AlexS3

Gracias a todos.:!!!!! Alex la verdad q no.... veremos si baja un poco mas con el uso... pero por ahora perfecto.! Tambien le puse el Bluefin pero no me anduvo bien..!! Lo tuve q sacar.! De donde eres? te lo digo porque por aqui no es muy normal llevar bluefin.. Hay varias electronicas que funcionan bien en el s3, el otro dia monte en uno con revo y andaba mucho e iba muy fino el coche. De donde eres tu? Este es el mio,ahora lleva mas presion y la valvula Forge(0.1 bar más a 7000rpm....). Soy de Bilbao, ya habia visto tu grafica, esta bien y si ahora llevas mas presion tiene que volar eso. En el que monte andaba bastante mas que el mio(de serie), aunque como no tenia mi coche no pudimos comparar. Estaba convencido de poner la electronica de MTM pero despues de las sensaciones que me dio éste empiezo a dudar.. un saludo

Gracias a todos.:!!!!! Alex la verdad q no.... veremos si baja un poco mas con el uso... pero por ahora perfecto.! Tambien le puse el Bluefin pero no me anduvo bien..!! Lo tuve q sacar.! De donde eres? te lo digo porque por aqui no es muy normal llevar bluefin.. Hay varias electronicas que funcionan bien en el s3, el otro dia monte en uno con revo y andaba mucho e iba muy fino el coche.

Muy bonito, que tal con los h&r y los separadores? te rozan las ruedas traseras? No te digo que lo disfrutes porque veo que ya lo haces en algun circuito

Ok terres, a ver si llegas a un acuerdo con guzman. saludos.

Con que muelles lo llevas bajado? Yo iba a montar suspension, pero me han surgido unos gastos y a lo mejor lo agacho primero con muelles y mas adelante cambio todo. Yo llevo los de serie y tienen 9000 km, asi que podriamos hacer un cambio si quieres. de donde eres? Por cierto, yo te hablo de un 8P saludos

No te lies tio , que seguro que cuestan mucha pasta, mejor invertirlo en otras cosas. El parachoques delantero cambia bastante, me gusta. es mas agresivo. cambian las rejillas de los antinieblas, parecen algo mas anchas y encima de ellas tiene como un nervio que queda mas bruto. la calandra tambien es distinta, mas ancha y con las esquinas menos redondeadas parece. Viendo las fotos del difusor trasero tambien se ve raro. Lo que no me gustan nada son las llantas y me parece un error no ponerle el motor de TTS (el motor sera exactamente igual pero bueno) y hacer lo mismo que el 210 y 225 pero bueno..

esooo es lo que yo queria saber, entoncesss me espero al restyling!!! seguramente en el salon del automovil del ifema estara!! a ver si llega ya!! gracias x todooo, sal2! Yo tambien me esperaria, pensando en la reventa siempre estara mas cotizado un restyling, aun siendo los dos coches del mismo año y casi del mismo mes. Ademas no creo que tengas que esperar mucho.. saludos

Yo creo que en cuanto salga el restylling del a3 se lo aplicaran al s3. No creo que cambie mucho, sera como en el cabrio, los leds y las molduras de las puertas alisadas. Lo que si creo que haran (y es una opinion personal) es montar la nueva evolucion del motor, la que anuncian para el TTS declarando 272cv. Es lo mismo que paso en el anterior 210 y 225. El motor sera igual pero tocada minimamente la electronica. Informate bien en el conce que sabran mejor cuando sale, y luego piensa si te compensa esperar o no.

Cuando dices localizador gps no se si te refieres a un avisador por gps o a un localizador por si te roban el coche. Si te refieres a un avisador, el stinger dsi ya hace esa funcion (no se como sera la base de datos que tienen) asi que no te hace falta mas. Con un dsi y el laser pro park a dia de hoy detectarias todo menos los autovelox moviles.

No se si eso es un autovelox, pero si es no se puede detectar por ningun detector, pero al ser fijos con un avisador por gps y una buena base de datos actualizada se acabo el problema. Lo malo son los autovelox moviles, ahi ya no se puede hacer nada.

Con estas cosas no te la jueges, vete a lo seguro. La mejor opcion yo creo que es un road pilot (avisador por gps) con antena de STI-R (detector). Luego si quieres tienes el stinger DSI, que es tambien avisador y detector. Eso de que el dsi es legal... lo dudo mucho, sera legal el avisador, pero si llevas el software y la antena de deteccion (no es exactamente una antena) pues como que no. lo mismo que el road pilot, si no llevas antena detectora es legal. Eso si, si te ven un road pilot en el coche estate seguro que te van a buscar la antena hasta en el ultimo sitio, igual que el dsi.

El mio es de noviembre del 2007 y tengo 9000km. Suelo hacer bastantes carreteras de montaña en las que tiro mucho de frenos y de momento ningun problema. A veces chillan en frio y frenando suave, pero ya veo que le pasa a mucha gente. Ah, llevo todo de serie.

Uff que guapas estan estas ultimas fotos... como se ha echo esperar el RS. Va a ser una maquina muy seria, y de las que trasmiten MUCHAS sensaciones. la traccion total le vendria bien, pero con un autoblocante tambien puede tener un comportamiento radical y muy racing. esperaremos las pruebas a ver...

Muy bonito tio! Todavia no he visto ninguno en ese color. El tema de las llantas... a mi tambien me gustan las de serie, en las fotos no dicen mucho pero luego ganan bastante en mi opinion. Eso si de cambiarlas yo pasaria de las rs4, empiezan a estar muy trilladas, son bonitas pero cuantos a3 ves con ellas?. Para mi son mas exclusivas las de serie. Por cierto en una foto te falta la chapa de S3 de la parrilla, te la robaron? un saludo

Para detectar los antiradar utilizan los DDR (detector de detectores de radar). los antiradar tambien emiten en ciertas frecuencias para asi poder detectar los radares. esas ondas emitidas son las que pillan los DDR. Los antiradar indetectables algo tambien emiten pero tan bajo que solo podrian detectarte muy muy cerca

No lo siento, por esa zona ni idea

A ver, creo que estamos mezclando cosas... Lo que tienes que hacer es poner un antiradar de los indetectables, hasta ahora son el stinger DSI y el beltronics STI-R, que ambos no se detectan por los RDDs actuales. Buscate un buen profesional y que te esconda todo al maximo, no es bueno dar datos de donde colocar cada cosa pero es bastante obvio. No te preocupes por la pintura metalizada ni los plasticos, no influye demasiado, y aun asi es mejor perder 50 metros y tenerlo todo bien escondido. Bien con eso y el avisador por gps tienes todos los radares fijos y moviles cubiertos menos los autovelox moviles, que no se puede hacer nada con ellos. Otra cosa a parte son las pistolas laser, de las cuales con esta configuracion no estas cubierto. para ello tienes los inhibidores que se colocan en el parachoques y lo que hace es no dejarte medir la velocidad. Cuando te estan apuntando te avisa, entonces deberias reducir la velocidad y desconectar el inhibidor para que te puedan medir la velocidad y que no se mosqueen y te paren. Si te decides a ponerlo busca un buen taller que te esconda todo bien, venga un saludo.

Ya me estoy informando, en principio no descarto ningun preparador. conozco gente que monta tlr y upsolute y no he oido ningun mal comentario sobre las repros, pero no conozco a nadie que las monte en TFSI que es lo que me interesa. graficas por los foros se encuentran muchas, pero tampoco te puedes fiar mucho de eso, lo importante es como va en carretera, porque cada banco es un mundo. la mayoria de la gente en tfsi se va a unitronic o revo. A ver si hay alguien del foro con electronica mtm y comenta un poco, pero parece que no abundan.. un saludo!!

Los tiros van mas por lo que dice moliS3. En cierto modo quiero creer que las electronicas de marca valen lo que valen porque son mejores, ojo, no estoy diciendo que den mas cv y par que las otras, sino que estan mejor desarrolladas y por lo tanto son mas fiables. Tambien recuerdo haber leido en un conocido foro de potenciacion como un chiptuner reconocia que estas repros estaban un paso por delante. Gracias por las respuestas, y a ver si opina alguien mas

Hola, estoy empezando a pensar en reprogramar el coche, porque para los km que le hago no creo que sea un problema llevarlo un poco mas apretado.. El caso es que me gustaria montar una electronica de marca, vamos: mtm, sportec, revo... estan puestas por orden de preferencia. Me gustaria que gente que monte estas electronicas me cuente experiencias y si realmente merece la pena pagar el doble por una repro de estas. Otro problema es que no tengo ni idea donde conseguirlas, no encuentro distribuidores. En el caso que descarte una de estas me iria a unitronic que tienen un precio competitivo y por lo que dice la gente van genial, pero en mi coche siempre quiero llevar lo mejor y si una de marca me lo va a dar no me importaria gastarme los euros. un saludo

Aupa Ess..tres, como va todo? Ya veo que ya le has metido 5000 a la maquina eeee... Yo ahora llevo 6500 y en el fis me marca cambio de aceite dentro de 15000 o asi, a veces sube algo y a veces baja. Yo tambien pense en cambiarle el aceite por mi cuenta, porque en el conce insisten en que no hay que cambiarlo macho, y mira que me estraña eee que estos por ganar pasta cualquier cosa. De momento no lo tocare porque como dices tu, calculo que a los 20000 o un poco antes me tocara pasar por el taller. venga tio un saludo

Yo llevo los backets en el S3 y los mios son calefactables, y no veas si se agradece!! El pedido lo hice en agosto, asi que por lo menos desde esa fecha estan disponibles. lleva la regulacion con 6 puntos debajo del clima, como en la foto que ha colgado allblack.

A mi me cobraron 1200 por el navi montado y todo configurado con vag-com. Yo tenia hueco de 2 din de la concertIII, no se si es tu caso pero si tienes hueco de 1 din me imagino que te saldra algo mas adaptarlo.. un saludo

+1 Hace unos dias me pusieron el RNS-E alli y todo perfecto.

Madre mia como queda el S3 con electronica, menudo bicho. Desde luego que interesan las modificaciones que le hagas al coche, asi que te agradeceria que las sigas posteando por aqui tambien, porque por mas que intento entrar en la pagina que comentas no lo consigo, el navegador no me la carga