edu997s

Jajaja,tengo 10 motos asi algo si que me gustan.... .Mejor dicho me vuelven loco!!!!!!!!!!!! -2 Harley V-ROAD(una negra matre y otra brillo) -BMW k1200 rs -Bmw 1200 adventure -Bmw gs1100 -2 yamaha ttr 600 -yamaha xt 350 -Suzuki rm250 -Kuad polaris 500 sportman ups.....ahora son 11 que se me olvidaba la KTM

Buenas chicos....que tal todo???he estado esta semana pasada fuera y no me he podido conectar... Pues me he cojido este jugetito,muy bonita no es,pero no os podeis imaginar lo que anda y lo divertida que es.....tiene unos bajos bestiales y....."todo bestial jajajaja".ya me canse de comprar las motos por su estetica y no por su funcionalidad

Ufff pues mas facil de comprobar seria la valvula de ralenti pero el compresor tambien habria que mirarlo...igual no tiene sufiente aceite y esta gripando, que no creo....a saber, yo desde aqui poco mas puedo ayudarte Saludos Ya has hecho bastante,muchas gracias.......

Me encantaria ver tu pepino y aprender cosillas de tu experiencia con el S2 pero este domingo.....quiero irme a suavizar una KTM 990 ADVENTURE que me he comprado :ranting2: ,pero no te preocupes que el finde que viene llueva o truene nos vemos,o bien te acercas tu o bien voy yo ok????si te parece bien claro!!! .Es que me quiero ir a asturias por unos montes que estan alado de ponferrada(los ancares) y me han dicho que se puede cruzar la provincia por unos caminos,y no creo que sea una vueltita de 2 horas,seguro que me paso todo el dia x hacerlo y de paso me tomare unas sidrucas jajajaja Ya hablamos ...ya tengo ganas de verte ese maquinon!!!!!

MICRILLO,yo ya he tenido que pegar una frenada a 250 y.....no te lo aconsejo....casi se me caen los empastes de la vibracion jajajaja Y SIMON,tu que me aconsejas que empiece a mirar?el compresor o la valvula de relanti???

Buenas chicos,pues estoy probando el S2 de mi ultima reparacion,y lo que he notado es que me tarda mucho en cargar el turbo(unos 5 seg),le piso a tope...y el turbo empieza a subir hasta 2 bar y....PAM,te pega un golpe que te deja seco,no hay algo para que sea mas progresiva la patada que pega???,es como si el coche esperase a tener 2 bares para cojer el aire del turbo... Os pasa a todos???sabeis algo para que sea mas progresivo??? Gracias de antemano

el lag ya lo trae de serie el S lo que pasa es que con todo de serie y poniendo solo un IC de mas capacidad tardara un poco mas en "llenarlo" que no seria mucho pero seria un poco mas a añadir, lo fundamental es que se refrigere bien el IC IC mas grande se puede y debe poner, pero unido a mas cosas Saludos El compresor se puede reparar depende lo que este mal...pero te saldra mas cuenta cojer uno de intercambio y dejarte de problemas, y luego hacerle el vacio al circuito el tiempo necesario....desde 15-20 minutos hasta un dia....para quitarle la humedad, aunque es muy relativo, porque si tu circuito enfria eso es que no tiene fugas y va bien, esta bien estanco...el problema es cuando tiene una fuga y el compresor absorva aire del exterior y la humedad que va con el( o pongas un compresor de desguace que haya estado al aire mucho tiempo, sin sellar sus tomas)....que no le gusta nada al aceite de los circuitos de A/C y puede hacer que esta humedad en el circuito se congele en la valvula de expansion del evaporador....y el compresor sera desconectado por sobrepresion o descargara el circuito por la valvula de descarga del compresor....pero no creo que sea lo que le pase a tu compresor, al ralenti al entrar en marcha el compresor cae de vueltas el motor mientras esta funcionando??si es que si es la valvula de ralenti que no le llega señal para que aumente el regimen cuando entra el compresor, o que este un poco tocada la valvula..... o que este medio gripao ese compresor.....o a saber A la hora de cargar, el circuito que sea con R435a creo que era este...ahora mismo no lo recuerdo bien, porque supongo que antes llevaba Freon 12 o similar que son gases contaminantes y no se usan, lo que se fijo es que con el gas R 134a no se pueden cargar nuestros circuitos de A/C porque el aceite que se usa con este gas, es sintetico y ataca a las tuberias de cobre y juntas toricas...asi que ten cuidado que el compresor que te van a dar, porque tendra fijo una pegatina verde, puede funcionar con los dos gases y sus dos aceites especificos para cada gas, mineral y sintetico, pero nuestro circuito solo con mineral y por tanto tendra que llevar el gas R 435a Saludos ,Gracias....me he liado aun mas de lo que estaba jajajajajaja,es broma.Aveces cuando entra el compresor si que se me cala,otras veces no...cuanto vale la valvula del relanti?o sabes si se pueden reaparar o limpiar????y mas o menos cuanto vale un compresor de intercambio???,el compresor q llevo enfria muy bien pero le noto que cada vez q entra el motor sufre...

Uf....cuantas cosas jajajaja,vamos a ver: -El compresor del aire acondicionado se puede reparar?merece la pena?cuanto vale uno nuevo mas o menos?es especifico para S2 o valdria el de otros modelos? -El intercoler del Rs2 se podria poner sin cortar nada??o es preferible poner el del aby aunque no sea tan grande???alguien a puesto el del aby y ha notado diferencia??? -Y lo del freno pues,el dia que prepare el S2 y lo fui a probar,les meti un calenton a los discos que madre mia,no se veia la carretera de la humareda que me salia,al parar los discos estaban hirviendo y salia muchisimo humo de ellos,.Le cambie discos,pastillas,le puse latigillos metalicos y sigue igual.Liquido no me gasta por lo que me extraña que tenga alguna fuga y...el tacto del pedal es muy blando,empiezas a pisar el feno y como a la mitad de recorrido del pedal empieza a frenar un poco,pero no me hace ruidos ni nada de eso :clap1: GRACIÑAS....

Buenas tardes chicos,ya me han dado el S2 (reforma del turbo),le he bajado la presion a 1.9-2 bar y bueno....con estos calores pues no me anda mucho .Alguien sabria decirme que intercoler es el mas grande que se le puede poner a un S2 3b sin reformar defensa???.Tenia pensado el de un camion y montarlo en el techo (tipo carteles de coches de autoescuela)jajajaja,es broma....En serio,que es lo mas "gordo que le puedo montar??? Y otra cosilla,cuando me entra el compresor del aire acondicionado el coche me pega un tiron bestial (con el tiron me refiero a que pierde muchisima potencia)supongo que este mal.Alguien tiene alguno en venta??? Y la ultima cosa por hoy jajaja,el pedal de freno me empieza a frenar a la mitad de recorrido,supongo que sea la bomba de freno,estoy equivocado???alguien tiene alguna en venta??? GRACIAS CHICOS!!!!

Jajajajaja,vaya presentacion!!!!! Bienvenidooooo y ya nos iras "traduciendo"alguna palabrita madrileña!!!

Bienvenidoooooo a este paraiso.....

Pedirlos con bridas especiales,a mi me salta todo!!!!!!!!!!!!!!!!!

,y sabrias decirme si son compatibles????osea que sea quitar uno y montar otro?o hay que modificar????es que me acabo de comprar el turbo y me duro 3000 km...me jo... tener que comprar otro

Ya me ha llegado la informacion del turbo,lo han mandado a alemania y......me han dicho que efectivamente es problema de falta de engrase,pero no por el aceite,si no por sobrepresion.... Me ha comentado que tengo los casquillos axiales destrozados,dichos casquillos llevan 4 agujeros de engrase,con lo que te aseguran una presion de 1.2-1.4 bar.... .Me han comentado que hay un kit para poder llevar el turbo a 2-2.5 bar que si que aguantaria(material de circuito) que se compone de unos casquillos a 360(no tengo ni idea a que se refieren) y con 6 agujeros de engrase y materiales que pueden aguantar esa presion y temperatura... A vosotros os ha aguantado verdad???yo alomejor me pase un poco,no lo rode mucho,mejor dicho a los 500 km de ponerlo hice unos 300 km a 1.8-2 bar y puede tambien que venga el problema de ahi Alguno sabe de que se trata???de todas formas he quedado el lunes para hablar con los del turbo y el mecanico haber que me cuentan

Muchas gracias ,pero en un principio me entra en garantia(por eso lo compre original y no por ebay.....ahora ya sabemos todos que a 2.2 el turbo no aguanta )

Okis a todos,yo tambien dudaba quew fuese del engrase,de hecho vamos a revisar la tuberia de aceite y la bomba por si acaso....El turbo si que tiene garantia(por eso no me gusta compratr las cosas por ebay ).Ya me van a mandar otro y......le pondre un taquito de madera debajo del acelerador jajajajaja,nada mas que sepa porque se me ha roto os comento chicos... Gracias y un saludo...

Hola a todos,acabo de venir del taller y....me han comentado que se me ha roto el turbo,que tiene olgura axial(no en el diametro,sino en el eje pero moviendolo de alante a atras),me han comentado que puede ser por falta de engrase y al comentarle al mecanico que le llevo un CASTROL 10W60 ,que aunque sea mucho mejor aceite que un 10W40,no es muy recomendable para este motor... .Me ha dicho que puede que venga de ahi el problema... Que opinais?

eres un crak ! ...me he estado acordando hace un año mas o menos tu me contestante en un post algo parecido y.......animo a jesfer a que lo haga,quedara asustado lo que puede llegar a dar un S2

Jajajaja...perreteee!,la verdad es que prefiero la cerveza a la coca cola jaajajaa :ranting2: :ranting2: :ranting2:

a mi el mio nunca me vaja de 0,tengo algo mal????

Yo quiero un tubo asiiiiiiiiiiiiiiiii ,de donde has sacado el tubo de inox que va del intercoler a la admision en una sola pieza??????lo has hecho tu???

Bienvenido,animo con la restauracion,en unos meses quiero ver tu motor asi....................

Los supresores los vendo en 160 euros,yo le puse la linea de escape nueva por eso los vendo,notaras mucha mejoria Busca en MIEMBROS a ferni308 y mandale un mensaje privado,el te explicara como va lo de reprogramar la centralita...ademas no tengas dudas,es un crak jajaja Suerte con la preparacion

Jesfer,se me olvidavan dos cosillas jajajaaja. -Colector de escape Rs2(500 euros o 800,no me acuerdo) -Supresores de catalizador(ni idea)yo tengo unos a la venta por si te interesan Suerte con la preparacion

Me ha dado mucha pena tu coche jajajaja,si veo yo asi el mio me mueroooooooooooooooo jajaja hay algunos que ya hemos pasado por eso Pues yo antes de pasar por eso me corto las venas............jajajajaja.Uf ,solo de pensarlo se me ponen los pelos de punta!!!