him_marius

hombre, el aluminio HOLOGRAMA es más bonito y deportivo, a mi parecer, q cualquiera de los otros (normal y cepillado del S-Line).

hay q tener en cuenta q las fotos del plata Hielo son fotos de estudio, mientras q las del gris Daytona son fotos reales.

el plata lo veo bien, pero en mi opinión un color más q gastado ya, común, q todos tienen... este gris Daytona (o plata Monza) son colores nuevos, exclusivos, menos vistos, y no sólo eso, son diferentes al archiconocido Plata Hielo. Cada uno q haga lo q kiera, q para eso lo paga, pero si tienes la oportunidad de coger estas pinturas al mismo precio (por el S-Line) q un metalizado normal, sería un sacrilegio no pedirlo en estos colores, en mi opinión.

alguien puede poner una foto clara para ver dónde van exactamente los sensores del parktronic delantero? Para el creador del post; por 400€, le pondría los 2, creo q a la larga no te arrepentirás y merecerá la pena, ganas estética pura y disgustos a la hora de aparcar ese morraco.

muy wapo, enhorabuena por la compra.

q un coche de más de 7 'kilos' balancee con la suspensión de serie, y q encima lo diga un comercial, m parece de escándalo...

personalmente creo q el DAYTONA es el mejor gris de AUDI.

a mí personalmente no m convencen, están guapas, pero en 19" prefiero las originales del S5 (incluso las 'Y') y en 20" ni punto de comparación con las NEW RS4, aunq estén muy vistas... PD: para un S5 le metía 21" (275/30), es la medida perfecta para completar el pepino.

aj llevas la suspensión S-LINE (-30mm) no? Consejo; si piensas bajarlo, hazlo bien, es decir, muelles y amortiguadores, no muelles sólos. Si claro, cuando lo haga , lo hare en algun sitio de prestigio....si llevo -30 pero no es ni muy duro, ni muy bajo...Gracias Marius. yo ya dije q, en mi opinión, unas llantas 18" no eran suficiente para cubrir el gran paso de rueda de este nuevo A4, por eso, si piensas no aumentar el tamaño de las ruedas, lo ideal sería bajarlo un poco más (siempre y cuando busques una deportividad pura y dura para el coche, claro).

supongo q será como si estrenan los pilotos traseros con leds en el futuro S4 (finales de 2008 o principios de 2009) y desde ese momento los montan de serie en los A4... mejoras q van introduciendo (y put*da para los q ya tienen el coche, claro).

Mi opinión es q, si el dinero no es el problema, de cabeza a por el TDI 170 cv 350 Nm de par motor.

Muy wapo en Negro (supongo q Phantom), y las llantas de 5 palos 20" le quedan perfectas. Espero q al verlo en vivo sea al menos igual de impresionante...

Por lo q yo sé, los paragolpes S-Line van pintados totalmente en el color del resto del coche.

Muchas gracias , la verdad es que me la " he jugado" pero no quiero tener un Q5 mas, es mi forma de pensar con los coches. Creo que el toque que le he dado le hara muy diferente al resto. Esa es mi opinion. No creo que haya muchos q5 plata monza con estas caracteristicas. Respecto a las llantas es cierto lo que dices. Era una gran duda pues he visto las de 5 palos en cartagena a uno negro y le quedaban de fabula ademas de las fotos que salen en internet. Pero es que tengo muy machacadas las llantas de 5 palos. Me he basado en mi eleccion en las fotos del a5 asi como las fotos del a4 avant que hay en la web alemana con plata monza y estas llantas. Creo que era lomejor. Y si , ahora toca esperar , no se hasta cuando pero esperar. El martes voy a llmar a audiclass haber si me dan los codigos. Ya os dire algo. De nada tío. Tb t digo q, aunq sean las mismas llantas (NEW RS4) y mismo tamaño (20"), se van a ver diferentes q en ese A5; 1º| por el mayor ancho de goma de las del A5 (265), 2º| por el menor perfil del A5 (muchísima diferencia: 30 frente al tuyo, 45), 3º| por los mayores pasos de rueda del Q5 (lógicamente, es un SUV), 4º| por la suspensión y mayor altura hasta el suelo del Q5 (tb lógico) y 5º| porque la línea de un coupé (y más la del A5 S-Line) es diferente a la del Q5 y su estética realza aún más las llantas. Con esto no quiero decirte q no van a verse espectaculares (ni de coña pienses eso, son bestiales), pero sí es cierto q las ves en un coche y las ves en otro y no quedan igual, en mi opinión. Por cierto, eres de Cartagena, como yo? Salu2.

OK, gracias Ragtop :cry2: . Todo aclarado. Para venir de serie (bueno, con el reposabrazos del.= 225€) no está mal, aunq el AMI sea mejor.