jordiA4

Schreyer

Si....a la proxima quedada vallesana me apunto

AL LADO DEL TUYO ?? DE DONDE ERES DE SANT FOST O MOLLET ?? PUES SI, HABRA QUE BUSCAR UN DIA Y QUEDAR de MULLET!

Dónde se encargan???? <_<

subidon de hormonas!!!!

9 a 6 Da Silva wins

si no estoy mal informado... Jorge Diez fué responsable de diseño exterior en el proyecto del TT cuando el centro de diseño estaba en Sitges... pero el Head designer de todo el equipo fué Schreyder. Es su obra maestra junto al A3 8l. Ganadores de millones de premios vamos.. Si me equivoco que me corrijan.

Bienvenido Pollito, eres de el pueblo de al lado del mio... Quedada en el polígono de la Derbi ya!!

Callad callad que con la tonteria casi saludo a un S3 plateado viniendo del curro hoy, en plan latin king como decís... y yoquesé, le he visto y vamos.... que yo no valgo para esto jaja Antes me pongo un letrero rollo autoescuela

Super guapo todo. El coche se presta eh!!

Buf!!! inclreible

La pregunta es por que deja a VAG y se fue a KIA de audi pasó a vw y en vw no tenía vía libre... y en Kia tenía vía libre y muxa muxa pasta!

Schreyer! aunque...son los 2 p...os amos

Peter Schreyer

Walter da Silva

Mi A3 se bebía ese líquido y resultó ser un poro. Sobretodo al abrir el mini depósito... que no caiga m**** dentro y cerrar muy herméticamente.

si si..veo que te has colocado bien

si, mira ...Creo que voy a rescatar el famoso post de los berlinas y las furgonetas... jajajajajjajaa fruterias rusito!! diosmio como cambia el coche!!

Diseñar coches bonitos lo saben hacer en España, China, Korea, Túnez y en las islas galápagos! El problema está entre lo que uno pretende hacer y entre lo que realmente se puede hacer. Los primeros bocetos que un departamento de diseño entrega a dirección, siguiendo las pautas de estos y del dpto. de marketing... suelen ser pepinazos afilados de morro agresivo luna super-inclinada, llanta de 30 pulgadas y sin voladizos (ya sea en el caso de un micro-utilitario o en el de un monovolúmen). Y suelen gustar....pero suele pasar que para un ingeniero el coche ideal es el london taxi. Allí cabe todo. Y entre unas cosas y otras acaba saliendo lo que buenamente se puede, debido a que el package manda y las secciones típicas y las normativas te comen por aquí y por allá, etc etc.. Si el paso de los conceptos iniciales al primer prototipo a escala son jodidos.. ya no os cuento lo jodido que es el paso del primer prototipo a la serie. Si ademaaaaaaaás... sumamos que en Seat no hay un p.. duro para lanzar nuevos conceptos, pq todavía están pagando el megafiasco de esa gran família Salsera: Altea, TOLEDO y León.... y todo lo que se está haciendo es a remiendos y en plan match ball, obtendremos los resultados que aquí se exponen (toledo basado en A4 B7 sin apenas modificar), los cuales a mi modo de ver no creo que sean tan horrendos. El nuevo ibiza 3 puertas está xulo, ya vereis, y tranquilos que lo presentarán sin camuflajes y con llanta 17 u 18, con 5 capas de pintura exclusiva, opticas con leds en una plataforma giratoria con churri de vestimenta ajustada y plateada. O sea nada que ver con estas fotos de coches tipo "equipo A" preparados por M.A. circulando por carreteras nevadas. En cuanto a los chops que se ven por aquí... ni los mireis. Nada que ver. Saludos a todos, en especial a los ingenieros del centro técnico, y no me machaqueis al personal...pq lo que es feo, es feo para ellos, para vosotros y para todos. En nuestra cultura tenemos unos gustos bastante homogéneos.

eres diseñador??

jaja tienes razon!

Las R8 quedan "muy tunning" Había un fotomontaje muy pero que muy cutre e este hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...45&start=45

...no por favor lo que sea menos eso

-Tengo retrovisor de plegado eléctrico. -Me funciona cuando le da la gana (no me he fijado cuando) -No puedo ir corriendo a mirarlo! mie...