https://mega.co.nz/#!OV5ByLSQ!UgADr1CkDDh14_hxxx2t6gi3NpIfLaOQLb49ONXbvZY aqui tienes todos los sensores que lleva tu motor que intervienen en la inyección

el marcado con el numero 1 es tu G410

p2539 es el error y el 000 es ko

tu compra la ultima versión que hay en el mercado, y sabes que podrás entrar a todos los modulos, en el foro tienes una tienda que los vende

que hagas un scan con vag-com, posiblemente pueda ser la batería, pero sin scan

mandales un correo con las fotos que vean el problema, y si no contestan tienes 40 días para hacer la reclamación en paypal, si pagaste por este modo

pero hay tiene que elegir el tipo de mantenimiento y se va hacer mas lio, si de la otra manera no se aclara

lo has cableado,has cambiado el botón para que se plieguen y desplieguen? si el coche es de 2006 si no estoy equivocado no hay tal codificación, por lo menos yo no le encuentro,es solo el botón el que se encarga

Estas haciendo mal lo del canal 10 Es la función 10adaptation Y después leer el canal 2

Me quivocao de lugar para contestar

Ese error es de unidad cascada. .en que módulo lo da?