herodes

Yo recuerdo que el pasado mes de junio un lumbreras fue a denunciar que le habían entrado a robar en su casa y que le habían robado parte de su plantación de marihuana, así que fue la Guardia Civil a su casa y lo trincaron por dedicarse al cultivo de María. Dejo el link debajo con la noticia. http://www.abc.es/local-aragon/20130611/abci-detenido-reclamar-policia-droga-201306111222.html

Vende el coche y luego con tranquilidad ya buscarás el sustituto, si tienes comprador seguro, no te lo pienses, que luego te puede costar volver a encontrar a otro interesado, tal y como están las cosas hoy día.

Te ha quedado muy bien con las mods, en cuanto al alerón, yo lo dejaría como está.

Ni hola siquiera.

La vara redime, ya lo decía Eladio Guardiola.

Si yo te contase las veces que he desmontado el asiento trasero del coche y lo he metido en casa en la bañera para quitar la vomitada..., cuando eran mas pequeños con cuatro curvas que hiciera ya se habían mareado. saludos Y que me dices si es un colega que se ha inflado a copas? >_> Pues así me lo estrenó un colega... Y eso que paré en medio de la autovía a toda leche, encima por entonces no llevaba los de cuero que se limpian mejor Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2 En ese caso, te recomiendo al Tío la Vara, un buen vareado de costillas es mano de santo.

Así me gusta.

Yo, cuando mi hijo era pequeño siempre llevaba en el coche a mano una caja de zapatos forrada con una bolsa de plástico por si al chaval le apetecía hacer el pichón, pero nunca la llegue a estrenar, pero mis cuñados sí que alguna vez la usaron y les resultó muy práctica para evitar que se extendiese la vomitina por el coche.

De nada, ya nos dirás si funciona, que verás que es muy sencillo.

Yo te recomendaría las de 5000 K, ya que si la luz es demasiado blanca, cuando llueve se ve bastante peor con la carretera mojada, pues se pierde mucho contraste.

Yo vi el primer capítulo de la cúpula y de momento tiene buena pinta, además está basada en un guión de Stephen King.

A mí me parece horrible la transformación, pero para gustos están los colores.

Yo también vigilaría el tema del ruido, no es normal que en un coche nuevo haya grillos y con el paso del tiempo lo que suelen es aparecer, no desaparecer.

Yo tengo impresa en papel la imagen que sale, pero no tengo el archivo digital, pero es muy sencillo de explicar, cuando entres con el vag-com en el módulo 16 "steering wheel" y pinches en coding-07 te aparecerá una pantalla en la que pone Steering wheel, Recode Module y en la que aparecen cuatro casillas y la primera cuyo nombre es Software Coding (0-8388607) es en la que aparece la ventana cuyo valor hay que codificar por ejemplo, 0002041 y ahí hay que sumar +1 al tercer dígito empezando por la derecha por lo que una vez hecho esto te quedará la siguiente cifra 0002141 y una vez puesta dicha cifra solamente te queda pulsar en la pestaña Do It! seguidamente sales del programa y comienzas a circular con el coche y ya puedes cambiar con las levas, yo se lo hice al coche de mi primo y funcionó a la primera, imprime las instrucciones y conecta el vag-com y ya verás que no es nada complicado.

Esa cifra es la que han dado en las noticias, por lo que será cierta.

Eso mismo tenía entendido yo también, que pasan de darlo.

Muy bonito y el color le sienta de maravilla, que lo disfrutes mucho.

Normalmente hay dos tornillos blancos de esos, al menos en los A6 C6, los situados más hacia el centro es para regular los faros en lateralidad y los situados pegando a la aleta son los que regulan los faros en altura y se encuentran situados en una posición más baja que los primeros en el faro, comprueba a ver si encuentras más tornillos con la cabeza blanca, ya que seguramente llevarás otro más.

Yo tengo un Galaxy S4 y funciona perfectamente, me vuelca la agenda sin problemas, pero la versión del software del MMI es la 5570, seguramente será ese el problema que tengas tú, ya que en esa versión se actualizaban los teléfonos compatibles.

En el A6 C6 sí que hay que usar el vag-com para regular la altura de los xenón, yo al menos lo he hecho cuando he tenido que regularlos y han funcionado sin problemas, ya que al parecer si no lo usas cuando enciendes los faros se vuelven a quedar como estaban al principio, por si acaso copio los pasos a seguir con el vag-com: Ajuste de altura de faros: Basic Setting Headlight Adjustement [select] [55 - Xenon Range] [basic Settings - 04] Group 001 [Go!] Activar el ajuste básico. [ON/OFF/Next] Las medidas a tomar: El campo bloque muestra ahora "Espera" y debe cambiar a "Ajuste faros", este cambio puede durar hasta 10 segundos. Ajuste entonces los faros con la llave allen de manera normal, hasta alcanzar su objetivo de altura. [ON/OFF/Next] El ajuste debe quedar guardado [Done, Go Back] No se olvide comprobar y borrar los códigos de error después. [Close Controller, Go Back - 06]

Si pones la denuncia tienes alguna posibilidad de poder recuperar el dinero, si no la pones lo pierdes seguro, por lo que nada cuesta ponerla.

Bienvenido al foro, ya verás como aprendes mucho por aquí y esperamos unas fotos del coche cuando lo tengas.

Con esas cantidades ya incurre en un presunto delito de estafa, yo pondría le denuncia cuanto antes.

Me gusta el doble airbag de gran tamaño.

Una cosa es que se regulen solos y otra cosa es que estén mal regulados y vayan excesivamente bajos, ya que la regulación automática va en función del reglaje inicial y si están bajos no sirve de nada dicha regulación, llévalo al conce y que te los regulen bien en altura.