msevag

TTowy tio no seas tonto, estas haciendo una carrera buenisima y cuando acabes dentro de 2-3 años te vas a arrascar los c*jones de una manera impresionante y vas a decir uff no me alegro nada de haber terminado la carrera...creeme NO DEJES LOS ESTUDIOS que normalmente sin estudios o una empresa propia no se encuentra un trabajo tan bueno NORMALMENTE ( eh senecaTT ) po eso tio que sigas para adelante que la puedes sacar perfectamente

Bienvenida, bueno cada vez mas baja la edad media del foro (y en especial del subforo TT) , tu 19, yo 19, TTowy 20 y algunos mas que hay por ahi jeje, no estaria demas que presentases tu coche en el subforo TT, estamos esperando ansiosos tu presentacion :cry1: , por cierto que trabajo tan bueno es ese??

Si vas solo nada, si vas con 4 o 5 mas que tengan webos volcarle el coche y andando, cual de los dos coges? el que menos pese y sin remordimiento alguno, veras tu como la proxima vez ni el del coche volcado ni el otro( si ve el coche volcado) volveran hacer eso y menos a ti

Las gomas cuando quieras cambiarlas avisame que te doy la direccion de una empresa alemana que te trae los neumaticos a muy buen precio, un ejemplo: aqui en un taller que pregunte las dunlop sport 9000 237 euros, en la empresa que te digo 134 euros, hay es nada...luego te paso la direccion, son muy profesionales y serios ademas. Pon el distribuidor que esa info interesa... Saludos Pues yo creo que ya lo conocereis..se trata de la pagina neumaticos online, la jugada es la siguiente: tu pides unas ruedas de una marca y una medida determinadas, ellos te mandan un correo y te dan una cuenta bancaria en donde hacer el ingreso en el banco (Banco santander), una vez hecho el ingreso te mandan otro correo, diciendote que el dinero ya ha sido recibido y que en una fecha de unos 7 dias recibiras el pedido, mi ejemplo: pedi los neumaticos un miercoles, ingrese el dinero el jueves, el viernes me notificaron que el dinero habia sido recibido y el miercoles de la semana siguiente me llegaron, es decir desde que aceptaron el pedido tardaron 5 dias que no esta nada mal. ah y por cierto NO SON CADUCADAS, que todo el mundo me pregunta que como que me han salido tan baratas que si tienen mas de dos años, NO, las mias son de julio de este año, espero servios de ayuda

Las gomas cuando quieras cambiarlas avisame que te doy la direccion de una empresa alemana que te trae los neumaticos a muy buen precio, un ejemplo: aqui en un taller que pregunte las dunlop sport 9000 237 euros, en la empresa que te digo 134 euros, hay es nada...luego te paso la direccion, son muy profesionales y serios ademas.

Jodeeeeeeeeeeeeeeeerr!! me he quedado flipado con la respuesta de la mujer, me esperaba cualquier cosa menos eso, madre mia, que corage me ha dado solamente con leerlo, anda que si me lo dice directamente a mi yo creo que me vuelvo loco, has hecho lo mejor que se puede hacer tal y como estan las cosas ahora mismo en España pero que corage...eso es para coger una maquina de soldar y echarle 10 puntos de soldadura a la puerta de su casa y que no pueda ni salir y decirle, para chula tu chulo mi pirulo g*ilipollas, bueno yasta que me enciendo yo solo pero vaya tia payasa P.D. un 10 por tu forma de reaccionar le has dado una leccion de educacion a esa pelandrusca

Pues tu TT tiene los desarroyos del cambio mas largos que el mio porque yo a 130km/h voy a 3.500rpm,osea que a 120 no voy a 2.900 ni de coña. Pues si los tendra mas largos, o a lo mejor es por la repro o algo, yo a 120 en 6ª voy a 2900-3000 rpm No nos hagamos pajas mentales ,la repro varia la potencia del motor pero no las relaciones del cambio,que aunque tuvieramos 300cv serian las mismas,digo que es raro porque me extraña que el suyo que es un 150cv de serie,tenga unas relaciones mas largas que el mio que es un 180cv. Entonces con una repro nunca se gana velocidad punta, no?

Para el TT no lo se pero se que para un m3 e-46 unos stoptech (discos, latiguillos...) te salen por 2000 y pico euros, el pico varia segun los sitios, supongo que para tu coche seran algo mas baratos pero para que te vayas haciendo una idea ... a ver si alguien sabe cual es el precio exacto de los brembo perforados en la medida que trae el audi TT

Bienvenido!! pues lo de la radio no tengo mucha idea pero lo que si he leido y escuchado muchas veces es que es un poco coñazo cambiarle la radio al audi TT y que hay que hilar muy fino para que quede igual que la que traia de casa, seguro que te iran respondiendo mas foreros que tengan mas idea sobre el tema que yo, por cierto muy bonito el coche, me encanta como queda con esas llantas SaludeTTes

No se te habra quedado la pastilla pegada al disco por alguna circunstancia? te lo digo porque la unica vez que he visto eso fue en un camion y fue por esa razon, de todas formas a ver si sale alguien que le haya pasado y te comente que puede ser SaludeTTes

Al contrario,perderas estabilidad ya que reduciras el ancho de vias,si no te dan problemas no los quites,estas ganando en estabilidad y estetica,una cosa es quitarlos por que te den problemas pero si los quitas porque si lo unico que haras es perder estabilidad al perder anchura y perder en estetica. Buneo con esto volvemos al tema del otro dia, si quito los separadores, la llanta quedaria mas al centro del brazo de suspension etc etc... te acuerdas de todo lo que se hablo en el post de un forero que no sabia si poner 225 o mas? pues por eso pregunto, a ver si alguien lo sabe a ciencia cierta, si no lo probare yo mismo porque como tampoco se tarda tanto en quitar y volver a poner los separadores...pero que muchas gracias por tu respuesta Esto que te he dicho te lo digo despues de tragarme un post que hay en destacados del foro Ibiza con paginas y paginas acerca de separadores. Separadores. ummmm.....de acuerdo te hare caso Por que?por no leerte el ladrillazo no? Ya me lo he leido yo por ti jaja no no si me lo he leido aunque no es tan ladrillo viene bastante bien resumido

Eso sera porque solo haces carretera, yo ultimamente solo hago ciudad y por eso tengo ese consumo, por carretera claro que bajaria un monton

Pues tu TT tiene los desarroyos del cambio mas largos que el mio porque yo a 130km/h voy a 3.500rpm,osea que a 120 no voy a 2.900 ni de coña. Pues si los tendra mas largos, o a lo mejor es por la repro o algo, yo a 120 en 6ª voy a 2900-3000 rpm

Pues llevo de consumo medio 16.1 ayer estaba a 16 pero subi a sierra nevada y subio una decima del tiron , es un tt roadster 225cv SaludeTTes

Al contrario,perderas estabilidad ya que reduciras el ancho de vias,si no te dan problemas no los quites,estas ganando en estabilidad y estetica,una cosa es quitarlos por que te den problemas pero si los quitas porque si lo unico que haras es perder estabilidad al perder anchura y perder en estetica. Buneo con esto volvemos al tema del otro dia, si quito los separadores, la llanta quedaria mas al centro del brazo de suspension etc etc... te acuerdas de todo lo que se hablo en el post de un forero que no sabia si poner 225 o mas? pues por eso pregunto, a ver si alguien lo sabe a ciencia cierta, si no lo probare yo mismo porque como tampoco se tarda tanto en quitar y volver a poner los separadores...pero que muchas gracias por tu respuesta Esto que te he dicho te lo digo despues de tragarme un post que hay en destacados del foro Ibiza con paginas y paginas acerca de separadores. Separadores. ummmm.....de acuerdo te hare caso

Hazle caso a tu yo, tardaras poco en olvidarla seguramente y despues te alegraras, si sigues asi lo unico que vas hacer es hacerte daño tu mismo porque ella seguira pensando en el otro y si tu sigues apoyandola de esa manera al final te va a ver como un amigo y no querra nada mas serio contigo para "no perderte" y seguir siendo amigos, lo he visto en mas de una ocasion y siempre suele pasar igual, es mi humilde opinion. Suerte y espero que todo se solucione de la mejor forma para ti :ranting2:

Al contrario,perderas estabilidad ya que reduciras el ancho de vias,si no te dan problemas no los quites,estas ganando en estabilidad y estetica,una cosa es quitarlos por que te den problemas pero si los quitas porque si lo unico que haras es perder estabilidad al perder anchura y perder en estetica. Buneo con esto volvemos al tema del otro dia, si quito los separadores, la llanta quedaria mas al centro del brazo de suspension etc etc... te acuerdas de todo lo que se hablo en el post de un forero que no sabia si poner 225 o mas? pues por eso pregunto, a ver si alguien lo sabe a ciencia cierta, si no lo probare yo mismo porque como tampoco se tarda tanto en quitar y volver a poner los separadores...pero que muchas gracias por tu respuesta

Bueno a la pregunta anterior ( a la cual no me habeis respondido :drool: ), si llevo separadores, son de unos 7-8mm , ayer estuvimos mi colega y yo mirandolos y me dijoque era de 1cm pero luego lo medi yo y me parecio que no llegaba a 1cm, bueno la pregunta es: si los quito ganare agarre?? contestadme por favor alguien que lleve separadores y lo sepa Gracias de antemano y un saludeTTe

Por cuanto te salido y que descuento te han hehco,en el acabado ambition no? pues al final me quedo con el 14 tsi,espero no arrepentirme el precio :27746 euracos y de extras: Negro phamtom Paquete S-line completo Tempomat Techo solar Alarma Detector de presion de neumatico Sensor luces y lluvia Paquete iluminación Paquete invierno Que os parece el precio. Hombre por ese precio creo que podrias conseguir el 1.8 tfsi pero eso si con menos extras...yo iria a por el 1.8 tfsi sin pensarmelo por prestaciones y no creo que un coche con 160cv chupe tanto como para no poder mantenerlo, 125 cv se te van a quedar cortitos en poco tiempo, en cambio los 160cv ( se pueden convertir en 200cv sin mucho problema con una repro y poco mas) no creo que te los ventiles tan rapido, por cierto, por ese precio no te tira mas un golf gti? vale no es un audi pero es tambien un gran coche. Un saludo

Tranquilo con la 18" pasa igual asi que como va a pasar igual pues ponle la 19" que viste mas

No se nota :lmfao: , no si yo tampoco me referia a que fuese mejor o peor simplemente que son dos cosas un poco incomparables es como si comparo mi TT con un m3 e-46 en prestaciones, me da pal´ pelo y es normal, al igual que el TT del video agarra mucho mas que el compact porque es normal que agarre mas con el chasis,las ruedas y la traccion que lleva. :lmfao:

yo creo que esa seria la medida idonea, por cierto monica tu que se lo has puesto, como puedo mirar si el mio los lleva? es que veo las ruedas traseras muy salidas y no creo que sea solo por la medida (255) SaludeTTes

Hombre en ese video no se demuestra nada creo yo, un serie 3 compac se podria comprar con un a3 traccion delantera...pero no con un TT QUATTRO, vamos creo yo(ni con casi ningun coche con traccion a las 4 ruedas)...se nota que soy bmuvista? , sobre todo de la zaga ///M pero vamos creo que no m he dejado llevar por mis preferencias y he sido objetivo Saludos peña

Yo apuesto a que si, vamos a buscar a ver de quien es y hacemos una kedada y le pegamos fuego jejeje

A lo que yo respondo...Y QUE? y lo que disfruto con el? es que eso no cuenta? por ahora para mi es lo mas importante, ya tendre tiempo de preocuparme de tener un coche practico pero ahora...por cierto, a eso lo llamas tu amigo? es broma, y si dile que el 350z es mas barato que un 3500cc v6 es un mechero, que las plazas traseras son mas amplias (pueden coger 3 sillitas para niños y ademas una pequeña maleta de viaje), que se paga menos impuestos (al tener poca cilindrada no se paga casi impuesto del ayuntamiento etc..) vamos un coche practico donde los haya y sobre todo comparado con el tt